Ti volevo chiedere se il display della moto lo vedi bene quando guidi o ti devi affacciare? Grazie
@giovannilocatelli332722 күн бұрын
Io lo presa un anno fa e sono molto molto contento, facile da guidare e moto molto sportiva e comoda da guidare.
@kaban8424 күн бұрын
ho da 16 anni una zx6r, ormai passati i 40 anni devo dire che forse questa potrebbe tirarmi fuori dal segmento supersportive, è effettivamente bellissima
@sanziosantucci11227 күн бұрын
Neopatentato a 51 anni, la sto' sinceramente valutando come prima moto😱
@gennarochiarolanza722227 күн бұрын
Ciao tu che guidi una XR900, cosa hai trovato di interessante e diverso, io volevo fare il cambio al contrario, passare da Kawasaki a BMW
@claudiocrivellato7532Ай бұрын
Ciao, bella recensione, l'on\off alla chiusura\apertura del gas c'è nei tornanti? Quanto da fastidio?
@NINJASX832 ай бұрын
Sapete dirmi se c'è il sensore angolo piega?
@stefanofreda9749Ай бұрын
Si c è
@massimilianodraghi6823 ай бұрын
Il tuo video mi è piaciuto molto,una sola precisazione mi sento di dire,il restyling è del 2020 e non del 2021,la mia infatti è del 2020 ed è identica, era giusto una precisazione, complimenti ancora x il video
@cuox96203 ай бұрын
Grazie per la correzione, ho avuto solo 1 ora di tempo e ho fatto tutto di fretta, qualcosa può sfuggire, grazie, gran moto comunque!
@mtb23643 ай бұрын
Chi sei?
@19ishman3 ай бұрын
Ciao ho comprato anche io questa moto, solo che dopo 10-15 minuti di guida mi fa male la mano destra, sarà la moto o sbaglio io qualcosa?!
@cuox96203 ай бұрын
Ciao, credo sia una questione di abitudine e posizione, succedeva anche a me ma anche con la moto nuova, bisogna trovare la giusta posizione...
@francescocacciuttolo70713 ай бұрын
La moto è stupenda ma non accetto la sella passeggero inesistente e quel portararga brutto. Ma cosa pensano che mon devo portare un passeggero?
@marcoalbergucci93253 ай бұрын
Mi spiace molto che su questa moto non ci sia l'opzione del cavalletto centrale! Xme molto utile... Ci sarebbe un modo per metterlo??
@luigibovenzi63394 ай бұрын
Caspita mi hai convinto già solo a guardare il video 😅. Sono combattuto tra la Honda, appunto, e la Yugen carbon 😱
@lucagandini5324 ай бұрын
Bel video ben spiegato
@cuox96204 ай бұрын
Grazie!!!
@mirkosegato4 ай бұрын
Possiedo la z1000sx 2017, praticamente identiche, gran moto, sempre divertente, il giusto mix tra viaggio e divertimento, guidarla di corpo poi da una soddisfazione enorme
@h725ptt4 ай бұрын
Ma l'Imu non l'avevano tolto?😂
@AndreaEndrizzi4 ай бұрын
Sono un quasi cinquantenne. Ho sempre avuto Naked. Attualmente ho un CB 1000 R con mi diverto tantissimo. Moto divertentissima. Ci faccio di tutto, da turismo a tiratina pomeridiana. Ora l età avanza e la mancanza di protezione ad una certa velocità, stanca moltissimo. Mi chiedevo se una moto come questa possa essere divertente e turistica assieme. Non amo i bicilindrici e le enduroni stradali. Qualcuno ha fatto più o meno il mio salto? Come si è trovato?
@lucademeo79154 ай бұрын
Z900 se oppure questa bmw?
@cuox96204 ай бұрын
Motore Z900, per il resto più completa Bmw, dipende molto dalle esigenze, con Bmw ci viaggi in 2 con Z900 sconsigliato il passeggero.
