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星夜鐵路頻道
本頻道專門上傳自行拍攝的交通或鐵路相關影片,純粹作為日常紀錄與備份,也盡量為台灣的鐵路文化能夠留下一些東西。
影片不定時更新,因拍攝時間而異。
拍攝設備:
SAMSUNG Galaxy A60 (第二視角備機)
SAMSUNG Galaxy A52s 5G (主力)
Canon SX230 HS (相機主力)
註:本頻道的所有影片為此頻道擁有者所有,未經許可請勿搬運轉載做任何使用。
近況:佛系拍攝,題材到了、時間到了自然會有片
33:04
【剪輯紀錄 太魯閣號】太魯閣號再度現身於西部幹線!第一次搭乘體驗!南方公園鐵道社團 6104次 太魯閣號 專車 拍攝記錄 | 2024年9月14日
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【剪輯紀錄 E500型電力機車】低調首航?E500型首次載客運轉! 121次、144次 E500型牽引 拍攝記錄 | 2024年9月18日
Ай бұрын
15:04
【剪輯紀錄 N規模型】台南快閃之旅 造訪英雄日常的N規鐵道模型造鎮!歷年最大的文博會!臺灣文博會在台南 溫刀鐵道 造訪記錄 | 2024年8月29日
Ай бұрын
4:49
【剪輯紀錄 純紀錄】EMU600型重出江湖?還意外捕捉到海風號!8707次、6725B次 拍攝記錄 | 2024年9月2日
Ай бұрын
13:18
【剪輯紀錄 S200型】稀有!S200型柴電機車正線出沒 兩款初代柴電機車同時現身於岡山! 7202次 貨列 回送S210柴電機車 拍攝記錄 | 2024年8月28日
Ай бұрын
8:48
【剪輯紀錄 太魯閣號】誤點突襲!差點拍不到太魯閣?順便測試新設備!8792次 太魯閣號 拍攝記錄 | 2024年8月13日
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11:12
【剪輯紀錄 新展示車】普悠瑪區間車告吹?就來潮州晃晃吧!紅斑馬即將拆除完畢? 潮州鐵道園區 展示車 拍攝記錄 | 2024年7月31日
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14:44
【剪輯紀錄 高雄捷運】兩大最萌IP攜手出擊!新彩繪列車! | 蜜柑站長xㄇㄚˊ幾兔 彩繪列車首航 搭乘、拍攝紀錄 | 2024年7月19日 #蜜柑 #蜜柑站長
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【剪輯紀錄 太魯閣號】太魯閣號現身!這次選擇六塊厝!暴風雨前的寧靜 魯蛋趕緊回家?8794次 太魯閣號 拍攝記錄 | 2024年7月23日
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9:21
【剪輯紀錄 太魯閣號】稀有!太魯閣號再度現身於屏東線!斑馬難逃拆除命運?8789次 太魯閣號 拍攝記錄 | 2024年7月17日
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【剪輯紀錄 中暑寶島號】炎熱盛夏 女王出巡 仲夏寶島號!好久不見 柴聯自強!4666次 CT273 仲夏寶島號 拍攝記錄 | 2024年7月13日
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【2024年7月9日 8781次 試運轉】太魯閣號 煉油廠通過 交2次 環島之星
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【剪輯紀錄 高雄捷運】高雄捷運 岡山車站RK1通車!足足等了12年之久!岡山路竹延伸線 第一階段 試營運 拍攝記錄 | 2024年7月2日
3 ай бұрын
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【剪輯紀錄 斑馬復興再現】極稀有!紅斑馬復興號再度重出江湖 大湖車站大拜拜? 7202次 貨列 附掛斑馬復興 拍攝記錄 | 2024年6月20日
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【剪輯紀錄 嘟嘟火車】熟悉的嘟嘟火車再次重回港都!難得的日間吊掛作業!DR2909、DR2955 原高雄港檢車分段 日間吊掛作業 拍攝記錄 | 2024年5月7日
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【2024年5月3日 舊打狗驛故事館】部分館藏車 保存現況
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【剪輯紀錄 嘟嘟火車】深夜時分 竟然有火車在馬路上!原來是與臨港線息息相關的嘟嘟火車!DR2910 陸運 哈瑪星吊掛作業 拍攝記錄 | 2024年4月30日
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【剪輯紀錄 E500型電力機車】換換口味牽莒光!E500型電力機車運轉測試!E500型試運轉第六彈!8776、8776C次 拍攝記錄 | 2024年4月17日
