Masina je prodata za 250 km to je oko 125€. Mislim da tako ocuvana masina osim ove ne postoji.

Probajte tanju iglu ili zalijepi krep traku s gornje strane, poslije odlijepite traku.

@@muhidinco hvala puno na odgovoru i odvojenom vremenu🍀 kupila sam danas tanji iglu za šivenje streč materijala (tako mi rekoše u radnji da se zove igla), radi za sada dobro.

Najčešće je do štimanja donjeg i gornjeg konca. Bagat Ruža ima najbolje napisano upustvo, skini sa interneta i pročitaj dio koji se odnosi na štimanje konca i vjerujem da ceš riješiti problem. Svako mjenjanje konca zahtjeva stelovanje konca, tako je kod svih šivaćih mašina.

​@@muhidincohvala na odgovoru. imam ove upute i sve sam podesio prema uputama. sam šav je lijep i sa pravilnom zategnutošću. oblik nije onakav kakav bi trebao biti.

Vjerovatno reset. Ako nije sve uredu greska se vrati. Ako budes mjenjao ovu kontrolu brzine skini i ventilator, kompresorom ispusi cetkice i oko cetkica, grafit-bakar izmedju spulni kolektora, to su one bakarne plocice po kojima se vrte cetkice izmedju njih udje prasina od trosenja cetkica, pravi manji otpor zbog toga strada elektronika. Potrebno je podmazati lezaje el. motora ventilatora. Kao mazivo mozes koristiti rijetko ulje ako imas ulje za mjenjac. Ako mozes najbolje promjeni i ventilator.

Mozda ste iskljucili mehanizam koji vuce platno. Kada otvorite dio gdje je smjestena spula, imate polugu za iskljucivanje vuce platna, to se iskljuci kada se siju dugmad, tada masina radi u mjestu, probajte tu polugu podici gore, ako je do toga rijesili ste problem.

Ako je masina ruza bagat serija "nova" onda vucu iskljucujete i ukljucujete na desnoj strani masine ispod programatora, imate sklopku koju okrecete lijevo i desno.

Ima raznih cijena, ovu sam cijenio 300 km a prodao je za 250 km (125€}. Ova masina je bila bukvalno nova, tesko da cete naci takav primjerak.

Ima li neka za 100 km

@@anag6031 Ne vjerujem, mozda one sa kabinetima.

@@muhidinco sta to znaci sa kabinetima nikad cula kakve su to

@@anag6031 To je u drvenoj kutiji velicine ves masine, takva masina je bolja za profesionalni rad jer se u toj kutiji moze ostaviti sve sto je potrebno i vezano za sivacu masinu, usput masina moze raditi na nozni pogon i bez struje al taj kabinet zauzima prostor i za povremenu upotrebu bolja je masina u plasicnoj kutiji jer ne zauzima prostor, moze stati u bilo koji ormar, spaju i sl.

Kad izvadis 3 sarafa koji drze egr (ne 3 sarafa koji drze crni poklopac egr vec 3 sarafa koja vezu tijelo egr za ostatak motora) u desnoj strani egr odozgo u dijelu egr koji nasjeda na motor imas usjek, uzmi glijeto za rucno stemanje betona, nasloni na taj dio i sa blagim udarcima kucaj, i na lijevoj strani egr isto slabim, blagim udarcima kuckaj glijeto sa cekicom, kad otpusti par milimetara uvuces dvije poluge, mozes i to glijeto ako moze stati zatezanjem jedne i druge poluge egr ce lagano izaci. Pazi, svaki jaci udarac moze napraviti stetu. Prvi put jad skines i ocistis sljedeci put izlazi rukom. Moj savjet je da sve skines, ocistis usisnu granu i egr i blokiraj to govno, dobices 30% jaci motor do 2000 obrtaja. Ja sam cistio egr dva tri puta godisnje i to samo zimi. Zimi ne vozim duze relacije, do posla mi je 5-10 minuta, auto se ne zagrije i to stvara problem egr-u. Blokirao sam egr i urahatio se, auto je postao vozljiv, bolje krece iz prve za 30%, vise ne trazi ceste izmjene jer je motor postao elasticniji, npr. po ravni sa 1200 obrtaja u cetvrtoj brzini mogu nastaviti voznju bez mjenjanja u nizu brzinu, ranije to nisam mogao, tek sad auto se ponasa kako zelim, ranije nisam mogao u cetvrtoj voziti 60, morao sam promjeniti u trecu, sad vise ne moram auto ce povuci kad mu dam gas. Nedavno sam cistio DPF filter da bih skinuo lambda sondu morao sam skinuti klapnu to je ono do egr-a, sve je bilo cisto ko suza, klapna, egr, usisna, praske cadji nisam nasao. Svaka preporuka za blokiranje egr, on i dpf su razlozi duplo kraceg vijeka motora. Prvo paljenje je takodje bolje.

