HONDA CB650R 2021 LA MIGLIOR NAKED ENTRY LEVEL? LA RECENSIONE DEFINITIVA DOPO 10.000 KM

[@Papas1945]

video fantastico! sono neofita e video così aiutano tantissimo a capire che tipo di moto ci si può aspettare; unione perfetta di dati tecnici e spiegazioni semplici per portarti in sella con te; davvero complimenti

[@cuox9620]

Grazie!!!Apprezzo tantissimo perché è proprio quello che avevo in mente...cercare di far capire in modo semplice e concreto la moto, senza troppi tecnicismi e cercando di esprimere le vere sensazioni e non recitare un copione.

[@wrandojoe4121]

bel video e bella recensione . l'unica pecca e' che il video spezzetato , mi fa' sparire la voglia di continuare a vederlo .

[@cuox9620]

KZbin è cosi...se non spezzetti fai video super lunghi o cmq con molte parti vuote...poi ci sta come osservazione... però se guardi KZbinr con 250.000 iscritti e più fanno video con spezzettamenti ogni mezzo secondo...

[@gianmariolura7593]

Concordo pienamente, io la uso prevalentemente su strade di montagna e passi alpini ed è fantastica! Ho sostituito il codino ancora prima di ritirarla☺️ unica pecca la verniciatura del serbatoio che si graffia con niente

[@cuox9620]

Quando l'ho presa io a Gennaio avevo subito chiesto per il portatarga ma non era ancora disponibile per il modello 2021...per la vernice vero, infatti ho chiesto a un amico che fa rivestimenti in nanotecnologia per auto, abbiamo fatto una prova con una pellicola e il risultato è top...quando farò il lavoro posterò un video a riguardo.

[@Pitro86]

Scorsa stagione l’ho fatto sopra una cb650r 2019 e devo dire che é una moto spettacolare, i recensori a detta mia l’hanno sottovalutata e non capita.é una moto che ti da fin da subito sicurezza. E nelle curve é uno spettacolo, misto stretto poi non ne parliamo. Quest’anno invece l’ho passato su una 765r 2020 e devo dire che ancora non sono riuscito a farmela piacere come avrei voluto. In sostanza col CB é stato amore a prima vista mentre con la 765 é amore da valutare meglio!

[@cuox9620]

Ciao,concordo in pieno sul fatto che la CB sia una moto intuitiva,facile e godibile ma che allo stesso tempo sia stata molto sottovalutata dai media...

[@alex777g.9]

@@cuox9620 Si credo che sia stata poco pubblicizzata nel settore per un motivo di target a favore della serie mt in particolare della 07 che è decisamente inferiore come prezzo e prestazioni e tutto .

[@armixrusso7245]

Moto eccezionale e il quick shifter per chi non lo ha é da montare…fantastici gli innesti e diventa molto più preciso

[@francescomorettini8839]

Grande Cuox!! La mia naked preferita tra le medie!!!

[@cuox9620]

Confermo!!! Top di categoria secondo me!

[@tenebriocron]

Grazie del video, bella prova, molto utile!

[@cuox9620]

Grazie a te😉

[@bmwm3107]

sei un grande ottimo video significativo é bella moto complimenti ...sará il mio prox acquisto

[@cuox9620]

Grazie mille!!!!vedrai che ti troverai benissimo!!!!

[@lucagandini532]

Bel video ben spiegato

[@cuox9620]

Grazie!!!

[@ErosSirianni]

Presa a marzo e superato anche io i 10000 km, che dirti, l'hai davvero inquadrata perfettamente sottoscrivo ogni parola! Forse sulle gomme avrei qualche remora, ogni tanto mi danno la sensazione di perdita aderenza, in particolare nelle curve con dislivello a sfavore e in particolare a sinistra (questo potrebbe dipendere anche da una postura errata in sella...non saprei). Ce L'hai ancora questo gioiellino?

[@luigibovenzi6339]

Caspita mi hai convinto già solo a guardare il video 😅. Sono combattuto tra la Honda, appunto, e la Yugen carbon 😱

[@wrx202]

Beautiful bike and a beautiful scenery! wow!

[@claudiocrivellato7532]

Ciao, bella recensione, l'on\off alla chiusura\apertura del gas c'è nei tornanti? Quanto da fastidio?

[@stefanomariani5900]

Bellissima recensione! Ho visto dal vivo la moto proprio oggi alla Eicma ed è molto bella! Soprattutto la versione con colorazione blu

[@cuox9620]

Grazie mille!!! Quando l'ho presa io in conce l'avevano solo nera...blu opaco e molto figa in effetti,io e la mia ragazza ce ne siamo innamorati appena l'abbiamo vista...abbiamo girato ancora per vedere altre moto ma ormai la scelta era per lei!

[@yyx2366]

Io l'ho "slurpata" giovedì all'EICMA, dal vivo blu non l'avevo mai vista e devo dire che rende davvero molto. Bella anche grigia, questa moto secondo me è stupenda, a prescindere dalla tinta.

[@cuox9620]

Sono assolutamente d'accordo con te!!!

