2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
5 жыл бұрын
9 жыл бұрын
Пікірлер
@ivanpolhammer1076 21 күн бұрын
Ezek akapcsolók sosem mennek tönkre. Forrasztás törik el a stekkernél. Illetve a motor. Az egyik kapcsoló a zár pozícióra ad jelet a másik a reteszé. 7 éve ezeket javítom újjítom fel.😊
@ivanpolhammer1076 26 күн бұрын
Én 7 éve Vw csoport zárakkal foglalkozom. A videó rendben van de az igazán profi az lett volna ha a zár szét van szedve és a nyáklapban történik aforrasztás. A kapcsoló is egy olcsó fajta de egy darabig jó lehet. Az ajtópanel alá újra kell tömíteni! Így nem fog beázni!
@ErN982 Ай бұрын
Szia Zsolti! Köszi a videót. Most cseréltem ki a jobb elsó záramat mert elkezdett döglődni a központi zár. Beletettem a másikat és az még rosszabb. Másik bontottat nem találok, az újakra meg azt hallottam bili anyag, gagyi termék. Azt szeretném kérdezni, ezekben a zárakban lehet utólag cserélni motort/mikrokapcsolót? Lehet hozzá kapni?
@ssZZszs Ай бұрын
Szia! Én is jártam így, én úgy oldottam meg, hogy az új zár (Ha utángyártott), elektromos részét használtam fel, a régi zárból meg meghagytam a szerkezetet. Annak általában semmi baja, csak egy kis tisztítás kell neki. Az egész zárszerkezet két egységből áll, ami szétszedhető. Az elektronikus, ez a műanyag rész, és a mechanikus, ez a fém..A motort ki lehet cserélni, de nem tudom hogy külön kapható-e, a belső mikrokapcsolók forrasztva vannak.
@ErN982 Ай бұрын
@@ssZZszs Köszönöm a választ! Van egy balos záram. Abból át lehet tenni az elektronika egységet, vagy az is tükörképes?
@ssZZszs Ай бұрын
@@ErN982 Azt hiszem a balost, csak balossal tudod összerakni.
@ErN982 Ай бұрын
@@ssZZszs oké, köszi a választ!
@tamasilles547 2 ай бұрын
Hello. Nekem olyan gondom van, hogy csak a bal első ajtót nem nyitja a központi zár csak kulccsal lehet nyitni. Zárban a motor indul kap jelet. A zöld műanyag nem mozdul sehova megszorult a motor nem bírja átkapcsolni. Valami elkophatott?
@ssZZszs 2 ай бұрын
Szia! Ha szétszerelés után kézzel sem tudod mozgatni a zöld műanyag alkatrészt, akkor ott szerintem megszorult. Próbáld meg teljesen kivenni (1 csavar fogja) megmozgatni, egy kis szilikonzsír. szerencsés esetben csak ennyi a baja. Látatlanban nehéz okosabbat mondani. Néha elkopnak, de attól még mozognia kéne.
@leonseat4547 3 ай бұрын
Üdv! Arról mit tudsz, hogy az a kábel, amelyik az egyik végén barna a csati, annak a másik végén fekete?
@imremadacsi6115 4 ай бұрын
Szia. Az én Cordobámon az ablakemelő megszorult. Csak kattog a motor. Az ajtópanelt hogyan tudnám kiszedni. Az üveg felső állasban van, az ablakrögzítő csavarokhoz nem férek hozzá a szerelőnyilàsokban, mivel nem tudom lejjebb engedni. Van erre ötleted? Kőszi.( egyébként remek a videó)
@ssZZszs 4 ай бұрын
Szia! Lehet hogy elszakadt a bowden vagy a fogaskerékkel van valami! Én megpróbálnám kivenni körbe a csavarokat a panelből és valahogy lefelé kibuktatni ablakkal együtt.
@imremadacsi6115 4 ай бұрын
@@ssZZszs szia. Kivettem csak a motort, és önmagaban az sem forog .. Lehet a motor romlott el..
@rooolandwdr 5 ай бұрын
Hello! Hasonló Seat-unk van, vagy ugyanilyen, és az lenne a baj, hogy elektromosan nem is nyitja meg, nem is zárja a csomagtartót, de ha bedugom a kulcsot és elfordítom akkor igen. Mi lehet a probléma, és hogyan orvosolható?"
