Abril de 2024. Não sei se será tudo isso como no vídeo mas o MUVI parece ter saído do papel sim. Rsrs. Que fique pronto logo
@simonepaixao3825 ай бұрын
2024 as obras estão a todo vapor🙌🏾👏🏾
@harleybossan63726 ай бұрын
O vídeo fala em COMPERJ (!!!), ilusão que enganou principalmente os moradores de Itaboraí, e deu mjitgo prfejuízo aos que acfreditaram e investiram suas economias na Região. Foi um fracasso total, causado pela corrupção, que tornou o projeto do COMPERJ inviável economicamente.
@dayannafernandesdacosta36067 ай бұрын
Movi 2024 🎉
@ducrovisk9 ай бұрын
E pensar que estavam completamente errados ao fazer um vídeo para justificar o fordismo
@paulorobertosilvadossantos770511 ай бұрын
Paulo roberto da serra de matims RN
@valdemirmachado487611 ай бұрын
uma vergonha com a populacao ja se passaram 11 anos e nada foi feito politicos sem vergonha
@gilbertonascimento2525 Жыл бұрын
Gostaria muito se o metrô de superficie fosse realidade, mas contudo entretanto... porém...
@andersonrocha3543 Жыл бұрын
E assim o país foi se rendendo ao transporte rodoviário , hoje sofre as consequências de ter uma malha ferroviário ativa 😕
@jorge67831 Жыл бұрын
Quem iniciou para q as ferrovias entrassem em declínio foi Juscelino
@marlonvieira8004 Жыл бұрын
Estamos em 2023 e não tem corredor seletivo, não tem metrô, não tem ciclovia e não tem estação aquaviaria
@erikin3363 Жыл бұрын
agr vai com o o projeto MUVI
@mariaalvesferreira536 Жыл бұрын
Muita enrolação!!!
@armandoroque989 Жыл бұрын
CABE AGORA NA ATUALIDADE OS GOVERNANTES REATIVAR ESSES RAMAIS JÁ QUE VIAGENS NESSAS ESTRADAS RODOVIÁRIA NÃO SUPORTAM MAIS MUITOS CARROS CAMINHÕES E ÔNIBUS. AS VOLTAS DOS TRENS DE PASSAGEIROS É A SOLUÇÃO.
@ariomanjunior8803 Жыл бұрын
Vi cabras andando na beira da linha do trem.
@lucasdepaulo8773 Жыл бұрын
2022 e aqui estamos, nada foi concluido nem iniciado, e todas as cidades se renderam aos carteis de onibus, inclsuive sg que abdicou de metro que seria muito melhor, por onibus.
@patrikartcombr11 ай бұрын
Ne kkkk faz o L
@wagnersilvadocarmo628 Жыл бұрын
Isso não vai ter .
@cezarsoares2851 Жыл бұрын
CAMPEÃO TUDO ISSO DAR TRISTEZAS PROFUNDAS.
@arthurmagalhaes6612 жыл бұрын
A mentira figurada no vídeo por sí só não se sustenta, se em 1964 ainda rodava a tração a vapor alí é porque não teve investimento, se os trilhos estavam desgastados é porque não houve a devida manutenção (trilhos duram com baixo tráfego mais de 40 anos), obras de artes sucateadas e o cúmulo do abandono. Vejam que em 1937 o trem elétrico já rodava na Central do Brasil, enquanto nesses ramais ainda se queimava carvão, sequer teve tração a Diesel ou atualização nas locomotivas para queimar óleo, tendo nas diesel elétricas muito mais eficiência e economia, com baixa manutenção, enfim o vídeo foi para enganar o leigo… A MORTE DA MARICÁ FOI DECRETADA 30 ANOS ANTES, QUANDO A DEIXARAM ENTREGUE A EXAUSTÃO DE SEUS MATERIAIS, E A TOTAL ENTREGA A TODA A SORTE DE INFORTÚNIOS INERENTES AO ABANDONO.
@edmilsonsousa42882 жыл бұрын
Muito lindo eu amo essas imagens antigas muito bom mesmo
@vinicius94242 жыл бұрын
RFFSA, foi uma empresa ratardataria.
