Күн бұрын
Күн бұрын
Күн бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
Пікірлер
@KC-ob8pg Күн бұрын
オプティメイトの出番ですね！
@ケイズのまったりカーライフ Күн бұрын
オプティメイトなら最強ですね！！ tecmate.co.jp/
@S宝箱 2 күн бұрын
ダイソーのは磁力弱い アマゾンのはダイソーの2倍くらいの磁力がある
@ケイズのまったりカーライフ 2 күн бұрын
@S宝箱 さん、情報ありがとうございます。ダイソーでも十分強いと感じましたが、 アマゾンのネオジウムマグネットはもっと強いんですね！
@イオニスト 6 күн бұрын
ディーゼル乗るならトヨタ純正C5ディーゼル一択です。 C5規格なので紹介されている物よりDPF詰まりは防げます。 ただ若干オイルが硬めで0W-30位有りそうな感覚ですし燃費も若干車種によって落ちます。 添加剤にＳＯＤ１使ってるからですかね?ｗ
@ケイズのまったりカーライフ 6 күн бұрын
まさにその通りですね。 ACEA C5/C6 規格では「硫酸灰分（SA値）=0.8%wt未満（C2、C3と同等）」となるため、DPF詰まりを根本的に抑えますね。 マツダにも、マツダ純正オイルが、どの規格に相当するか、公開してほしいものです。 更に低アッシュならC4規格があります。 C4 0.5% m/m以下 C2/C3/C5/C6 0.8% m/m以下 硫酸灰分の値はDPFの詰まりに関する規定なので、DPFエラーが出る場合はC4を試してみてください。
@fresh9370 7 күн бұрын
スバル信者が発狂してるの面白い笑 ガチの検証とかじゃないんだから良いじゃないの
@maze1192 12 күн бұрын
傘の裏の洗浄をスコープで見せてくれた動画は初めてだわｗｗｗ
@ケイズのまったりカーライフ 11 күн бұрын
ありがとうございます。僕も、まだ他にはまだ見たことがありません。
@荻原沙優-l4u 12 күн бұрын
所詮は偽物、本物には絶対勝てない。
@wagonrsuki 13 күн бұрын
凄い！
@NDJ-uh9bc 13 күн бұрын
雪も走れるタイヤ…？ ん～…？冬場、オイラの地域だと降雪よりアイスバーン基準でタイヤ選ぶからな？？？
@ケイズのまったりカーライフ 13 күн бұрын
アイスバーンにはスタッドレスが最強です！＼(^o^)／
@エム-y8u 13 күн бұрын
ダンロップもあるよね
@ケイズのまったりカーライフ 13 күн бұрын
ダンロップのは魔法ですね！ kzbin.info/www/bejne/Zp-YnaKIq7KFa9U
@pleasure7810 14 күн бұрын
エリシオンもったいない
@ケイズのまったりカーライフ 14 күн бұрын
派手に壊してくれました！ ダイブする運転手の勇気に拍手＼(^o^)／
@いく-l9k 15 күн бұрын
マオリンク⛸️おめでとう🎉早速遊びに行きました❤ワンシーン事にキレイに編集されていてとても素敵です✨️選手さんが自己紹介されてた前にカメラシャッターをお願いし何枚かメインリンクを背景に綺麗に撮って頂いたカメラマン様その節はありがとうございました🎶
@ケイズのまったりカーライフ 15 күн бұрын
あの時の方ですね。ありがとうございます！素敵な写真が撮れたようで嬉しいです！＼(^o^)／ 素敵な真央リンクでしたね！！！
@NDJ-uh9bc 15 күн бұрын
なんだ？旧丸和じゃネ～か？(笑)
@ケイズのまったりカーライフ 15 күн бұрын
ビンゴ！ 旧丸和サーキットの 現 ドライビングパレット那須です。＼(^o^)／ kzbin.info/www/bejne/epu5ZImenpagiJYsi=h9jqNgbQ6vp-1cjC
