Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@creeperboon Күн бұрын
這裡有誤 機車強制險是可以保障後車乘客的不管是對撞還是自己撞
@user-qc6jb4dh6b Күн бұрын
我只能說不是很建議山區騎這台 真的..不好說本人測過
@ccmt9967 Күн бұрын
超實用的，關鍵重點都有提到，剛在台東中華大橋爆胎，看這篇完成人生第一次換備胎。
@orewajinjin 3 күн бұрын
3:46 我比較想看你示範, 二檔退一檔補油, 因為你那個3檔退二檔感覺不用補油直接退就好
@user-om6tc2tj4k 6 күн бұрын
等買白牌250，寧噹白牌王，不做重機小盆油😅
@VINCIHSU 8 күн бұрын
台湾怎么这么贵，大陆350四驱纯享版指导价47.9万，现在优惠完42万，台币只要189万
@user-fv9mi2qj6u 9 күн бұрын
在考慮要s還是r
@user-fw3ew6wz8h 11 күн бұрын
妹妹乙爹😊
@user-ui4tp7dg9j 12 күн бұрын
隔音，油耗
@user-tx9jy1jw6o 20 күн бұрын
冷門車以後要賣就欲哭無淚了
@YOUYOUCHECKER 22 күн бұрын
不知道最近新出款的白牌版本，以上缺點是否已經改善了？感覺它應該還是定位在白牌部份。
@bowlingpro777 24 күн бұрын
CP值真的不高的一台車
@user-nc6ie1mn9s 27 күн бұрын
這女人廢話一堆 不專業
@raysyang6664 29 күн бұрын
跑山道，只要是柏油路，超級順暢，動力充沛超車不斷，短軸距車身在高速過彎時敏捷迅速海放看得到的二輪，出彎後的上坡持續加速也很強，傾斜角若壓低超過45度時自己要注意磨到側底盤與直立車架的問題。三橫我已全跑過多次，阿里山與太平36彎也同樣順暢不論是上山或下山！與白牌車速比較直接省掉一半的時間或以上。北宜已死因為區間測速毫無發揮可能
@raysyang6664 29 күн бұрын
keyless的部分如果故障的話也有解決方法，絕對不會讓您顧路 交車時有附一組解除密碼，操作方式請洽購買的店家 我是車主，不只一次keyless感應器用到沒電，但是從來都沒有過因此顧路。謝謝
@user-ep4vt2sk9v Ай бұрын
很想買，但是買不起😂
@bon7245 Ай бұрын
若推RX350 Overtrail應該蠻有趣的
@user-me2xh7oo9n Ай бұрын
😢
@clemen178 Ай бұрын
好車
@GlRoEvEeN Ай бұрын
講得很好，謝謝。
@MegaChen Ай бұрын
做節目辛苦，但攝影師好歹練一下手動對焦吧，靜態畫面不難追阿...
@afachang6524 Ай бұрын
nanako跑去哪個節目了?
@afachang6524 Ай бұрын
nanako介紹的越來越棒20220901奇怪....問一下 nanako 怎麼好久沒看到了.. 請問一下nanako 有自己的頻道嗎? 20230831還在看nanako真可愛.....NANAKO跑到哪個頻道去了?2024 怎麼都不回 呢?女子車流
@Watermelon-sd9mn Ай бұрын
真的很討厭這種「對女生來說，對男生來說」不能就說「對我來說」嗎？有夠性別歧視
@coi199783 Ай бұрын
還是最推格上，車款多又乾淨價格最便宜（很常送折價卷），以同樣價格在ZIPcar只能租到福特，在格上可以租到Volvo XC40如果要約會開我一定選瑞典坦克呀 by:同時使用三個平台一年半的心得
@Peaceallthebworld Ай бұрын
後面那台BAZ-5388的白車很差勁 沒有跟前車保持安全距離
@CW-kh1sl Ай бұрын
不開手排買這台是浪費 😅
@ckh1135 Ай бұрын
剛入手STR250白牌 因為鑰匙放在後座，壓後座時就 破了 一個小洞. 材質您說OK嗎？ 可以換貨嗎？ 請先進指教！ 謝謝
@kinglai3625 Ай бұрын
我一開始買了新名流、非常的爛的車、動不動就熄火、而且啟動還蠻吃力了、油耗也不怎麼漂亮、後來改名為大地名流、就是因為爛的可以才改名、不然為什麼要改名字？、說明你去更改名字就是否認新名流的這一批了是不是很打臉、我相信引擎配備都是換湯不換藥差不了多少、而且新名流那一台還會吃機油
@chen540731 Ай бұрын
為什麼高度不講75.5 公分。要講755mini meter。
@flower42600 Ай бұрын
尾門品牌標用字母，真的很容易被誤會是納智捷
@skyree0903 2 ай бұрын
尾箱上面那條，飾條的效果大於尾翼的效果吧？😂😂😂😂
@user-le3ji2wn1g 2 ай бұрын
片頭前兩秒是在台灣嗎
@user-ls5sk4ov2i 2 ай бұрын
超过40万都太貴了。
@user-zl4qc2qg3j 2 ай бұрын
車尾還不錯，車頭像上個世代的，現在都流行小燈或瞇瞇眼，跟上時代啊
@user-xp6ty7eh9h 2 ай бұрын
尾燈明明就不是倒L
@marybrotherlin9868 2 ай бұрын
油車能走的能去的是電動車所不能盡興的玩樂旅程的主要原因！要隨時注意電池電力與充電站的距離！一路上都在看電池電力的問題！很花時間效率沒有油車好！爬個上坡雙載 電就掉很多格！很後悔！
@marybrotherlin9868 2 ай бұрын
一樣還是電池的問題
@little-pink-nmsl 2 ай бұрын
「你有過獨自機車旅行嗎？」 笑話！哥從來沒有團體機車旅行過
@user-ug4yx5zh9q 2 ай бұрын
挺好騎的，有些彎要起步 最好先解除鎖定，但車重因素 腳若不夠長的小夥伴要注意。
@Heater9999 2 ай бұрын
美女你能𣎴能親手教教我好想學檔機車👍
@kobe76515 3 ай бұрын
irent 的手機架很難用
@coi199783 Ай бұрын
租車的手機架都一樣 同一種的
@thebest-ford 3 ай бұрын
還有hornet 2.0
@user-gt4di6yz6p 3 ай бұрын
vivamix
@mp659601 3 ай бұрын
結果咧
@chengchenchien 3 ай бұрын
為了家庭選了combi畢竟也需要太座的同意, 但內心還是想要掀背的啊啊啊...
@user-un4yo5hp3e 3 ай бұрын
讚
@user-vx9bb6jm8p 3 ай бұрын
椅背調整那部分是我最想看的結果你什麼動作都沒做
@user-uu2wb8zv5u 3 ай бұрын
这内饰不像30万的车啊
@MEOWMEOW-ds2bx 3 ай бұрын
帶著防摔手套，示範動作看得非常不明顯