Which motorcycle is better, this one or the old Kawasaki?
@JuhisTube8 күн бұрын
Cfmoto is better but old kawasaki had good solid rear axel.
@tadaskabliukas27978 күн бұрын
@tadaskabliukas27979 күн бұрын
Don't the trailer wheel bearings fail if the wheels are screwed on backwards .... [ , ] ?
@JuhisTube9 күн бұрын
No
@tuomasviitaniemi285110 күн бұрын
Minkäkokoisesta putkesta oot rungon tehny?
@JuhisTube9 күн бұрын
Leveyttä en tarkkaan muista mutta korkeus on 200mm ja paksuus 10mm
@tadaskabliukas279710 күн бұрын
and how much does that amount of firewood cost on the market?
@JuhisTube10 күн бұрын
About 100 euros
@tadaskabliukas279710 күн бұрын
is the battery extra?
@JuhisTube10 күн бұрын
No. Just atv battery is used
@valmettimias999511 күн бұрын
laita hammasterät tonne auran kumiin kiinni tee sillein terät monesta eri pätkä jotka mukailee pintojen muotoja samallalailla kun isoissa meirenin auroissa
@JuhisTube10 күн бұрын
Ei siitä viitti huonompaa tehä.
@april7_13 күн бұрын
Kyllä tonne mettään on ihan turha lähteä tollasilla sileillä renkailla ja telikärryn idea on saada kuorma aisapainoisemmaksi jolloin pyörät pitää paremmin, mitä lyhyempi yhdistelmä sitä paremmin kulkee hankalissa paikoissa. Myös telikärryn pyörät sais olla pienemmät!
@JuhisTube13 күн бұрын
Missä on sileet renkaat ? Mönkkärissä on uuden veroiset 27" renkaat täydellä kuviolla. Kärryssä taas mitä isompi rengas on niin sitä helpommin se kulkee esteiden yli.
@april7_13 күн бұрын
@@JuhisTube Ei tollasilla muutaman sentin nappuloilla saa pitoa, kunnon traktorikuviot metsään. Olen eri mieltä kärryn renkaasta koska paino siirtyy pienemmällä kaarella nopeammin keskikohdan yli kun suurella. Tätä voit verrata ajattelemalla kumpi on helpompaa kiivetä pienen vai ison mäen yli vaikka jalkaisin?
@ltuomo15 күн бұрын
Kyllähän toi menee pinissä pihoissa mutta meillä on iso piha ja traktorin lingolla menee reilu tunti putsata piha.
@JuhisTube15 күн бұрын
Joo sellaseen pihaan traktori on paljon parempi.
@jabolko1k18 күн бұрын
Good job!
@valmettimias999518 күн бұрын
mikseis se takalana ollu peräs kun sil ois näppärä vedellä esim ovien edestä lunta ja karhennella pinnat yhtä aikaa kun tol nivelaural jää aika liukas jälki
@JuhisTube18 күн бұрын
Ei nyt tullu mukaan. Pitäis sitäkin kokeilla täs viel talven aikana millanen on lumihommissa.
@leeviylakas347518 күн бұрын
Täällä Etelä-Suomessa ei oo paljoo lunta enään😊 siellä on noin paljon
@JuhisTube18 күн бұрын
Välillä on ja sit sulaa pois 😄
@Timothedownunder24 күн бұрын
Tilasin tuon itselleni kelkka/mönkijä hommiin. Olin miettiny sähkövisirillistä mutta painot karkaa niissä helposti.
@JuhisTube24 күн бұрын
Tää on kyllä ollu tosi hyvä.
@JaniAhlroth26 күн бұрын
Moikka ja kiitos hyvistä videoista 👍 Voiko sulle laittaa yv:tä takalanaan liittyen?
Viskaa dolly kuuseen ja karkeammat renkaat, eihän tuolla pysty peruuttamaan siis mikä idea tuo dolly????👎👎
@JuhisTube25 күн бұрын
Mönkkärin vetokoukun aisapaino on 25kg. Menee aika paljon yli tollasel kärryl ilman dollyä.
@sveinarsandvin6418Ай бұрын
Works great!
@turilaan_talliАй бұрын
Pätevän olonen laite.👍🏼
@JuhisTubeАй бұрын
Kiitos
@HarkkoKupariАй бұрын
Mönkijän hinnalla saa uuden solis 5v takuulla traktorin ,siksi en enään osta mönkijää !
@JuhisTubeАй бұрын
Ei oo sellaselle mitään käyttöä.
@jabolko1kАй бұрын
i dont understand a thing you say but i like your videos. good job keep going.
@jamppa777Ай бұрын
Hyvähän tuo on.
@JuhisTubeАй бұрын
Saa nähä 🙂
@petriseppala2256Ай бұрын
Asiallinen kauha
@JuhisTubeАй бұрын
Kiitos
@juhavehmas4249Ай бұрын
Pidemmät aisat rasittaa enemmän etuakselia. Menasitko laittaa jonkinlaista kevyttä palautin jousta että ei aina tarvisi kikkailla sen alaslaskun kanssa ja yrittää saada kauhaa lukkoon. Oikein näppärän oloinen kauha
@JuhisTubeАй бұрын
Tuossa jäi lumijääkökkö kauhan alle nii ei laskenu alas eikä menny sen takia lukkoon. Muuten toimii kyllä hyvin kun laskee kauhan maahan.