@cx-2888 15 күн бұрын
ケイズさん こんばんは☺✋️ このイベントに参加してみたいんですよね、来年３月に8が東京帰ってくるので来年は参加します。 とうとうスタントカーに外車も使用してるんですね。
@ケイズのまったりカーライフ 14 күн бұрын
@@cx-2888 さん、来年はCX-8で是非参加を！！ 外車使ってましたが、単に安い車が偶然入ったからだそうです。。。(^_^;) 壊す車は、相当安い車を探しているそうです。
@bnao430 16 күн бұрын
花を贈った全員の名前が知りたいね。(｀・ω・´)ゞ
@machikoito9964 11 күн бұрын
残念ながら羽生結弦さんのお花は見逃したのかな🤔
@bnao430 11 күн бұрын
@@machikoito9964 送ってないのでしょ。(｀・ω・´)ゞ
@アキ子西田 16 күн бұрын
真央ちゃん、MAORINKUオープン本当におめでとう㊗️ とっても綺麗で素敵な、リンクですね。❤🎉
@ケイズのまったりカーライフ 16 күн бұрын
浅田真央さんの大きな夢、MAORINKUオープンは本当におめでたいです。 そして、素晴らしいリンクでした＼(^o^)／
@ゴン太郎-q2k 17 күн бұрын
早く行きたいです。
@ケイズのまったりカーライフ 17 күн бұрын
氷が締まって、とても滑りやすいリンクでした。 建物のデザインも美しいです！！＼(^o^)／ サブリンクも十分広いです！
@YUU-qu4hv 18 күн бұрын
やっぱり2.2のトルク42.8キロはすごいな😮
@ケイズのまったりカーライフ 18 күн бұрын
ご視聴とコメント、ありがとうございます。 ケイズのCX-5はガソリン車なので、トルクは245 N・mしか無いんです。。。(^_^;)
@YUU-qu4hv 18 күн бұрын
@ケイズのまったりカーライフ 4発NAの2.5でしょうか？😉
@ケイズのまったりカーライフ 18 күн бұрын
@@YUU-qu4hv さん、そうです。 ガソリンNAの2.5Lです。
@らっしゅ-r6v 28 күн бұрын
今年冬にウエヒロさんにCX-5のメーターを替えてもらいましたが、動作に問題ないです。順調そのもの。 実際見た作業もですが、動画での作業も素晴らしいですね。 乗ってこられたアテンザのクオリティに驚かされましたが、まだまだ進化するんですね。 チャンネル登録して進化を見させて頂きます。
@ケイズのまったりカーライフ 26 күн бұрын
uehiroTUNEさん、素晴らしい機能改善ですよね。kzbin.info/www/bejne/nX22mJ2MaKipd6Msi=HHp53SWYd70-UfLu アテンザもまだまだ進化しますね！！＼(^o^)／
@ケイズのまったりカーライフ Ай бұрын
イベントに参加された皆様へ。会場でお見せした関連動画のリンクはこちらです。 （公開）マツダディーゼル kzbin.info/www/bejne/r2PNqHeKrtSKhpY&pp=gAQBiAQB 最新版！エンジンオイル バイブル kzbin.info/www/bejne/d6arhnWCpZd1fNUsi=H-pqvIyLL9e2bbuo 素人がロータリーエンジンをバラしてみた in RECHARGE kzbin.info/www/bejne/pXnXh5uag7itgaMsi=Mv8cGdG656wLP16m
@user-ps5bx7li3m Ай бұрын
上り坂で一速下げると回転数は上がり負荷は下がり煤は発生しないが、燃費は悪くなりますか？ よろしくお願いします。
@ケイズのまったりカーライフ Ай бұрын
ご視聴とコメントありがとうございました。＼(^o^)／ その通りですね。燃費は若干落ちますが、すすが少ない状態で登れます。 すすの減少を取るか、燃費を取るか。。ですね。
@user-ps5bx7li3m Ай бұрын
