リアのパットばねの取り付け方違いますよ ２箇所の山になっている側をキャリパーサポートがわに にして取り付けが通常です。

NAロドスタ良いですねー イヂリ素材に買いたいですが、カプチノ終わってからにします いづれ、欲しいので動画保存させていただきます😊

個人的に2Jじゃないです。最高なのはRB26サウンド以外に無いです。

ちなみにRRRブロックもありますよ もうこれも手に入りませんが…

今度Ｒ３２　GTRのセミレストア依頼受けてまして、エンジンOHで消耗品替えとバルブ擦り合わせやるとこでしたので非常にタイムリーで参考なりました RB26は20、25とは別物でブロックの鋳物肌からクォリティ違います バリなどはほぼないです。 大パワーに耐えれる様に気を遣ってあるエンジンです

めずらしく… RB26エンジンですね〜😊

ECUのセッティングは元のコンピューターのデータも大事だが、演算スピード 内部の守備範囲 などを理解して書き込まないと大変ですね! 私は古い2サイクルエンジンの昔のアナログ的な制御だったので全て独立した中での役割を考えて調整しました。 点火時期はエンジンの回転数での進角遅角でキャブレターでの燃料を吹き出し、アクセルでの電気系統の制御は一切有りませんでした。 ギアを何速に入れても回転数による制御は有りません。 だから、通常使用するエンジン回転数と1番使うミッションのギアを中心にキャブセット。😊 トップ、ロー、ギアでの点火時期やアクセル開度の…😂（笑）調整ができたらな〜と 思いましたが…。 5速をメインにセットしているのでローギアでの長時間は私のエンジンはブローします。 6速ではトルクが有りながらもエンジン吹けきりギリギリ燃調！ブラックゾーン…

AIMメーターいいですね😊 自分のFDにも付けたい❗️

走ってるところ近所過ぎてびっくりしました笑

お疲れ様です。 今回も大変参考になります^_^ 僕のカプチーノもポンプ組み換えして配線してエンジン掛かる確認したいと思っていたのでタイムリーで😊

ブリッジのエンジン欲しいですね

色々とありますが… 頑張ってね！😊

GT7（PS4/5ゲーム）でしか使ったことは無いけどエンジン音もめちゃかっこいいし加速力も良いんですよね(*≧▽≦｀*)👍 自分も今月の給料貰ったら認定中古で白（CHP色）の86GT後期型（MT）買おうかなと思ってますw （あと車のボディ反射で主さんの顔映っちゃってるw😂）

お疲れ様です 仕方ありませんが、続けるためには… ですね それにしても、お仕事速いですね 犬の散歩して来ます

安く上がっている方と思います。ショップに頼めば100万以上行くと思います。これが改造車だから安く上がっていると 車検が大変ですね

Hi! what turbo system are you using?

む〜 残念な感ありますが、、 不謹慎ながら僕にとってはカプチにどんなふうにパイピング、ラジエーター、オイルクーラーなど、レイアウトするときの参考になります。 手際よく作業されるななぼうさんの所作と説明に勉強させてもらってます。 載せたり、降ろしたり、 面倒と思わない自分がいるんですよね。

残念ですね。

お疲れさまです。 動画を見に来ました。

初めまして せっかく組み上げたエンジンなのに残念ですね😣 リバース☆さっきーさんに極限まで消音出来るマフラー作ってもらうのも手だと思いますが車検の問題もあると現実的ではないですね😣

ん〜残念！😱また違う動画でも楽しみにしてます✨🤗

せっかく組んだエンジンなのに残念ですね。 私は東北の地でFDに乗っており、自宅でエンジンとタービンの乗せ替えなどしました。 幸いなことに田舎なものでクレームは来てません。 またブリッジの音聞かせてください！ 楽しみにしてます。

とても楽しみに見てました　残念ですね　私もFD乗ってます　三重県四日市です　もしよろしければエンジンお分けしてもらいませんか？失礼ならすいません　これからも見ますね

お疲れ様でございます。 ななぼうさん、心情、よくわかります。 実は僕の松橋Z基地も、自宅敷地内でやっており、田舎ではありますが一応住宅地であり、、 朝早く作業すると苦情うけます。 また、排水にヤバいもの流してないか？と行政から来ましたし、、 近隣の方の告げ口に間違いないですよね。。なかなか大変です。 コンプレッサー回るだけで苦情きます。 周りとの落としどころを模索しているところです。理解してくださる方はガンガンやりなっせ！仕事だけん。と、応援される方もいます。。 お互い大変ですが、がんばって参りましょう！ いつか、ななぼうさんのFD見たいです^_^ 近所迷惑にはかなり

