PGO TIG水冷之王 彎道極限大提升？從 TIGRA 脫胎換骨｜試駕去哪兒

PGO 水冷之王回歸
由 Tigra 脫胎換骨
45 度傾角 彎道靈活性大幅提升
配備給好給滿 科技感十足
#pgo #tigra #pgotig
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[@user-ib1wi5fl6i]

很少有女生能像妳一樣把一台機車講解得那麼的詳細且非常的專業，我很喜歡

[@SylviaMoto]

謝謝你☺️

[@user-cz2rb9ix2y]

看Sylvia介紹不錯 喜歡

[@user-ib1wi5fl6i]

@@SylviaMoto 我也很謝謝妳拍攝介紹機車相關的影片給我們所有熱愛機車的車迷們喔！謝謝妳，感恩

[@cyj369]

車輛規格與科技配備 給的不錯 還要加收代辦費3000 旗艦版等同約13萬 就看一般車行的開價 不然價格不優 單月PGO能賣出多少輛? 就算是地區總經銷保養 也是不照原廠建議 有點兩光 更別說一般掛牌車行 連抓問題都不會 只想亂換零件 問題依舊 後來給檢測費 找原購車店載車回店檢修(總經銷 過保 市區載車收300 這點合理) 插電腦+檢修發現只是兩顆繼電器故障 幾百塊就能恢復的 小店想收三~五千元(連原廠檢測電腦 都沒有) 品牌車行少就算了 還亂搞 這品牌車不錯 但後勤令人心驚... (就個人騎Bon八年言 除這兩顆繼電器故障外 剩下就是基本保養更換 怠速3秒常駐 電瓶只換一次 偶爾會跑中長程 電瓶不會充不上) (現在一般車輛代辦費都用內含 八年前買BON 跟去年底牽MMB都是)

[@nenchic]

TIG最厲害的地方就是可以利用超大的屁股 做出超小的置物空間 真的很黑科技😂😂😂

[@user-oz1kg8gb9c]

鋼鐵藍 看起來好像狂派的樣式 很帥耶~

[@Motor-uncle]

每個都好開心

[@SylviaMoto]

真的開心！

[@alienvsprodigy]

不錯,看得出有進步了,不過還是不會想買,未來有很多進步空間~ 有點小小醜與過度設計(雖然已經算是PGO裡面算好看的了), 尾巴太長有頭重腳輕感(很像之前某牌失敗孤兒車款Techno鐵克諾)

[@user-bj4vy9mz6w]

車尾輪胎往後拉10公分就好 整台比例就更好看

[@user-ge3du6uf8s]

試駕當天TIG 在彎道真的有讓我驚訝到 感覺腳踏像是為了賽道而做的 一直想嘗試傾角極限 但是都摸不到底 又配上鑽石胎屬實有點害怕原地賀成交 😅 各方面跟KRV比較 除了外觀屁股 車廂空間 其他都略勝一籌

[@user-cz2rb9ix2y]

講得很詳細

[@SylviaMoto]

謝謝支持😀

[@rax74622]

其實有個很有趣的現象 在現身之前，到處都是看照片就開砲 現身之後 有試駕過的媒體和車友反應都是驚訝

[@actuallyn]

只有操控,動力驚訝 外型一樣砲

[@mb-vd8rw]

賽車場

[@user-hxinze]

PGO不都這樣嗎？外型都醜的有剩😂

[@user-xv2qc1yz2c]

充分利用儀表空間

[@yui-chihung9361]

車尾就......T-MAX 530(今天剛好在路邊看到一台530，馬上說:阿TIGㄟ(X

[@angelpillow123]

開燈那畫面拍得真好，開燈才能看到廠徽

[@SylviaMoto]

@攝影師 你被稱讚了(´･ω･`)

[@user-apanpower]

這台可算是白牌塑膠車之冠了

[@user-nz7wd2qb8m]

配備比KRV好~~~~~好可惜沒有早點出來~~~

[@password4177]

Sylvia介紹的很棒～～ 但不知為何 現在主流白牌車 車廂都越做越小了 日常使用非常不便....