Trenutno nemam vremena, kad uhvatim malo slobodnog vremena snimicu video, do tada mozete skinuti uputstvo u kojem se detaljno opisuje kako se uvlaci i steluje konac, podmazuje, koje parametre podesiti za razlicite operacije, to je najbolje napisano uputstvo koje sam procitao. Uputstvo imate skinuti na internetu.

Moze biti ne nastiman konac, komadi konca zapetljani oko "hvataca konca", nepravilno podesen hvatac konca, presavijen konac oko kukice koja navlaci gornji konac, neodgovarajuca igla itd...

Zavisi od stanja masine. To su masine stare preko 30 godina. Ima ih u raznim stanjima. Cijene se krecu od 50€ do 150€.

@@muhidinco u istom stanju kao ova sa videa

@@danielaleksic9431 150€

@@muhidinco hoces da kupus 😊

@@danielaleksic9431 Ne ja prodajem, ne kupujem i ova mi je visak.

I moja skuplja konac odozdo ,da li ste pronašli grešku ?

@@shekjames4141 nisam smela posle toga da probam, ne znam sta bi se desilo,mozda pukne igla.

Koji model je vasa ruza ja bih je kupila

Na prodaju je, cijena 300km.

Mogu poslati brzom postom. Ako ste zainteresovani napisite mi ime i prezime, adresu i kontakt telefon, sve podatke posaljite viberom na broj 061 544 377.

MENE ZANIMA KUPOVINA OVE MASINE ALI I UPUTSTVO ODAVMO NISAM SILA KAD SAMBILA MALA NDKU TETKA IMALA BAGAT JSDRANKA ILI SLAVICA ONA BOLA SNAJDERKA POSLE MAJKA DOBILA U MIRAZ DANICU BAGAT AL ELEJTRICNA PAPUCA I TAD SAM IMALA OKO 12 HOD JEDVA SAM SE SNALAXILA NA TETKINJ MEHANICKU TU FABRICKU BOLJE SAM SE SNALAZILA. SAD BIDIM DA JE OVAJ MODEL LAKSI ZA SIVENJE.

300 km.

Kako moze dase preuzme

@@milenijazaric9798 Ja zivim u Sarajevu. U Sarajevu mozete licno preuzeti masinu, ako zivite u BIH masinu mozete naruciti preko OLX dostave. Evo vam oglas, u oglasa ispod cijene imate dostavu. www.olx.ba/artikal/50979524/bagat-ruza-nova/

@@muhidinco nezivim u Bosni u loznici sam.

@@milenijazaric9798 Nista nemam nacina da Vam dostavim masinu.

Jeste, 300 km.

150e je to znaci u evrima. Da li uz nju ide pribor i uputstvo i da li saljete za Srbiju. Uzela sam ja jednu ruzu step stize mi u utorak ali bi uzela kos jednu novu naravno ako je stvarno kao nova. Inace znam da sijem. Samo sam se umorila od rucnog stepovanja iglom i koncima satima traje a masinom isti ukrasi brze idu za 10min moze da se uradi ono sto rucno sam radila po 2 sara draperi za garnisle itd.