[@yyx2366]

@@cuox9620 👍😀

[@JacopoPasquetto]

se posso consigliarti, non fare i tornanti in quel modo, te fai esterno in entrata in percorrenza stretto e poi ancora esterno in uscita, va bene fare cosi in pista ma in strada no e' rischioso, andrebbe affrontato tutto largo in entrata fino a circa meta' curva, e poi stringi verso l'interno fino ad uscire, si vedono tanti motociclisti che prendono i tornanti in salita troppo stretti e troppo lentamente, ed a meta' tornante cadono, quello e' il motivo. per il resto comunque ottimo video hai dato info che altri non hanno dato, tra qualche mese me la vorrei prendere anche io la cb

[@alexdimax86]

mi è venuto un coccolone a vedere questo video… avevo una Nc750x che mi hanno rubato il mese scorso, e adesso sono passato a fz6 di yamaha… ma vedere quel portachiavi mi fa davvero brutto. anche se mi trovo bene per adesso, dovendo imparare a portare il 4 cilindri yamaha, rimango sempre dell’ opinione che Honda non si batte…. estetica, ciclistica, e affidabilità sono al top. la cb650R? madonna che voglia di provarla che mi hai messo addosso😂

[@cuox9620]

Mi spiace per il furto...io avevo una XJ6 con lo stesso motore della FZ6 ma con un po'di cavalli in meno,non mi sono trovato benissimo...la CB è stato davvero un bel passo in avanti! Ora Yamaha punta tutto su 2 e 3 cilindri sulle entry level/medie.

[@marcosammarini9259]

Bellissimo video molto esaustivo, volevo farti una domanda, gli specchietti che li trovo sublimi, sono altrettanto funzionali? Sai mi sembra che le braccia siano di intralcio della visuale, oppure mi sbaglio? Moto fantastica pure il colore grande.!

[@cuox9620]

Ciao scusa se leggo solo ora...bellissimi si ma davvero poco comodi...hai perfettamente ragione, dovevo spostare le braccia per poter vedere...

[@marcosammarini9259]

@@cuox9620 grazie mille cuox 👍

[@alex777g.9]

complimenti ottima recensione e visto che sai che l ho anche io mi ci ritrovo nelle tue impressioni , quando si parla di moto stabile è verissimo infatti anche andando molto forte è stabile molto intendo oltre i 2...e se arrivi in curva deceleri da 2.. a 80 non si scompone tranne se cè qualche buca ma sto parlando di numeri molto alti , confermo tutto quello che hai detto . Ti permette una andatura molto aggressiva come una andatura turistica in definitiva la cbr 650 r è divertente per questo .

[@cuox9620]

Confermo tutto!La grande differenza rispetto alle concorrenti di categoria sta sia nel motore 4 cilindri che perde ovviamente ai bassi ma che ha prestazioni nettamente superiori in generale e sia e soprattutto nella ciclistica che è di livello superiore.

[@yyx2366]

@@cuox9620 Avete già detto tutto, sottoscrivo in toto. Qualche anno fa ho dovuto dare via la mia zrx 1100, ora sto pensando seriamente di riprendere la moto e questa sin da quando è uscita mi aveva stuzzicato proprio x il suo mix tra dimensioni e prestazioni. Giovedì scorso l'ho rimirata x bene all'EICMA: è stupenda. Ok, l'estetica è parere personalissimo, ma poi anche razionalmente parlando la trovo perfetta: non è un mostro di prestazioni ma se si vuole fare la sparata la si può fare eccome grazie al suo 4 cilindri, ciclistica curata nella forma e nella sostanza con un minimo di elettronica che aiuta nella guida di tutti i giorni senza gli eccessi delle top di gamma, che su strada comunque sono poco sfruttabili. Dulcis in fundo il prezzo, a livello di realizzazioni mediopiccole premium che però appunto rimangono confinate ad un utilizzo più limitato. Mi sono incanutito ma qui la voglia non è mai passata.....

[@mastromattia7324]

Io credo che questa sia la vera erede o per meglio dire evoluzione della Hornet. Non riesco a capire la scelta di produrre una nuova Hornet bicilindrica con cavalleria di tutto rispetto ma che non dà le soddisfazioni di un 4 cilindri come la storia del calabrone vuole. Questa bellissima cb650 si sarebbe presa il posto della Hornet senza problemi.

[@antoninofusco6582]

Bellissimo video e bellissima moto, da neofita provabilmente presto la prenderò 👌👍

[@cuox9620]

Grazie!!!! Secondo me moto consigliatissima per iniziare 💪

[@antoninofusco6582]

@@cuox9620 grazie mille del consiglio!! 👍👌👌👌

[@mixrider_7292]

ciao, io sono alto 1 85 circa e ho paura di non starci.. e soprattutto passerei da due motard a una naked e un pochino mi spaventa come cosa

[@Andrea.ßiš]

Ma sei passato sotto casa mia! CCC 💪

[@cuox9620]

😂😂top!!! Anche se non so dove sia eh😂😂

[@sergioamati3878]

Bella recensione, sono praticamente un neofita e dopo circa 20 anni che non andavo sulle 2 ruote lo scorso anno ho acquistato uno scooter…ora voglia di moto!!!! Il cb mi piace veramente tanto. La mia indecisione è cb vs mt07…a gusto estetico non avrei dubbi, Honda subito ma visto il mio livello principiante,l e il fatto che sono alto oltre il 1.80 vorrei un tuo consiglio. Grazie e complimenti

[@cuox9620]

Ciao, grazie per il complimento! Anche io arrivavo da uno scooter e dopo un passo di montagna fatto con amici in moto ho deciso di fare il passaggio anche io...ho preso subito una Yamaha XJ6 usata che ho cambiato dopo pochi mesi per passare a una moto nuova dato che avevo avuto qualche problemino... L'indecisione era tra Cb e Mt un po' come per tanti...tra queste 2 avendo provato anche la 07 più volte, reputo la Cb uno moto deciso più completa e di una fascia superiore... l'unico dubbio è se ti piace il 2 o il 4 cilindri...