@ssZZszs 5 ай бұрын
Szia! Sanszos hogy ott is ugyanez a probléma. Esetleg a zárban a mikrokapcsoló, de az nem valószínű. Kábelköteget kell cserélni, vagy javítani!
@rooolandwdr 5 ай бұрын
@@ssZZszs Áhhh értem köszönöm!
@akosgyorfi2967 5 ай бұрын
Üdv! Milyen keresztmetszetű vezetéket használsz a javításhoz? Köszi!
@ssZZszs 5 ай бұрын
Az eredeti kábelkötegben kétféle méretű van, talán 1-es és 1,25 vagy 1,5 ös a vastagabbik. De 10 vezeték megy benne, ezért én egyforma vezetékkel oldottam meg, kb 0.8 as azt hiszem. Tökéletesen működik, és ez nem szorul.
@GameOverIII 6 ай бұрын
Hát kár hogy a hátsó ajtóról nem készült videó, gyerekek, én most szívtam meg azzal ott nem elég hogy manuális nekem az ablak lehúzás és még azt is kikellett találnom hogy a fogantyúját hogy szedjem le, és nem elég hogy egy lyuk kettő helyett arra hogy kicsavarozzam az ablak rögzítését, konkrétan nincs csavar, hanem egy kerek valami amit be kell erővel nyomni ahhoz hogy az ablak elválljon a szerkezettől végre. tehát nem volt mit csavaroznom... valamint itt nincs vége, ha a hátsó ajtónál szerertnél zárat cserélni egy masszív sín tartja a zárat ahol szintén nem találni a csavarokat....
@ssZZszs 6 ай бұрын
Szia! sajnos a munkám miatt nem tudtam régóta videót készíteni róla, de pótolom. Addig is, a hátsó ajtóban ami a zárat tartja sín, annak csavarja az ablak sarkában lévő műanyag háromszög alatt van. előbb a belső oldalról kell lepattintani, aztán alatta találsz egy csavart, az fogja a külső háromszöget. Az alatt van egy torx csavar, ami tartja a sínt.
@GameOverIII 6 ай бұрын
@@ssZZszs megtaláltam de hiába tekertem nem jött ki pedig tudom csavarozni... érdekes...
@ssZZszs 6 ай бұрын
@@GameOverIII Azért mert a belső csavar sajnos elforog a műanyag háromszögben! Ez sajnos egyszer használatos csavar, illetve a műanyag. De összeszerelésnél tegyél bele egy kicsit vastagabb Reisser csavart. egyébként közben feszíteni kell a műanyagot kifelé. Úgy fog kijönni
@zsoltpamer2126 7 ай бұрын
Szia! Tudsz valami kiolvasót ajánlani ami tud magyar nyelvet?
@laszlokorpos4497 7 ай бұрын
Szia, az lenne a kérdésem hogy hol tudok megrendelői mikkapcsolót? Várom a válaszod, és előre is köszönöm
@foldisandor5874 8 ай бұрын
Sziasztok Nálam a bal oldalon a fék lámpa nem világít viszont "menet közben,, helyzet jelzés van... Ezt is okozhatja kábel v itt más a baj?... Köszi
@ssZZszs 8 ай бұрын
Szia! a féklámpa az nem az átvezető kábelen kapja az áramot, mert az nem a csomagtartó ajtóba van beépítve. A helyzetjelzőből kettő-kettő van jobb és baloldalon. A belső az ajtóban van, a külső pedig a féklámpával egyben. Attól függ melyik világít, melyik nem.
@tamasberes2971 8 ай бұрын
Szia az öcsémnek van egy ibizàja annak meg viszont a jobb hàtsó ajtó nehezen zàródik sokadik becsapàsra zàródik be sőt volt olyan hogy menetközben nyílt ki .Mi lehet a nyűgje szerinted?
@ssZZszs 8 ай бұрын
Szia! Nagy valószínűséggel ott a zár szerkezet járja a végét. Vagy elmozdult a helyéről, bár inkább az első!
@zsoltsvelta 8 ай бұрын
Nekem is ugyanaz a forrasztóm
@zsoltsvelta 8 ай бұрын
De ha ugy gondolod szoros a köteg ted bele másba.
