Ай бұрын
2 ай бұрын
10 ай бұрын
11 ай бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@113mako 4 күн бұрын
ありゃ、こんなん撮っていたのですね。まだ、暑い頃でしたねえ。また、ご一緒しましょう。それにしても、ツーショットは貴重ですね。
@rivemaru 4 күн бұрын
暑かったですね、結構日が空いてしまいましたが、ハンバーグが撮りたかったので後日撮りました👍
@石原宣幸 Ай бұрын
パンフレットの送付は可能ですか？
@rivemaru Ай бұрын
あまり多くはないですが取扱店が全国にありますので、お住まい近くの販売店にご相談されるのが良いと思います。
@umekoji Ай бұрын
ここまで構造を熟知してカスタムすると愛着もひとしおでしょうね😊 それにしてもエンジン軽そうですね。
@rivemaru Ай бұрын
ありがとうございます☺️ 手をかけすぎて手放すことも出来なくなってるだけです（笑） 単気筒なので普通に持てるぐらいですが、このエンジンはAP純正と比べてもかなり軽いんです。
@113mako Ай бұрын
しかし、着々とスキルアップですね。尊敬します。マフラーを溶接していた頃とは段違い（笑）
@rivemaru Ай бұрын
誰かに頼むお金が無いので、仕方なくやってるDIYです🤣
@vn4951 Ай бұрын
はじめまして、めっちゃカッコいい‼️ アンテナはAmazonで購入ですか？ ラジオ専用のアンテナで取付可能ですか？
@rivemaru Ай бұрын
アンテナは確かAmazonで、車のラジオ用のやつ購入したと思います☺️
@ぼーぼぼ-f1s Ай бұрын
いつも楽しくみてます ずんだれはやわやわ麺ですね😅
@rivemaru Ай бұрын
ずんだれは大将の印象がヤバイ😅 超やわだったけどそんなに細くもないので、あれはあれで美味しかったです。
@花菱-z2o 2 ай бұрын
ソーラーパネルのフレーム内には配線がないのですね？ 私もフレームの横に穴を開けようとしたところ二重になっていることに気がつき、まさか中に配線が通っているのではないか？と穴を開けるのを躊躇しています。
@rivemaru Ай бұрын
フレーム内に配線はありません。 パネル本体部分で完結して配線ボックス内からそのまま+と-の配線が出ています^ ^
@花菱-z2o Ай бұрын
@@rivemaru ありがとうございます。 これで安心して穴を開けれます(笑)
@アッキー-n8m 3 ай бұрын
このギアボックスて海外以外どこにも売ってないよね？探しているんだけど･･･見つけたら教えてください。
@rivemaru 3 ай бұрын
うーん、多分アリエクとかで海外から買わないと無いでしょうね😅 こう言ってはなんですが、物的に何かあった場合の保証が出来ないから、取扱いしたく無いと思いますので。
@みん-f3l2v 4 ай бұрын
12月分から改良して値上げすると告知されてるけどトラブル減るのかな？
@rivemaru 4 ай бұрын
カーターさんが頑張ってるので改良されてトラブルは減ると思います まぁでも元々アレなんで日本車のようにはいかないでしょうね💦
@asokiter 4 ай бұрын
はじめまして。APトライク、ずっと憧れております。やはりメンテの出来るお店が近くにないと維持は難しいでしょうか？
@rivemaru 4 ай бұрын
以前に比べて今はあちこち改良されてはいます。とはいえ大小ちょこちょこ不具合は起こしますね。 自分の車体は初期に近いので今まで色々ありました😓 ご自身でどこまで出来るかによりますけど、ある程度触れるのであれば出来る範囲で、遠くてもいざという時に頼める取扱店はあった方がいいと思います。 車屋もバイク屋も扱ってくれないようなので😓
@paitanx 4 ай бұрын
これはMモードで操作ですか？
@rivemaru 4 ай бұрын