[@sergioamati3878]

Non ti so rispondere perché appunto incompetentemente, purtroppo in questo periodo storico non ci sono consegno né tantomeno test drive….ma questa moto mi toglie il fiato solo a vederla…complimenti ancora e grazie

[@cuox9620]

Si purtroppo è difficile fare un test ride in questo momento...ma guarda il bicilindrico ha più coppia ai bassi e meno agli alti, un po' come un turbo diesel, mentre il 4 cilindri è il classico motore moto che spinge meno ai bassi ma poi urla agli alti fino all'infinito... bicilindrico più nervoso e 4 cilindri più lineare e fluido... onestamente mi sento di consigliarti la Cb che ha anche controllo di trazione e frizione antisaltellamento che ti aiuteranno molto, così come appunto il motore più fluido e docile ai bassi

[@sergioamati3878]

Grazie 1000

[@riccardobettero1090]

Ciao bel video complimenti!avrei una domanda sui freni. Sono indipendenti oppure se freni l'anteriore si aziona anche il posteriore o viceversa?grazie

[@cuox9620]

Ciao grazie!!! Assolutamente indipendenti!

[@cacciatoreblu1541]

Salve,vorrei sapere qualcosa di poù sulle vibrazioniMi sono iinamorato di questa moto ma ho il terrore di aquistare una moto stancante come mi capitò col GS650. Per favore dammi qualche consiglio.

[@alexandropresti5237]

Le vibrazioni intorno ai 6000 rpm li hai perché hai tolto i contrappesi nel manubrio per mettere gli specchietti end bar, se rimonti tutto originale vedi che si attenuano di molto 😉

[@cuox9620]

Ma in realtà ci sono sempre state...si sentono particolarmente sulla sella, non tanto sul manubrio...gli specchietti li ho montati dopo quasi 10.000 km...

[@alfa4ever]

La ho provata 3 minuti in un parcheggio e la ho ordinata per l'autoscuola. Leggera, gestibile e, soprattutto, il 4 cilindri. Sostituisce una fz6 e per fare questo lavoro non tornerei mai al bicilindrico (su queste cilindrate).

[@domenicor7649]

Fortunati gli studenti

[@vitantoniocaroli6521]

Ciao, circa l'aria che ne pensi? Un cupolino può aiutare? Ho la cb500x e al momento non trovo una moto migliore della cb650r come motore ma sono legato alle caratteristiche della mia moto che protegge bene dall'aria. Che mi consiglieresti?

[@cuox9620]

Ciao, si credo che un cupolino possa sicuramente aiutare...ho visto che ce ne sono di diversi modelli...uno alto sicuramente non bello da vedere ma efficace

[@FesteTheJoker]

Grazie, ottimo video, curioso di sapere se hai cambiato il portatarga

[@cuox9620]

Grazie, si l'ho ordina un mese fa ma non è ancora arrivato 😱, appena arriva carico un video a riguardo.

[@francescomarchetti8699]

Io ho la CB650F del 2016.....moto stupenda.....per quanto riguarda le gomme, montate adesso le Metzel R9RR. Rispetto alle Dunlop sembra un'altra moto.

[@cuox9620]

Ciao, proprio domani avrò il primo cambio gomme...ho optato dopo aver valutato le r9rr e le Diablo 4 per le daunlop sport smart mk3...speriamo di aver fatto una buona scelta...a presto il video😉

[@francescomarchetti8699]

@@cuox9620 Le Pirelli, erano l'altra mia scelta....ho scelto le R9RR per l'uso più "turistico" se così si può dire.... Con le Dunlop io ho fatto più di 12000km...Uso prettamente turistico, facendoci anche viaggi lunghi.

[@federicofavasuli3865]

Bellissima qualità video forse un po da migliorare l audio ma poco importa ottimo video e bellissima moto , quando ho visto che sei di Cantù ci sono rimasto🤣🤣 io sono di fino

[@cuox9620]

Non ci crederai ma sto giusto smanettando su Amazon per trovare un microfono decente perché l'audio fa davvero cagare😅😅 Conosco una Favasuli ma è di Cantù...magari siete parenti...io prima ero di Fino😉

[@c.g.c2067]

Bel video e bella moto ! Peccato per l'anello al naso che fa un po' barcone ong

[@davidedenardo7764]

Bravo...tra una decina di giorni ti sapro' dire anch'io...l'ho presa oggi 2020...nera con 9.000 km

[@cuox9620]

Complimenti!!!vedrai che ti troverai benissimo 😜

[@lupo.1287]

Mi consigli l'Aprilia tuono 660, Honda Cb 650r o il Duke 790

[@Phoenix01914]

Hai il mio stesso dubbio 😅

[@lucaaloisi9935]

Come ti trovi con questi specchietti?? Li hai presi su amazon? Noti vibrazioni eccesive? Bel video, completo!

[@cuox9620]

Grazie!!! ovviamente gli specchietti originali sono un altra cosa...sono nella perfetta per guardare dietro senza spostarsi...con questi devo spostarmi per poter vedere, sono cmq di buona fattura e lo specchio non è male... vibrazioni no...presi su Amazon a circa 35 Euro, se vuoi più qualità devi andare sulle 90/100

[@mauriziomorlino4735]

Ciao Vorrei tornare in moto dopo.40..anni È adatta questa?mi piace molto .

[@cuox9620]

Ciao, assolutamente si, è una moto molto facile da guidare😉

[@lucabonelli9586]

Ciao, mi piace molto la tua recensione, sembra che tu anticipi le risposte alle mie domande, anche se io una cosa, il mio unico dubbio sull' acquisto della bellissima CB650 R, te la voglio chiedere (e a chi fra voi possiede la stessa moto e può rispondere alla mia domanda: hai problemi di ON/OFF in curve strette, su misto stretto, dato dalla coppia molto in alto rispetto ai bicilindrici del suo segmento?

