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Пікірлер
@KM-gz1ib Сағат бұрын
外国の動画でVWタイプⅢヴァリアントのエンジンをスバルのと交換するのを見た事あります。 私なんか、車がどうやって動くのかも知りませんが、知識と技術があって、趣味で出来たら素晴らしいですね。感動‼️
@TATARICHANN 9 сағат бұрын
完成おめでとうございます！！ あんな杉の材木があるんですね。 なんか、波板がラミされているやつ。 コメ主も、かつて、ウッドデッキを作ったのですが、材料費だけで２０万かかっちゃいました！ でも、同じ大きさの奴をプロに任せちゃうと、この倍近く行くことを考えると、安上がりでした。
@02garage2012 8 сағат бұрын
いつもコメントありがとうございます😊 杉の足場板ですが、波板が中に入っているのではなく波釘というやつが小口からの割れ防止の為に打ち込んであるんです。 ウッドデッキは思いのほか材料費が高くなってしまいますね😅
@吉村国雄 18 сағат бұрын
そういえば、外国の動画では軽貨物にハヤブサのエンジン載せてたのがあったけど、スバル360に250ccのバイクのエンジン入れたら軽規格でいけるの？
@02garage2012 16 сағат бұрын
スバル360に250ccエンジンなら軽自動車のままになると思います。 実は軽自動車規格で熱いのがEVコンバートです。現在でも軽規格のEVの出力上限が無いので、例えば日産リーフの160kw（218ps）のユニットを移植しても軽登録になるはずです。 出力は現行より劣りますが初期型リーフがバッテリー劣化で激安で投げ売りされているので部品取りに最適です。非常に面白そうなネタだと思っています。
@TATARICHANN Күн бұрын
外壁材がおしゃれ～ コメ主の家の庭も、目隠しに鋼板使いましたが、こういった木目のほうがよかったなぁ。
@02garage2012 16 сағат бұрын
DIYはとにかく木目を使っておけば良さそうに見えます(笑)
@TATARICHANN Күн бұрын
ポリカの波状版のほうが、安くて、加工しやすく、これはこれで正解では？？
@02garage2012 16 сағат бұрын
デッキの下になって目立たないので安いポリカで問題ありませんでした😆
@TATARICHANN Күн бұрын
サッシの取り付けですか！！ コメ主の１０年近く前に亡くなった伯父の仕事がサッシ取り付け職人で、何度か手伝ったことを思い出しました。 まず、外枠にアンカーピンを打ち込んで、アルミサッシをはめ込んで、平行と垂直を出して、アンカーピンとサッシのステンフレームを溶接でつなぎとめ、サッシ外側をコンクリで固めるといった（簡単に説明してますが、こんな簡単じゃないんですが）大まかな流れでした。 今回はステンレスなので、重かったでしょうから、この方法じゃ無理か・・・・。
@02garage2012 Күн бұрын
アンカーを打って溶接で止める方法は知っていたのですが横着をしてしまいました😅
@Mjpxgdwjpdge 2 күн бұрын
金板定規つかっていいんですね
@02garage2012 Күн бұрын
定規は使えますが少しずつボロボロになります。
@Mjpxgdwjpdge Күн бұрын
教えてもらわけれは金尺使うところでしたw 助かりました有難う御座います
@02garage2012 Күн бұрын
@@Mjpxgdwjpdge 手元が狂って定規が切れてしまう事もあるので端材を使うのが良いと思います😅
@stateyuta2825 2 күн бұрын
未だ錆の程度が低い方ですよ。フレークになって萎えますよ😢
@02garage2012 2 күн бұрын
@@stateyuta2825 そうですね。比較的状態の良い個体だと思います。
@yasunaka7394 2 күн бұрын
360のトーションバースプリングからサンバーのリアアクスルをそのまま移設 するのでコイルスプリングに変更ですね。 360のフロントはそのまま使用するならトーションバーとコイルの組み合わせが どんなハンドリングと乗り心地になるのか楽しみです。 リアのトレッドが広がるとおもいますのでタイヤがホイールハウスに干渉しないか 気になります。どのように問題解決されるか次回の動画を期待しています。☺
