【ｶﾌﾞｶｽﾀﾑ】純正の倍近い太さのリムに純正タイヤを無理やり引っ張って履いたら・・・【ｽｰﾊﾟｰｶﾌﾞ C50 太ﾘﾑ太足】

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3 ай бұрын

最近ジムニーばっかりいじってたんで今回は気分転換です！久々にカブを手に入れたんで
少しだけカスタムしようと思います。純正っぽいけどなんかいい！的なカブを目指します！
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#カスタムカブ
#c50
#リム交換
camera:iphone13
　　　　
music:DOVA-SYNDROME
dova-s.jp/

Пікірлер: 26

@user-gb4ur6mz9e 2 ай бұрын

参考になります！

@kishimotoshouten 3 ай бұрын

ビニール片を使ってのシールの取り付け、初めて見ました今まではシャフトにテープを巻いて養生していましたがこのやり方のほうが手軽ですね早速真似します

@spookymotochannel3196 3 ай бұрын

参考にしていただきありがとうございます(^^)

@user-mn1yi1jj8d 3 ай бұрын

ゆっくり見ます！！待ってました〜！！ジムニーも進めてよ(笑)

@spookymotochannel3196 3 ай бұрын

ありがとうございます！ジムニーも進めてるので少々お待ちを(^^;)

@user-si5yy8rh4g 3 ай бұрын

お疲れ様です。配信有り難う御座います！中々楽しみですね😊 楽しみにしてます🎉😊

@spookymotochannel3196 3 ай бұрын

ありがとうございます！がんばりますp(^_^)q

@user-zx2fx2dk5f賢二 2 ай бұрын

かっこいいですねー👍 スポーク組める人は尊敬します。自分のカブ（HA02）もこんな感じにしたいです。👍👍

@user-zx2fx2dk5f賢二 2 ай бұрын

ちなみにウチのセガレはJA11に乗ってます。😅

@spookymotochannel3196 Ай бұрын

カブもジムニーも楽しいですよね☺️

@user-bq1bg5dq6q 3 ай бұрын

ちょうど太リムを組みたいと思っていたので、非常に参考になりました。質問ですが、フロントをバネカットしてローダウンしているのですが、干渉は引っ張りタイヤであれば問題ありませんでしょうか？

@spookymotochannel3196 3 ай бұрын

干渉はしていないですが、サイドウォールがフェンダーギリギリなのでリム組みの際にどちらかにより過ぎると干渉しそうです(o_o)

@user-bq1bg5dq6q 3 ай бұрын

ありがとうございます。もう少し情報を集めて実践してみます。

@rock.dinacys.019 3 ай бұрын

今まさに、引っ張りタイヤ準備中です。自分はエストレアの純正鉄リム2.15-17を前後に入れようとしてますが、フロントは斜めにしないと入りませんでした。動画内のリムはレーシングボーイですか？

@spookymotochannel3196 3 ай бұрын

レーシングボーイではないです。特にメーカー名などは買いてありませんでした！汎用　レーシング　ホイールと書いてありました(^^)

@ctakescuderia 3 ай бұрын

カブで引っ張りタイヤ見たことなかったです。いろいろやりたいところが出てきそうですねぇ　果たして動画2〜3本で終わるんでしょうか？

@spookymotochannel3196 3 ай бұрын

いろいろやりたいですが、我慢して最低限にしときます！ 2〜３本で終わらせますw

@user-wr9kc9fu4u Ай бұрын

教えてください。この動画車輌は前後2.15のリム幅で入れてるんですか？

@spookymotochannel3196 Ай бұрын

前後2.15のリムを使いました(^^)

@user-wr9kc9fu4u Ай бұрын

お忙しいところ返信ありがとうございます。同じく車高短スタイルの2.15仕様にするのですがタイヤサイズは純正サイズ2.25だと緩衝無しですか？予定しているタイヤサイズが709017でFフェンダーは『出来れば残したいのですが』ダメなら撤去Ｒフェンダーも『切らずにノーマルで行きたい』のですか加工しないとダメですかね？オススメサイズ等も教えてくださいお願いします。