@@danijelastojkovicdeni3879 Nazalost ne saljem za Srbiju. Dolazi pribor i upustvo. Masina je kao nova.

Ne znam, probajte potraziti u nekom servisu.

300 km.

To je nova masina, mobitel ne prenosi zvuk najbolje.

Masina je polovna, ima par sati rada tako da je sve kao novo, to je savrseno ocuvan primjerak. Cijena je 300 km. Nova je naziv modela, najnoviji model Ruže, masina je polovna u odlicnom stanju. www.olx.ba/artikal/50979524/bagat-ruza-nova/

Zdravo. Hvala takodje. Na egr-u idu 3 torx sarafa, nisam siguran koja velicina. Mast ili ulje stavi bilo koju, mozda i ne treba al Ja sam stavio iz razloga da deterdjent ne nagriza kromiranu osovinu inace mr. muscolo je solna kiselina u razblazenom obliku ipak mislim da se to ne moze desiti, za svaki slucaj stavio sam mast. Inace platio sam 150 KM (75€) da se to govno zvano egr ugasi u sistemu i blokirao sam ulazak gasova iz auspuha kroz egr u motor. Mogu reci da motor vuce 50% bolje na nizim obrtajima, auto se bez problema moze voziti na 1500 obrtaja, auto ima ljepse kretanje iz prve, ljepse prima gas na promjenama brzine, bolje pali, jaci je u brdu, kao da sam dobio auto vece kubikaze i snage. Sve preporuke za gasenje egr-a, jedina losa strana je da je zvuk auta 5% glasniji, vjerovatno zbog vise kisika u cilindrima dolazi do jacih eksplozija prilikom sagorjevanja. Kad se sve stavi na vagu puno je vise koristi od nedostatka.

Druze imam problem sa polom 1.4 tdi nece da vuce upalio je lampu za kvar na motoru i ovu za grijace kad krenem da vozim pusi crn dim moze li biti da je egr ventil? hvala unaprijed.

@@dinonuhovic1758 To moze znaciti puno kvarova, trebas uraditi autodijagnostiku to bi moglo dati detalje o kvaru.

P0238 gresku pokazuje promenjen senzor na inter kuleru proverena sva creva ali greska opet ne ide turbina se cuje da radi jedino sto sam primerio da je prljava ova klapna i unutra!

@@dinonuhovic1758 Moguce da je do ozicenja, moguce da turbo ne puni dovoljno tj. da su krilca na turbini zaglavljena, mozda nema ni dobar izduv.

Slazem se, za pocetnike malo koplikovana zbog puno operacija al kad se ovlada nema bolje masine. Ja imam 2 step i nova. Ova je gotovo nova, imam jednu sa kojom je radila nestrucna nehatna osoba, dobro je zapustena, radim na njenom osposobljavanju.

Gde se nalazite i dali ima transpor do Skoplja S.Makedonije

@@elfijasmailagic5349 Zao mi je nemam.

Saten Tuzla mislim da ima, dostavljaju postom, imate neku firmu iz Banjaluke, reklamirsju se na olx-u. Mislim da je cunak 30 km, ako je musur spula, ona kosta 1 km do 2 km.

KZbin /Moje tajne šivenja Stelovanje konca

To se da lako rijesiti. Sa lijeve i desne strane imate po jedan zegerov osigurac, sa 2 noza ili 2 viljuske utjerate te osigurace u papucicu, cilj je da se izguraju sa osovinica. Kada ste svukli zegerove osigurace sa vanjske strane u osovinice uvucete sarafic malo zavrnete i lagano izvucete osovinice napolje. 2 tijela papucice ce se razdvojiti, izvadite osigurace napolje, ocistite alkoholom tockic i plocu po kojoj klizi tockic, malo zategnete lim koji pritiska tockic uz plocu, sve vratite nazad, stavite osigurace i papuca vise nece preskakati, inace to im je najslabije uradjeni dio. Sto se tice odrzavanja treba ispostovati savjet proizvodjaca, podmazivanje ocrtanih tacaka svaki mjesec, ukoliko se masina ne koristi dugo, podmazati svaki put prije sivenja.