@lucademeo79154 ай бұрын
@@cuox9620 molto bella la BMW
@giuseppedicarlo16594 ай бұрын
posto spettacolare e gran bella moto . La sto valutendo come prima moto , la consiglieresti ?
@cuox96204 ай бұрын
Assolutamente si, è una moto molto semplice e ti permette di gestirla gradualmente.
@giuseppedicarlo16594 ай бұрын
@@cuox9620 ottimo, grazie delle informazioni 👍
@franciscigiovanni5 ай бұрын
L'ho avuta dal 2014 fino al 18 gran bel motore ma molto scomoda per viaggi anche di 200 km loro la fanno pasare per una sport tourer ma è una moto sportiva.
@mirkosegato4 ай бұрын
Ciao, io mi trovo da dio, sono abituato ai 400 500 km e non mi ha mai stancato, perlomeno per me il giusto compromesso
@fabriziocanobbio52275 ай бұрын
Sono alto 182cm : 1) com’è la protezione dall’aria con cupolino standard e/o touring? 2) avete provato /55 al posteriore ? Grazie
@alessiosoccolini65064 ай бұрын
Sono 1,85 con cupolino touring fino a 130 ci si difende, iin autostrada basta abbassarsi un pò e giù gas! tranquillo
@alessiosoccolini65064 ай бұрын
Ho cambiato con le metzeler roadtec se 01, migliora molto il comportamento del 50 posteriore
@fabriziocanobbio52274 ай бұрын
@@alessiosoccolini6506 Ti ringrazio, cupolino e gomma post /55 ( magari anche le Metz Roadtec 02 ) infatti sarebbero i primi due upgrade che farei 👍🏻
@Samnite865 ай бұрын
Ciao, anch'io sono interessato all'acquisto di questa fantastica moto, ma credo di aspettare il prossimo anno, perché ho letto che ci saranno importanti novità, tra cui: telaio per ridurre il peso e migliorare la maneggevolezza + sospensioni semi attive. Design e Aerodinamica Tecnologia e Elettronica Cosa pensi? Saranno info attendibili? Grazie per la tua recensione, avevo dei dubbi sul peso, ma dopo aver visto il tuo video sono spariti i miei dubbi.
@valterblues96245 ай бұрын
Ne ho avute due, poi sono passato alla BMW S1000XR e non tornerei indietro.
@cuox96205 ай бұрын
@@valterblues9624 gran mezzo quello...
@giuseppe_jaydeff4 ай бұрын
Ciao, sono indeciso tra la ninja e appunto s1000xr? Al di là del prezzo parecchio diverso, cosa noti di differenze importanti?
@danielecrivellari29835 ай бұрын
Proprietario da 15 giorni,scendendo da un'Africa twin avevo qualche dubbio. Spariti appena salito in sella ,moto spettacolare: telaio cambio freni di prim'ordine. Per non parlare del motore,sempre pronto sia nel trotterellare a 2000 giri sia a fiondarsi a 9/10 mila senza un sussulto. La ricomprerei? Si,subito!
@anfidromico5 ай бұрын
E' un misto, non misto stretto. Che bella...