@02garage2012 2 күн бұрын
オリジナルの状態で乗ってないのでスプリングの違いは私では感じ取れないと思います(笑) ホイールハウスへの干渉はオーバーフェンダー制作時になんとかしようと思っています。ですが次回の動画ではそこまで出来ません😅 次回の動画はフレームの溶接がメインの地味な動画になります😇
@山葵ワサビ-m3j 3 күн бұрын
うちのエアコンは全部100V仕様だった。 でも専用線だからそこだけ工事してもらえば安く済むかな。 エアコンは他のコンセントから取れば良いかな。
@02garage2012 3 күн бұрын
200Vへの切り替えだけなら比較的安価になると思います。
@TATARICHANN 4 күн бұрын
完成、おめでとうございます。 最初からの工程は見てないので、急いで観なきゃ！
@02garage2012 4 күн бұрын
ありがとうございます😊頑張って作ったので是非見てください😊
@浅香常男 5 күн бұрын
陸自で打刻して貰えますよ 県のマークからです
@02garage2012 5 күн бұрын
@@浅香常男 運輸支局で相談しております。
@浅香常男 5 күн бұрын
@@02garage2012 私も📖エンジンスワップしましたよ!🐭
@浅香常男 4 күн бұрын
@@02garage2012 返信ありがとうです…あれやこれやって夢って思考力が付きます 弱体化敎育を米国使節団に寄り戦後📖🦆🦆🦆からずーと受けたし貧富差が生まれて 皆が…📪→📮 自分軸で過ごすね…歴史を学び今を🙎知る
@coconatutokonatu 5 күн бұрын
何気にオームが！
@02garage2012 5 күн бұрын
少し大きめの王蟲を飼ってます(笑)
@山本健二-u5d 5 күн бұрын
ミニカー登録したらOKですね〜
@02garage2012 5 күн бұрын
@@山本健二-u5d 125ccなのでミニカー登録出来ません😢
@TATARICHANN 6 күн бұрын
アルミでこういったもの作りたいんですが、アルミ溶接ってえらい難しいんですってね・・・・・。
@02garage2012 5 күн бұрын
アルミ溶接は昔やってたんで出来るはずなんですが安物の中華溶接機では上手く出来ませんでした😇 アルミが溶接できる溶接機が欲しいです😢
@ガンスミス-e4o 6 күн бұрын
以外といろいろな手続きと言うか申請する書類があり大変なのですね😅 エンジンが全く違う物に載せ替えをするので仕方がないのですね これが同じ排気量のエンジンに載せ替えする時はどうなるのでしょうね？
@02garage2012 5 күн бұрын
同一排気量でも違う型式のエンジンに載せ替えると改造申請が必要になります😅 例えばスバル360の初期のEK31エンジンをEK32に載せ替えても書類を揃えて改造申請を出す事になります。
@TATARICHANN 6 күн бұрын
仕事柄、こういったことで良く頭痛めてますよ～ あ、申し遅れました。コメ主、トラックの整備工場で働いてるんで、平成18年からの車両法改正で、しょっちゅう頭痛めております。
@02garage2012 5 күн бұрын
車両法がどんどん複雑化してますよね😢
@TATARICHANN 6 күн бұрын
DIYだとなかなかできないんですが、今どきのコンクリ敷き詰めに、超音波振動素子を使って、中の空気を追い出して、密度を高めてたりしてるんですよね。 さらに驚いたことに、平面を均す機械まであるそうで、小型のエンジンで動力とし、床面にプロペラみたいなものを押し付けて、そのプロペラの回転で床面を均すというハイテク武器もあるそうで。 先日、コメ主の会社内で、工事を行っておりまして、その機械を見た時に衝撃が走りました！！
@02garage2012 5 күн бұрын
最近はRCの打込みに立ち会う機会がないのですが左官の職人の業前には本当に凄いと思います😌
