19 сағат бұрын
5 ай бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@sa_VAG_e 6 сағат бұрын
Ну ты короче понял . . . ))
@TOHA_TURBO 6 сағат бұрын
@@sa_VAG_e ага)) пока Ауди зимует в гараже будем снимать хоть это))) на вр6 тоже не выехать снега нет даже ппц какой-то.... Вот и приходится пилит видосы про сажу
@hardanplay4126 9 сағат бұрын
Вопрос , как 2111 может быть 76-78 года????
@TOHA_TURBO 8 сағат бұрын
@@hardanplay4126 83 год она была, в видео сказано что я не супер фанат этих машин поэтому слегка состарил её на 5 лет) хорошо не на 10.
@Димон-б1д3ы 2 сағат бұрын
Возможно речь шла о копейке, ( 21011 )
@Сергей-щ7й4с 10 сағат бұрын
Уберите эту парашу.
@nealeshka Күн бұрын
у вас есть драйв 2?
@TOHA_TURBO Күн бұрын
@@nealeshka есть да
@nealeshka Күн бұрын
интересно кем вы работаете
@valerianpasat4812 Күн бұрын
2.2турбо на 220 коней 6.9сек
@TOHA_TURBO Күн бұрын
@@valerianpasat4812 в стоке да?
@TOHA_TURBO Күн бұрын
Двухсотка вроде побыстрее может даже, она ведь легче и коробка наверно выкручивается полегче чем 01Е.. которая так любит сжирать мощность
@valerianpasat4812 Күн бұрын
@@TOHA_TURBO да , сток
@ЛейтенантДэн Күн бұрын
Доховский!😅
@TOHA_TURBO Күн бұрын
@@ЛейтенантДэн www.automoli.com/ru/vehicles/audi/s8/s8-d2-5243/
@ЛейтенантДэн Күн бұрын
Двух вальный,если не умеешь правильно говорить транскрипцию!а то что он системы DOHC я и так знаю
@TOHA_TURBO Күн бұрын
@ЛейтенантДэн я тебе свою Ауди привезу тогда делать
@ЛейтенантДэн Күн бұрын
@TOHA_TURBO Ауди не ломается
@TOHA_TURBO Күн бұрын
@ЛейтенантДэн на 100 лошадях то да
@mr.Woodman 3 күн бұрын
Хотел я купить в своё время d2, ,но зассал расхода топлива и дороговизны запчастей. Езжу сейчас на 2м Фокусе и облизываюсь по прежнему на эти машины.😢
@TOHA_TURBO 3 күн бұрын
@@mr.Woodman Да согласен, расход тут 20литров по факту, ну может ещё приобретёшь кто знает! : )
@sa_VAG_e 4 күн бұрын
Купила мама кОника , а кОник без ноги... яка чудОва Игрушка...гы -гы , гы - гы , гы - гы !
@TOHA_TURBO 4 күн бұрын
@@sa_VAG_e ))))
@sa_VAG_e 4 күн бұрын
@@TOHA_TURBO В девяностые в молодости , старшие пацаны купили такие новые три штуки - двигались на них пару лет , так вот это было пределом мечтания , казалось , что тачка огонь 🤭
@TOHA_TURBO 4 күн бұрын
@sa_VAG_e ну да в 90ые когда только вышли они понятно было круто, а так конечно в 2025 ведро ппц))
@paulpaul3559 3 күн бұрын
А что в 25ом не ведро? Я после эски 95 года сажусь на RS3 8Y, так эска тот ещё сарай.
@TOHA_TURBO 3 күн бұрын
@@paulpaul3559 тоже верно)
@sa_VAG_e 5 күн бұрын
Трактор он и есть трактор. Дизельная техника должна работать в поле и на дальнобое.
@TOHA_TURBO 5 күн бұрын
@@sa_VAG_e однако эти трактора на двух турбинах много кого огорчают))
@turboden3463 6 күн бұрын
А его с автодрома не выгоняют ? Там поди выхлоп как с паровоза😂
@TOHA_TURBO 6 күн бұрын
@@turboden3463 есть по-любому) ну вроде всё гуд не ругаются)
@denis9711000 6 күн бұрын
Борга 300 сверху и 0а3 коробочку и будет пуууушка)
@TOHA_TURBO 6 күн бұрын
@@denis9711000 факт)
@jurasickusicin1277 6 күн бұрын
Ауди а́8 , Мерседес S и бмв 7 это не бизнес класс .