@Diegoroma705 ай бұрын
Ho 54 anni, ho questa moto da 20 giorni e 1700 Km, venendo da una Fazer 800 (con la quale ho fatto 150'000 km e prima di quella 130'000 km su una FZS600 Fazer). Uso la moto per il tragitto casa-lavoro, per le sparate nei weekend e per le vacanze estive di 5000 Km. Che dire... l'upgrade è stato naturale e "morbido". Ci faccio quello che facevo col Fazer ma tutto piu preciso, efficace, leggero e rilassante. Ero preoccupato per il peso di 235 Kg (il fazer ne faceva 215) e visto che la mia statura è di 165 cm pensavo fosse un po' "troppo" per me, soprattutto con la sella a 83,5 cm da terra. Invece si è dimostrata una bici, anche piu del Fazer. Anche a livello di triangolazione la trovo ottima per la mia statura, grandissimo controllo e comoda sulle lunghe percorrenze. Mi chiedo se persone alte si trovino un po' troppo rannicchiate. Trovo la protezione aeodinamica non ottimale, anche con il cupolino touring, in quanto sento una certa pressione dell'aria sulle spalle, ed essendo molto corta diventa difficile rannicchiarsi nei trasferimenti autostradali. La trovo un po' noiosa ed elettrica sui tratti rettilinei e lenti per via dei rapporti troppo corti, che sembra di stare in seconda anche quando si sta già in sesta. Ma quando si iniziano ad intravedere le curve è una figata! Un rasoio affilato, adrenalinica, perfetta! Traiettorie sicure ed intuitive e motore sempre presente, come un turbodiesel, in qualsiasi rapporto! La classica ruota attaccata al polso! Frenata sicura e prevedibile. I consumi ottimi, media di 19 Km/l per un giro abbastanza tranquillo di 350 Km tra Emila, Toscana e Liguria. Io ho le borse laterali originali Kawasaki e sebbene possano davvero contenere due caschi integrali, la loro forma è molto strana e di fatto sono poco capienti e non paragonabili alla capacità di carico che avevo con le Givi V35 che avevo sul Fazer. I fari a LED hanno un profilo di illuminazione sicuramente migliore di quello orribile del Fazer, ma comunque affrontare strade tortuose di notte comporta una bella dose di coraggio (Mia cara FZS600 dove seii???? ). Nel complesso mi sembra una Sport Touring molto valida e divertente. Probabilmente inadatta al turismo di coppia per via della sella posteriore un po troppo alta, anche se mordida ed abbastanza ampia, e per la capacità limitata di carico (perchè siamo proprio sicuri di voler montare piastra e bauletto su una moto da 140 CV con scritto sulla verde carena la parola "Ninja" ?!?!?!
@Diegoroma705 ай бұрын
@@animatronix5676 sarà per la conformazione della sella, ma riesco ad appoggiare sempre almeno un piede completamente piatto a terra. Un po sulle punte se appoggio invece etrambi i invece piedi. Ho difficoltà solo nelle manovre all'indietro, perchè devo spingere con le punte. In questi casi preferisco scendere e spostarla a mano, dal momentto che la trovo comunque leggera e bilanciata da spostare a mano. Volendo esistono selle ribassate fino a 28 mm in meno, ma per adesso non sento l'esigenza di cambiarla, perche la posizione di guida la trovo molto gustosa e comoda ed ho paura di "infosarmi" troppo. Considera che alla fine è una supernaked vestita, in pratica una Z1000 alla quale hanno messo una carena. Quindi di base una moto agile e bilanciata con la quale riesco a fare anche inversioni a U in un fazzoletto. Poi tutto dipende sempre dall'esperienza personale ... Tu da che moto vieni?
@Diegoroma704 ай бұрын
@@animatronix5676se vieni da uno scooter questa non è di certo la moto adatta. Per iniziare mi orienterei su una Ninja 650.
@pietrociacci93186 ай бұрын
possessore da 2 anni, personalmente non concepisco la scelta della misura pneumatico posteriore, se avessero omologato il /55 anziché il /50 sarebbe stata sicuramente meglio, la sella a parer mio è poco azzeccata, e le sospensioni vanno regolate altrimenti salta come una cavalletta..per il resto gran moto adatta anche a viaggiare in 2..ciao e buona strada
@Beyourselfmiami6 ай бұрын
❤❤❤❤❤❤🏍️🏍️🏍️ Kawasaki
@Beyourselfmiami6 ай бұрын
perfetta ✌️❤️
@mickrick846 ай бұрын
Perfezione GIA-PPO-NE-SE!!! 🎌 non c'é di meglio...