@biancasol1060 6 күн бұрын
SUBARU360からSUBARU660なるって事なら思い切ってSUBARU2000方がインパクトあるし魔改造って言えるだろう。 ルパン三世に出てくるようなウイリーするSUBARUが出来上がります😅
@02garage2012 6 күн бұрын
インパクトもないのに魔改造を名乗って申し訳御座いません🙇♀️ 基本的に安全運転するつもりなのでウイリーする程のパワーは求めていません😅
@biancasol1060 6 күн бұрын
後の座席取り除いて水平対向エンジンに載せ替えた方が良いのではないか? 魔改造だったらSUBARUスーツカーのトヨタと開発した86のエンジンに載せ替えたら本気の魔改造😅 フレームから足回りから全部強化が必要になるだろうけど😅
@02garage2012 6 күн бұрын
本気じゃない魔改造なのでそこまでできません🥲 技術もありません😇
@素敵な人生 6 күн бұрын
１/1のオモチャ感覚で楽しそうです(^^)v
@02garage2012 6 күн бұрын
本当にオモチャ感覚で気軽にイジってます(笑)
@ていいちささき 6 күн бұрын
隣のオートバイ 火花とか鉄粉大丈夫ですか? と心配になりました。
@02garage2012 6 күн бұрын
@@ていいちささき 火花が当たる時はベニヤ板を置いて守ってますが鉄粉は浴びてます😅 そのうち洗車しようと思っています😇
@カルビ大将-r8e 6 күн бұрын
更新楽しみ～❗
@02garage2012 6 күн бұрын
ありがとうございます😊頑張ります💪
@もふちゃん-x9h 6 күн бұрын
スバル360にサンバーの660ccエンジンを積んで登録するんですか？ 過去に改造申請して登録した方の記事は読んだことあります。改造を請け負ったプロショップの方はかなり苦労したみたいで二度とやりたくないと話してました😅 無事登録できると良いですね。頑張ってください👍🏻
@02garage2012 6 күн бұрын
私も仕事として請負うなら絶対にやりたくないです😅
@TATARICHANN 7 күн бұрын
DIYだとどうしてもホムセンで資材買いがちですが、やはり餅は餅屋なんですね。 大昔、ホムセン行かずたまたま近所の金物屋でガムテ買った時のこと。 店長さんのガムテの説明の、えげつないくらいの説明の詳しさに驚いた記憶がよみがえりました。
@02garage2012 6 күн бұрын
金属材料は鋼材屋さんが圧倒的ですが現物を見て即持ち帰りできるのがホームセンターの魅力ですね😊
@syou098k8 7 күн бұрын
クレイジー❤
@02garage2012 7 күн бұрын
ありがとうございます😊
@fortune_Star 7 күн бұрын
愛知県にある、ダディモーターワークスさんが同様に、スバル360にサンバー用のEN07に載せ替えて、 公認取得をしてますね。
@02garage2012 7 күн бұрын
@@fortune_Star ダディモーターワークスさんはちゃんとスバル360のエンジンルームにEN07を納めた正真正銘のエンジンスワップです。レベルが違います(笑)
@竹ちゃん-t1t 7 күн бұрын
初めて拝見させてもらいました。面白そうな企画ですね。 こう言うのおじさん好きです。 てんとう虫も立派なエンジンが付くと、パッと見 ポルシェに見える。 この企画、最後まで付き合いたいので、ポチッとチャンネル登録します。
@02garage2012 7 күн бұрын
@@竹ちゃん-t1t チャンネル登録ありがとうございます😊 動画更新に時間がかかるかもしれませんがよろしくお願いします🙇♀️
@古川哲二-z7z 7 күн бұрын
凄い発想や😊
@02garage2012 7 күн бұрын
@@古川哲二-z7z 1番シンプルな方法です😆
@TATARICHANN 8 күн бұрын
ご家族と旅行がてら、サンバー引き取り、お疲れさまでした。 男一人の10時間の大冒険、さぞや楽しかったであろうことがしっかりとうかがえますね。
@02garage2012 7 күн бұрын
