お疲れ様です。ジムニーの、塗装ですか？恥ずかしながら僕の、78プラドは、新車からのままで、キズだらけですね。屋根付きの車庫に、放置しまして、たまに、エンジンを回しまして、様子を、見る程度です。動かなくなるまで、所有する予定です。失礼しました。

お疲れ様です。ジムニーでは、なく、関係ない話ですが、僕は、1993年式、ランドクルーザー、78プラド、ロング、4速AT車、3000ディーゼルターボ、寒冷地仕様、リアのみ、デフロック付きで、走行距離、17万4千キロ越えで、新車から、30年以上、乗っていますが、キズだらけです。シャーシーは、塗装していませんので、当時のままで、走行距離が、18万キロ越えましたら、二回目のタイミングベルト交換、予定です。僕は、車の事は、わかりませんので、トヨタディーラーに、任せています。普段は、軽トラック4WDに、乗っています。貴方様の動画を、見させてもらいまして、4WDに、くわしく、参考にされてもらいした。

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すばらしいビデオ。このリフト キットはオンラインでどこで購入できますか?そしてブランドは何ですか？ SJ80ジムニーに乗っています。 Awesome video. Where can i get this lift kit to buy online? and what is the brand? I have the SJ80 Jimny model.

DRZは重くないですよ。 軽すぎくらいです

徐々に仕上がり具合が見えてきましたね。素晴らしい仕上がりを期待しています。 ところで、もう一度確認です。このジムニーは本当に奥様の車でしょうか？(笑)

spooky信者だわ(笑)

きた！ きた！きた！！！！

お疲れ様です！いつも配信有り難う御座います！ 本当に素晴らしいですね！ 構造を理解してないと出来ませんね！勉強になります！ また、配信楽しみにしてます！

Good job!

塗装って乾き等待てる人じゃないと綺麗に塗れないって思ってます。自分は一生上手く出来ない自信ありますねｗ

毎度ながらやれるとこまで分解して、治具もきちんと作って作業するの凄いです！そしてキレイに仕上がってますね〜 わたしゃ自信なかったんでサンバーは失敗がバレにくい艶消し塗装にしました笑

同色にしたんですね😊 綺麗に塗れてますよ!ボディの仕上がりが楽しみです😂

旧25号から在家？違うかな？

こんにちは。いつも楽しく拝見しております。 10:34　辺りなんですが、やっぱりジープもナックル→リテーナ→ゴム→フェルトの順なんですね。 私はジムニー専門ですが、どうもナックル→リテーナ→ゴムの順番が違う気がするんですよね。 ナックル、リテーナ間が鉄と鉄なのでミクロな隙間ができて液ガスでも塗っとかないと毛細管現象で水が入ってくる気がしているんですよ。 なのでサービスマニュアルが間違いでナックル→ゴム→リテーナ→フェルトが実は正しいのではないかとそんな気がしておりました。長年の謎が解けました。ありがとうございます。

ダンロップのグラントレック145/r13 6prより少し大きい位ですね 新品でメーター読み60km/hで対地速度が60km/hでした 圧を前後3.6にすると145/r13ならノーマルタイヤより乗り心地良いし燃費低いですよ

カッコイイ

はじめましてこんにちは、私も実はこのCBR-954RR購入しようか考えています。私の場合は黄色と黒ですが、赤黒もいいですね。販売店の店長さんも乗りやすく耐久性もいいと聞いてますので、買おうと思います。動画参考になりました。気を付けて楽しんで下さい。

凄すぎます🎉🎉

遅レスですが、ガレージ建てると不要なモノが増えちゃうんですよねぇ。なのでうちはなるべく置かないようにしています。ちなみにうちはイナバの2連で、10年前で100万程度でした。自分で電気工事したかったんで資格も取りました（笑

40km/h制限の標識がある区間で70km/h以上出てましたよ。お気を付け遊ばせ。

そうなんですね。ありがとうございました。

マスターシリンダー　assy交換と思いきやバラして、そこでネタが出てくるという…さすがです笑笑

お疲れ様です。いつも配信有り難う御座います！ 本当に素晴らしい整備力ですね。勉強になります！ また、配信楽しみにしてます。

いよいよ塗装ですね!何色になるか楽しみです。当方JA22も丁度ファンベルト交換したばかりでした!

レストアしたJA11に乗っています。見たところVベルトのプーリーがかなり錆びているみたいですね。 JA11はオルタネータがVベルトですが赤錆だけ落として組んだら幾らも走らないうちにあっという間にすり減ってしまいました。 再度プーリーを磨いてベルト交換しましたがやはりダメ！プーリー交換も考えたが大変なので再再度、今度は徹底的に磨きました。 エンジン側はベルトを外してアイドリングで回しておいて番手を変えながらサンドペーパで凸凹を落として三度目の正直。 数千キロ走って今のところ大丈夫です。 ベルトの摩擦でちょっとした錆は取れるだろうと考えていましたが結果はベルトをサンドペーパーで削っているようなものでした。

いつ見てもセンスのオバケ！！

Clean work:-)... I like watching your work

とっても素敵なガレージに仕上がってますね！

15:55 こいつにも液ガス塗らないと水入ってきますよ！！

中古品の理解を拡げて下さい。ただそれだけ。

これで８万なら安いですね！

よくそんなスピードで走れますね

知らなかった～！ 早速アマゾン発注しました！

初めまして リムは何処のメーカーですか？

そのミラー車検通るの?。NGでは。

私も計画中ですが、確認申請も良かったらご教授下さい。

これ見て購入を考えてる人はご注意ください 使用目的がドレスアップで車高上げだけの人は 問題ありません オフロードを走行目的としてる人は購入はお控えください なぜならスプリングが硬いだけで 縮まない、伸びないで路面の凹凸に追従してこないので 車体がギッタンバッコンするだけです(;^_^A 特にリアは伸びてこないので足が伸びた時に スプリング直ぐに外れます(;^_^A なので見た目重視でオフロード走行しない人だけ購入してください

初めまして、設定を開いてクイックスタートをオフにするとバッテリーダメージを防げると言う記事を読んだんですが、本当でしょうか？これ欲しいなぁと思ってるんですが、そこが気になってまして、もし時間があったらそんな動画上げてもらえると助かります。それかコメント欄で教えていただけると助かります。

頑張ってSUZUKIコレダスポーツにカブのエンジン載せ替えてます🤣🤣 参考になりました😋

ありあわせのヒューズ交換は仕方ないとして、その後きちんと直せましたか？ そして、何か作ったのならまた見せていただきたい。

工具も凄いし 今更ですがガチの本職なんでしょうか？ Spookyさんの動画は本当特色あって好きなんですよね。 なんか落ち着いて見て居られると言うか メカニカルな動画なのにリラクゼーション動画でもみているかの様な。笑 うちは本職ではないですが 半死状態なJ53の整備がやっと9割５分終了です。ε=(´Д` )

ジムニー錆びは、仕方がないです。ジムニーは、ほとんどの車が錆びています。

グラトラBBにハスラーの外装を付けていってる途中の者ですが、、、 めっちゃ勉強になります🙏💦

トータルシルエットいいですね。リアキャリア、純正より小さなタイプのようですが、どちらのメーカー型番でしょうか。

渋いね!

自分でもやりたいですが😅元に戻らなさそうで怖いですね(笑) 次回の動画も楽しみにしてますね👍