@aldoceriani46416 ай бұрын
Solo il muso secondo me non è riuscitissimo esteticamente, aspetto che trovino uno stile più omogeneo con il resto della moto.
@SimoneZullino6 ай бұрын
Per chi è alto 1.86 la consigliereste?
@cuox96206 ай бұрын
Secondo me si, non dovresti avere problemi...
@alessiosoccolini65066 ай бұрын
Sono 1.85 nessun problema, anche con passeggero. Con il cupolino maggiorato si viaggia a 130 abbastanza bene
@SimoneZullino6 ай бұрын
@@cuox9620 grazie bellissima prova
@Potty86 ай бұрын
Che ferro, sto pensando a lei per sostituire la mia amata Multi...
@emi78097 ай бұрын
da possessore della versione my23, non posso che confermare il titolo del video: perfetta!
@cuox96207 ай бұрын
Come già detto in altre risposte l, sto riscontrando feedback positivi e conferme da tutti!
@albynet807 ай бұрын
tutto vero... sono le stesse cose che mi dicevo io dentro al casco la prima volta che l'ho provata... be poi l'ho comprata! 😁
@cuox96207 ай бұрын
Sto avendo un pó da tutti conferme su quello che ho detto quindi...può essere che sia anche la mia prossima moto😜
@albynet807 ай бұрын
@@cuox9620 di certo non te ne pentirai... ha come tt le moto qualche contro oltre ai tanti pro citati... qualche piccola vibrazione ad alta frequenza che non infastidisce troppo cmq, lo sospensioni come hai giustamente detto sono molto comode e copiano bene, ma se si alza il ritmo vanno regolate, soprattutto il mono dietro dunque cacciavite alla mano bisogna trovare il setting ideale. la moto è si agile e maneggevole ma va guidata un po' di fisico, ma questo per esempio nel mio caso è un pregio che cercavo. Il sound è bellissimo, ma lo scarico è uno scaldabagno... andrebbe sostituito con qualcosa di più gradevole alla vista! per il resto ci fai di tutto divertendoti ed in comodità
@cuox96207 ай бұрын
Hai detto giusto, ci sono sempre pro e contro...chiaramente in 1 ora di test ride mi sono affidato alle sensazioni pure senza poi poter entrare troppo nei dettagli...lo scarico ti do ragione è gozzo e poco guardabile ahah, le sospensioni copiando così bene di contro saranno meno sostenute sul veloce aggressivo ma immaginavo appunto to che con qualche regolazione si potesse arrivare a un buon compromesso....per l'agilità c'è ovviamente per la tipologia di moto e il peso, chiaro che fai meno fatica a buttare giù nel misto una naked cattiva. Diciamo che è un bel giocattolo per chi vuole viaggiare e fare km ma rimanendo su una sportiva.
@as7473-k1h7 ай бұрын
Ho avuto la precedente Z 1000 sx per 8 anni ed ora ho da due anni la Ninja. Il cambio l'ho fatto principalmente per il cambio notevole di elettronica, il quick shifter e l'ABS cornering ma confermo che è davvero un piacere immenso da guidare. Lo scorso sabato ho fatto la Val Trebbia e sembra fatta apposta con angoli di piega da 47°. Unico consiglio che do è di stare molto attenti alle gomme di primo equipaggiamento perchè a me, sul bagnato, hanno fatto un brutto scherzetto (anzi due) ed appena tornato ho messo subito le adorate M9 della Metzeler. Insomma, è proprio come descritta nel video: volete viaggiare? Ha anche un comodissimo cruise control per riposare in autostrada la mano destra, volete divertirvi...potete farlo senza paura. Unica pecca del video, secondo me, è stata non aver tirato almeno una marcia come si deve perchè quando entra in coppia lo scarico (io ho montato Akrapovic) cambia letteralmente voce con un rombo cupo che ti fa tornare ragazzino...anche se non lo sei più da tempo come il sottoscritto. Grazie...