@miltonsimas27882 жыл бұрын
Eu entendo aquele momento histórico, também acho uma covardia o que foi feito com a ferrovia. Mas as imagens são lindas e emocionam.
@arthurmagalhaes6612 жыл бұрын
Foi uma imensa maldade com a população do entorno da E.F.Maricá.
@danieltg46072 жыл бұрын
Não fomos condenados pelo Progresso, esse título nao é verdadeiro, nós, o povo brasileiro, fomos condenados pela "Ganancia" dos "Poderosos", entenda-se Políticos e Associados, e, a maior prova disso é que na Europa, Ásia e América do Norte, onde o PROGRESSO foi e continua sendo anos-luz superior ao nosso, as Estradas de Ferro foram modernizadas, não extintas, e continuam a servir, cargas e passageiros, inclusive transportando carga da China até a Itália e Inglaterra. Aqui, os "Donos" das Rodovias atuais privatizadas, são os herdeiros daqueles "Poderosos" de outrora. Em suma, continuamos a ser uma grande "Fazenda" com os "Coronéis", os "Feitores" e Nós, os "ESCRAVOS" !
@tremnalinhabr2 жыл бұрын
Tudo vai melhorq
@AloanMoreira12 жыл бұрын
9:34 - Agora eu acredito em fantasmas! 2 aparecem no video no meio da estrada!!! um correndo p baixo e o outro se escondendo no mato! kk
@luizsouza27502 жыл бұрын
Vídeo tendencioso patrocinado pelos governantes safados que acabaram com as ferrovias brasileiras. País de políticos entreguistas e safados
@willsentidounicoaventura99822 жыл бұрын
É triste ver tudo isso
@arthurmagalhaes6612 жыл бұрын
O povo não vota em projetos de Estado, por isso esse país não deslanchou até hoje!
@mayconmesquitaneris79832 жыл бұрын
2021 e nada! Kkk
@ericvidal50182 жыл бұрын
Agora eles inventaram um BRS de Guaxindiba até Neves. Vamos ver qual dos dois vai sair primeiro!!! Kkkkkkkkkkk
@juliocesarornelasdesouza693 жыл бұрын
Cambada!
@zenaideribeiro36673 жыл бұрын
A beleza do vídeo está nas imagens dos anos 60. Eu nasci no final da decada de 60. Fui certa vez de SP pra Campinas. Que viagem legal!
@paulosuedhead3 жыл бұрын
E assim os donos de empresas de onibus ernricaram absurdamente e mantém o monopólio até os dias de hoje financiando as campanhas dos politicos para manterem esse cenário de abandono da rede ferroviária.
@arthurmagalhaes6612 жыл бұрын
Quem vota nos políticos é o povo… a culpa em parte e do eleitor desinformado.
@pedrogomes44912 жыл бұрын
@@arthurmagalhaes661 O problema é que o povo não tem mais opção e a própria mídia lhe faz uma lavagem cerebral dizendo que o Estado tem que ser menor possível, que não se tem que acreditar em nada que seja nacional.
@CarlosEduardo-hb9ew3 жыл бұрын
Nas proprias cenas aparece a demanda. Comunistas miseraveis
@CarlosEduardo-hb9ew3 жыл бұрын
Bando de ordinarios fdp. Eles mesmos f*dem com a ferrovia para desativa la. E isso vem ate hoje
@proinfomor3 жыл бұрын
Maldito JK, vendi para indústria automobilística.
@paulopereira31653 жыл бұрын
Alegam que as ferrovias davam prejuisos. Isto porque daquela época para cà.começaram os politicos ladroes a roubarm o Brasil. E a corrupçao comecou para ajudar as transportadoras de cargas e de passageiros.em outros paises funciona diferente porque tem menos politicos corruptos.
@AloanMoreira13 жыл бұрын
5:40 e esse bondinho ai era movido à que?
@arthurmagalhaes6612 жыл бұрын
A Diesel ou Gasolina, era um Troley de inspeção.
@ruhansilveira32283 жыл бұрын
O que aconteceu com as cargas?