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【剪輯紀錄 高雄捷運】等了12年!高雄捷運將迎來新路線!岡山路竹延伸線 第一階段 系統穩定性測試 拍攝記錄 | 2024年4月15日
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4:35
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9:53
【剪輯紀錄 E500型電力機車】快到猝不及防!E500型電力機車運轉測試!E500型試運轉第三彈! 8781、8782次 拍攝記錄 | 2024年3月21、22日
6 ай бұрын
13:19
【剪輯紀錄 E500型電力機車】姍姍來遲!雙機E500運轉測試!本周E500第二彈! 8782次 拍攝記錄 | 2024年3月19日
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【剪輯紀錄 E500型電力機車】三機重聯!期間限定 花旗木鐵道!E500型再度造訪南部! 楠梓德民陸(新)橋 8781次 拍攝記錄 | 2024年3月18日
7 ай бұрын
Пікірлер
@莊同富
3 күн бұрын
海線縱貫鐵路,唯一有段還是線。您們知道在哪裡嗎?😊😊😊😊😊
@莊同富
3 күн бұрын
加速聲很好聽,讚。
@莊同富
3 күн бұрын
讚,跑海線。😂😂😂😂
@陳昱儒-u5u
5 күн бұрын
為什麼自由座班次會用一般商務車來跑,因為雖然之前撞到腳踏車那列已經修好上路了,但換另一列去檢修,所以最近還會看到商務艙自由座
@劉學穎-l5y
5 күн бұрын
那天我是在鹿野等待
@toshiyuki885
5 күн бұрын
1:35 まさかの鐵道唱歌(JR西日本版)で草不可避wwwww まるで紀勢本線特急くろしおのようである。
@鐵道迷の睿
10 күн бұрын
我那天在新營、二水、社頭站拍通過,到彰化時因為天氣不佳所以回家休息了
@weatinglai
10 күн бұрын
我也有搭這次專列,很特別的體驗,好好玩
@闇黑天神
11 күн бұрын
台中車站對號快區間快班次為什麼這麼少 原來人口少的海線搶了一堆
@linfubenlinshu7257
11 күн бұрын
現在西部幹線大都由Emu3000城際列車取代了,Temu1000太魯閣號,都跑樹林臺東花蓮了,普悠瑪Temu2000只到花蓮嗎?
@柯博皓
11 күн бұрын
太魯猴
@歐氣-o9k
12 күн бұрын
你有拍到我诶
@TRA-trains-lover
12 күн бұрын
哇,都沒入鏡😂
@flin2114
12 күн бұрын
蘇花北迴可考慮全用pp
@IanTaiwanRailway
12 күн бұрын
剛好錯過斗六,不然我就會入鏡XD
@ya6647
12 күн бұрын
30:26前面的小孩在打荒野
@タクシ-l3p
12 күн бұрын
7:05 太魯閣車身參考700系rail star的顏色 所以多少有點像高鐵的感覺
@hytr8981
12 күн бұрын
浪費一列性能車應該拿來當特快車規劃跑環島特等站一定讚.
@林資皓-y9k
12 күн бұрын
我當天有去台南車站拍 太魯閣號,但你有拍到我呢。
@ludan-8620
13 күн бұрын
YA!等到這部出片了!那天真的玩得很開心!
@StarryNightRailway
13 күн бұрын
30:22 更正為鳳鳴
@愛貓人士-b8s
17 күн бұрын
@6:52 秒 台灣黑衣男的動作好搞笑
@NoMoreOppressorUsers
19 күн бұрын
3:57本世紀最長柴聯,41節活活吊打各國鐵路XD
@澪薯豆花
20 күн бұрын
610配屬嘉義,602宣布報廢
@柯博皓
14 күн бұрын
沙崙線運用吃緊,要先修嘉義的
@澪薯豆花
14 күн бұрын
@@柯博皓 原來是這樣
@Nishiyama_ppeking
3 күн бұрын
602沒死...
@yuchenchang4793
26 күн бұрын
車廂跟車頭好不搭
@kenkoykuo1762
29 күн бұрын
9/22從新營上車,座椅乘坐舒適,但到台南要進站前減速煞車時車廂碰撞嚴重,會讓人很不舒適,感覺車廂是利用碰撞煞車,一路到鳯山,每一站停車皆如此
@0970598439
29 күн бұрын
車廂的地盤件真的需要更換
@Chou80k9x
Ай бұрын
未來E500取代PP 都會以兩台機車為編組嗎? 還是說有可能會單槍匹馬?
@soy4796
Ай бұрын
真的是拜託把車廂內部重新裝修,這個20年前的設計已經過時太久了
@devilpen6565
Ай бұрын
車廂外殼色一定要改。 建議,粉柑色〈牛奶橘〉,腰帶就e500那個彩橘色。一定要再噴一層透明晶漆,像汽車塗漆。〈這樣配色整體感會很雅緻年輕風,脫掉老車的舊名〉
@黃冠華-v1s
Ай бұрын
我好奇的是說,假如從小港到岡山車站是多少錢呢?