@cuox96207 ай бұрын
Ciao, grazie per i feedback! L'elettronica nella versione Ninja è completa e il saldo credo si senta in maniera netta da questo punto di vista. Per le gomme ti dico che io con le Bridgestone mi trovo davvero molto bene, poi ovviamente va a gusti... Il test purtroppo è durato solo 1 ora e dovendo fare anche le riprese puoi immaginare la difficoltà nel toccare tutti gli argomenti e nell'utilizzare al 100%...non mi piace tirare e scannare troppo nelle strade urbane e la strada con le curve che ho fatto non consentiva molto ti sfruttare a pieno il 4 cilindri della Ninja, immagino che tirando le marce si goda parecchio...scari Akra spettacolo sia per sound che per estetica e Val Trebbia fatta anche io 1 mesetto fà, davvero top!
@giuseppecrivellari31127 ай бұрын
46.000 in 3 anni la miglior moto che abbia mai avuto ne ho provate tante ma come lei non ce ne sono sul mercato attuale
@cuox96207 ай бұрын
46.000 km in 3 anni sono un bel viaggiare...non stento a credere che ti ci stia trovando benissimo, moto fantastica!!!
@pollo71656 ай бұрын
Con tutto il rispetto, le ho avute sotto al culo entrambe, prova un s1000xr poi mi dirai 😅
@myownroad92787 ай бұрын
belíssima
@matteomelas60857 ай бұрын
Si ma Figaro ma portatemi con voi!!!! Se vale come quota di iscrizione al circolo CUOX&CO. al rientro dal giro offro da bere a tutti promesso! Che giornata, che strade e che paesaggi spettacolari! Invidia pura
@cuox96207 ай бұрын
Ciao!!!Se vuoi venire con noi ci fa solo che piacere, considerati già iscritto al circolo!!!! Per il bere facciamo un giro a testa😉
@mauriziomorandi58237 ай бұрын
Devi avere tra i 18 e i 70 anni 😂😂
@matteomelas60857 ай бұрын
Olééé🎉🎉🎉 fra 18 e 70? Mi piazzo in mezzo con 32 e abito in zona quindi a requisiti dovrei esserci! Quando volete chiama pure, ci eravamo già sentiti su insta per il cb650r..se cerchi matteomelas mi trovi. Quando volete! Nel frattempo..buona strada 🏍️
@Hydranius7 ай бұрын
Ciao, ma di dove sei? vedo che sei passato per Cadorago XD
@cuox96207 ай бұрын
Ciao, sono di Cantù😉
@mauriziomorandi58237 ай бұрын
Saronno
@h725ptt7 ай бұрын
Ciao io sono di mariano,ascolta ma la sella com'è io ho una tracer 900 ma la vorrei vendere per la sella e prendere questa
@cuox96207 ай бұрын
Ciao, siamo vicini allora! La Bmw F900r di serie ha una sella molto dura in realtà anche se ha la possibilità di scegliere fino a 5 modelli differenti in fase di acquisto, ti consiglio di farti un giro in conce per capirne di più...
@marcostreet847 ай бұрын
Bel test, bravo tu👏 Iscritto al canale e a breve possessore di questa bestiolina 🥳
@cuox96207 ай бұрын
Grazie mille e complimenti per l'acquisto!!! Fare un test di 1 sola ora e realizzare un video non è mai facile ma spero di essere riuscito ad esprimere tutto quello che la moto è in grado di trasmettere.
@marcostreet847 ай бұрын
@@cuox9620 ne so qualcosa 😂😉
@antoniomorante60657 ай бұрын
Help me....sono harleysta ma questa moto mi piace troppo....mannaggia che problemoneeeeeee!!!! Come si fa a vendere un harley street bob 114 2022 per questa meravigliosa kawasaki ninja sx??? Combattutissimo...
@cuox96207 ай бұрын
Sarebbe un cambio epocale...