@@ケイズのまったりカーライフ 疑問が解決しました！ ありがとうございます！ 自分は今燃費をとってるので下道でも20キロ以上いってます^_^ 本当に面白いエンジンですね🤣
@KNOCKOUTCARSJAPAN-gd5iw Ай бұрын
主催です。昨日はありがとうございました😊イベント協力大変助かりました。当日はやる事だらけで、トークショーを聞けなかったのが残念でなりません😇
@ケイズのまったりカーライフ Ай бұрын
イベント、お使え様でした。サポートのスタップさんもいらしたが、やっぱり主催者さんは忙しそうでしたね。 僕とひでポンはほおっておけば（時間さえいただければ）無限に話せます。＼(^o^)／ 個人的には、自車のドローン撮影に並ぶ余裕がなかったのが残念です。(^_^;)
@kaik6874 Ай бұрын
マツダ地獄イベントお疲れさまでした‼️ 2.2ディーゼルのピストンの重さ体験や無限のトークは、とても魅力的な内容ばかりで魅了されました✨
@ケイズのまったりカーライフ Ай бұрын
お会いできて嬉しかったです。＼(^o^)／ 2.2ディーゼルのピストンのあの重さは体験した人しかわからないですよねー！ 会場でお見せした関連動画のリンクはこちらです。 （公開）マツダディーゼル kzbin.info/www/bejne/r2PNqHeKrtSKhpY&pp=gAQBiAQB 最新版！エンジンオイル バイブル kzbin.info/www/bejne/d6arhnWCpZd1fNUsi=H-pqvIyLL9e2bbuo 素人がロータリーエンジンをバラしてみた in RECHARGE kzbin.info/www/bejne/pXnXh5uag7itgaMsi=Mv8cGdG656wLP16m
@hidepon Ай бұрын
当日お世話になりましたー。またご一緒しましょうー❤️
@けんちゃん-m5i Ай бұрын
エンジンオイル交換した後、必ずヒューズワンを入れます。
@ケイズのまったりカーライフ 18 күн бұрын
オイル交換した後、いれるのではなく、ヒューエルワンを入れて、しばらくしてからオイル交換するのもおすすめです。＼(^o^)／
@けんちゃん-m5i 18 күн бұрын
@ケイズのまったりカーライフ 本当ですか？ 僕がやり方は間違いですか？ 回答をありがとうございます。 今後は気をつけます。
@ケイズのまったりカーライフ 18 күн бұрын
@@けんちゃん-m5i さん、間違えでは無いのですが、添加剤でカーボンを落とした後（特にFCR-062)はエンジンオイルが汚れる傾向があるようです。 ですので、添加剤でカーボンを落として、しばらく走ってからエンジンオイルを交換した方が良いようです。
@けんちゃん-m5i 18 күн бұрын
はい、了解致しました。 ありがとうございます。 気をつけます。
@biken9292 Ай бұрын
コメント失礼いたします～ MAZDA地獄2024お疲れ様でした～って昨日のイベント動画が出るって早さがヤバいですね ケイズさんとひでぽんさんのトークShowとても楽しかったです。 動画で見るより生で見れるって 視聴者からしたら天国ですよ（笑） これからの活動も応援してます～
@小次郎武蔵-e4g Ай бұрын
マツダの燃費の悪さが好き。 マツダのエンジンの耐久性が悪いのが好き。 マツダのエンジンオイル減りが好き。 マツダ大きな振動が好き。 マツダの排気ガスの臭さが好き。 マツダの足回りのヘタリが好き。 だから、やっとホンダにした。😂
@ケイズのまったりカーライフ Ай бұрын
最後のオチが最高に面白い！＼(^o^)／
@miyawata-ds7dt4gjt Ай бұрын
はじめまして。2&4モーターフェスタの動画はいつ頃アップロードしますかね？だいたいでいいので教えて頂けると幸いです。
@ケイズのまったりカーライフ Ай бұрын