[@cuox9620]

Grazie mille!!!Guarda la cosa più figa è proprio l'assenza di ON/OFF, io faccio i tornantini stretti in seconda senza giocare con la frizione...con altre moto devi stare lì con la frizione in mano...da questo punto di vista davvero top!!!

[@sugomotor3464]

ciao, complimenti, ottimo video ti vorrei chiedere un informazione, visto che molti dicono che nessuno degli specchietti di amazon montino sulla cb potresti inviarmi il link dei tuoi? ti ringrazio

[@salvospedale4357]

Recensione veramente esaustiva, completa e convincente. Domanda sono "alto" 168 cm, può andare bene x la mia statura?

[@cuox9620]

Grazie mille!!!Si sì va assolutamente bene, io sono poco più alto di te e tocco benissimo senza nessun problema!

[@salvospedale4357]

@@cuox9620 grazie!

[@JackLodaz]

anche io sono alto 170. Ho provato la CB650F del 2015 e mi chiedevo se fosso un po’ più comoda del modello precedente…stando caricati in avanti i polsi un pochino accusano dopo mezza giornata di curvette in montagna…

[@fabiovolturo4780]

Ciao, ho preso anche io da pochissimo la cb650r, 2000km percorsi (presa a fine settembre 😅) rispetto a quello che dici sulla mia ho notato: Freno posteriore poco presente ma poco poco, e cambio a volte un po' imprecisio ad andature molto molto allegre(scannando)ad andature normali e Allegre il cambio è burro. Sui consumi siamo sui 20/21 ad andatura Normale, circa 18 viaggiando sopra i 10k giri. Sulle gomme devo essere sincero a me il posteriore non da troppa fiducia, sarò io ma lo sento poco saldo, anteriore invece ok

[@cuox9620]

Ciao, grazie per il commento, proprio quello che volevo è avere scambio di opinioni... Allora ti confermo che il freno posteriore è praticamente assente e lo uso solo per accompagnare in curva ma l'anteriore è davvero performante per la categoria e in moto si frena con l'anteriore 😅😅. Il cambio per me è top anche se tra la prima e la seconda se non si va decisi ogni tanto capita di innestare la folle o una marcia addirittura neutra segnalata con un trattino, però questo secondo me non ne pregiudica l'ottimo giudizio. Sui consumi li va a polso...considera che io raramente vado ai 10.000 anche perché in strada sennò saresti sempre over😂😂 Per le gomme sinceramente mi sono trovato sempre bene...al posteriore onestamente mai avuto perdite di aderenza... potrebbe incidere molto anche la taratura del mono...o cmq è soggettivo... Considera che molte cose non le ho dette perché sennò avrei dovuto fare un video di 10 ore ahahah

[@cuox9620]

Poi sai dipende anche molto dalle esperienze e dalla/dalle moto di provenienza...

[@fabiovolturo4780]

@@cuox9620 si diciamo che la mia non è una critica ma un appunto personale, sul cambio capita anche a me la questione della marcia neutra ed è in effetti quello che capita tirando il collo(ovviamente non sempre a me è capitato 2 volte contate) ma come dici tu è questione di piede probabilmente, sul freno posteriore invece un po' male ci sono rimasto, proprio per via della anteriore super ( io uso praticamente sempre e solo 1 dito)me lo aspettavo leggermente migliore, oggi gli ho tirato un pestone si è attivato solo l ABS ma la moto non ha accusato nulla😂(ovviamente per quello che serve va bene, è abbastanza per aggiustare il tiro in curva)

[@cuox9620]

Sisi ma avevo intuito figurati...il freno dietro bravo,se pesti giù entra l'ABS e basta 😅, ho provato la Tracer 9 poco fa' e il freno dietro incredibilmente frena 😂😂

[@brunociniglia291]

Complimenti per il video, esplicativo, semplice e completo... Unica pecca è la prova traffico a Cantù, perchè il traffico non c'è; forse bisognerebbe provarla a Roma o meglio nella mia Città di Napoli per usare il termine traffico nel vero senso della parola, anzi giungla di mezzi impazziti forse renderebbe meglio l'idea. Volevo approfittare della tua gentilezza e esperienza per chiederti se l'hai provata sul pavé e di sapere se è sufficientemente comoda o se si accusano molto buche e vibrazioni di una superficie non liscia come le strade di Cantù e dintorni. Premetto che l'unica 4 cilindri che ho avuto e che conservo un ottimo ricordo è stata la Yamaha Fazer 600ABS (carenata), che tolsi perché la trovavo pesante da gestire nelle curve strette e in salita ripida di dove vivo io (Napoli - quartiere Posillipo), dopodiché passai alle F700GS di BMW, più comode e ciclisticamente più agili. Ora mi sono stufato di questi motociclettoni pesanti e vorrei tornare a cose più tranquille (da un certo punto di vista) e la tua scelta mi piace un casino. Grazie ancora, aspetto una tua risposta

[@cuox9620]

Grazie per i complimenti....per quanto riguarda il traffico nel video si vede solo una Cantù molto tranquilla in effetti, ma la uso spesso sul lungo lago di Como con strade strette e code infinite...ti assicuro che è un giocattolo, e considera che siamo spesso in 2...il pavè però lo soffre...considera che è abbastanza rigida...in 2 lo soffri tanto, da solo un pelo meno...sul comfort non strade dissestato le meglio MT 07 ad esempio o la 09...