@zoltanjeges6028 8 ай бұрын
:-) Az üvegvezető sín hogyan jön ki? ki kell venni az üveget? A lemezborításra rávan szegecselve a sín. A sín egy darabban van?
@ssZZszs 8 ай бұрын
Szia! Ha jól emlékszem, a vezető sínt én nem vettem ki. elmozdul annyit amennyit kell.
@zoltanjeges6028 8 ай бұрын
Szia! Valami más lehet akkor az enyém,mert a belső borítólemezzel össze van szegecselve. A borítólemezen van jobb felül négy popszegecs,az belül egy műanyag lapot és egy fekete lemezt fog össze. A lemez elnyúlik a sín mögé,és ott is szegecselve van,legaiábbis tapintásra négy szegecs fejet éreztem. Összeraktam egyenlőre,mert nem volt már türelmem bütykölni vele.Most működik,de az utóbbi időben többször nem zárt,vagy nem nyitott. Köszönöm a segítséget! Szép estét!
@zsoltsvelta 8 ай бұрын
Látm nem gázolajoztál anno,a flakkon szája mindig fent van
@zsoltsvelta 8 ай бұрын
Kézzel rátartol a csavarra aminek csak az alátétjét vissza puhitod s kész.
@zoltanjeges6028 8 ай бұрын
Szia! A Seat Ibiza hátsó ajtó zárját szeretnén kiszedni.de nem tudom az üvegszorító kis műanyag stiftet hogyan lehet kiszedni. Egy fehér hengeres stift,és mintha lenne benne egy kis műanyag cső.Próbáltam egy kis kampóval a belső csőrészt kihúzni de nem sikerült.Gondolom az feszíti szét hogy ne csósszon ki.Hogyan lehet azt kiszedni?
@ssZZszs 8 ай бұрын
Szia! Abba a kis “csőbe” bele kell tekerni egy (6-os vagy 8-as, pontosan nem emlékszem) csavart, ami kicsit szorul benne. Aztán egy fogóval határozott mozdulattal ki kell húzni a csavarral együtt a stiftet.
@zoltanjeges6028 8 ай бұрын
köszönöm @@ssZZszs
@zsoltsvelta 8 ай бұрын
Tölcsért lehetetvolna magasszàrura vágni az eggyik végén.
@gipszjakab5977 9 ай бұрын
Köszi. Ez a videó jól fog jönni. Hátsó kerékcsapágy csere előtt állok és ha már úgy is szét lesz szedve egy füst alatt bowdeneket is cserélek. Féloldalasan fog a kézim.
@felicia791 10 ай бұрын
Szia kérdésem lenne a 6knal is működik
@ssZZszs 9 ай бұрын
Szia! 6k val még nem volt dolgom, de ha nem látsz nyomógombot az ajtóoszlopon valahol, ami az ajtónyitást érzékeli, akkor valószínüleg annak is hasonló a zárja! Vagyis a zárban van az érzékelő kapcsoló.
@laszlokovacs3285 10 ай бұрын
Szia. Igen hasznos a videód. Egy kérdésem lenne: Mi a váltód kódja?
@ssZZszs 10 ай бұрын
Szia! Köszi a kérdésed, most hogy mondod nem is tudom pontosan, de utána nézek. Talán JFM, de ez nem biztos.
@laszlokovacs3285 10 ай бұрын
Köszönöm.@@ssZZszs
@zsolthorvath3378 Жыл бұрын
Üdv! Látom mindent is szereltél már rajta. Erről mi a véleményed? kzbin.info/www/bejne/imi5eYVrfZuakJosi=QFwMSqy4iOSkqUDt Váltóban van olaj, néztem. Nem rég lett cserélve.
@ssZZszs Жыл бұрын
Szia! Megnéztem. Így elsőre a belső féltengely csuklót nézném meg előszőr! Esetleg valami a váltó kihajtásában talán a difi kottyan.