@antoniomorante60657 ай бұрын
@@cuox9620 in che senso?
@cuox96207 ай бұрын
Passare da una custom a una stradale...
@Potty86 ай бұрын
chiami un concessionario e gliela vendi, seguimi per altri consigli
@AndreaLazzarisephjrotmind7 ай бұрын
la possiedo da un anno, 22000km di pura goduria
@cuox96207 ай бұрын
Dato che sono interessato anche io a prenderla tu ringrazio per l'informazione! 22.000km in una anno sono un bel viaggiare, complimenti!
@leonardobearzi34037 ай бұрын
E qua nasce il mio eterno dilemma: ninja 1000 sx o tracer 9 gt? Di entrambe dicono che sono ottime sport tourer, una più stabile e "sportiva" e l'altra più comoda e alta e agile
@cuox96207 ай бұрын
Le ho provate entrambe quindi provo a darti qualche dritta...tutte e 2 grandissimo motore, forse leggermente più sfruttabile nel misto quello della Tracer ma nel complesso più performante la Ninja. A livello di agilità la Tracer effettivamente ha qualcosina in più che penso si vada a perdere nel veloce...cambio, frizione e freni sono ottimi e si equivalgono anche se forse leggermente meglio la Ninja... La scelta sta tutta nella tipologia e nell'estetica.Bel dilemma si...io attualmente sceglierei la Ninja.
@leonardobearzi34037 ай бұрын
@@cuox9620 attualmente ho avuto modo di provare solo la Kawasaki: super feeling dopo 2 minuti che ci ero in sella, il peso si sente poco, solo un po' di inerzia nei cambi di direzione più lenti ma niente di tragico mi sembra (io vengo dal mondo delle naked e l'ultima è una mt07), motore super e ergonomia top per viaggiare ma anche andare forte. Della tracer, che proverò a breve, mi mette il dubbio solo la sua maggiore altezza tra sospensioni e posizione in sella. Io anche ora mi faccio giri di 400-500 km in giornata e anche piuttosto allegri, zaino in spalla via, quindi vorrei una moto sportiva ma che sia comoda dopo 8-10 ore, sarebbe bello stesse comoda anche la zavorrina (chiaramente sapendo che si deve adattare al mezzo)
@cuox96207 ай бұрын
Il passaggio dalla Mt07 a una di queste 2 è importante. Per quello che mi riguarda è proprio una questione di gusti la scelta tra le 2 per quello che devi fare tu. Vedrai che porovata la Tracer ti piacerà molto, nei cambi di direzione credo sia più rapida, l'altezza non è un problema, credimi. La Ninja più da piega aggressiva e la Tracer più da guida enduristica. Con entrambe macinino km in comodità ma la Tracer penso regga meglio alla distanza e zavorrina meglio anche.
@jeanlafitte7686 ай бұрын
Prova la seduta. Io con la ninja l'aria la prendo eccome, anche col plexiglass alzato. La ninja ha le borse con una forma particolare che ne limitano la capienza un po'. Il display secondo me Andrebbe tenuto più in alto. Perché essendo una falsa sportiva non si sta caricati sui polsi e quindi bisogna abbassare lo sguardo, cosa pericolosa. Tutto il resto è semplicemente superlativo.
@cuox96206 ай бұрын
Tracer sicuramente più sfruttabile per viaggiare...
@Mauro-hx4tt7 ай бұрын
Scalda?
@cuox96207 ай бұрын
Per quanto ho visto io no, nemmeno a basse velocità nel traffico.
@mauroorsini49477 ай бұрын
Non eccessivamente, solo nelle giornate caldissime si avverte leggermente calore nella parte inferiore delle gambe
@Mauro-hx4tt7 ай бұрын
Grazie, gentilissimi.
@ermete51397 ай бұрын
Sui 10mila o sotto si può trovare un modello con pochi chilometri ovviamente di qualche anno fa ma che va bene?
