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Пікірлер
@user-bv8rn5mq3c 3 күн бұрын
Сделал себе такую даже рычаги по длиннее но хонду шрв поднять не могу
@xyz4469 3 күн бұрын
Я использовал шкив, чтобы удвоить подъемную силу. 4:08 Отклоняющий ролик состоит из 3 шарикоподшипников, болта и крепления к подъемному рычагу. Вы видели, что ручные рычаги соединены сталью 2:35 ?
@user-bv8rn5mq3c 3 күн бұрын
@@xyz4469 да завтра попробую сделать , за место подшипников есть у меня ролик от рохли 80 на 70 , спасибо что ответили
@tiavor 26 күн бұрын
das mit den Schnellbauschrauben hätte ich dir auch vorher sagen können xD die haben ja kaum material wo sie reinbeißen können. Das arbeitet sich schon raus. Meine 624 tdi hat jetzt erst angefangen bissl zu rattern bei hohen umdrehungen, aber ich glaube so eine aktion werde ich mir nicht zumuten.
@FredDeckerNC 4 ай бұрын
Can you buy just the display to replace a cracked display? Then how how to you peel the display off and put another one on? It is desoldering and resoldering all those traces?
@xyz4469 4 ай бұрын
I do not remember anymore. I think it is necessary to desolder all traces.
@user-zh3lz1zr1m 4 ай бұрын
А я знаю хорошего стоматолога.
@user-zh3lz1zr1m 4 ай бұрын
А я знаю хорошего стоматолога....
@user-et8hf5or5s 4 ай бұрын
Да простое всегда гениально ничего лишнего 👍
@younsbenali 5 ай бұрын
Ça revient au même
@joelkoonce8559 6 ай бұрын
Thank You. I've been doing PDR for 25 years, just getting into making My own tools. I live in Alaska. 😊
@northb271 6 ай бұрын
How i take pump out please sir
7 ай бұрын
Hi zusammen, danke für das wunderbare Video! Ich hab meine Whirepool AWO/C 6340 zerlegt und ein HSH 6240z Lager gefunden. Das zweite war nur nich teilweise da ... Hat jemand eine Bauteilenummer? Und kommt zwischen Bottich und der Trommelachse nicht irgendeine Dichtung dazwischen? Simmering oder so? LG und danke schon mal und vorab xD
@zeljkostimac5351 8 ай бұрын
Bei meine Bauknecht Waschmaschine machen die Kugellager keine Geräusche und der Trommel lässt sich wie ein Uhrwerk drehen, Stoßdämpfer sind neu, aber bei schleudern klopft die Maschine so laut ( Wie in eine Schmiede Werkstatt ), Federn sehen wie neu aus, was kann ich da noch machen ? Ist der Trommel Ausgewuchtet wie ein Autoreifen ?
@xyz4469 8 ай бұрын
Hinten an der inneren Metalltrommel ist ein Dreieck das die Welle für die Lager hält (Spinne). Vielleicht ist das lose odere gebrochen. Kannst du das Geräusch erzeugen, wenn du die Trommel nach oben drückst, etwas drehst und wieder nach oben drückst?
@zeljkostimac5351 8 ай бұрын
@@xyz4469 Herzlichen Dank das werde ich ausprobieren !
@Kmaxxxx 11 ай бұрын
Ebenfalls nach 6 Jahren Lagerschaden
@user-ex3wk2ln6u 11 ай бұрын
Ok
@xyz4469 11 ай бұрын
Problem returned again. Had to take out the engine computer. This is hard, because it is riveted to the harness and a metal bracket hinders us to unlock the connector. Now I bent away the metal bracket loosened the ecu connector and cleaned the cars computer connector with contact spray and the car starts reliable.
@joaocarreira8347 Жыл бұрын
What type of relays did you use?
@xyz4469 Жыл бұрын
In the video at 00:30 Nikko NWH - KTX2-XF with 9 pins. Google: relais Nikko KTX2-XF
@toonznwg Жыл бұрын
Gutes Video! Im Endeffekt entfällt der weiße Verbindungsstecker, ist das richtig?