2&4モーターフェスタではお世話になりました。 会場では2週間後程度とお伝えしておりましたが、その後案件がつながってしまい、更にあすから2週間外出がつながってしまい、2&4モーターフェスタの編集に取りかかれないのが現状です。 お約束はできませんが、11月末まで伸びてしまいそうなのが、現時点での予測です。申し訳ございません。 m(_ _)m
@ケイズのまったりカーライフ 15 күн бұрын
皆様へ 2&4 MOTOR FESTAで、プレスとして参加させていただいたケイズです。イベントから公開が遅れたことをお許しください。 さて、動画はバージョン違いで4本作成しました。 １）Samurai wheelie / No Limit Japan /2&4 MOTOR FESTA kzbin.info/www/bejne/a37Xl6mXe6Zrr7M ・海外向けの動画として、タイトル、概要欄は英語としました。・サムネイルも、海外向けに甲冑をメインにいたしました。・2輪の動画はこれがメインの動画です。 ２）クラッシュ！/ Team Lucky /2&4 MOTOR FESTA kzbin.info/www/bejne/i2i9hmWEpqlnptU ・Team Lucky中心の動画です。 ・世界初の走行中の片輪走行の運転席にドローンが飛び込む動画です。 （実際にはドローンではなく、ドローンもどきの３ｍスティックです） ドローンはほとんどのイベントで禁止されているため、実際にはイベントの撮影に使えないのがほとんどです。 ３） 子供用ウイリーバー/ No Limit Japan / AKM BIKE COLLECTION kzbin.info/www/bejne/op-YaXqefbhjnbs ・子ども用のウイリーバーのアイデアの凄さを全面に出しています。 ４） ツーリングバイクでもウイリーが出来る！/ぶーりん/AKM BIKE COLLECTION kzbin.info/www/bejne/aXXbd59qe6eijMk ・ツーリングバイクでウイリーができてしまう凄さを前回に表現 内容的には１），３），４）の3つはほとんど同じですが、 訴求先違いで、少しずつ変えています。 こういったビデオグラファーの私ですが、もし、気に入っていただければ、また、次の取材のチャンスをいただければと思います。 今後ともよろしくお願い申し上げます。
@ゲフ69 Ай бұрын
エンジンって、鉄ばかりじゃないので、あまり付かないんですよね そもそも削れる部分って少ないし
@ケイズのまったりカーライフ Ай бұрын
ご視聴とコメント、ありがとうございました。＼(^o^)／ 確かに、あまり付きませんでした。。。(^_^;)
@modoco-MP4 Ай бұрын
この警察はアウトですね。憲法第三十五条 に抵触します 本人の了承なしに、見えないところでガサをするということは、冤罪の根拠をつくることが出来る可能性が出来てしまうのでアウト。警察の職質マニュアルがあるのですがラッピングカーは要バンカケ対象です 憲法第三十五条 何人も、その住居、書類及び所持品について、侵入、捜索及び押収を受けることのない権利は、第三十三条の場合を除いては、正当な理由に基いて発せられ、且つ捜索する場所及び押収する物を明示する令状がなければ、侵されない。
@ケイズのまったりカーライフ Ай бұрын
コメント、ありがとうございました。そうなんですね！ラッピングカーや痛車は目をつけられやすいんですね。 ≪バンカケ≫とは職務質問を意味する警察業界の隠語というのも初めて知りました。。。(^_^;)
@landforest3058 Ай бұрын
MAZDA版のODAオートだねｗｗ
@landforest3058 Ай бұрын
i-Stopキャンセルはいい情報ですね。何しろ警告灯が頻発するからカットが近道だよね。あんなの不要だからねｗｗ
@KNOCKOUTCARSJAPAN-gd5iw Ай бұрын
主催です！告知ありがとうございます☺当日は宜しくお願い致します！
@ケイズのまったりカーライフ Ай бұрын