@TOHA_TURBO 6 күн бұрын
@@jurasickusicin1277 (Y)
@tomas3137 7 күн бұрын
в этом году надо 10.9
@TOHA_TURBO 7 күн бұрын
@tomas3137 Надо! Согласен на все 100% Потихоньку работаем над этим : )
@tomas3137 7 күн бұрын
с такой мощностью она должна ехать максимум 10.5
@FedDreadTV 7 күн бұрын
Алюсил это технология оголения кристаллов кремния путем хонинговки, никаких напылений. Никосиль вроде как гальваника. Спецы вы где?
@TOHA_TURBO 7 күн бұрын
@@FedDreadTV про спецов было что-то сказано?
@cuprovod1237 7 күн бұрын
6.7 это пропасть.🤦♂️
@A4B5Turbo 7 күн бұрын
Зависит с чем сравнивать. На то время конкуренты BMW E38 5.4 V12 - 6.6сек 0-100, Mercedes W140 S600 6.0 V12 - 6.0сек 0-100 по паспорту. Учитывая, что литраж у ауди меньше + потери на полном приводе, то норм показатели для атмо движка с древней коробкой.
@cuprovod1237 7 күн бұрын
@ для того времени огонь, сейчас она уже никакая.
@BislanBislan-c3r 7 күн бұрын
Современным планшетам на колёсах, до этой Ауди далеко, особенно Китайским.
@BislanBislan-c3r 7 күн бұрын
Шумоизоляция и комфорт на этой барже на высоте!Сегодня такого нет!💯🔥
@ВсемМир-м8ы 8 күн бұрын
Она не устала.
@alexr3935 8 күн бұрын
😂да давай расскажи нам........ Этой легенде пора на покой она устала.
@A4B5Turbo 7 күн бұрын
Не переживай. Она и твою фольгу на колесах переживет.
@ИванОлегович-п2ф 8 күн бұрын
Если у вас б5 ,то смысла нет пересаживаться на б6,тогда уж б7 bwe ,с автором согласен на все сто . Б6 хоть и похожа на б5 во многом,но это другая вселенная как по отделке,так и по кузову.
@Djon0211 8 күн бұрын
машина классная,тоже взял д2 4.2 но уже на механике 6ст,много предстоит с ней еще заниматься и делать для себя
@TOHA_TURBO 8 күн бұрын
@@Djon0211 красавчик! Редкий вариант у тебя!
@ArtursVansovics 8 күн бұрын
Владел таким авто 2 года была на механика. У D2 кузова с возрастом имеется такая проблема как трещины в поворотных кулаках, так как они были изготовленные из отлитого алюминия под высоким давлением. При этом нужно было меня тормозную систему Brembo на тормазную систему от А8 4.2 V8 (диски, колодки и суппорта) Не все поворотные кулаки шли алюминиевые, стальные шли на дорестах и рестах 3.3 TDI, а так же W12 и W12 броня. Так же любые запчасти кузова очень дорогие и поиск их осложнен. К примеру в 2018 году МКПП стоила 600 евро (состояние сами понимаете какое). В целом очень позитивные впечатления от владения этим авто. Каждый раз запуская двигатель чувствовал себя на миллион евро!
@TOHA_TURBO 8 күн бұрын
@@ArtursVansovics понял, буду знать! Да хорошо когда есть хорошие впечатления от машины иначе это незачем всё, машина должна нравиться да.
@magagelandewagendriftchannel 8 күн бұрын
а дрифта на гелике я так и не увыидел отличная тачка на иномарку похожая
@sa_VAG_e 8 күн бұрын
Уже повеселей машинка. Никроманты прибалтики объединяйтесь 😁 Латвия вас смотрит.
@TOHA_TURBO 8 күн бұрын
@@sa_VAG_e :)))
@dmitriantonjuk5277 8 күн бұрын
Тоха , подпишусь. Продолжай в том же духе..