[@ErosSirianni]

Confermo quanto detto da cuox, nel traffico è una delizia, fluida e agile, raggio di sterzata corto, la uso a roma, una garanzia 🤣 di contro, soffre tanto il pavé/sanpietrini e, aggiungo, anche un po' le pendenze ...

[@PMS_CB650R]

Which are those Rearview mirrors?

[@cuox9620]

www.amazon.it/gp/aw/d/B08NYPJNVM?psc=1&ref=ppx_pop_mob_b_asin_image

[@19ishman]

Ciao ho comprato anche io questa moto, solo che dopo 10-15 minuti di guida mi fa male la mano destra, sarà la moto o sbaglio io qualcosa?!

[@cuox9620]

Ciao, credo sia una questione di abitudine e posizione, succedeva anche a me ma anche con la moto nuova, bisogna trovare la giusta posizione...

[@francescofabiocondorelli6779]

Ciao, intanto complimenti per la recensione! Volevo chiederti se in passato hai posseduto moto bicilindriche, io attualmente ho una CB 500 e ho sempre guidato moto a due cilindri, ma amo tanto la linea di questa moto...pensi che sentirei molto il minore tiro ai bassi e medi? Sto valutando seriamente questa 650

[@cuox9620]

Ciao grazie per i complimenti! No non ho mai avuto personalmente moto bicilindriche ma ovviamente ho avuto modo di provarne...secondo me il 4 cilindri è molto godibile e come hai visto dal video a me piace molto....passare dalla Cb 500 alla 650 è un bel passo in avanti fidati, però se vuoi essere sicuro ti consiglio di provarla per farti un idea perché alla fine è davvero molto soggettivo...

[@ettorecaloni964]

Carissimo da possessore di un Cb 500 e il figlio di una vecchia Hornet 600 ancora carburatori....ti dico che il 4 cilindri va che è un piacere e il bicilindrico lo dimentichi. Almeno in questa gamma di motori. Figurati la fluidità del nuovo 650 a iniezione. Certo concordo che altri recenti bicilindrici spingono e vanno benissimo con tiro ai bassi molto maggiore. Vedasi KTM o Yamaha a due cilindri. Però io amo il 4. Buona scelta. PS affidabilità Honda è indiscutibile

[@alfa4ever]

Le moto sono questione di gusti, ad ognuno il suo! Il bicilindrico (a parità di cilindrata) è pronto e reattivo, il 4 è fluido e più "lento" a reagire nell'utilizzo normale. Ho una fz6 e una sfv650. La sfv, nonostante sia una moto generalmente inferiore all'altra, ha quel bicilindrico che mi fa godere come un riccio, è pronto, suona, sbraita. D'altra parte, se fai una cavolata, rischi che ci mette il carico da 90 e vai per terra. La fz6 è fluida, lineare più prevedibile e con meno sorprese. Se vuoi urla come una pazza ma glielo devi chiedere un quarto d'ora prima!

[@stefano7214]

2 cilindri VS 4 cilindri Un confronto che dura da anni e non finirà mai. Penso che siano quasi 2 filosofie diverse dell'andare in moto. Non ci sono regole fisse ed alla fine è totalmente soggettivo. L'unico modo è provare più moto possibili e con varie cubature e frazionamenti per capire cosa fa a caso nostro. Io ho lo stesso pensiero dell'autore del video, ho guidato una Honda CB650F e le sensazioni che ho provato sono le stesse sue... mi sono trovato meglio con la CB650F che con la CB500F... e sono un neofita. Se ti piace il 4 cilindri lo capisci subito secondo me e ora dirò una cosa strana, perché molti dicono il contrario: secondo me è il 4 cilindri è molto adatto a chi vuole "passeggiare" senza sentire il motore scalciare e strattonare. Il 2 cilindri ti porta ad avere una guida più nervosa

[@perpotercommentare]

ciao, io vivo in centro a milano e mi chiedo... ma il calore percepito in estate nel traffico?

[@cuox9620]

Ciao, la Cb non è una moto che fa percepire molto calore, ovviamente non è uno scooter però....

[@andreaperrone9708]

Ciao, recensione azzeccatissima. Ho la mia da aprile :) Domanda: che specchietti bar end hai usato? Purtroppo la moto ha i bilancieri rotanti, non fissi. Quindi ho avuto dei problemi ad istallare i miei bar end della barracuda. Grazie in anticipo!

[@cuox9620]

Ciao, grazie😉 Gli specchietti sono economici in realtà,pagati circa 30 euro su Amazon e sono marca ISSYZONE. Io per montarli ho dovuto smontate i bilancieri e contrappesi all'interno...

[@andreaperrone9708]

@@cuox9620 se i tuoi restano fissi e non ruotano col vento vado subito a comprarli! Magico 🤟🏻

[@cuox9620]

Diciamo che il sistema a cilindro che va all'interno del manubrio è un pelo piccolo,quindi devi stringere un bel po' per farli stare fermi... però ormai lo ho su da un po' e stanno lì senza problemi...ovvio la qualità del vetro non è paragonabile agli originali e presumo anche ai Barracuda... qualità prezzo però top!

[@lorenzobattaglini]

Scusami ho gli stessi specchietti...come hai fatto montarli senza levare i contrappesi? Non girano insieme alla manopola del gas?

[@cuox9620]

Ehhhh magari senza levare i contrappesi 😅😅 ovviamente ho dovuto toglierli...non è fattibile altrimenti 😉

[@LaVoceFuoricampo]

Sicuramente un punto di vista preso in modo differente da tutti quelle persone che ne parlano col copione in mano, mi è piaciuto un sacco questo video.! Curiosità, ma il display si può aumentare e diminuire la luminosità? 💯

[@cuox9620]

Hai centrato in pieno il senso del mio video!grazie mille!!! Si so che il display ha una regolazione ma non l'ho mai toccato...ho applicato però una pellicola antigraffio perche solo a guardarlo si stava già segnando...