@Madde2007 Жыл бұрын
Das nenn ich doch Mal ein Richtig service freundliches gerät. Kugellager, kann von jeder Hausfrau Mal schnell selbst ausgewechselt werden.
@xyz4469 Жыл бұрын
Das kannst du deine Kinder reparieren lassen ...
@jacekjs Жыл бұрын
jaki rozmiar uszczelniacza?
@xyz4469 Жыл бұрын
Przepraszam, już nie pamiętam (by perplexity AI)
@sureshlingabathina Жыл бұрын
Excellent
@hamidhadadi8615 Жыл бұрын
Bravo.
@robliversage4249 Жыл бұрын
Thank you. Your fix appears to have worked for me. Rob, South Africa, Getz 1.3l 2006.
@OrsHunorDetre Жыл бұрын
DO NOT USE wood screws! Use 30+ pieces of M4 bolts with washers. They have to hold the ~20 kg concrete counterweight, while seal perfectly. The silicone (or any other glue) will not hold the weight, as the plastic is polypropylene based. Glues barely stick to polypropylene. It needs special primer and glue. The primer would cost 30 EUR alone, therefore I used just a high performance silicone boat sealant from Bauhaus and 40 M4 bolts. Seems to be all right.
@xyz4469 Жыл бұрын
The wood screws did not last. Had to do it again. Used M4 bolts this time ...
@boblee6173 Жыл бұрын
good video. thanks. what is the torque setting for the cam caps as well as the head bolts?
@xyz4469 Жыл бұрын
See kzbin.info/www/bejne/nHrPn5xriq51oa8 The arrows show the torque.
@user-go5eq1xt2g Жыл бұрын
「あなたの動画はとても良いですし、メッセージがた
@buckmajor Жыл бұрын
Does the battery need to be unplug?
@buckmajor Жыл бұрын
Do I need a new immobilizer key antenna coil or not?
@xyz4469 Жыл бұрын
Try the old first.
@topperharley2861 Жыл бұрын
Ich bekomme die Lager nicht vom bottich gelöst 😣
@xyz4469 Жыл бұрын
Schau nochmal 8:45. Man nimmt eine Verlängerung für die Ratsche o.ä.. Die Lager haben einen kleinen Absatz zu der Hülse in der sie stecken. Auf diesen kleinen Absatz schlägt man drauf. Normalerweise kommen die dann recht einfach raus. Wenn Du den Teil vom Lager meinst, der z.B. auf der Welle stecken bleibt, so kannst Du einen Meisel oder Stechbeitel nehmen und den dort reinschlagen wo der Rest vom Lager anliegt. Das Lager sollte dadurch einige Millimeter von der Welle rutschen. Suche ein Video auf youtube, wo Radlager aus Bremstrommeln ausgeschlagen werden, alte Technik mit 2 Lagern. So in etwa geht das bei der Waschmaschine.
@erwinschadt6978 Жыл бұрын
Preis??
@xyz4469 Жыл бұрын
Herstellungspreis: unter 100 Euro plus Arbeit. Nutzungswert: sehr hoch. Kann den nicht verkaufen, da er mir die Hebebühne ersetzt.
@amerikanstafford Жыл бұрын
+++++++++++++++
@tamerulger7031 Жыл бұрын
Wo bekommt mann den zugmeschanismus zu kaufen???
@xyz4469 Жыл бұрын
Ebay. Seilzug 4 Tonnen.
@user-dn1uz4st2y 2 жыл бұрын
Высший класс!!!!
@giovanymoyert9787 2 жыл бұрын
Te falto explicar como va montada la bomba de direccion
@AdiK3590 2 жыл бұрын
Просто гениально
@rainerwucher6422 2 жыл бұрын
Endlich mal jemand, der es richtig zeigt ! Zum Abdichten hab ich Karosserie-Dichtmasse verwendet !
@mucahitpayik1504 2 жыл бұрын
Wo kriegt man die ratsche für 25€?
@xyz4469 2 жыл бұрын
Ebay. Kostet jetzt 29 Euro. Zieht 4 Tonnen. Mit Umlenkrolle sind 8 Tonnen möglich.
