2 ай бұрын
5 ай бұрын
Пікірлер
@AzzouziYesmine 7 сағат бұрын
😮😮😮
@maxgreg6581 21 күн бұрын
Il nous a placé '''rechauffement climatique '''😂😂😂😂😂😂.
@nounoubalou 21 күн бұрын
Sans m'en rendre compte lol
@maxgreg6581 21 күн бұрын
@@nounoubalou bon d accord 😅😅
@melusine8112 Ай бұрын
bien expliqué!
@nounoubalou Ай бұрын
Merci à vous
@stephane52100 Ай бұрын
Merci pour votre vidéo du camping. J'y serai la semaine prochaine le samedi 4 mai. Vivement mon séjour dans ce camping qui à l'aire sympa!
@nounoubalou Ай бұрын
Pour nous,il as était un de nos camping préféré pour le moment et j'espère vraiment qu'il sera ainsi pour vous. Bon séjour à vous
@kris8337 2 ай бұрын
Sztos👍
@beachsafariholidays 2 ай бұрын
Superbe vidéo, nous sommes ravis de voir que votre séjour a été agréable 😄
@goldenboetv 2 ай бұрын
Is so amazing
@goldenboetv 2 ай бұрын
Amaizimgi
@goldenboetv 2 ай бұрын
Hakuna matata❤❤
@banditulm 2 ай бұрын
Bon, relais neufs, bobine, neuve, toujours obliger de faire un branchement direct + batterie au + bobine. Et pour l'arrêter, je debranche le fils 🤔🤔🤔🤔
@lucfeir 2 ай бұрын
Video sympa mais c'est embêtant que tu changes une piece avant de vraiment isoler et identifier le problème !! Souci de démarrage sur J5 ? Je te fais une liste de 15 cause possible deja 🤷
@ilonal.3349 2 ай бұрын
Nous y étions en janvier 😍 - c'était un rêve 🫶
@user-ok5mz5dz5p 2 ай бұрын
Je te remercie, j’ai mis le relais j’ai fait le branchement et ça marche nickel
@keduvrai3628 3 ай бұрын
Super présentation, merci
@ericdubois2155 4 ай бұрын
Salut, Géniale ta vidéo,elle m'a expliqué qu'elle était mon problème sur un C25 camping car burnster de 1988. La personne qui me l'a vendu me l'a vendu avec un fil qui fallait relier du plus d'un fil rouge situé à côté du boîtier de préchauffage,a faire toucher à la cosse de la batterie.😂 Quand ça déconne,je le démarre comme ça,c'est chiant de devoir sortir et ouvrir le capot a chaque fois. Merci pour ta vidéo,je vais acheter le relais.
@nounoubalou 4 ай бұрын
Heureux de pouvoir rendre service à mon tour, comme je l'ai été. Bonne route à vous avec votre pépère. Moi il passe le contrôle technique demain, je croise les doigts 🤞
@ericdubois2155 4 ай бұрын
Je croise les doigts a mon tour pour vous.
@lionelblottiere4880 5 ай бұрын
"Nous sommes allés" "Si vous avez aimé".... 😱😱😱😱😱😱😱😱
@nounoubalou 5 ай бұрын
Bonjour, votre commentaire n'est pas très explicite. Vous parlez de quoi là où de ou?