[@giovannitenuti7769]

Salve, la CB650r é comoda per affrontare anche un viaggio in solitaria? Come ci si sente il corpo dopo 200/300 kilometri fatti?

[@cuox9620]

Ciao, in solitaria si viaggia molto bene, il motore fluido ed elastico aiuta molto, la posizione di guida per me che sono alto 1.72 risulta comoda anche dopo 200/300 km.

[@giovannitenuti7769]

@@cuox9620 grazie mille!

[@JT7POV]

gli specchietti sono omologati? link?

[@stefanoslavazza7057]

Ciao, complimenti per il video e per la moto!!! . Sono innamorato di questa moto!!! Tu la consiglieresti come prima moto??

[@cuox9620]

Ciao, grazie mille!!! Si assolutamente! Come già detto più volte ha 95 CV ma sono facilmente gestibili, l'erogazione del motore è sempre fluida e se non si esagera col gas e con il numero di giri è molto facile. La ciclistica è eccellente e facilita il tutto insieme all' ABS e al Traction control. Davvero un ottima moto per iniziare secondo me!

[@stefanoslavazza7057]

@@cuox9620grazie per la rapidissima risposta!!

[@cuox9620]

Oggi giornata relax quindi...😅😅

[@stefanoslavazza7057]

@@cuox9620 eh quando si può 😁😁

[@SuperSCORPIONRED]

a me piace sto prentendo in considerazione honda CB650R NEO SPORTS CAFÉ 2022, che pensate?

[@cuox9620]

Indubbiamente un ottima moto per la sua categoria, bella esteticamente, motore piacevole e lineare e un buon rapporto qualità prezzo dotazione. Poi ovvio dipende da cosa stai cercando esattamente tu...

[@SuperSCORPIONRED]

@@cuox9620 vengo da una suzuki gsr 600 modificata ed ancora prima da un cbr 900 rr ma causa incidente ho difficoltà a stare troppo giu' con la schiena, mi interessa qualcosa di comodo e grintoso e bella esteticamente, avevo considerato anche le mt 07 e 09 ma questa honda mi piace di piu', vorreri provarla. grazie per la risposta

[@cali3603]

Ciao socio, bel video come al solito. Io sono alto 1.85 per 90 kg, secondo te ci sto piccolino?

[@cuox9620]

Ciaoooo grazie!!!! Ehh sei una bella bestia tu...😱 Considera che la sella è ampia in lunghezza e io ho molto gioco,quindi se arretri col culo e considerando anche il manubrio largo non dovresti avere problemi...

[@cali3603]

@@cuox9620 grazie mille, la proverò allora 💪🏻

[@cuox9620]

Se ne trovi una disponibile per un test ride provala assolutamente!

[@danielarcidiacono3083]

Ciao, potresti lasciare il link dal quale hai acquistato gli specchietti?

[@cuox9620]

www.amazon.it/dp/B08NYPJNVM/ref=cm_sw_r_apan_i_YCMKTQSP07K997R37G2F?_encoding=UTF8&psc=1 Eccoli 😉

[@alexpad8089]

Bella prova, complimenti! 👍😊 Io ci ho fatto solo un test ride con il modello precedente, ma confermo tutto ciò che hai detto. Sai per caso quali sono le differenze nel modello nuovo? Il quadro mi sembra leggermente diverso, ma poi non so.

[@cuox9620]

Ciao, si le differenze sono minime, in realtà lo schermo è identico ma hanno migliorato la leggibilità sotto il sole, ovviamente l'EURO 5, una leggera modifica estetica al codino, una presa USB nel sottosella e hanno cambiato la forcella(sempre Showa ma un modello leggermente superiore).

[@alexpad8089]

@@cuox9620 grazie! 😊

[@francescofiorentino7324]

Ciao. Sto valutando l'acquisto. Ho un solo dubbio. Sono alto quanto te e tocco abbastanza bene con entrambi i piedi. Ma visto I 202 kg di peso mi viene il dubbio sulle manovre da fermo o sulle curve strette a velocità bassissima. La mia paura è quella di non reggere il peso e cadere. Cosa mi dici sinceramente in proposito? Grazie in anticipo.

[@cuox9620]

Ciao, guarda sinceramente io non ho nessuna difficoltà, nelle manovre da fermo la sposto senza problemi e nei tornanti stretti il peso non si sente minimamente. Se guardi i miei lo specifico spesso che il bilanciamento dei pesi è davvero eccezionale.

[@francescofiorentino7324]

@@cuox9620 grazie

[@umbertogiambelluca8776]

Complimenti personalmente penso sia un'ottima recensione. Volevo solo sapere come ti attrezzi per l'uso invernale e quindi se la ustilizzi nonostante la pioggia. Ovviamente come si comporta la moto?

[@cuox9620]

Grazie mille!!! Diciamo che se le previsioni danno pioggia o comunque sta già piovendo non esco...mi è capitato però in diverse occasioni di prendere l'acqua una volta uscito...io utilizzo una giacca Alpinestar con membrana impermeabile, dei pantaloni anti acqua della decathlon da 10€ che porto nello zaino e dei guanti classici ma con un sotto guanto in goretex.Le scarpe sono delle Alpinestar classiche che sono anch'esse impermeabili. Però ti ripeto se piove già in partenza evito di uscire generalmente....

[@cuox9620]

E il comportamento della moto è davvero ottimo,le gomme di serie non perdono mai aderenza (ovviamente polso leggero) e in frenata soprattutto mi ha convinto parecchio.