@zsolthorvath3378 Жыл бұрын
@@ssZZszs Szia! Köszönöm. Hát egyenlőre kénytelen vagyok hajtani, mert napi használatban van a munka miatt. Keresek valami szakit aki ha sorra kerülök gyorsan megoldja. Sajnos nincs nagyon lehetőség szerelgetni, főleg ha a váltón belül van a gond. Az alsó műanyag takaró levételéhez is rámpát kell építenem, mert ugye nem fér az ember alája. Köszönöm még egyszer 👍
@zoltanszoke286 Жыл бұрын
Szia! Köszönöm szépen az instrukcíókat! Kicseréltem az ajót zárat és szépen visszatért az ajtó világítás meg visszajelző hang és még nem is zárja be magát. :) De viszont észre vettem, hogy a jobb oldali ajtó világítás még mindig nem világít. Az izzót meg néztem, nincs ki égve. A jobb oldali zár az vezérel valamit ? Mert,ha nem akkor nem foglalkozom vele.
@zsoltvukmanov6716 Жыл бұрын
szia van egy seat cordoba 2004 jobb hátsó ajtot hogyan lehet kinyitni ?nem nyilik sehogy sem,kőszőnőm
@ssZZszs Жыл бұрын
Szia! Ha reteszelve maradt a zár, akkor nem könnyű, de nem lehetetlen. Le kell venni a kárpitot (fogantyú alatt vannak csavarok + ablaktekerő), aztán a belső panelt. Azt viszont nem lehet kivenni amíg a zár bent van, csak "elfeszegetni óvatosan". Aztán már csak egy ügyes kéz kell hozzá, be kell nyúlni, és a záron a reteszt elforgatni. Nekem nincs ilyen videóm, de Skoda Fabia-ról valaki feltett egy hasonlót. Kb ugyanaz a két szerkezet.
@zsoltvukmanov6716 Жыл бұрын
Köszönöm szépen.A belső kárpitot le szedtem,ès a lemez burkolatot.ès melyik reteszt kell elforgatni?
@ssZZszs Жыл бұрын
@@zsoltvukmanov6716 Ebben a videóban 6:49 től mutatom hogy mit kell elforgatni. Sajnos vakon kell ügyeskedni....
@zsoltvukmanov6716 Жыл бұрын
Köszönöm szépen a segítséget.
@zsoltvukmanov6716 Жыл бұрын
Szia!Elküldenèd azt a videót amin aFàbián csinál ilyen nyitását, mert nem jövök rá.
@Lordhell79 Жыл бұрын
Szia! Kivenném én a zárat de úgy bele van rohadva a két fekete csavar közül az egyik, hogy már nincs belseje :(. Mit lehetne ilyenkor tenni? Vegyek egy törtcsavar kiszedő szettet?
@ssZZszs Жыл бұрын
Hát lehet megvágnám óvatosan flex-szel keresztben, aztán egy nagy lapos csavarhúzóval talán kijön.
@jozsicseko3658 Жыл бұрын
Heló! A cordobámnak se elől se hátul nincs helyzetjelző. A biztit folyton ki csapja pár perc után vagy szinte rögtön. Ugyan ez lejet a baja?
@ssZZszs Жыл бұрын
Szia akár ez is lehet! Egy biztos, valahol zárlat van. Multiméterrel kéne kimérni.
@boroczb1 Жыл бұрын
Szia! Bele lehet rakni Utólag a univerzális központi zárat Cordobába: gyárilag nem az sajnos!?
@ssZZszs Жыл бұрын
Szia! Szerintem igen! Nekem a régi Seat-om úgy volt megoldva! Bár az nem 6L volt hanem 6K
@boroczb1 Жыл бұрын
@@ssZZszs Köszönöm a válaszod,Az a baj,hogy a kárpit alatt lèvő fèmlemez ès a kárpit között nem fèr el a központi zár motorja.A fèm lemezt nem vettem le,Az általad közzètett videókat nèztem meg,hogy hogy is nèz egyáltalán ki a szerkezet..Megpróbálom leszedni a fèmlemezt,hogy oda be lehet építeni a motort.....jó kis játék lesz.
@funneluisde2345 Жыл бұрын
Szia. Nagyon jó videók ..sokat segített nekem is az olaj cserében . Köszi.
@ssZZszs Жыл бұрын
Köszi! Igyekszem új videókkal készülni!
