Sarà sicuramente un incidente che farà storia...

Ciao, la missione Mars Sample Return non è stata cancellata, ma è stata rinviata per mancanza di budget. La NASA però ha dichiarato che ora il ritardo è inammissibile e quindi ha già selezionato alcune aziende per fornire delle alternative al progetto originale e meno costoso

In questo articolo trovi le info sulle proposte private che sono già state coinvolte: www.astrospace.it/2024/06/08/la-nasa-ha-selezionato-10-studi-preliminari-per-variazioni-a-mars-sample-return/

Veramente...

Ciao Sergio, verissimo, ovviamente il continuo variare della politica degli Stati Europei (che naturalmente si spostando da una parte all'altra non in sincronia) rende meno stabile la situazione anche spaziale

Lo mettiamo in lista 😊👌

In questo momento in America sono disponibili pochi razzi, ma piuttosto vari. Si passa dal Rocket Lab che trasporta 300kg a quelli di spaceX che ne trasportano 20mila e 60mila (Falcon 9 e Falcon heavy). La Cina dispone invece di molti più razzi, la maggior parte Statali, il cui più potente è il Lunga Marcia 5 con circa 25 Milà kg di carico. Tutti i valori sono intesi verso l'orbita terrestre bassa

Mettiamo in lista 😊👌

Bé antieconomici e fallimenti non è detto. Ci sono motivi per fare dei razzi anche se costano di più di quelli di SpaceX. Però sicuramente quando si gioca con le regole del mercato diventa più complesso. Sperando poi che anche in Europa si sviluppi presto un razzo riutilizzabile. Ci stanno provando alcuni.

@@Astrospaceit tranne aranne che farà la fine dell'sls una volta che il super heavy sarà a punto. Superati in tutto.

Verissimo

Un lancio di Starship si potrà seguire a circa 10 km di distanza

@@Astrospaceit grazie

Per ora impossibile saperlo. Sembra la soluzione più ovvia, ma non è detto che finite le sei missioni con l'Atlas ci sia ancora un futuro per Starliner. Inoltre ULA è in vendita e non si sa cosa potrebbe fare il nuovo acquirente.

Grazie 😊🚀🚀

Bè in realtà la capsula Dragon americana va in orbita dal 2020, e ora lo fa anche la Starliner. Starship sarebbe addirittura il terzo mezzo, ma sicuramente le missioni Chang'e sono particolarmente interessanti

@@Astrospaceit ma delle missioni cinesi sappiamo tutto in dettaglio come qui per la starship? Non ricordo a memoria memorandum dellla NASA con diffusioni di tutti questi dettagli lancio dopo lancio. Qui data la forma di comunicazione e l'interesse mondiale sono costretti a fare tutto bene senza palesi errori o con problematiche da risolvere immediatamente e rese pubbliche.

Ciao Marco, non so bene a che caratteristica ti riferisci, i Raptor non fanno mai fiamme così allo spegnimento (nemmeno i Merlin in realtà). Si può notare inoltre che le fiamme provengono solo da un lato e proprio dove non si è acceso un Raptor.

@@Astrospaceit ciao, lo noti benissimo dallo static fire di booster 7, quando non c'era ancora il deluge plate, dopo lo spegnimento le fiamme rimangono per un po'. Lo si nota ancora meglio invece negli static fire dei singoli raptor sullo stand verticale a massey's. Inoltre, si nota proprio che le fiamme partano proprio quando nella telemetria si spengono i motori (dal tuo video sincronizzato). Per i merlin invece, quando atterrano si notano delle fiamme. kzbin.info/www/bejne/b2W0Y6arbsumnqc static fire b7 kzbin.info/www/bejne/eICYhqhsraZmhJo static fire raptor a massey's kzbin.info/www/bejne/gnnUfa1vo85jeNE falcon 9 landing Questo mi fa pensare che le fiamme siano semplicemente per lo spegnimento dei motori, potrò sbagliarmi ma in giro non sono l'unico a dirlo hahaha.

sicuramente la fiamma piccolina che rimane dopo quelle grandi potremme non essere normale, ma quelle prima credo di si.

beh per quando riguarda le tiles ormai non si staccano più durante il decollo (o per lo meno sono numeri trascurabili in determinate zone), in questo momento, il punto critico sono le giunture delle flap che permettono all'aria di passare e di distrugguere quindi tutto quello che incontra. Adesso a detta di elon rifaranno tutto (?!) l'heat shield di S30 quindi vedremo.

Ma al Columbia non si sono staccate le mattonelle. È stato colpito dal rivestimento del serbatoio,la schiuma,durante la fase di decollo e quella a creato uno squarcio.

@@ilquadratodelsator2407 ok al Columbia niente impatto con mattonella, con la schiuma. Ma senza mattonella forse il plasma potrebbe formare un buco dove è andata via.

@@claudiozanella256 si,può farlo come no. Il primo volo dello schuttle perse alcune mattonelle e rividero un po' l'attacco di esse,per garantire più sicurezza. Fortuna non era sulle ali che mancarono al primo volo. Ricordo ciò

Che cosa hai visto di così fenomenale nel volo 4. E' stato uguale agli altri se non peggiore.

@@vittorioferrari2242 sei la solita persona che deve dire l'opposto rispetto al resto dell'umanità

Ciao👋. Secondo te,sarà davvero possibile "acchiappare"il super heavy con il quinto test? Se c'è la faranno,giuro,festeggio come se fosse il mio compleanno 😁. Stanno facendo progressi incredibili. Per contratto se non sbaglio,entro il 2025 dovranno dimostrare di poter andare e atterrare, nonché ripartire,dalla Luna. Speriamo 🤞

@@ilquadratodelsator2407 Ciao, sarà veramente difficile, soprattutto al primo tentativo, ma se ce la fanno festeggiamo insieme :D Per quanto riguarda l'allunaggio, devono eseguire per contratto una missione di allunaggio dimostrativa, ma il 2025 è un vincolo. Non ce la farebbero mai in tempo.

Hai detto bene, entro 20 anni...ma hai una minima idea delle migliorie che hanno fatto in soli 4 lanci?!😂 Fino a 3 lanci fa il razzo non era arrivato manco nello spazio che era esploso e adesso con questo 4 lancio il booster ha portato la starship nello spazio "atterrando" in verticale sul golfo del messico nel punto esatto che era stato pianificato e la starship ha fatto un giro orbitale per poi atterrare anch'essa in verticale sull oceano. Classico italiano tuttologo che critica tutto.

Il test è stato un grande successo. Comunque in 20 anni di test, missioni, migliorie, sviluppi tecnologici ed esperienza fatti è possibilissimo