いつも楽しく拝見してます！ 残念ですね。。。 都内でもっと音の出る車に乗ってますが、幸いなことに苦情は一度もありません。 マフラーにバルブ付けるなどの工夫では駄目なのかな～？？

折角載せ替えたのに残念ですね 自分のFDもそれなりの音量だけどクレームが来ないのは周りの環境がいいだけなのかな😅

頑張ってくださいね! 私は応援しています😊 自分も昔色々とエンジン足回りなど独自に考えて2輪を製作していましたが、1番の難題は音の問題でした。 高出力を求めると燃焼圧力が上がるので… 😊

弊社製品をご紹介して頂き有難うございます。

大変参考なります 僕も全部つけてますので いつか公表します、 カプチーノも86も

うちの兄貴も昔その道で燃調やらブーストの調整などやっていました（車種は違いますけど）

部品代だけでみたら安く感じました。 僕は自分では出来ないので+人件費、タービンも同時交換と考えると・・・ それなりの金額になることは予想できます笑 先日ショップで聞いたら 新品ショートエンジンは135万円だそうです。 僕も来年くらいにはOHしたいと思っています。

はじめまして。 私の車は、奇跡的に17万キロオーバー（OH歴無し）なので、 そろそろOHを考えており、興味深く動画を拝見しております。 ちなみに、12Aターボなので部品の心配もMAXです。🤣

新車販売時部品は基本金額からですが… １年毎に倉庫の保管料が上乗せされて、10年20年と経過すると… とんでもない金額になりますね！ 私的には組み立てる金額も気になりますが… ななぼうさんが、 自分で車両を好きな様に作る姿が1番の楽しみです😊

元々エアコン操作スイッチがあったあたりのパネルは自作ですか⁉️

気温ですが、、 潜熱が高すぎて顕熱での補正は無理な段階かと個人的に思います。 空気中の酸素濃度も厳密には下がってるのでは？ と感じます。 僕の足代わりの三菱アイ 今年の暑さでノーマルの燃調マップすら正しく動いてなく、踏み込むとプレイグニッションします。 急な踏み込み受け付けてくれないです。この暑さ、 ターボ車のセッティング、今の時期、正しく出来なくなってきてるのかもです。

いいねぇ〜😊🎉 セッティングも楽しみの1つ…（笑） 外注に出さないのが… ヨロシイ。 昔は動画の様にセットアップする人多数居ました。

純正の級気温度センサーは反応がめちゃくちゃ遅いので、実際の温度と時間差による誤差が凄いです。アメリカでは定番の改造で、いろいろな車種から流用して早い反応のものに変えてます。

わざとうるさくしています、寝ている人、学校、病院、迷惑しています

So cool

BGM 無い方が良いな～💦

４０年前 ポートに手を入れたSAに乗っていました。ロータリーは最高です😊

いよいよ動き出したですね！ 僕もにわかなんでペリかサイドくらいのワードしか知らなかったんですが、独特の音ですね! ロータリー奥深さ、、、 僕もひき込まれそうです。。 次回も楽しみにしております😊

助手席側からアームなどを伸ばしてPCをもう少し斜め前位から，視認できて駐車中も少し手を伸ばせば届く位の位置に パソコンを移動してはいかがですか？　サイレンサー溶接出来るスキルもお持ちの様ですし 小さめのモニタースタンドを流用改造等で設置出来そうですし、何より真横を見なくて済むのと（安全的に）パソコンのコネクターなどに 負担が掛からなくなりますよ。 見た目もカッコいいし安全です。 これからも応援してますので、頑張ってください。。

セッティングしても、サイレンサーを突っ込んでるかどうかで違いが出そうです。 サイレンサーなしで走れる音量のマフラーにするか．．

ショップの様にシャシダイである程度セッティングしてからの実走ではないのでなかなか難しいですね

公認車両？

誰かに運転してもらいながら 燃料の調整するか町乗りのロガーを見て調整した方が安全ですよ😂

同じブリッジ乗りとしてとても楽しみに見てます😊

ブリッジの独特なアイドリング音たまらないですね～

前期のラパンss乗ってる者です。楽しいし、可愛い車なんで、ぜひ大切にしてあげて下さい^ ^