@AttilaBóli Жыл бұрын
Szia! Nekem az a gondom, hogy a jobb első ajtó nem záródik(egyszer már volt olyan hibája, hogy nem nyílott). Ez zár hiba lehet vagy esetleg nem kap áramot valamiért a zár(pl.: vezeték sérülés)? Köszi
@ssZZszs Жыл бұрын
Szia! Ennek több oka is lehet! Nézd meg hogy nyitott első ajtónál felkapcsol-e a belső világítás. (Középső állásban) becsukáskor elalszik-e. Ha nem, akkor lehet a mikrokapcsoló hiba. Ha igen, akkor lehet zárhiba, vagy elektromos is. Ehhez szét kellene szedni, és megnézni kap-e áramot.
@balintjaszovszky6154 Жыл бұрын
Szia! Seat Cordoba 6L2 az alany, tegnap óta azt produkálja, hogy gyújtás nélkül fel-le húzza az ablakokat és ki-be nyitja az ajtót. Mivel nagy esőzések voltak a napokban arra gyanakodtam. Reggel 40 percen át, amíg bejöttem a városba normálisan működött, mostmár menet közben is ki-be nyit. Van esetleg valami ötleted? Előre is köszönöm!
@ssZZszs Жыл бұрын
Szia! Ilyennel még nem találkoztam, de a jelenséget elektromos szempontból nézve, szinte biztos hogy zárlat. Először megnézném az ablakemelő/kp zár kapcsolóit, aztán talán az ajtóátvezető kábeleket. Legvégül magát a zárat. De tuti hogy zárlat
@balintjaszovszky6154 Жыл бұрын
@@ssZZszs Szia! Köszönöm a válaszod. Tegnap hazafele kitanulmányoztam. Elindulok 0 km/h-ról, 20 km/h-nál nyit/zár, utána 40 km/h-nál újra nyit/zár. Ha visszalassítok 20 km/h alá, akkor újra nyit/zár, majd gyorsításnál 40 km/h átlépése után újra. Amikor megállok és leállítom a motort, ahogy kiveszem a kulcsot nyit/zár egyet és lehúzza az ablakokat. Szóval nem random produkálja az autó, hanem van benne egyfajta rendszer. Hétvégén mindenképpen szétkapom a videód alapján az ajtót, mert már vettem mikrokapcsolót és új zárbetétet (annó feltörték a kocsit és azóta nem lett kicsrélve), így akkor már kicserélem, de mindenképpen kimérem majd az összes biztosítékot, illetve az általad sorolt dolgokat. Az a baj, hogy az A oszlopnál felül ázik a kocsi, már mindent próbáltam, így, ha már jön a jó idő, akkor szélvédő csere lesz, hátha megoldja a gondokat. Köszi mégegyszer és gratula a videókhoz, nagy segítség.
@ssZZszs Жыл бұрын
@@balintjaszovszky6154 Szia! Ahogy leírtad, a te autódban aktív lehet a komfortelektronika azon része, amely 20Km/óra-nál lezárja az ajtókat. (Én kikapcsoltattam. VCDS diag kell hozzá.) De valószínű, hogy elektromos gond lehet vagy a zárban, vagy az ajtóban a vezérlőben, ezért azonnal vissza is nyit. Az hogy beázik a kocsi, az még inkább elektromos zárlat felé tereli a gyanút.
@balintjaszovszky6154 Жыл бұрын
@@ssZZszs Köszönöm szépen!
@docziistvan6483 Жыл бұрын
Udv! Hasznos a video, nekem egy 5.5 passatnal kell megcsinalnom ezt :D Neked mennyi idot vett igénybe kb ez??
@ssZZszs Жыл бұрын
Szia! Alapjában véve nem tart sokáig! Ha nem videóztam volna közben akkor maximum 3/4 óra munka.
@zsolthorvath3378 Жыл бұрын
Én már vagy 3x cseréltem...most sem jó, csak ideiglenes bekötés van. Az autó napi használatban van, jó pár nyitogatással naponta. Most kihagyom azt a részt mikor ennek a megálmodóját szidom. Ez mondjuk 3-5 perc... Nálam jelenleg az a megoldás van, hogy a hibás szakasz előtt, után csokiba van bekötve. Számozott feketét használtam a legutóbbi 2 alkalommal, most megpróbálom valami vékonyabb szilikon vezetékkel. Kihúzni könnyebb ha valami hosszú csöves sprayt sikerül benyomni két oldalról. Szilikon vagy olaj, tök mindegy. A behúzott új vezetéket meg a csövet jól be szoktam síkporozni (hintőpor). Szerintem ez mindig ki fog nyiffani. Egyszerűen hülyén van megtervezve. Suzuki ajtóval is szoptam ilyen miatt, de nem ilyen sűrűn...