@arthurmagalhaes6612 жыл бұрын
Na década de 60 o Estado vivia o boom rodoviário, inclusa com a construção da Ponte Rio - Niterói, a Mudança eminente do Mercado Municipal da Praça 15 para o Centro de distribuição do estado da Guanabara (CADEG), afastou o local de transbordo das cargas, exigindo o uso de caminhões, daí usar o trem não era prático, podemos dizer que o Prefeito do Rio Pereira Passos tem uma participação na obsolescência da E.F. Maricá.
@ruhansilveira32283 жыл бұрын
Poderiam ter mantido toda a malha e ainda com um trem turístico até cabo frio. Mais não pensam em nada.
@lfsr28422 жыл бұрын
Bicho, é MAS, e não mais, burro!
@arthurmagalhaes6612 жыл бұрын
O que o vídeo não fala é que de Maria Fumaça o tempo de deslocamento de Cabo Frio até Neves era de mais de 6 horas, imagina o desconforto nesses carros de madeira da L.R., comendo poeira e fuligem em todo esse percurso.
@MsRobertofc3 жыл бұрын
É por causa desta ideia de desativar as ferrovias que estamos hoje com um custo estupido do transporte rodoviária.
@geraldomagela46263 жыл бұрын
BOM MESMO, É O SR. JACOB BARATA. COISAS DO BRASIL.
@carloscirino91733 жыл бұрын
"O encerramento da E. F. Marica ocorreu nos mesmos moldes de outras desativacoes de sistemas ferroviários, sejam de trens ou de bondes. Primeiro, deixam o sistema se deteriorar a ponto de se tornar sucata rodante e, depois, sob alegação de alto ônus de investimento, extermina-se o sistema. Primeiro cria-se um estado de fato, depois cria-se um estado de direito. A quem interessa essa filosofia? José Alves Vasconcelos - Pesquisador ferroviário. É isso aí. E a narrativa infame desse vídeo.
@rodrigos.araujo39464 жыл бұрын
O governo brasileiro basicamente sucateou e desmantelou as ferrovias, pra favorecer o lobby rodoviário. A fórmula da decadência é sempre essa: sucateia, diz que não presta, que dá prejuízo, pra favorecer algum setor concorrente ou pra vender bem barato a quem tá interessado em comprar. E hoje, querem fazer o mesmo com os Correios. Sucateiam, pra vender bem barato algo que é muito mais valioso á sociedade. Nojo das bancadas políticas desse país, que sempre tratou o Brasil como quintal, e nunca teve nenhum compromisso com o bem da sociedade.
@jousantos49184 жыл бұрын
Poderia ter m monotrilho entre os bairros distantes.
@jousantos49184 жыл бұрын
Terá BRT em São Gonçalo?
@tcmn19824 жыл бұрын
60 anos depois desse vídeo nós temos noção de como esses ramais ferroviários deficitários fazem falta para a locomoção de carga e pessoas.
@HAGARCIA4 жыл бұрын
Ferrovias na Europa sempre funcionaram bem, tanto na nazista Alemanha quanto na comunista União Soviética. Anti-ferroviaristas, queimem nos infernos com seus 'pogressos'.
@lucianoluciano41924 жыл бұрын
Enquanto tiver essa quadrilha de vereadores ladrões e prefeitos essas obras nunca vai sair do papel um ex e o metrô
@edsonvanderteixeira64445 жыл бұрын
MEU DEUS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@arthurmagalhaes6612 жыл бұрын
O povo não vota em projetos de Estado, por isso esse país não deslanchou até hoje, veja que a Maricá foi entregue a toda sorte de infortúnios + ou - 50 anos antes, em plena metade da década de 60 ainda usando a tração a vapor, quando a Central do Brasil e a própria Leopoldina já iria inaugurar no ano seguinte o trecho Francisco Sá - Penha com tração elétrica.
@alexportaldeitaipu5 жыл бұрын
O video deve ser assistido sem levar em conta a narração. Só falou bobagens!
@carloscirino91733 жыл бұрын
Isso mesmo, só bobagens. Quem levou o progresso para a região fui a "deficitária" ferrovia.
@arthurmagalhaes6612 жыл бұрын
Boa fala Alex Maria, inclusive a narrativa se contradiz.