調子に乗っていきなりMモードでやらかしました^^; 途中からSモードで飛んでます
@新党大和侍ジャパン 4 ай бұрын
基本キャンプに行くなら４WDがいいな・・・ ３WDだしてくれるなら欲しいけど・・・ あと林道とか行くのはこれはキツイ気がする。 オフロードっぽいのも出してくれんかな
@rivemaru 4 ай бұрын
キャンプ場までの未舗装道路走るのは確かに不安でしたね(^^;; でも想像してるよりは全然走れますよ。オープンデフなんでハマったら終わりですけど（笑） 長めのサス、ワイドトレッド、オフロードタイヤにしてる方はいらっしゃいますよ。結構カッコイイ。
@kumasanteam1 4 ай бұрын
あんがとー！ めちゃ参考になったー！
@rivemaru 4 ай бұрын
ありがとうございます 参考になったのならとても嬉しいです☺️
@Yoshi-i9s 4 ай бұрын
日本のバイクメーカーが出してくれないかな？
@rivemaru 4 ай бұрын
日本メーカーが作るとなると、恐らく車体値段が倍以上になってしまうでしょうね… 大陸製だからこそ面白くて安くて弄りやすいっていう物なのかなと思います。壊れやすいのは困りますけどね💦
@113mako 4 ай бұрын
私も何度か仲間と行ったことがあります。5年くらい前かな。バイクとクルマとで。今度はドッグハウスでお会いしましょう（笑）
@rivemaru 4 ай бұрын
そうなんですね、なかなかの映えスポットでした😆 今度行く時声かけてください。予定が合えば行きます。
@バイクで旅する男子竜也さん 5 ай бұрын
キャンプツーリングいいなぁ。食事が美味しそうでした。
@rivemaru 4 ай бұрын
キャンプいいですよね！屋外で焼けば何食べてもおいしくなる(笑)
@shoei3633 5 ай бұрын
自分は全然違いますが、リード100エンジンの排気ポートを拡大して中華PWK30入れてます。 DIO50の68ccでも同じ30入れてました。 元はPE24でしたがPEとPWKでは全くレスポンスやトルクが別物です。 PWK30をお勧めします。
@rivemaru 4 ай бұрын
ありがとうございます😊 PWKのキャブレターも気になってはいますが30だと大きすぎないんですかね？ トルクが上がれば普通は快適なんだと思いますが、APだと車格が問題で、トルクが上がりすぎても遠心クラッチがその分滑るだけになるんですよね😅 あえて上げすぎないようにしている感じになってたりします。
@shoei3633 4 ай бұрын
なるほど、パワーUPがそのまま走りに直結しないんですね。そうかぁ車重と駆動系のキャパシティーにも問題があるかもですね。 Dio68ccの時は始めはPE24→PWK28→PWK30と変更しました。 一番変わったのはPE24～PWK28に変更したときは雲泥の差でした。レスポンスとトルクが一気に向上しました。 28→30でも加速や最高速への到達時間は体感出来る位変わりました。 自分もオーバーサイズじゃないかと思いましたが、競技用の車両で35πとか38π入れているのを見てやって見たら正解でした。
@shoei3633 4 ай бұрын
PS.普通の中華DAXやシャリーにPWK28～30入れている方は普通に居られますよ。
@dojyoaho 5 ай бұрын
でも中華製だもんなあ
@rivemaru 5 ай бұрын
そう、中華製クオリティーなんですよ😅
@naoyukicello1f 5 ай бұрын
ご使用の機体はMavic2とかでしょうか？画像がキレイですね！空撮は100ｍくらい上げられているのでしょうか？すばらしい映像です。
@rivemaru 5 ай бұрын
ありがとうございます😊 使っているのは初代のMavicMiniです。結構綺麗に撮れるので今も使ってます。 上限120m設定にしてるので、そのぐらい上げてたと思います。
@booomaaa2433 6 ай бұрын