@hytr8981
Ай бұрын
E500也用推拉?
@jasonchan801
Ай бұрын
VVVF音跟香港東鐵綫已除役的MLR有夠像😂
@hzy_056
Ай бұрын
5:56 是7802次
@easonliu306
Ай бұрын
請問軍平是什麼
@plokm0622
Ай бұрын
親子車廂還有白噪音幫助睡覺🤣
@easonliu306
Ай бұрын
籤王是什麼意思?
@StarryNightRailway
Ай бұрын
該車型的第一號車。
@easonliu306
Ай бұрын
@@StarryNightRailway 原來如此,謝謝解答
@張茗茗-y9i
Ай бұрын
E500 引進後,PP部分車廂卻沒跟著改善,還是一直晃!所以我很不喜歡搭PP的重點原因不在車頭,而在PPT等客車,因為這是旅客才會坐的,只讓旅客對PP印象大打折扣。 另外,我也發現有的貨物拖車也要跟著汰換了,狀況太差的貨列也可能會影響客車安全。
@邱尹皇
Ай бұрын
加速聲像EMU400略同
@-TakoAliceShigeno
Ай бұрын
車頭設計 仿造E200~400的雙面頭 拉載自強是雙頭 拉載莒光 則是單頭 自強速度拍點未來可以加速 莒光也是
@健睿黃
Ай бұрын
從急行變特急了
@新幹線-n8q
Ай бұрын
請問首航的資訊要去哪裡看
@WorldRailwayProduction
Ай бұрын
現在E500是68架,會否再增構,完全取代E200-E400機車,那麼E500除了可以牽引客運,也可以牽引貨運列車
@HKSu-dt8rv
29 күн бұрын
合約有保留增購權
@646298
Ай бұрын
顏色跟銘日號一摸一樣
@889sa
Ай бұрын
e500的減速聲聽起來很好聽
@彭銘銘-p5f
Ай бұрын
這根本就是改造過後的 E500型 推拉式莒光號 E100~E500 個人認為都屬於莒光號車頭,E500車頭經過鐵軌的接縫聲就跟 前面 E400、E300、E200、E100 電力車頭行經接縫聲是一樣的😂,E500還是跑莒光號車廂比較合適,不懂爲什麼臺鐵要用 E500型拉PP自強號的車廂,E1000型加速也不差啊!只是司機員都喜歡💕慢慢開、慢慢加速,對於 E500型我根本沒興趣!PP自強 走入歷史後我在也不會在去搭臺鐵了,除非真的有需要搭,短途真的有需要也是選 區間、區間快了,EMU3000我也不太喜歡,因為我就是喜歡💕PP自強號獨一無二的加速聲,如今快要走入歷史了😢真的很傷心!💔
@WUL-ph6ci
Ай бұрын
因為機車頭是兩端皆有駕駛艙,加上是6軸設計,所以踏軌聲很像,如果套一個PP流線型的殼,那聲音又不一樣了,會像6軸的PP
@orphendxx
26 күн бұрын
看來你真的很愛pp,但是目前來說pp故障率高,原廠也不管了,只能靠台灣車輛廠去搞,有一次搭pp台北到高雄,到苗栗那段開出去又倒回苗栗站,司機就廣播說請旅客稍等,結果是去掛補機
@彭銘銘-p5f
26 күн бұрын
@@orphendxx 是乘務員廣播的,不是司機員廣播,司機員只是負責開車而已,是乘務員 或 列車長廣播的啦!
@彭銘銘-p5f
26 күн бұрын
@@orphendxx 我小時候第一眼看見PP我就愛上😍了,而且一知道是 推拉式自強號 就馬上記下來了,從來沒有在忘記了,因為我喜歡💕PP的獨一無二的 加速聲,加速聲真的好好聽,聽了我的心情會很愉悅😃開心🥳
@harukathedd7075
Ай бұрын
個人覺得橘黑色車頭跟銀底橘色帶的車廂視覺是連貫的還可以,先不說車外塗裝,車內裝潢真的該改了,桌板、衣帽勾、充電插座等等;而且明年台鐵還要調漲,都是自強號票價車廂品質卻跟普悠瑪、新自強差一大截
@ken33935
Ай бұрын
南韓要怎麼跟日系比
@Sean-ic3ke
Ай бұрын
小時候家裡台北-台東往返坐柴聯自強號。 大學時期台北-台中往返坐豬頭PP。 當兵時期台北-海線往來坐手拉門莒光號。 而現在這些都即將消失…但也迎來了新一代的列車
@yuan0788
Ай бұрын
鳳山車站的螢幕真的不知道該說什麼了
@railwaymetro0131
Ай бұрын
5:17廣播居然是舊的