@fritsvanvelzen9670 2 жыл бұрын
Hi, great video. tnx. I am gonna try it. however, do I need this red "tester"at the end of the video?
@xyz4469 2 жыл бұрын
No. just for testing the device. Was not so good. To test infrared waves a ir-tester is better.
@bobthefunky 2 жыл бұрын
funktioniert bei Atos auch !!! 😂 🙏🙏🙏
@kadekcaesar5284 2 жыл бұрын
Daughter car fixed because your vidio..thank you 😍🙏
@123itsnotme6 2 жыл бұрын
Top! 👌Danke!!!
@brentsmith5647 2 жыл бұрын
, you are brilliant
@devilbrut 2 жыл бұрын
Du bist einfach Spitze . Dank dir habe ich keinem Cent zahlen müssen , und konnte mein Problem an meinem Auto selber beheben . Ganz lieben 💙 dank und liebe Grüße sendet dir Lilli
@devilbrut 2 жыл бұрын
Mein Problem bei Hunday Gez , Ich habe einen kurzen verursacht beim Einbau der Kofferraum Beleuchtung . Nun kein Licht mehr im innen Raum , zentral verriegeln geht nicht mehr , und Radio auch nicht , Kofferraum leuchte auch nicht . ist ein ganzes Relais defekt ? und wie kann ich dieses dann wechseln ? die einzelnem Sicherungen sind alle ganz . LG Lilli Danke in voraus
@xyz4469 2 жыл бұрын
Das Auto hat 2 Sicherungskästen. Einen im Mororraum und einen links unten im Armaturenbrett. Denke eine Sicherung ist durch. Wie testest du die Sicherungen? Prüflampe? Auf dieser Seite gibt es einen Schaltplan: procarmanuals.com/pdf-online-hyundai-getz-body-electrical-wiring-diagrams/ Schaltpläne passen nicht immer. Welches Baujahr ist dein Getz?
@georgekurgansky5986 2 жыл бұрын
Thank you so much for making this.
@pierrot4013 2 жыл бұрын
Your vidéo is very interesting 👍
@ferrochinabisleri1587 2 жыл бұрын
Quite insecure! What happens if the rudder slips away and the car crashes during the descent?
@xyz4469 2 жыл бұрын
Good objection. Look at 0:33 4:39 There is an angle iron on the silver lifting square steel bar. This grabs the rocker panel from under the car. The car would need to lift itself over the angle iron to let the whole lifter slip away. There is NO way that this will happen. It is secured against slipping by the angle iron 2:28, against failure of the safety belt by the screwdriver in the stem (the screwdriver is now replaced with a bolt and nut). I made a second video about upgrading the lifter. There I added a blocking mechanism to the lifter wheel. So there are 3 security mechanisms at work now. To add to this I always put the wheel plus something more under any car, so that when it falls, I have enough living space left. See the second video.
@Alex-oz6xh 2 жыл бұрын
Подвеска, диски, резина не деформируется от такой нагрузки???
@xyz4469 2 жыл бұрын
напряжение вокруг кривых намного выше
@anar5990 2 жыл бұрын
Danke, aber bauknecht/ whirpoll ist das letzte einweg schrott. alles was bosch produziert, hat max. 3-5 jahren resoursen mehr nicht. Daher muss man ganz gut überlegen, ob es sich lohnt viel geld auszugeben.
@xyz4469 2 жыл бұрын
Bauknecht ist cool zum Basteln!
@bharatpatadia4613 2 жыл бұрын
Very good Idea. I had tried on 10 mm, and 8mm stainless steel rods. You great idea works well and I done the job.Thanks for sharing great idea. Thanks.