エンジンの大きさは249ｃｃ迄なら取り付け可能ならば交換可能なのでしょうか？
@rivemaru 6 ай бұрын
250ccのナンバーなので、そこまでは大丈夫なはずです。 現実問題として、今のフレームのままではエンジン乗せられないし、諸々の強度が足りないから恐ろしい乗り物になるだけです😅
@booomaaa2433 6 ай бұрын
@@rivemaru おおきにです。
@たかまさおじさん 6 ай бұрын
私も一年半くらい前にハイスロ、26ビッグキャブに交換しました。始動も良く馬力、トルクアップは体感出来ましたがバックファイアとガソリン臭が酷いのでジェットを交換予定です。
@rivemaru 6 ай бұрын
アフターファイヤが出るのは燃調が薄いからですね。 自分は確かメインジェット108番で結構大きくしてますが、これでパンパン言わなくなりました。
@たかまさおじさん 6 ай бұрын
@@rivemaru バックファイアーです。燃料が濃いのです。
@rivemaru 6 ай бұрын
それは危ないですね…早く対策してあげてください💦
@仲田満徳-o7p 6 ай бұрын
ワシはワイヤーを巻き取るところに結束バンドを接着剤で貼り付けましたが、特殊な接着剤が必要な為にとても高価な接着剤を買いました。 効果は十分にあったのですが、コーンを買った方が安かったです。
@rivemaru 6 ай бұрын
考えてやってみたけど結局既製品の方が材料も手間もかからなくて良かったじゃんアルアル😆 自分もよくあります…💦
@fairy-of-the-suwako 8 ай бұрын
いつかはクラウン[トライク] お金貯めてます❤ 役立つ動画 ありがとうございます‼️💰😅👛😂
@rivemaru 7 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます😊 買いたいと思った時が買い時です😁 一緒に楽しみましょう
@gbrkura4467 8 ай бұрын
ホンダ１５０ｃｃのエンジンですか？
@rivemaru 8 ай бұрын
いえいえ、オークションで買った中華エンジンです😁
@frck9545 8 ай бұрын
EVよりエコでは？
@rivemaru 8 ай бұрын
燃費（電費）的にはEVの方がエコだと思いますよー ただプライスレスな楽しさならコチラです😁
@세계열쇠 9 ай бұрын
한국어로번역 됐으면
@113mako 9 ай бұрын
スキルがますます上がっていますね。別府に住む知人がときおりお見かけするって話していました。私は南区から那珂川、早良区あたりをよく走っています。そのうち、愛車を拝見させてくださいませ。私はまもなく1年経過しますが、まだ1500キロくらいしか走っていません・・・。単身赴任なので月に一度、二度走るくらいです・・・。
@rivemaru 9 ай бұрын
APには必然的に色々とやらされている感があります😅 ドッグハウスに行ってみようかとは思っているのですが、どこかでお会いできるといいですね😊
@kidagon 9 ай бұрын
新たにベアリングが破損する可能性が加わりました😢
@rivemaru 9 ай бұрын
中華エンジンあるあるらしいベアリング破損！ですね😓 まだ開けて確認してないんですが、125もどこかベアリングが壊れた気がしてます。
@rose_hip_236 9 ай бұрын
まもなく納車でーっす♪ わたしもいつか 150ccにしたいです！
@rivemaru 9 ай бұрын
納車楽しみですね✨ 自分は壊れたので思い切ってしまいましたが、純正の125ccでも十分使えますよ👍 のんびり走るのには便利で面白いです。ぜひ楽しんでください😝
@きなこもち-j3p 10 ай бұрын
このまま修理を繰り返したらそのうちフレーム以外の部品が別物になりそうね…
@rivemaru 10 ай бұрын
そうですね、フレームさえ残ってればAPTrikesですから👍
@isaosan380 11 ай бұрын