@TOHA_TURBO 8 күн бұрын
@@dmitriantonjuk5277 Ага! : )
@dmitriantonjuk5277 8 күн бұрын
Я знаю это место ! Тарту !❤
@TOHA_TURBO 8 күн бұрын
@@dmitriantonjuk5277 :))
@dmitriantonjuk5277 8 күн бұрын
Сними видос про М/Б ЦЛА.😊 2015- 2019 год. Шутинг Брейк.
@АйдарбекКойшегулов 8 күн бұрын
Красава хороший обзор было интересно
@paulpaul3559 8 күн бұрын
Про топливный бак следовало бы рассказать. Каждый владелец D2 прошёл через это
@TOHA_TURBO 8 күн бұрын
@@paulpaul3559 вот кст, я даже незнал этого, владелец значит не сталкивался с этим, я знаю что на с4 с6, там беда есть с этим да.
@Glebaka 8 күн бұрын
я думаю первое с чем сталкивается владелец D2 это отсувствие деталей)) особенно на всяких S8 и дорестах
@T3DeathByte 8 күн бұрын
Хуже наверное только подушки двигателя на 3.3 дизель
@A4B5Turbo 8 күн бұрын
Было один раз заглохла на полубаке. Забыли сказать да про это. Решилось заменой клапана абсорбера вентиляции топливного бака. После этого проблем нет уже 5+ лет.
@Glebaka 8 күн бұрын
@@T3DeathByte да и все остальное на 3.3 дизель😅 даже комплект ремня грм фиг соберешь(
@krzaczekwegorz1135 8 күн бұрын
Nice👍
@andreicristea5976 8 күн бұрын
❤
@ДжониДэп-с5ъ 9 күн бұрын
Так обсуждается этот блок 058 у вас для чего это? И вообще зачем 058?
@elshanadigozalli 10 күн бұрын
Теоретически двигатель хороший но как будто дефорсирован из завода. Форсунки слишком слабые. Форсунки Siemens, 06C133551 Производительность 190мл/мин @3бар 204мл/мин @3.5бар 220мл/мин @4бар Ход поршня 92.8мм почти как атмо 5клапан V8 4.2 двигатели но у них литровая мощность выше. 3.0 ASN AVK 220лс/6=73.3 6300rpm A8 D3 BFM 4.2 335лс/8=79.8 6500rpm A6 C6 BAT 4.2 335лс/8=79.8 6600rpm S4 B6 BBK 4.2 344лс/8=81.9 7000rpm У выше перечисленных V8 двигателях фазорегулятор только на впускных валах, а у 3.0 на всех, выпускные фазорегуляторы работают на режиме ON и OFF скорее всего для экологии. Впускные бесконечных положениях. Метки на распредвалах нету, есть спец фиксаторы но они дают не самые оптимальные градусы. + у этого двигателя широкополосные датчики кислорода.
@natertater8917 13 күн бұрын
I thought the o58 bluck was a no no?
@TOHA_TURBO 13 күн бұрын
@@natertater8917 yes 058
@АллаНиколаева-п4н 19 күн бұрын
За руль конечно держаться нужно)))
@АллаНиколаева-п4н 20 күн бұрын
Где только этому обучаются))) Крутой проект)
@KadenBusick 22 күн бұрын
What manifold is that ?
@Reaper.Visual 23 күн бұрын
how'd you get the light up tachometer? Clustermodz?
@zxcsueta6168 24 күн бұрын
tfsi 3.0 с компрессором произошел от 3.2 FSI , который как раз таки имеет натяжители цепей!
@ИванОлегович-п2ф 8 күн бұрын
3.2 вообще цепной мотор и с еа835 имеет общего почти ничего.