www.olx.ba/artikal/50979524/bagat-ruza-nova/

​@@muhidincoja ne mogu da se ulogujem iz srbije ni na srpski oglasi kupije. Prodajem zbog jednog drugara gde sam svoj nalog kiristila da on proda neki mikrofon i neka zena kad zvala ja nisam znala da joj nista kazem u vezi tog mikrofona. Za sve mi radi gmail ali za registraciju kupujem prodajem nikad od tada ispala sam ja lazov zbog idiota kolege

Masina je moderna i za danasnje standarde, ima preko 30 operacija, ima moderan dizajn, nije koristena, nije plasticna. Masine takvog tipa danas kostaju preko 500€.

@@muhidinco ona je zaista odlična i moderna i za današnje uvjete i vrijeme samo gdje je popraviti? Ja imam moju naslijeđenu od majke, kod nas je više od 40 g

@@slavicaduvnjak9874 Imate servise u Sarajevu i Banjaluci. Masina je bila ispred svog vremena i vrijedi je popraviti.

Ruza Nova je model, imate napisano na masini, to je unaprijedjeni model Ruze Step. Inace ova masina je kao nova, godinama je stajala u koferu, svi djelovi u masini su novi, ne potroseni.

Da, cijena je 300 km.

Kupite masinu :)

@@muhidinco ako mi posaljes pare kupici

Naravno, cim nadjem vremena ide video.

To je odlicna masina radjena po Njemackoj licenci.

Je lipo šije i za rukave ima spušten oblik.

@@jagodatadicivandic7063 Sva je top. Pocetnicima je malo teza krenuti al kad se na nju nauci je najbolja masina.

Dali ima neko da prodaje takvu masinu

@@daragvozderac7057 300 km i vasa je ako zivite u BIH.

300 km.

Gde se moze naruciti

@@daragvozderac7057 Postavio sam oglas na platformu OLX, ispod cijene kliknete na dostavu, upisete svoje ime, adresu i broj telefona masina ce vam stici na adresu, samo ako zivite u BIH. www.olx.ba/artikal/50979524/bagat-ruza-nova/

Nije na prodaju.

Moze li se nabaviti Jenna takva

@@nefamuftic5932 Moze za 300 KM, to je skoro nova masina, primjerak koji je stajao neupotrebljavan, svi djelovi su jos fabricki novi. Imam dvije masine, druga je starija Ruza Step, nije ni blizu ove, iskreno ovu mi je zao prodati.

Koliko Kosta starija

@@nefamuftic5932 Starija je u polu ispravnom stanju. Radi samo ako se igla podesi da dohvaca grejfer (donji hvatac konca), neko ko je s njom radio je bio nestrucan. Trenutno trazim novi grajfer kako bih je vratio inace u ovom stanju bi lomila igle, udarala iglom o plocu ili preskakala bodove. Jos nije na prodaju, kad je osposobim ide na prodaju, jedna ili druga.

Na sprej upqli i rqdi dok ima spreja ali nema greske da je egr

Kojom dijagnostikom si testirao. Upisi sve podatke koje je izbacila dijagnostika. Ne znam sta bi mogao biti problem. Ovo sto sam izguglao U1019 - greska senzora nivoa ulja. Moguce da nemas dovoljno ulja, kvar senzora nivoa ulja ili ozicenje senzora nivoa ulja.

@@muhidinco vag com ali nece da upali samo ova greska u1019 nista druugo nema

@@muhidincogledo sam egr kroz cjev vidi se oksidacija ima je dosta iza klapne gasa pa sam konto da egr ocistim

@@muhidinco dali je kod vas bilo kad je egr zacepljan da nece da upali ?