ソーラー付けるなら最初のバッテリーでもいいんじぁない? 過充電防止装置ついてますか？
@rivemaru 11 ай бұрын
まず最初のバッテリーが短期間に何度も上がって使えない状態だから交換しています。 車両の電圧ではリチウムイオンをちゃんと充電するための電圧に足りないため、基本的に満充電にはなりません。 ソーラーパネルも平面設置の10W程度なので、実質0～3W程度でほんとに微々たる量の補充電。専用の充電器でたまに充電してあげないと弱ってしまうぐらいです。 過充電なんてまず起こらないんですよ。
@MalosiTaavale 11 ай бұрын
自宅ガレージにコンプレッサー置いてます。 けどタイヤのエアーいれるだけに立ち上げるの正直億劫です。 こういうツールはコンプレッサー持っていても便利なのは間違いない。😊 私も愛用しています。
@rivemaru 11 ай бұрын
そうなんですよね、大きなコンプレッサーも便利ですが、それだけで立ち上げるのは面倒ですもんね😊
@仲田満徳-o7p 11 ай бұрын
その手の空気入れは煩い意外はとても安くて便利ですね、手持ちの車両全てに常備したいくらい。☺️
@rivemaru 11 ай бұрын
安いんでそれもアリですね👍
@くめちゃん-f6t 11 ай бұрын
次はその動画と同じような事しようとしてたから助かるわー(#´ᗜ`#)ﾆｺﾆｺ
@rivemaru 11 ай бұрын
それは何よりです('ω')ノ いろいろ失敗しながら頑張ってます💪
@113mako Жыл бұрын
よかったですね。それにしてもどんどんスキルがあがりますね。
@rivemaru Жыл бұрын
その度に挫折しそうな気持ちになりますけどね（笑）
@アッキー-n8m Жыл бұрын
LFP7-A 上記のリンクのバッテリーがリンク切れ（品切れ？）で表示されないんですが、ほかにおすすめのリチウムイオンバッテリーはありますか？
@rivemaru Жыл бұрын
そのようですね…似たサイズと仕様のものを探してみるしかないと思います。 自分で試してないものをおすすめは出来ないので😅 すみません
@仲田満徳-o7p Жыл бұрын
ワシもバッフル外してみようかな？😆
@rivemaru Жыл бұрын
体の芯に響くドンドンした重低音が味わえますがやっぱりウルサいです
@hms4023 Жыл бұрын
同じ物なのかはわかりませんが、私も過去に中華の125ccエンジンをモンキーに載せて使った事があります ヘッドのサイドカバーにCDIと書いてありました 3速でアクセルオンオフ時にギヤ抜けするのでバラしたのですがミッションとシフトドラムのスラストのガタが多いのが原因でした
@rivemaru Жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます 製造精度がやっぱり…って感じですよね(^^;; 壊れた方はどこか内部のベアリングが砕けてるんじゃないかと思ってますが、まだ分解してないんで分かりません。 新しいエンジン調子はいいんですが、タペット調整してもカチカチ音が無くならないんで、きっと部品の精度が悪くガタついてんだろうと諦めてます。
@カツミ-c3c Жыл бұрын
羨ましい。俺も欲しい。ワイパー落ちなかったら。
@rivemaru Жыл бұрын
ボルトやナットや色々落ちます😆 ちゃんと確認整備してあげてれば大丈夫です
@wakiyan5748 Жыл бұрын
干潮の時はこんなにも陸地が出るんですね。潮が満ちている時しか行ったことがないので初めて知りました。
@rivemaru Жыл бұрын
潮が引いてる時間を調べて行くといいですよ 道の駅の観光センターで今丁度いいですよって言われて見に行きました😊
@お山のサル Жыл бұрын
太陽電池の設置角度はその地域の緯度と南向きに合わせると年間でベストの発電量が得られるのですが周辺の状況で適宜角度と方向を変更されたら良いと思います。
@rivemaru Жыл бұрын