@ssZZszs Жыл бұрын
Szia! Sajnos túl sok vezeték megy abban a vékony csőben, ami a csomagtartó becsukásakor gyakorlatilag félbehajlik… elkerülhetetlen előbb utóbb a vezeték szakadás…
@ricsko8079 Жыл бұрын
Üdv Kicsit eltérve innen egy kérdés. A csomagtartón belül két oldalt a kárpit alatt az a téglalap alakú kb 15*30-as, vékony (nekem mágnes, mert egy pár kis db letört belőle) az mire szolgál? Nem tudom érti e a kérdésem, vagy hogy mire gondolok 😊
@kovacsadam1020 Жыл бұрын
Szia! Egy kérdésem lenne. Hallottam olyat hogyha a Cordobában lecserélem a váltóolajat akkor utána szivárogni fog valahol. Erről tudnál mondani pár infót. 2008évjárat 250 000km 1.4PD motorral szerelve és gyári váltóolaj van még benne. Szerinted?
@ssZZszs Жыл бұрын
Szia! Ha a váltóolajra gondolsz, akkor előfordulhat igen. A tömítésnél, amit a videóban is cserélek. Célszerű azt is cserélni. A régi elöregszik, és az új olaj sokkal finomabb, ezért átszivároghat.
@janosocsko8086 Жыл бұрын
Szia nekem olyan problémám van. Egy 2 toledoval nem reagál semmire nem nyit nem zár a központi, csak azt az egyet kucsal. Néha a másik oldalról nyit be nem mindig. Lehet ez is mikrokapcsolo? Előre is köszi!
@ssZZszs Жыл бұрын
Szia! Itt már nem biztos, hogy kapcsoló probléma van, én inkább vagy kulcsproblémára, vagy valamilyen zárlatra, érintkezési hibára gondolnék.
@janosocsko8086 Жыл бұрын
@@ssZZszs köszi utánanézek!
@erdosgabor1128 Жыл бұрын
Hátsó ajtó burkolat leszedéséhez van valami ötleted?
@ssZZszs Жыл бұрын
Szia! A fogantyú alatt vannak a csavarok, a fogantyú burkolatát óvatosan lepattintod pl egy lapos csavarhúzóval, és hozzáférsz a csavarhoz. De előtte az ablaktekerőt kell levenni. Annak a tövén van egy gyűrű, amit a “kurblival” ellentétesen elmozdítva lejön a tekerő. Ha ez is meg van, akkor a burkolatot már csak patentok fogják. Szépen le lehet pattintani
@erdosgabor1128 Жыл бұрын
@@ssZZszs köszönöm szépen.
@Nyomi001 Жыл бұрын
Szia! Hol szoktad venni a mikrokapcsolót? Mert találtam sok oldalon viszont nem ismerem egyiket se...
@ssZZszs Жыл бұрын
Szia! Pontosan nem emlékszem pontosan hol vettem, de ez itt ugyanolyan. Vigyázz, van jobbos és balos is! : www.delman.hu/audi-skoda-seat-vw-ajtozar-mikrokapcsolo-bal-9819029
@zsolthorvath3378 Жыл бұрын
Üdv! Vajon ez áll egy dízel 1,4-es cordobára is? Nem tudom mi a a 6L, de benne van a forgalmijában 😁 Kb semmit nem láttam a burkolattól, de azért vágtam egy darab 17-es imbusz darabkát.... holnap kiderül 😆
@zsolthorvath3378 Жыл бұрын
Najó már tudom mi a 6L... Így néz ki a miénk is 😁😁😁
@ssZZszs Жыл бұрын
Szia! A sebességváltó belülről biztos hogy más, de a háza szerintem ugyanaz!