素敵なイベントの開催、ありがとうございます！ ロケーションも素敵なので、当日の晴天を祈ってます。＼(^o^)／
@hidepon Ай бұрын
ひでぽん。参加しますよー。767Bのエンジニアとしてもトークしますのでよろしくお願いいたします。💛
@ケイズのまったりカーライフ Ай бұрын
ご視聴の皆様、ひでぽん登場しますよ～！＼(^o^)／
@user-ps5bx7li3m Ай бұрын
リチャージさんはインジェクターはやらないと事ですが、煤清掃だけもいいんでしょうか？
@ケイズのまったりカーライフ Ай бұрын
リチャージさんがインジェクター清掃ができないわけではありません。 ビジネスとしては、まだやらないだけです。 もちろん、ケイズはインジェクター清掃もやったほうがいいと思ってます。 kzbin.info/www/bejne/fYKUqJiHms6nb6csi=T6b7PgHD134S9m1F
@user-ps5bx7li3m Ай бұрын
@@ケイズのまったりカーライフ ありがとうございます！ やってくれる会社があるんですね！
@ケイズのまったりカーライフ Ай бұрын
@@user-ps5bx7li3m さん、この動画の観音寺マツダさんも、今はディーゼルインテクターも清掃されてますよ～！＼(^o^)／ www.kanonji-mazda.co.jp/
@hotty691 Ай бұрын
CX-8のskyactiv-Dでも同じでしょぅか。
@きこり-x6r Ай бұрын
無茶苦茶凄い！ この動画でマツダの凄さを知りました。 ケイズさん有難う！
@ケイズのまったりカーライフ Ай бұрын
i-Stopを忌み嫌っている人は多いのですが、僕は肯定派ですし、人知れずすごい技術だと思ってます。(^_^;)
@fukuda4209 Ай бұрын
余り気にしないで運転してますが、分かりやすく簡単に説明して欲しいのですが要は街中50キロ走行時には何回転前後での走行するのが煤が溜まりにくいのでしょうか？普段は燃費は余り気にせずマニュアルだしある程度エンジンを回して楽しんでますが、
@ケイズのまったりカーライフ Ай бұрын
エコ運転にこだわりすぎて、あまりそ～っとアクセルを踏まないようにすると、逆にススが溜まるとおもいます。。 メリハリつけて走ることですね。
@projectphoenix767b Ай бұрын
昔ね「K-9/友情に輝く星」ていう映画がありました。 なんでK-9かっていう謎が解けた、ありがとう
@ケイズのまったりカーライフ Ай бұрын
そうなんですよね。 【K-９】の由来をもう一度書き出すと、 K-9は、英語で「イヌ科動物」を意味する「Canine(ケイナイン）」を当て字で【K-9】と表現したモノです。 この呼称は、アメリカ軍内で広く一般化しており、 横田基地以外でも、世界中の米軍基地でK-9と呼ばれています。
@ハーフボイルドライダーちゃんねる Ай бұрын
全く同じ型、色のアテゴン乗りです！ 可能性and夢がありますね😊
@ケイズのまったりカーライフ Ай бұрын
夢があれば、何でもできる！！ の見本となるプロジェクトですね。
@hidepon Ай бұрын
素晴らしいーーーー💛
@ケイズのまったりカーライフ Ай бұрын
ひでぽん、コメントありがとうございます。＼(^o^)／ ここまでだけでも大変でした。。(^_^;)
@projectphoenix767b Ай бұрын
ファイブバルブエンジンや
@ケイズのまったりカーライフ Ай бұрын
@@projectphoenix767b さん、今はなかなか見ることは無い5-valvesエンジンです。＼(^o^)／
@upset1212 Ай бұрын
逆に詰まってリリーフバルブ開いたりしないんですか？
@1quazyang179 2 ай бұрын