@candyrajpoot553 2 жыл бұрын
Humay 2002 Ki TiminG seTTinG chaHiYe
@gerdflucke6788 2 жыл бұрын
Die 2 Lager = 25€ weil ich die sehr viel bessere Variante als die Originalen genommen habe....Die beim Hersteller wären bei um die 60 T€uronen gewesen!!!! WTF Den Wellendichtring = 6€ Die Dichtmasse = ~12€ --- 3 Kartuschen 19€ aber nur 2 davon gebraucht je inkl. den Versandkosten Macht unterm Strich 43€ und ca. 5 Stunden Zeit, die sich lohnen. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Mal wieder ein Fall von geplanter Obsoleszens!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Den Buisness-Kaspern und den Idioten-Ingieneuren sei Dank......... Jemand mit DUALER FACHAUSBILDUNG lehrt euch das fürchten...!!!!! Die Lager meiner Bauknecht WA waren nach ca. 10 Jahren bzw. (nur!!!!!!) ca. 800 Waschladungen kaputt. Dieses Video zeigte mir einen sehr interesanten Weg auf, wie man den Kontruktions-Murks beseitigen kann. Zum exakten auftrennen der "Schweißnaht" habe ich ein Bosch blau Multitool mit dem Tauchsägeblatt HCS Speed AIZ 32 BLC (= 7cm lange Schneide um speziell die Stelle unten am Bottich zu erreichen, welche andere mit der Bügelsäge bzw. dem elektrischen Fuchschwanz geöffnet/geschnitten haben) und am Stellrad Schwingzahlvorwahl auf 2 eingestellt. Hat wunderbar funktioniert. Als hätte man ein Laserskalpell mit Suchfunktion welche die Wunschstelle von alleine findet. lach Nachdem ich noch den alten Schmutz aus dem Bottich und die Trommel hinten am Kreuz gereinigt hatte ging es parallel an die Lager- und den Wellendichtring- Tausch-Aktion.. Alles ohne Probleme. :) Dann die losen Bestandteile der alten Verbindungstelle mechanisch entfernt, mit 80er Schleifpapier angeraut und mit Teroson VR 160 gereinigt. Trommel in den Bottich. Sikaflex 221 auf die angeschliffene Naht beider Bottichteile aufgebracht und zusammensetzt. Rundkopfschraube 4,5x30 durch den Wullst geschraubt und die ausgedrückte Masse um die Nahtstelle und über die Schrauben drüber gespachtelt. Zusätzlich noch den Rest der insgesamt 2 Kartuschen an den Stellen noch untergbracht die augenscheinlich noch Bedarf an Dichtmasse hatten um dem Ganzen auch von Außen noch etwas gutes zu tun. Optik spielte für mich da keine Rolle. Dicht musste das Ganze dann sein. Ist eh für die nächsten 10 weitere Jahre nicht sichtbar..... Ca. 1 Woche gewartet, weil die Dichtmasse für 2mm Dichtmassen-Materialstärke 1 Tag "Trochnungszeit" benötigt. Dann noch die obligatorische Dichtheitsprüfung in der Duschwanne. = 1+*********** = DICHT!!!!!! :) Zusammenbau - Testwaschgang bei 95°C und paar alten Putzlappen + 1400U/min (MAX!!!) - öfter dann geschaut - 100% dicht !!!!!!!!!!!! Einzig die U-Scheiben der Betongewichte machten beim ersten Schleudergang noch sehr laute Klapper-Geräusche - traute mich nicht die am Anfang zu fest zuziehen, weil in Angst hatte diese zu fest zu ziehen = auch noch neue Gegengewichte....--- zum Glück nicht ------- jenes behoben und duie Maschine war dann beim 2ten Vollwaschgang im Schleudergang nahezu lautlos :)..... Maschine läuft jetzt seit 4 Wochen 1-2 mal die Woche auf 40-60°C und ist immer noch dicht. Traut euch....
@xyz4469 2 жыл бұрын
Habe die günstigsten Lager für ca. 2 Euro pro Stück genommen und die Maschine läuft einwandfrei seit 5 Jahren. Mit Dichtring habe ich für die Reparatur ca. 10 Euro bezahlt.
@bogober3243 2 жыл бұрын
Wo hast du die Lagern und den Dichtring gekauft??
@michaelrathke8905 2 жыл бұрын
Ich habe drei verschiedene Kleber ausprobiert und Probierklebungen gemacht. Keiner hat auf dem Bottich gehalten. Zuletzt habe ich ein gutes Klebesilikon genommen welches dichten und kleben soll. Zusätzlich natürlich schrauben genommen. Dicht ist es. Aber wie lange bleibt abzuwarten.