@lionelblottiere4880 5 ай бұрын
@@nounoubalou Des fautes dans les textes quì apparaissent ! 😱😱
@cielmonvan 6 ай бұрын
tu parles tout seull
@nounoubalou 6 ай бұрын
Peut-être, c'est grave docteur ?😉
@user-it4jn9tz6o 7 ай бұрын
Bonjour jai un soucis quand j'allume les feux la température monte à 130 degrés j'ai gratter toutes les masses changer les relais toujours pareil une idées du problème merci
@nounoubalou 7 ай бұрын
Bonjour, je pense qu'il y a aucun rapport entre l'allumage des feux et la la monter en température. Déjà si vous montez à 130°, le ventilateur doit se mettre en route à 90°. Donc un soucis de fusible ou de sonde
@user-it4jn9tz6o 7 ай бұрын
@@nounoubalou non même à froid quand j'allume les feux la température monte à 130 on dirait une masse
@abdelhamid6337 8 ай бұрын
Salut moi j'ai un problème chez mon Tiguan démarrage à froid retard de démarrage
@nounoubalou 8 ай бұрын
Bonjour désolé mais je ne peux vous aider, véhicule trop récent. Électronique et moi c'est deux. Vas falloir faire passer la valise
@christianpacalet8321 8 ай бұрын
Oui pour problème à chaud mais là la démonstration est à froid...🤔
@doguistaffi 8 ай бұрын
Bonjour pourrais-je avoir le lien du relais pour être sûr de prendre le bon relais ? Ou le détail par écrit ? Merci d’avance ! Très bonne vidéo et très utile
@nounoubalou 8 ай бұрын
bonjour, www.amazon.fr/gp/product/B01J5HWXNK/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&psc=1 Cordialement
@doguistaffi 8 ай бұрын
@@nounoubalou merci beaucoup et bonne journée à vous
@maeva365joursdesolution6 8 ай бұрын
Woah ! J'ai justement mon j5 qui démarre et cale quand je relache l'accélérateur alors que la batterie est bonne ! Je vais essayer de faire ça ! Je croise les doigts pour que ma panne soit dû a ça 🤞 merci pour la vidéo en tout cas !
@nounoubalou 8 ай бұрын
Bonjour, là pour vous malheureusement le fait qu'il démarre quand même ne doit pas venir du même probléme. avez vous changez vos bougies?
@maeva365joursdesolution6 8 ай бұрын
@@nounoubalou oui, il y a 3 semaines en pensant que c'était ça mais ça n'a pas suffit. Mais j'avais une prise d'air au niveau d'une vis du filtre à gasoil. J'ai réussi à trouver une vis et des joints qui font l'étanchéité mais j'ai peut être mal purgé la dernier fois. Je vais tester ça ce matin, avec de la chance c'est juste ça 🙂
@lucfeir 2 ай бұрын
Salut la sudiste Mais t'es partout toi 😅. Ton problème je l'ai eu....le filtre+ les durites vieilles , trop coudé et fuyantes !!! Le filtre a gasoil avait une fuite mais c'est quand je l'ai changé puis retiré pour alimenter eb direct que j'ai découvert que les durites fuyait aussi. 🤦 Les caoutchouc ca vieillit bcp + vite que tout donc a 5e le metre change tout les tuyaux des le départ, tu seras pepere d'entrée. Kan tu n'acceleres pas ya moins de carburant qui arrive au moteur donc les fuites d'airs annulent le debit faible du carburant. C'est harchi simple
@MamoudyNdongo 9 ай бұрын
Bonjour cv
@nounoubalou 9 ай бұрын
Bonjour à vous
@alxgrutieretridernomade9942 10 ай бұрын
Merci,j'ai exactement le même soucis,relais commandé...super super merci
@sophielapasse6550 10 ай бұрын
😂😂
@sophielapasse6550 10 ай бұрын
😂😂
@actionnait8479 10 ай бұрын
belle démonstration pour des application multiples, merci , très bonnes vidéo explicative
@olivierfresnay4845 11 ай бұрын
bonjour super tuto j'ai ce probleme pas de demarrage quand il fait tres chaud aujourd'hui plus frais 20° a l'ombre pas probleme pour demarrer donc je pense pas que ce soit le démarreur. J'ai passé commande a amazone pour le relais mais j'ai un doute pour le branchement pour le 85(-) et le 30(+) pas de problème apres ça se complique comme toi j'ai le gros cable et un petit relié a un sucre d'ou repars 2 fils en gros comment je peux savoir lequel est le fil solénoïde et du fil Neiman .? il y a un risque si j'inverse le 87 et le 86? merci pour la reponse
@nounoubalou 11 ай бұрын
Bonjour, le 87 c'est le démarreur, à fin de compte le câble qui vas du Neiman au démarreur, tu coupe en deux, la partie qui vient du démarreur sur le 87, et la partie venant du Neiman sur le 86.