動画ありがとうございます。 軽油の解説ありがとうございます。私はCX-3のり。 松田車、DPF外して分解整備出来ない😢。給気煤落としとDPF分解洗浄2つやって、長く乗りたいのに😢 東北北海道松田ユーザー全ポアのお知らせ😢
@gt868 2 ай бұрын
今日生で見ましたけどマジでえぐすぎました
@ケイズのまったりカーライフ 2 ай бұрын
このFIT, マジですごすぎです＼(^o^)／
@masa-ul4bw 2 ай бұрын
プラスティックに優しいシリコン買いました。シリコンにすら攻撃性があるんですね。いわんやパーツクリーナー。
@ケイズのまったりカーライフ 2 ай бұрын
シリコンはほとんど変化はなかったですね。 kzbin.info/www/bejne/jICxmXlnedOlsLcsi=L0AXlPz6ltpVzdJd&t=2819
@青森大好き素晴らしい青森 2 ай бұрын
聴き取り易く柔らかい口調で何時迄も聴きたい声、素敵なチャンネルですね。みんカラは14年ほどやってますので、ケイズさんをフォローしますね。
@ケイズのまったりカーライフ 2 ай бұрын
そんなに褒められるとくすぐったいです。＼(^o^)／ みんカラフォローもありがとうございます。 軸足はKZbinですけどね。。(^_^;)
@反町和也 2 ай бұрын
自分はドレンホース側からチューブを突っ込んで流し込んでます
@ケイズのまったりカーライフ 2 ай бұрын
ご視聴とコメント、ありがとうございます。＼(^o^)／ ドレンホースから突っ込むのもやりやすそうですね。 次回やってみます！！
@福嶋直樹-i7x 2 ай бұрын
軽四のダイハツMaxのAT車のノンターボ車に常にリッター162円のガソリンの千円分入れる事に呉工業株のスーパーガストリートメントをねぇ～～入れてるんですがねぇ～～～、全くノッキングとかねぇ～～無くてねぇ～～走りの方もねぇ～～何かがねぇ～～違いが有ってねぇ～～何も異常無い状況なんですがねぇ～～本間は、良く無いのでしょうかねぇ～～???どうなんでしょうかねぇ～～???
@井上保夫-w7q 2 ай бұрын
EV要らないんじゃない！
@user-asahiyokohama 2 ай бұрын
関西のあのお店では5万から6万だったと思うけど、ココは12万近くかかっているけど高く無いですか？
@ケイズのまったりカーライフ 2 ай бұрын
内容も、範囲も、使う道具も違うので、よ～く吟味して値段の判断はしてくださいね。 内容の詳細は概要欄のHPに出ております。
@sasakich 2 ай бұрын
えええ～そんな方法が！車のバッテリー弱ってるからって交換を勧められたのでやってみようかな？
@sasakich 2 ай бұрын
フリフリするだけじゃなくてパルス充電と併用なんですね。でもすごい。ありがとうございます＾＾
@ケイズのまったりカーライフ 2 ай бұрын
ぜひぜひ、フリフリしてみてください。＼(^o^)／
@cx-2888 2 ай бұрын
ケイズさん こんばんは☺✋️ ひょっとして来年CX‐80か新型のCX‐5に買い替えですか？ 来年3月より八王子に引っ越しするタイミングで宮崎県から元相棒のCX‐80が帰ってきますのでコラボしましょう😁
@ケイズのまったりカーライフ 2 ай бұрын
こんにちは。 実はどの車種になるかは、個々では言えない内緒のプロジェクトがあって、秘密とさせてください。m(_ _)m
@NDJ-uh9bc 2 ай бұрын
電子デバイスもいいが？？？ 国産車の場合…元のダンパーの質が悪すぎる その辺が欧州車との差だろうね
@ケイズのまったりカーライフ 2 ай бұрын
ダンピング性能はビルシュタインなどにはかないませんね。 でも、昔は5年も使えばスカスカに抜けていた国産ショックですが、今は普通に街乗りだけなら10年きっちり持つようになりましたね。 kzbin.info/www/bejne/jYjPeZSthtmLp6csi=YS2gH8nIBEieofVY&t=1681