@zsolthorvath3378 Жыл бұрын
@@ssZZszs Köszönöm, holnap lekapom az alját, megnézem. Bár nekem nincs garázsom és ahogy kinéz megint jön egy kis ítélet idő. Mindegy mert olajat is kell még vennem. Indulásnak nagyon jó a videód, köszönöm.
@Karlosrob78 Жыл бұрын
Egy kérdés lene 1.4 bby motornak nagyon nagy az olajfogyasztása mi lehet a gond?
@ssZZszs Жыл бұрын
Szia! A magas olajfogyasztásnak általában a kopott motor a leggyakoribb oka. Vagy hengerfejtömítés hiba. (Nézd meg a vizet, nem olajos-e, akkor szinte biztos hogy hengerfej)De sok minden lehet ez mögött. Pl kopott hengerfal (ezeknél sajnos gyakori hiba lehet) olajlehúzó gyűrűk kopása, törése. Ilyenkor általában füstöl .Vannak egyszerűbb okok is, pl: szelepszár szimering hiba. Vagy egészen egyszerűen valahol elfolyik az olaj. pl olajteknő vagy főtengely szimering. De ez látszik..
@Karlosrob78 Жыл бұрын
@@ssZZszs Amióta a szerelő 5w40 re cserélte az előzően 10w40 es olajat azóta van ez épp szelepszár stimering javitás illetve elvileg felújitotta a motort ha igaz
@ssZZszs Жыл бұрын
@@Karlosrob78 Az 5w-40 olaj a 10w-40 hez képest önmagában nem indokol magasabb olajfogyasztást ugyanis üzem melegen mindkettőnek ugyanaz a viszkozitása (40) csak a hideg oldali szivattyúzhatóságban van különbség (5w vagy 10w). a "w" is a winter szóból ered. Ott akkor valamilyen mechanikai probléma lehet.
@mate5900 Жыл бұрын
Szia! Adott egy Ibiza 6l, Amikor megvettem az autót a gyari kulcsat adta a srac hozza, viszont azt mondta nekem, hogy akkor nyit a kozponti zar ha duplan megnyomom egymas utan gyorsan a zarast a kulcson, es tenyleg igy tortent viszont csak a bal elso ajtot nyitotta, ott jott fel csak a pocok. Az elemre gyanakodtam a kulcsba, kicsereltem es most a zaras zar a nyitas nyit, viszont csak a vezeto oldalo ajtot nyitja es zarja. Azt mondtak, hogy a bal elso ajtoba a piros, kek vezetekes micro chip lesz a baj. Tudnal nekem ebben segiteni? Koszonom elore is.
@ssZZszs Жыл бұрын
Szia! A zárban lévő piros/kék vezetékes mikrokapcsolót többféle módon is tudod tesztelni!1 Kinyitod az ajtót, felgyullad a belső világítás ( középső állásban), 2 szintén nyitott ajtónál felkapcsolod a világítást kihúzott slusszkulcs mellett, sípolni csipogni kell a műszerfalnak. 3 hosszabb állás után ha kinyitod az ajtót, akkor zúgó hangot hallasz hátulról, mert el kell indulni az AC pumpának. Ha ezek működnek, akkor a fő mikrokapcsoló működik. Elvileg ha kétszer nyomod a nyitás gombot, akkor ki kellene nyitnia a többi ajtót is! Egy gombnyomásra csak a bal első nyílik
@mate5900 Жыл бұрын
@@ssZZszs koszonom a segitseget😁 Megprobalgattam a dolgokat, a belso vilagitas nem gyullad fel kozepso allasba ha kinyitom az autot, viszont a muszerfal valamikor sipol valamikor nem amikor rajtahagyom a lampat, tobbszor nem sipol mint sipol, a dupla nyitas megnyomasa pedig segitett most mar kinyilik a jobb elso is es ugye a bal elso is, de a 2 hatso tovabbra se nyilik, illetve a csomagtarto se. Hosszabb allas utan nem emlekszek mennyi volt max 3 nap, nem hallottam semmi ac pumpa hangot. Vagy legalabbis nem figyeltem oda erre. Valami otlet esetleg meg?
@ssZZszs Жыл бұрын
@@mate5900 Könnyen lehet, hogy kezdi megadni magát a mikrokapcsoló! Nálam is így kezdődött. Hol működött hol nem, aztán már egyáltalán nem.