@@TATARICHANN 車やバイクを引取りに行くのはとても楽しいです😊
@TATARICHANN 7 күн бұрын
工事様 自身もバイク引き取りで自走で帰ったことはありますが、慣れた道だったので、刺激はそれほどでもなかったです。 あ、チャンネル登録と通知設定しました！！
@02garage2012 6 күн бұрын
@TATARICHANN チャンネル登録ありがとうございます😊動画更新はゆっくりですがよろしくお願いします🙇♀️
@TATARICHANN 8 күн бұрын
空冷の500に、水冷のサンバーの足回りって・・・・ 配管の取り回しも結構楽だったんでしょうね。
@02garage2012 7 күн бұрын
@@TATARICHANN エアコン付きのサンバーエンジンで配管大変そうでしたよ😅
@TATARICHANN 8 күн бұрын
以降の動画から疑問に思ってたんですが、「カメムシ号」の由来って、それだったんですか！！
@02garage2012 7 күн бұрын
@@TATARICHANN 妻が名付けました(笑)
@TATARICHANN 7 күн бұрын
工事様 それは、奥様に趣味が認められている証拠です！！ あ、奥様もバイク乗られてましたっけ。
@02garage2012 6 күн бұрын
@TATARICHANN 自由にさせてもらっていて妻には頭が上がりません😅
@rkouskysi 8 күн бұрын
シートベルト設置が義務になる前の車両、リトラクタブルヘッドライト、ミニカー登録のトライクのノーヘル運転 これが日本三大「違法っぽいけど違法じゃない」交通法のやつー
@02garage2012 8 күн бұрын
トライクとミニカーの区分が複雑ですよね！
@k-suke2326 8 күн бұрын
お勧めに出てきたので観始めました！ 面白そうな企画ですね 母体の360はどのタイミングで入手されたのでしょう、動画にありますか？ チャンネル登録しましたので、完成まで楽しまさせて頂きます♪😊
@02garage2012 8 күн бұрын
@@k-suke2326 チャンネル登録ありがとうございます😊 スバル360は2023年の11月に入手しました。納車当時はショート動画で少し披露しただけです。
@lovemaniaking8469 9 күн бұрын
発見！面白そうなチャンネル！登録しました
@02garage2012 9 күн бұрын
@@lovemaniaking8469 チャンネル登録ありがとうございます😊
@TATARICHANN 9 күн бұрын
ところで、右ドアヒンジ部分って、へこんでません？ スライディング使って後々出すのでしょうか。
@02garage2012 9 күн бұрын
@@TATARICHANN しっかりへこんでいます。内張り剥がしている状態なので、いつでも中から叩き出せる状態です。 そのうち治そうと思っています。
@ヤス-l5x 9 күн бұрын
友達が乗ってなぁ 信号待ちでエンストすると大変そうだった セルが欲しいと嘆いてた
@02garage2012 9 күн бұрын
@@ヤス-l5x XS1、XS2以外はセル付いてますよ😊 XS650E、TX650、XS650SPLはセルキック併用です😌
@yahookong6067 9 күн бұрын
なるほど～興味深く拝見しました。と言うのも今度サンバートラックに乗り換えたのですがKV、KSサンバーはシートの作りが弱く底が抜けるのです。で仕事場の片隅に放置されているホンダモビリオのシートを無理やり乗せようかと考えていたのですが平成3年式のトラックの場合ヘッドレストはキャビンに固定、てことは車検に通る事になります、長文失礼しました
@02garage2012 9 күн бұрын
@@yahookong6067 そういえばウチのKVのシートもかなりヘタっていました😅 ヘッドレストそのままでシートだけ交換なら通せそうですね。
@ゴリラー-v5u 9 күн бұрын
わしも 長年 構想してたけど 実現させるのすげーな♪ ︎👍🏻 ̖́-グー(^-^)g""
@02garage2012 9 күн бұрын