[@gianmariolura7593]

Avrei una domanda riguardo alla durata delle Dunlop, con le quali mi sono trovato bene, ma arrivato a quasi 6000 km l’anteriore è da sostituire mentre il posteriore è meglio ma lo sostituiró per la prossima stagione. Voi quanti km fate? Premetto che abitando in montagna ho13 tornanti a gomito da fare per scendere al piano🥴 grazie

[@cuox9620]

Ehhh mi sa che i tornanti fanno la differenza 😅😅 Io attualmente sono a 11.000 e per il momento vanno ancora bene... sicuramente incide il fatto che ho percorso molti km in coppia a ritmi blandi...tu invece facendo spesso tornanti ciao😂

[@andreacampagna3943]

Gran bella moto 🏁🔥

[@cuox9620]

Davvero top!!!

[@sistodelledonne2528]

complimenti bella recensione comunque volevo dirti per a2 tra questa è mt-07 2021 quelle mi consigli?

[@cuox9620]

Grazie! Ma secondo me in versione A2 meglio la mt07, più leggera e a parità di CV con più coppia ai bassi che riesci a sfruttare meglio.

[@cuox9620]

Ho appena provato la MT-07 19 in versione A2, a breve ci faccio un video, ma ti confermo quello che ti ho detto...

[@sistodelledonne2528]

@@cuox9620 grazie

[@danieledeangelis3689]

Non ho mai guidato una moto ma solo uno scooter a 16 anni, ora ne ho 32. Se lei dovesse consigliare una moto quale mi consiglierebbe?

[@cuox9620]

Non avendo mai guidato una moto è un po' dura decretarne una in particolare per iniziare...le naked di questa cilindrata sicuramente sono abbastanza adatte, oltre alla Cb vedi anche la Kawasaki z650 e la mt07...poi dipende tanto dai gusti e dalla comodità in base alla statura ecc...come motore non andrei oltre però...

[@pierraganini8821]

se vuoi più avanti può fare un test driver con il Cb1000R, scrivimi tranquillamente

[@cuox9620]

Guarda stavo giusto cercando ieri se Honda avesse a disposizione un test ride proprio della 1000, ma dal sito non ho trovato nulla...se ti va volentieri.Grazie mille

[@stesuzu]

hai tolto i contrappesi originali per mettere gli specchietti? non ti dan fastidio nella guida per l'ingombro sul manubrio?

[@cuox9620]

Ciao, si ho dovuto necessariamente togliere i contrappesi, fastidio onestamente no ma di certo la visuale non è come con gli specchietti originali...

[@stesuzu]

@@cuox9620 io sto vendendo la 07 e vorrei passare alla cb, usate la vecchia serie sta a 7000€, a quel punto conviene nuova che ha molti upgrade utili e l'€5 che a milano male non fa

[@cuox9620]

Anche io cercavo un usato tra la 07 e la Cb ma alla fine ho optato per la Cb nuova... secondo me la migliore per rapporto qualità prezzo dotazioni del segmento, oltre che la più bella. Per 1000 euro di differenza io andrei assolutamente di nuovo!

[@varrob71able]

Bel video!! Si può abbassare la sella?

[@cuox9620]

Grazie! No la sella è in misura standard, non so se ci siano poi delle regolazioni possibili con qualche modifica ma non credo.

[@ErosSirianni]

No, al massimo puoi scavarla ma non conviene, oppure puoi mollare un po' il mono per renderla più morbida ma occhio a non stravolgere la ciclistica

[@jorgeberchessi1297]

Sono propio indeciso tra questa è la Ducati Icon!😱 so che sono 2 tipologie diverse ma sinceramente cosa scegliereste per usarla lavoro casa e ogni tanto qualche viaggetto in compagnia?

[@cuox9620]

Ciao, si sono 2 moto totalmente differente...se hai un indole più sportiva e vuoi divertirti in qualche passo tra le curve meglio Cb che è sicuramente più prestante...se è invece più per uno uso turistico la Ducati è sicuramente facile e divertente...bella differenza a livello economico però, considera anche quello

[@jorgeberchessi1297]

@@cuox9620 ciao! per quanto riguarda il prezzo la Ducati costa 1000 euro in più sul nuovo ( quella dark) ,non é tantissima la differenza,E mi fa strano perché tolto il fatto del uso che uno ne faccia vedo che l honda ha piú tecnología , impianto frenante ecc ecc e sembra miglior moto tra le due.

[@cuox9620]

Io sapevo sulle 9.000 la 800...diciamo che in Ducati paghi molto l'esclusività del marchio...che non è solo nome ma anche accuratezza in alcuni particolari, finititure ecc...con Honda ti posso garantire che però vai sul sicuro, dopo 2 anni pienamente soddisfatto.

[@jorgeberchessi1297]

@@cuox9620 creo propio tu abbia ragione! Paghi molto il marchio in Ducati , un altra cosa che da punti all Honda é il sound! 😍 ultima domanda😅 ..sono alto 1,73 pensi si arriva bene con i piedi ?

[@cuox9620]

Io sono 1.72 ed è perfetta per me, quindi ovviamente lo è anche per te,tocco senza problemi e la manovro facilmente.L'ideale sarebbe provarle entrambe anche perché sono moto completamente diverse.

[@fedesfondri5226]

é fattibile per una persona alta 1 85?

[@sergiualexandrucojan6868]

Bella moto, dovrei prenderla anche io tra 1 mesetto/2, non mi fa impazzire lo scarico, tu hai intenzione di cambiarlo? Per la versione euro 5 sembrano introvabili per il momento

[@cuox9620]

Si davvero bella!!! Per lo scarico sinceramente per quest'anno aspetto, volevo fare prima altre modifiche...so che si l'euro 5 c'è carenza...