@mate5900 Жыл бұрын
@@ssZZszs Rendben. Koszonom szepen a segitseged😁 kicserelem akkor majd mindenfelekeppen.
@nagylaszlo494 Жыл бұрын
@@ssZZszs Igy igaz,az Ibizámban ugyanigy müködik,1 x nyomom,első ajtó,2x az összes nyilik. Viszont nekem sosem sipolt a müszerfal,ha rajtahagyom a világitást,hol kell keresni a hibát?
@zsoltsvelta Жыл бұрын
Minkét kocsimnàl ahol szerelek ott mindig alvázvédőzök is egyuttal mert egyszerűbb és praktikusabb.
@zsoltsvelta Жыл бұрын
Opel Astra H z17dth 20000 cserélem de mobil szuper 3000 van benne.és nem eszi az olajat.
@zsoltsvelta Жыл бұрын
Nekem is van olyan forrasztó!
@zsoltsvelta Жыл бұрын
Csak szólok mint időutazó ne cseréld le mert az oldaldeknin szivárgásod lessz.
@ssZZszs Жыл бұрын
Szia! Tudom, van róla videóm, ahogy a tömítést cserélem..De koros volt az olaj..
@zsoltsvelta Жыл бұрын
@@ssZZszs csak vic volt tömítés es videódat hamarab láttam mostjárok a mikrokapcsolónál.egyébként jók a videók jó a,, légkörűk.""
@zsoltsvelta Жыл бұрын
Én öszemétem volna a régivel mert szoktak csodák lenni.
@zsoltsvelta Жыл бұрын
Én levágnám a két végén és egy vastagabb gumiba huznám
@farkasandras6443 Жыл бұрын
Akkor ezzel a videóval megdől az a teória, miszerint a kéziváltós autókban nem kell váltóolajat cserélni…😊
@ssZZszs Жыл бұрын
Na igen! Erősen ajánlott cserélni, még ha nem is gyakran!
@ferencszalai7167 Жыл бұрын
Üdvözlöm! Seat Cordobámon az a tünet, hogy jó ideje a vezetőoldali ajtó nyitásakor nem hallom az AC pumpát, miközben újkorában lehetett hallani nyitáskor. Ez lehet az oka annak, hogy nyáron, nagyobb melegben vagy szeles időben nehezen, több indítózás után indul a motor? Ez is lehet a mikrokapcsoló hibája?
@ssZZszs Жыл бұрын
Hello! Igen nagy valószínűséggel hibás a vezetőoldali ajtózárban a mikrokapcsoló! Meg kell nézni az evvel járó tüneteket, pl ajtónyitáskor felkapcsol-e a belső világítás, vagy a fényszóró bekapcsolása kihúzott slusszkulccsal sípoló hangot kell hallani. Ha ezek nincsenek, szinte biztos hogy mikrokapcsoló hiba
@ferencszalai7167 Жыл бұрын
@@ssZZszs Köszi a választ, az a helyzet, hogy jó ideje elhalllgattak a hangok a kocsiban, sem indexhang, sem lámpa visszajelző, sem kézifék sípolás, sem kevés üzemanyag vagy hideg időre figyelmeztető sípolás nincsen. Beszéltem már pár szerelővel de senki sem tudta a megoldást, illetve ezen hangok hangszóróhibájának tudták be és lebeszéltek a javításáról, mivel ehhez le kellene bontani a műszerfalat... Belső világítás fel-lekapcsolódik ajtónyitáskor.
@ssZZszs Жыл бұрын
@@ferencszalai7167 Ha működik a belső világítás ajtónyitáskor, akkor a mikrokapcsoló jó! Viszont a hangszóró hiba az nyilvánvaló nálad! Javítása nem túl bonyolult. Nem kell kiszerelni az egész műszerfalat, elég csak az óracsoportot kivenni! Ehhez előbb a kormányburkolatot kell levenni, utána pár csavar fogja csak! Vigyázz, kösd le az aksit előtte! Ha rászánod magad, forrasztani kell. A hangszórót meg lehet ismerni, fekete kerek valami. De erről még nincs videóm. Viszont vannak fent óracsoport szerelős videók a Youtbe-on..
@ferencszalai7167 Жыл бұрын
@@ssZZszs köszönöm, utánanézek!