周辺の状況的に難しいんです 住宅地で隣にマンションもあるし角度つけると時期によっては一日中日陰になってまいます…
@仲田満徳-o7p Жыл бұрын
行きたい行きたい行きたい。 大分に行きたい！
@rivemaru Жыл бұрын
大分まだまだ行ってない所多くて、魅力がいっぱい！ 山が多くてAPで走り回るのはきついけど（笑）
@marumorisannonitijxyo Жыл бұрын
吉富さんのガソリンスタンド！！ 楽しそうですね✨ いつか行ってみたい✨👍️
@rivemaru Жыл бұрын
すごく明るい方だし、店内まんま駄菓子屋さんで小さい子が買いにきてたり、オモロかったです😆
@いっちゃん-z5h Жыл бұрын
私も、エンジンの載せ替えを余儀なくされたのですが、APtrikesの純正エンジンが流通していないため、困っています。もし、差し支えなければ、ヤフーオークションで落札されたエンジン本体以外で購入された物及び購入先サイトをアップして頂くことは、可能ですか。可能であればアップして頂けませんか。
@rivemaru Жыл бұрын
ご視聴いただきありがとうございます😊 アリエクなどで海外から購入してます なかなか大変な内容かと思いますので分かる方は探してみてネ⭐️って感じです😅
@mrbaby660 Жыл бұрын
いきなりキャリアでぴょんぴょん?してるのでビックリしました😅 耐荷重って20kgぐらいじゃなかったですか？🤔
@rivemaru Жыл бұрын
そうです！なので真似しないでね😆 一瞬なら大丈夫ですきっと。今も問題なく使えてるんで。
@07191205 Жыл бұрын
これバックできますか？
@rivemaru Жыл бұрын
リバースギアが付いてますんで、バックできますよ😊
@백섭임 Жыл бұрын
0:57
@02garage2012 Жыл бұрын
色々細かい製品情報とか有難いです。もしもの時に役に立つ動画でございます👏
@rivemaru Жыл бұрын
こうじさんほど機械系いろいろ出来ませんが💦 自分がやろうと思った時、困ったなー分からないなーってことをまとめてみた感じです😊
@113mako Жыл бұрын
すごいですね。腕を上げましたね。溶接機を導入された頃から、ぐーんと、おたくの世界へ、と（笑）。しかし、バックギアのシャフトをあわせるところ、力業でしょうが、うまくやるものですね・・・。インプレッションを楽しみにしています。それから、私はクロの方が恰好良いと思います。
@rivemaru Жыл бұрын
まさに、趣味が高じて…ってやつです😅 積み替えた他の方々の意見や情報があったからこそ、適合部品も集まりました👍有識者のおかげです（笑）
@백섭임 Жыл бұрын
O dau
@113mako Жыл бұрын
私も昨日、三ツ瀬峠を弓道で登りましたが、もうやりませんってか（笑）。二輪走行にはなるわ、コーナーで内側後輪がロックするわ、で、こりゃあかんと・・・。さらにリアショックを交換したら、フェンダーがなぜか当たるようになりました。ショックの自然長は長いのに、ですからスプリングが柔すぎたかも。なんだかいじりって壊している感じ（泣）
@rivemaru Жыл бұрын
三瀬の旧道は走ろうとは…思わないですね😅やっぱり予想通りです（笑） フェンダーの中に泥除けのような薄いパーツがあるんですが、それが一部曲がったりしてタイヤに当たってる可能性があります。一度確認されてください。
@113mako Жыл бұрын
ですね。ですが私の場合、ほんとに面位置なので一番外があたりました。こないだ、帰宅した時に、イニシャルを2センチあげたら当たらなくなりましたが、これでも当たるなら、けつあげキットを用意しました（笑）
@kidagon Жыл бұрын
私のは、エンジンのギボシ端子3mmだったのでAP用4mm変えました
@rivemaru Жыл бұрын
そうだったんですね 自分のはサイズ同じでそのまま使えました 余った端子ほんとに差さなくて大丈夫？って心配になったぐらいです