[@peniz038]

後面裝個漢堡吧🤣🤣🤣

[@Aming971170]

​@@peniz038 外掛漢堡真的很醜

[@SylviaMoto]

謝謝支持呀☺️

[@user-bj4vy9mz6w]

低階125車廂就夠大

[@password4177]

@@user-bj4vy9mz6w 是啊 車廂大小是實實在在的 每一天騎車都需要使用的東西 放 雨衣 安全帽 或超市採買放東西 真不懂越做越小到底在想什麼 還是舊車繼續騎就好

[@p52109]

車廂位置被電瓶佔去， 減少了車廂使用空間，這是很可惜的地方。

[@user-ot2nq5qe3p]

問為什麼現在的傳動-為什麼不要出鐵鍊版本

[@conner5849]

看多數車評youtube對他的後座外觀嫌棄的要死 唯一只有這車評會說到後座優點 哈哈

[@SylviaMoto]

嘿嘿出門剛好都雙載居多 會不自覺幫後座留意一下XDD

[@Rudolph0279]

有自己的想法，不會人云亦云👍🏼

[@conner5849]

@@SylviaMoto 雙載這樣的座椅舒適多了

[@cowboylian]

好车 可惜大陆没有😢

[@5-kd3sw]

怎可能 沒打進大陸市場？？？

[@user-sx9xm3lq5s]

不看外表,性能據說是這級距最強悍的存在..

[@granturismo7168]

說不定動力不輸KRV鍊條版😂😂

[@sdfvgv1994]

女森小熱血車種又多一台了

[@SylviaMoto]

真的 帥起乃～

[@user-yb1eq9tl6u]

NO.1

[@user-pr1vj1kl3e]

HO.1

[@lisablackpig7210]

最近不知道買什麼車款比較好 預算在12萬左右 我媽說Yamaha比較好 我哥建議PGO 我要騎去上班而已沒要出國比賽😢

[@granturismo7168]

那參考一下Yamaha Augur或SYM MMBCU，畢竟你也說了沒有要出國比賽，所以對性能表現應該無欲無求😂😂

[@user-zq1dn2un5v]

當然是這台猛獸

[@angelpillow123]

當然是買全新迪爵阿! 車廂最大，最省油! 剩下六萬省下來，投入高股息EFT，爽領利息!

[@joechen2539]

只上下班通勤不用花12萬左右吧?

[@lisablackpig7210]

我現在就是騎Yamaha jog125 買一年多了 因為公司離家路程的關係我想換更大型一點但不想太大 所以150-180剛好。

[@user-pd5pm3dq8j]

希望出裸把

[@831033ss]

裸把比較帥

[@nameless-sv9db]

為空濾而生

[@granturismo7168]

車頭的部分嗎？那是為了冷卻而生🤣🤣

[@rax74622]

汽車的水箱不也都在前面😂😂

[@andytrt]

@@rax74622 當初開發一代的彪虎 總工程師有說過 前置水箱散熱，比較能把馬力壓榨出來..散熱效果也比較好..當初有預留改裝空間..這次二代出來馬力更大但車格體積不需要加大加長

[@yu-zu2hb]

12吋輪胎很不戰鬥 過彎跟勁戰、吱ET一樣吱吱叫

[@granturismo7168]

12吋胎先前可是主流運動旗艦車款都是用這個吋數，怎麼會不戰鬥呢？而且12吋的性能胎選擇更多，TIG也做到了不輸13吋車款的最大傾角算是很厲害了

[@user-fu7uj6eb7n]

12吋換大胎壓到你會怕

[@lucus369]

女生的話不可信,男生都說醜,女生卻說好看🤣

[@SylviaMoto]

審美觀見仁見智啦 我是覺得車頭很好看 車尾設計還在我的接受範圍內 加上後座面積很大就覺得ok😂

[@a237649]

儀錶醜

[@teng1108]

但是這台車不算水冷之王 KRV MOTO才是水冷之王 好嗎 就算配備略輸一點 但還是KRV MOTO比較香

[@Tao90513]

這臺屌打KRV MOTO 犧牲那麼多油耗還裝鏈條 還跑不贏人家TIG 真的笑死

[@cyah45168]

​@@Tao90513我真想知道如果tig要是跟彪虎150比的話，不知道誰贏xd

[@user-ns5mu2ws8q]

Krv是吃機油之王吧😂

[@a0956010879]

164看起來有174

[@SylviaMoto]

阿鋒太會說話惹～