@olivierfresnay4845 11 ай бұрын
@@nounoubalou merci pour la reponse je vais regarder ça demain
@olivierfresnay4845 10 ай бұрын
bonjour j'ai acheté la piece mais mon probleme c'etait bien le demarreur demontage nettoyage et remise en place et c'est reparti merci pour tout je garde la piece et l'astuce au cas ou
@user-dd2tx5ou8p 11 ай бұрын
J'ai le même problème mais sur une xsara Picasso
@jackurquizu9209 11 ай бұрын
bonjour a toi , j ai regarde tes videos car j ai aussi un cc sur base c25 et je suis tombe sur la pose d un relais pour démarrer a coup sur !!! j ai aussi ce problème et as tu fait un retour pour savoir si c est efficace ... merci pour ton partage ! bon courage . cordialement
@nounoubalou 11 ай бұрын
Bonjour et merci à vous pour votre remarque, effectivement sur les commentaires de la vidéo en question, je répondais à une personne concernant le fait que depuis un an, plus un seul problème, et pour pousser la chose, je suis parti la semaine dernière en pleine chaleur, plusieurs démarrage moteur sans aucun soucis.
@jackurquizu9209 11 ай бұрын
ok, je vais faire ca !!!!! merci !
@3dmelimelo174 11 ай бұрын
Merci beaucoup pour la vidéo, très gentil. Ravi d'avoir pu vous aider 🙏🙏🙏🙏
@melissathanatos0452 11 ай бұрын
Jais un petit problème avec l'arrivée deau de mes toilettes qui narrive pas au toilette de mon camping car j5 hobby
@nounoubalou 11 ай бұрын
Bonjour, je n'est pas la solution à votre problème, car j'ai le même et je m'y suis pas encore attelé, je prend la douchette du lavabo pour rincer les toilettes pour le moment. Je pense que c'est la pompe ou les tuyaux bouchées
@melissathanatos0452 11 ай бұрын
Bonjour j'aimerais bien vous poser un quetipn si possible j'espère que vous pouvez me répondre. Merci
@nounoubalou 11 ай бұрын
Oui avec plaisir
@doobz26 11 ай бұрын
Bonjour, je voulais savoir si quand vous aviez le problème le démarreur faisais quand même "clac-clac" ou non, car j'ai moi aussi ce problème intempestif depuis peu mais lorsque je tourne la clé il ne se passe rien du tout, aucun bruit... Merci
@nounoubalou 11 ай бұрын
Bonjour, non aucun clac clac, aucun bruit justement, y a toutes les chances que ce soit ça si vous avez bien les voyant qui s'allument.
@doobz26 11 ай бұрын
@@nounoubalou d'accord merci, jai bien les voyants qui s'allument oui mais quand je tourne la clé il ne se passe rien, je vais tester ça alors 👍
@nounoubalou 11 ай бұрын
@@doobz26 oui donc exactement le même problème que moi du coup
@user-tu3ue9ks7z 11 ай бұрын
Bonjour, même soucis sur mon j5 de 1989 , je vais installer un relai aussi pour résoudre ce problème..un autre souci que je viens de remarqué, et j'aurai besoin d'un avis car ne trouve pas la cause. J'ai une coupure de courant côté cellule et ca revient quand je démarre le camping-car...une astuce où idée d'où ca vient ? Les fusibles côté cellule ont été changé... si quelqu'un aurait une idée...merçi d'avance
@nounoubalou 11 ай бұрын
A la description que vous donnez, il me semble que votre batterie cellule ne recharge plus et du coup y du courant que moteur allumé vu qu'il recharge en même temps la batterie cellule. Testez votre batterie. Après je suis pas mécano, juste mon avis et ou j'irais voir si le cas m'arriverait. Bonne journée à vous
@user-tu3ue9ks7z 11 ай бұрын
@@nounoubalou merçi pour votre réponse, j'y ai pensé mais j'ai un panneau solaire qui recharge bien, ça ressemble plus à un court circuit qui y aurait quelques part... Juste le faite de démarrer quelques secondes et ça repart
@NoNo-dj3yb 11 ай бұрын
Salut, Je ne commente pratiquement jamais sur youtube, mais je voulais te laisser un petit encouragement pour le partage désintéressé. 👍