@cuox96207 ай бұрын
Tra 11.000 e 12.000 € trovi qualcosa, poi dipende dalle zone ovviamente, sotto i 10.000€ devi andare sul modello pre aggiornamento che cambia però, soprattutto nell' elettronica.
@ermete51397 ай бұрын
@@cuox9620 Ho capito, grazie mille ✌️
@fabriziocanobbio52277 ай бұрын
Non sono previsti aggiornamenti/news per il 2025 su 🥷 1000SX? Sarebbe anche ora ormai…
@andreab19287 ай бұрын
Seguo
@cuox96207 ай бұрын
Mi sono informato appunto perché ho una certa intenzione di acquistarla l'anno prossimo, ma al momento non ci sono novità, per l'anno prossimo dovrebbe restare così...
@andreab19287 ай бұрын
@@cuox9620 certo è più costosa ma io mi sa che andrò su Bmw R1300RS che uscirà l'anno prossimo. La Kawa è sicuramente un ottima moto ma dal vivo a livello di qualità percepita non c'è paragone
@cuox96207 ай бұрын
@@andreab1928 attualmente la 1250rs è un ottima moto e ho valutato anche lei, il boxer è uno spettacolo(ma appunto troppo costosa), la 1300 sarà un ulteriore step, staremo a vedere, magari si muove anche il mercato dell'usato...
@andreab19287 ай бұрын
@@cuox9620 145 cv e 150 nm credo ti catapultino da una curva all'altra 😅 peso forse un pelo più della kawa ma siamo lì. Prezzo ovviamente maggiore di qualche migliaia di euro... l'importante è non lasciarsi ingolosire troppo dagli optional se no lì si vola
@TheVenexian7 ай бұрын
Moto spettacolare in tutto veramente ben riuscita.
@cuox96207 ай бұрын
Mi ha davvero stupito!
@valebliz7 ай бұрын
Io scendo da un superduke 1290 del 2017 ed onestamente sono davvero stanco delle continue rogne delle europee, con KTM è stato un continuo di problemi e costi assurdi per qualsiasi ricambio. Non riesco a decidermi tra questa e la Suzuki 1000 GX nuova, la Kawasaki sicuramente è un progetto davvero maturo.
@cuox96207 ай бұрын
Le giapponesi sappiamo tutti che a livello di affidabilità e costi di gestione sono il top! Non male la Suzuki, sarei curioso di provarla, unica pecca secondo me è l'assenza della piattaforma inerziale e di conseguenza di tutti i controlli avanzati.
@valebliz7 ай бұрын
@@cuox9620guarda che la GX è la crossover alta, ha tutto comprese le sospensioni elettroniche. La GT è quella che pensi tu ma non la considero perché è palesemente meglio la Ninja.
@cuox96207 ай бұрын
@@valebliz pensavo avessi sbagliato tu e ti rifessi alla GT essendo della stessa categoria della Ninja.
@albertodanioni65047 ай бұрын
Io ho provato la F900 XR, ma ero interessato alla F900 R. Poco male, il motore è lo stesso mi sono detto. Meno male che l’ho provata, sono rimasto piuttosto deluso. Sono risalito subito sulla mia Z900 e me ne sono andato. Questa 1000 di Kawasaki è bellissima, anche io sino fissato con le naked, la comprerei solo per salire di livello rispetto alla mia attuale, la spoglierei del superfluo e la concerei da sportiva per godermi il suo 4 cilindri da 142cv. Ovviamente non lo lo farò, ma in sostanza penso sia davvero una gran moto.
@cuox96207 ай бұрын
Se sei abituato alla z900 la f900r a livello di motore è sicuramente un passo indietro...io avrei preso la z900 ma in 2 è scomodissima e ho optato per la bmw proprio per questo motivo. Sto seriamente pensando di passare a questa 1000 per poter viaggiare in 2 ma salire di livello come prestazioni.