@rs6c6 24 күн бұрын
V6 тема! Все кто пишут "лучше бы 1.8Т" вы понятия не имеете как количество цилиндров решает. У самого и 1.8Т R4 и 3.0 V6 TDI и 5.2 V10 FSI, так что скажу я вам, 4 цил норм, но в сравнении с 6-ю, с 8-ю, с 10-ю цилиндрами 4 цилиндра это шляпа полная - ни звука как у объемных, не едет против объемных... Даёшь объём и много цилиндров 🚀🤘🏻 а не пакеты сока 😁
@ДмитрийМышьяков-п1о 24 күн бұрын
давай на s4 b6 или B7
@Vov4k_2005 25 күн бұрын
Тепер жду замера бмв Е46 2.8 М52 думаю 7 сек усилит легко😎✊🏻🔥
@TOHA_TURBO 25 күн бұрын
@@Vov4k_2005 должна да
@paulpaul3559 25 күн бұрын
Ваговские атмо не едут паспорт. Ни 4.2, ни 5.2. Они все откисают от 2.2Т на чипе. Эстонии привет. Бывшая моя "Родина".
@TOHA_TURBO 25 күн бұрын
@@paulpaul3559Факт ну там и колёса оказались тяжеленный, куда перебрался?)
@НиколайКричфалуший 25 күн бұрын
kzbin.info/www/bejne/sJu9dZ-Zgpt1f9Usi=vEZ-T292qrueDs0T Б7 к04-64
@Solyarkin 26 күн бұрын
привет Интересно, будем ждать новостей надеюсь будут силы, времи, деньги и желание сделать что-то интересное еще прикольно было бы свапнуть туда zf8, если турбовать
@АндрейСиницын-л9и 26 күн бұрын
Сюда ae888 gen3 так сделала шкода в ралийную фабия но с 2 литров на 1.8 короткоходку и турбо там зверь получился сюда такой комфиг на полном приводе и этот сарай будет удивлять на дороге плюс морда станет легче
@JohnySeka 27 күн бұрын
Привет, совершенно солидарен насчет атмо v6, это печально. Сам владею a6c5 авант, 2.8 alg, строкер, asn колено, 144 шатун, 84 поршень. Она вообще не едет, думаю если встать с 1.8t сток моторе и турбой аля к04, то можно доставать бинокль! Расход 15-25. Трасса не меньше 9. Сделайте обзор на 4.2 b6, я думаю это ведро тоже не едет!
@habibabdulatipov 27 күн бұрын
Привет 2.8 должен ехать очень хорошо У меня А6 с5 1998г 2.4 на чипе ну едет вабше не реально круто для своего объёма 3.2 мерс объехал 4.3 объехал Едет машина очень сильно каждый раз удивляюсь. Так же есть у брата 2.4 а4 B5 вот она овощь как будто тонну прицепа тащит за собой. Вероятнее всего это иза того что удаляют катализатор и не прошивают Шас a4 тоже будем шить евро2 и по увеличению мощности теоретически 17лс и ньютонов прибавится но по факту. Результат существенный и расход на шитой по трассе 9 а на не шитой 15
@JohnySeka 26 күн бұрын
@habibabdulatipov Машина сток по прошивке. Понимаю что это глупо, но там есть нюанс. Машина дорест, там какая то флеш память одноразовая, типа объем прошивки 512кб. В этом вопросе я не силен, разбираюсь пока. У меня объем получился почти 3.2, степень 10.3 по расчету. По логам, угол держит максимум 17, расход воздуха 158-163. Не едет от слова совсем...
@A4B5Turbo 26 күн бұрын
Следующий обзор будет про 4.2 265кв, только в кузове s8 d2. Думаю едут +- так-же.
@habibabdulatipov 26 күн бұрын
@@JohnySeka да там флеш память на чипованной другой стоит быстросъёмный постель впаяли туда и флешку можно доставать Без чип тюнинга вабше не реально ездить очень тяжело едет
@habibabdulatipov 26 күн бұрын
@@JohnySeka шас вроде как договорился чипануть а4 если что могу поделиться что как получиться
@b.2252 27 күн бұрын
если она на 6 ти ступе 01е то хорошая заготовка под свап 2.7т
@TOHA_TURBO 27 күн бұрын
@@b.2252 да
@sa_VAG_e 28 күн бұрын
Краткое содержание - Человек в полной мере вкусивший нормальных движков , решил заценить овощного ,,монстра,, и разочаровался до такой степени , что просто остановил дальнейший обзор. Давай на обзор A4 B7 1.8t quattro 20V BFB мкпп
@TOHA_TURBO 28 күн бұрын
@@sa_VAG_e :))))
@markusl777 28 күн бұрын
Top !