@nounoubalou 11 ай бұрын
C'est gentil, merci à vous
@alanreis8310 11 ай бұрын
Bonjour vous faites une erreur dans votre vidéo et ceux qui disent qui on fait ça à la lettre et que ça marche et bien impossible car vous inversé l'emplacement du fil solénoïde et du fil Neiman . Sur ce bonne journée
@nounoubalou 11 ай бұрын
Merci a vous pour cette belle remarque, et du coup c'est certainement pour cela que depuis un an, il démarre sans aucun soucis. Excellente journée à vous aussi
@AlassaneKone-jb8rl 11 ай бұрын
Grâce a cette vidéo je viens de réparer une panne youpiiiii🎉
@nounoubalou 11 ай бұрын
Très heureux d'avoir pu aider, bonne route à vous 👍
@acremannfiona5905 Жыл бұрын
Une vidéo d'un lavage de camping car sans lavage très utile bravo
@nounoubalou 11 ай бұрын
il en faut, non !
@thierrygrand6535 Жыл бұрын
sympa l amenagement,bonne route
@nounoubalou Жыл бұрын
Merci beaucoup 👍
@remycharrier8474 Жыл бұрын
merci pour cette info... J'ai suivi vos conseils à la lettre sur mon C25 de 1991 qui avait ce problème depuis nickel
@nounoubalou Жыл бұрын
Vraiment très heureux de pouvoir rendre service. Bonne route à vous
@zidooooooox Жыл бұрын
Bonjour avez vous un lien pour le produit ? Merci a vous
@nounoubalou Жыл бұрын
www.amazon.fr/gp/product/B01J5HWXNK/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&psc=1
@mickaeljimenez711 2 ай бұрын
EXTRAORDINAIRE QUAND JE LE TOUCHE MON DEMAREURE SEXSITE!!!je vais le changer aussi@@nounoubalou
@gillespruvost6460 Жыл бұрын
Merci l'ami 👍
@bernardkruker434 Жыл бұрын
Un grand merci pour cette info... J'ai suivi vos conseils à la lettre sur mon C25 de 1991 qui avait ce problème et, depuis, il démarre au quart de tour !!!
@nounoubalou Жыл бұрын
Bonjour Bernard, je suis très heureux que ma vidéo vous ai aidé, bonne route à vous.
@venzojulien2219 Жыл бұрын
Bonjour De mon cote jai un soucis avec un anti démarreur jack, le cc etait en hivernage recharge de la batterie et on dirais que la jack nest plus reconnu la fiode clignote toujours du coups je narrive pas démarrer. Je n ai pas d'idée et je suis preneur si vous en avez. Merci pour les video qualitatives Julien
@nounoubalou Жыл бұрын
Bonjour Julien, malheureusement je vois pas d'où pourrait venir votre problème. Avez-vous pensé à demander sur les groupes Facebook ? Merci pour votre compliment.
@louism9277 Жыл бұрын
Bonjour suite à mon message précédent j'ai un Burstner c25 de 1995 moteur 2,5 95 CV. Il pose deux problèmes, pas grave mais assez énervant : côté boîte de vitesses malgré changement transmission/cardan et joints des bouchons de vidange, la boîte suinte toujours de l'huile, principalement quand on roule. Cela a l'air de venir du haut de la boîte. Deuxième problème, demarage à froid aucun problème, mais si je roule assez pour que le moteur monte à 85-90 degrés (sa température normale), que j'éteins et rallume, le moteur va redémarrer nickel. Par contre si je patiente un quart d'heure, et que je redémarre cela va faire comme si je n'avais pas assez de batterie pendant 3 secondes puis il va démarrer. Sauf que comme le moteur aura peiné à démarrer il va claquer deux secondes et fumer davantage. La batterie est de 70 ah, il faudrait normalement une 90 ou 100 mais comme à froid il démarre nickel.... On a posé ce relais de 40 ampère comme conseillé sur certains forums mais pas d'amélioration significative. Si quelqu'un peut me donner des conseils. Le moteur n'a que 79000 kilomètres mais n'avais pratiquement pas tourné en 6 ans. Certains disent reglage pompe à injection, Tarage des injecteurs ou remplacement, ce qui améliorait au moins la fumée mais le démarrage à chaud au bout de 15 minutes d'attente personne l'explique. Merci !