@@ゴリラー-v5u まだ実現はしていません！途中経過て御座います😅
@浅香常男 9 күн бұрын
イタリア製のフィアット500寄り早いですが 確かに亀だったよ新しいSUBARU３６０は660ccでハイテクらしいですね!🐭 完成を楽しみに見ますね🙎
@02garage2012 9 күн бұрын
今後の動画もよろしくお願いします😊
@浅香常男 8 күн бұрын
@@02garage2012 エンジンスワップは夢が膨らみますね🙎 楽しみ見せて貰いますので🐭 後リャードフのアクリルはガラス製にオーダー可能だと想います
@02garage2012 8 күн бұрын
@@浅香常男 登録して走れるようになったら、いつかキャンバストップにしたいと思っているんです。
@浅香常男 8 күн бұрын
@@02garage2012 返信ありがとうです スワップ中も楽しんでね🙎
@02garage2012 8 күн бұрын
@@浅香常男 ありがとうございます😊
@ゆういぢあんちゃん 9 күн бұрын
凄い❤出来上がり楽しみです🎉
@02garage2012 9 күн бұрын
ありがとうございます😊頑張ります💪
@ゆういぢあんちゃん 9 күн бұрын
@@02garage2012 スバル３６０に４気筒入れるところがセンス良いですね～😁すばる660ですね‼️お金有ればサンバー四駆の部品使って四駆にも出来ますね〰楽しみが増えてやりがいありますね〰😁和製ポルシェいっちょう上がりです。出来上がりましたら動画宜しくです。楽しみにしてます🙇
@02garage2012 9 күн бұрын
基本的に舗装路しか走るつもりはないので四駆にするメリットはない上に加工が大変なのと改造申請も大変なので四駆はやりません🙇♀️
@Zirconium-4377c 10 күн бұрын
法的にはどんな扱いになるのか気になる
@02garage2012 9 күн бұрын
改造申請が必要で登録区分は普通車になります。
@AS-yn9tz 10 күн бұрын
あの『カトちゃん‥』って感じの音色ですね😊
@02garage2012 9 күн бұрын
原付みたいな貧相な音が出るかと思ってました😅
@AS-yn9tz 10 күн бұрын
滋賀の予備検屋はそない離れてるんですか？高知は陸運、軽協共に予備検屋は直ぐ裏に何軒かあるので凄く便利です😊
@02garage2012 9 күн бұрын
運輸支局から最寄りのテスター屋まで1kmぐらいあります。不便です😅
@AS-yn9tz 10 күн бұрын
叔母が乗ってて幼少期に良く助手席に乗せて貰ってたので大変懐かしい車両です😊確か空気の取り入れ口がボンネットフードにあってパカって開くんですよね？初見ですが今後がすっごく楽しみです😊
@02garage2012 9 күн бұрын
ボンネットの真ん中がパカッと開きます😊
@ZX10Wheelie 10 күн бұрын
タイヤのはみ出しが意外と少ない気がしますね。 このぐらいなら下品にならずにまとまりそう。
@02garage2012 9 күн бұрын
左右4cmずつのオーバーフェンダーで納まりそうです😊
@TATARICHANN 10 күн бұрын
やはり、こういった作業ってぇのは、高校生のころから慣れ親しんだほうがすいすい進みますよね。
@02garage2012 9 күн бұрын
16歳の時に原付からいじり始めて当時は酷い有り様でした(笑)
@欠点久良人 10 күн бұрын
これは魅力的で面白い😊
@02garage2012 9 күн бұрын
ありがとうございます😊
@TATARICHANN 10 күн бұрын
TVサンバーですね！ コメ主もTTサンバートラックに乗ってるので、なんだかもったいない気がしてなりません。 フロント廻りも流用するのでしょうか？
@02garage2012 10 күн бұрын
TVではなくKV3です😌 勿体ないですがフロント周りは使用しません😅
@ドンダンズJAPAN 10 күн бұрын
イイねぇ。何のエンジンにスワップしたんだろう？やっぱスバルのエンジンかな？
@02garage2012 10 күн бұрын
スバルのサンバーです😊