@jannekupela4091Ай бұрын
Se on varma että kulutat/poltat keskipako kytkimen täklä vedätys ajotyylillä jossa kytkin luistaa kokoajan
@JuhisTubeАй бұрын
Tässä on kyllä variaattori eikä keskipakokytkintä.
@ketuttaako4689Ай бұрын
Kyllä muuten perkaa
@Sodfor1Ай бұрын
Moi. Mitkäs tuon kaasujousen kokonais pituus oli? Isku oli sen 100m ?
Mitä pitemmät varret ois, sitä ylemmäksi se kauha nousis maasta.
@heipanteri01597530Ай бұрын
Hydraulinostolaitteet seuraavaks. Akut on kovilla kyllä muute:/
@JuhisTubeАй бұрын
Joo seuraavaan mönkkäriin tulee sähköhydrauliikka ja sylinterit 🙂 Cfmotossa on vinssi aina vakiona joten on 30A akku ja iso laturi nii virta kyllä riittää tuohon käyttöön.
@sveinarsandvin6418Ай бұрын
Wonderful conversion.
@HarkkoKupariАй бұрын
hiano tuli !
@keltsu79Ай бұрын
Hyvä, kun teet näistä vanhemmista kelkoista huolto -videoita👍 Mun pitäisi tehdä sama -98 Ac - Z440 ja tässä kelkassani on aika samanlainen kytkin, minkä remppasit. On vaan todella kalliita huolto -sarjat, joten ainakin noi liukurullat pitäisi tehdä itse. Muistatko ulkoa rullan mitat, sekä kupariholkin mitat?🤔
@JuhisTubeАй бұрын
En kyllä muista mittoja kun sen verran tästä jo aikaa. Tapit on ainakin 1/4" eli reilu 6mm. Nuo on aika helppoja purkaa ja korjata jos osia vaan löytyy.
@veikkaaja91Ай бұрын
Käännä takanavat toisin päin(irti tukivarsista ja pyöräyttää 180 astetta) niin takapää nousee vähän.
@JuhisTubeАй бұрын
Se on jo tehty.
@paavo53092 ай бұрын
Laita energiapinoon, siitä maksetaan ihan hyvin.
@monountonen19462 ай бұрын
kova !
@jannej71442 ай бұрын
miksi sie sanot etusukset ei kelkassa olekkaan kun eessä ne sukset
@paavo53092 ай бұрын
Vaikuttaa ajettavuuteen, keventää ohjausta ja suksipainetta.pitää olla hyvät kovametalliohjurit että kääntyy jäisellä alustalla?
@JuhisTube2 ай бұрын
Sellaset on kyllä niin pitäis toimia. Ohjauksen keveneminen olis hyvä asia kun aika jäykkä ajaa.
@jamiainen2 ай бұрын
onko tossa sun aurassa jotaki varolaukasusysteemiä?
@JuhisTube2 ай бұрын
Ei. Kumiterä antaa periks jos osuu johki ja nostaa levyn ylös. Tietysti pitää olla järki päässä kun ton kans ajelee.
@Sodfor12 ай бұрын
Kumiterä itsellä myös. Kivikuljettimen hihnasta leikattu. Ei viiti raapia pihan betonikiveystä teräksellä.
@harrastelija29862 ай бұрын
Vanhaa tietoa..näinhän se teli yleensä tehdään. Etupyörä on keveämpi joten pyrkii ylöspäin . Ajojälki pysyy tasaisempana ,ei tee kuoppaa. Ja renkaat mieluusti karheapintaiset ..pyörii paremmin joten ei ala suttaamaan. Ja renkaan kehä reilu niin on keveä vetää . Renkaan nousukulma on loiva. Niinhän ne ennen oli hevoskärryissä isot renkaat..oli hepalla keveämpi vetää.
@harrastelija29862 ай бұрын
Ei dollyllä tee mitään metsäajossa ...Mönkijän päälle pitää saada aisapainoa , silloin on vetopitoa. Itse ajan kaikki puut mönkijällä. Harvesterillä teen puut .
@juhapakkanen73092 ай бұрын
Laita siihen vetokuulan molemmin puolin "lukko"- raudat nivelellä niin pysyisikö Dolly suorana kun peruutat
@JuhisTube2 ай бұрын
Kyllä se varmaa ainakin suoraan menisi taaksepäin.
@HarkkoKupari2 ай бұрын
Muistakko mitä noi lisävalot on 4kpl ?
@JuhisTube2 ай бұрын
Kärkkäiseltä, on niistäkin video.
@kulukumulukku3 ай бұрын
Ei ole dollylla mitään tekoa, kun mönkijällä ajetaan rankoja. Lelu leikittäväksi, ei työhön.
@raimotevajarvi65573 ай бұрын
Olet suunnitellut hyvän ajoreitin.
@HarkkoKupari3 ай бұрын
Minkä vuoden cf ?
@JuhisTube3 ай бұрын
-22
@mattimajava15303 ай бұрын
Mittee oon tässä itse opiskellut muutamia vuosia mönkijä /moottorikelkka puuajoa, niin itse olen päätynyt että pienempiä kuormia vauhdilla, kuormakoon kasvatus dollyllä onnistuu mökkitiellä tms. mutta metsässä/maastossa vetokoneen pito loppuu... ketjut pyörissä auttaa, jos on kiinteä maasto, mutta sitten suopohjilla itse huomannut että pahentaa jos sattuu sutasemaan ketjuilla, sitten ollaan kuntasta läpi ja pito entistä heikompaa...
@jarmovilppula51483 ай бұрын
Eiköös olis paree pysyä mönkällä maantiellä. Kestääkin paremmin..