@nounoubalou Жыл бұрын
Bonjour, sur ton probléme de boite, j'espére que quelqu'un pourras te renseigner car là, malheureusement je ne m'y connais pas assez pour me permettre d'établir un diagnostic. Par contre sur le soucis de démarrage des fois, je pense pas que le relais étais utile, mais pour ma part je mettrais la batterie qu'il se doit en 90ah, aprés je verrais, si toujours soucis, alors les injecteurs. bonne chance à toi.
@user-ff4br8kp7r 9 ай бұрын
Bonjour, J'ai acheté un ccar j5 il y a 1 an et cet été j'ai eu plusieurs problèmes de démarrage qui se réglaient tous seul au bout de trois/quatre coups de clé. Un matin alors que j'attendais mon tour à la déchetterie, donc moteur chaud, il n'a jamais voulu redémarrer. Le problème était au niveau du démarreur, une vis de 13 c'était desserrer. Un petit serrage à la clé de 13, allongé sous le j5 et oop plus de problème. Si le problème se renouvelle il faut y mettre une rondelle crantée. Bises à tous
@user-ff4br8kp7r 9 ай бұрын
j5 de 1987 !
@genemobaran3862 Жыл бұрын
Merci.
@nounoubalou Жыл бұрын
De rien
@louism9277 Жыл бұрын
Bonjour votre vidéo me rassure ! J'ai acheté un camping car citroen 25 burstner de 1995 cette année. Moteur diesel 95 CV. Il démarre très bien à froid (fume un peu mais démarre nickel) par contre si je roule pendant 40 minutes et que la température moteur est à 85-90 degrés (normal) et que je l'éteint. Puis je le rallume dans la foulée pas de problème il démarre nickel par contre si j'attends 15-20 minutes il va peiner à démarrer pendant 3-4 secondes comme si il n'avait plus de batterie puis va démarrer en claquant un peu et en fumant bien plus. Si je coupe direct le moteur et que je le rallume dans la foulée, il redémarre nickel de nouveau.....votre solution a l'air de régler le problème, mais avez vous fait les test à chaud ? Le moteur n'a que 78000 kilometres et avait très peu roulé depuis de nombreuses années. Il commence à se décrasser et ne fumé pplus en roulant mais ce problème au démarrage est vraiment troublant. Merci de vos réponses à tous
@nounoubalou Жыл бұрын
Bonjour Louis, les essais sont concluants, et puis cela ne génère aucun risque.
@louism9277 Жыл бұрын
Merci de votre réponse, je viens de commander exactement votre relais mais un internaute explique dans un commentaire que 40 A c'est trop bas et qu'il est parti sur un 200....à voir donc si il faudra que je rachete un plus puissant...?
@nounoubalou Жыл бұрын
@@louism9277 le 40 ampère, est plus que suffisant, si vous regardez bien on tourne toujours sur 40 ampère dans ces moteur, sur du 200 il y a un risque de cramer le bazar.
@claudechristian3444 Жыл бұрын
Bonjour ,fil rigide risque de casser avec les vibrations
@nounoubalou 11 ай бұрын
bilan, 50000 km et toujours pas cassé
@sylvieameshumainesvivante8458 Жыл бұрын
Bonjour Bonne présentation Bien a vous la famille
@nounoubalou 11 ай бұрын
Merci beaucoup 👍
@sylvieameshumainesvivante8458 Жыл бұрын
Bonjour J'ai aussi un J5 88 Peugeot 156000 km