[@Arenozzo98]

Ho anch'io la stessa moto, volevo chiederti, ma anche da te nell'etichetta che c'è sul lago destro c'è scritto 35kw? Perché io l'ho acquistata a piena potenza, non depotenziata, ma c'è scritto 35kw in quell'etichetta

[@cuox9620]

Ciao...sto pensando a quale etichetta ma non mi viene in mente...dove si trova esattamente?

[@Arenozzo98]

@@cuox9620 guardando la moto dal lato destro, è nell'incavatura vicino il fianchetto destro in alto, vicino anche allo sterzo, ed è un etichetta nera con le scritte bianche

[@cuox9620]

Scusa non sono a casa...dopo guardo e ti dico...

[@Arenozzo98]

@@cuox9620 va bene, grazie!

[@lucatullio9337]

Gran bella moto

[@cuox9620]

Grazie 😉

[@lucatullio9337]

Mi sa che fra un paio d'anni me la prendo 😜

[@cuox9620]

Secondo una delle migliori della categoria per rapporto qualità prezzo...poi da vedere cosa uscirà da qui ai prossimi 2 anni...

[@__.trung._]

Non ho mai fatto la a1 ma avendo adesso 18 anni vorrei farmi la a2. Vedendo tra le scelte ho visto questa cb650r. Senza guardare il prezzo di essa mi stava iniziano a interessare per il suo look ma poi ho visto il peso che per 35kw depotenziata mi sembrano troppi soprattutto in città essendo che avrei paura (da neopatentato) di passare tra le macchine a bassa velocità o spostamenti da fermo. (sono circa 1.75 su 80kg quindi probabilmente riuscirei a tenere il peso ma comunque mi fa lo stesso paura)

[@cuox9620]

Ciao, la moto è semplice da usare nonostante i 202kg, ma depotenziata essendo un 4 cilindri ti consiglio di guardare altro...meglio un bicilindrico e con qualche kg in meno.

[@__.trung._]

​@@cuox9620grazie per suggerimento

[@cuox9620]

Se riesci fai una test ride.

[@antonelloh73]

Ciao il passeggero sta scomodo? Grazie

[@cuox9620]

Ciao, non estremamente scomodo rispetto al segmento...meglio di piccola statura sicuramente 😅

[@filipposaba9778]

Ciao, ho visto anche dai dati reperiti su internet che i consumi oscillano abbastanza. Hai mai testato la reale autonomia della moto per viaggi lunghi? Qual è la distanza più alta che ti farebbe sentire sicuro di coprire con un pieno?

[@cuox9620]

Ciao, allora ti dico, giro classico in giornata su un passo di montagna faccio intorno ai 25/l, considera però che a me piace fare il passo allegro ma ma nel trasferimento non esagero mai e uso spesso marce alte...il giro più lungo che ho fatto è stato per andare a Riva del Garda e ho fatto oltre 250 km prima di fare rifornimento ma non ero in riserva, in quel caso ho fatto quasi i 30 km/l... Secondo me incide molto il modo in cui dosi il gas e quanto tiro le marce...

[@filipposaba9778]

@@cuox9620 mi sembrano dei valori molto buoni, significa che la moto si può adattare bene a tanti stili di guida e non è rilegata a un utilizzo specifico. Ti ringrazio per la risposta, mi è stata molto utile.

[@cuox9620]

Si esatto!Ovvio che se giri in seconda terza marcia con il motore sempre su di giri sei più intorno ai 20 che ai 25, ma onestamente a me piace guidare così solo per brevi tratti tortuosi e divertenti...poi a ognuno il suo😉

[@ErosSirianni]

Posso dirti di averla usata in autostrada a velocità anche sopra i limiti, media del viaggio (da 600 km) 21 km/l

[@jakethesnake5001]

La sensazione che mi lascia è che proprio dove sei tu li sulla strada che va dalla valbrona a onno alla moto in uscita di curva manchi di coppia e non Di cavalli che sono più che sufficienti, specie se fatta in salita. Alla fine su queste strade non si passano mai i 100kmH perché strette e potenzialmente pericolose e la coppia in uscita in seconda e terza marcia aiuta. Sembra apprezzabile la regolarità e la linearità che unite all’ottima ciclistica ti fa concentrare solo sulla guida ma una versione 800/850cc secondo me sarebbe perfetta. Su un 600/700 rimarrei forse su un bicilindrico ma non l’ho provata è solo una sensazione, magari sbagliata.

[@cuox9620]

Si vede che te ne intendi eh...sisi sicuramente la coppia su un 4 cilindri 650 non è estrema e in uscita di curva nel misto, soprattutto nella prima parte di apertura del gas si sente...va molto a gusti perché un bicilindrico indubbiamente spinge di più ai bassi ma appunto è meno lineare...a me piace il 4 proprio per la sua linearita ma il tuo discorso non fa una piega...il tre cilindri della MT09 per me è il top ma lo saliamo di fascia...il confronto in questo caso va fatto con MT 07, Z 650 ecc...la ciclistica e la linearità della CB la rendono una moto più performante nell'insieme...

[@alfa4ever]

@@cuox9620 Per il poco che ho provato la mt09, me ne stavo innamorando ma non è una moto "facile" come la cerchi tu... Di prima al minimo, se non sbaglio, faceva sui 13km/h mentre la cb, mi pare di ricordare eh, intorno agli 8km/h. Sembra una cavolata ma immagina, appena usi la frizione sto tre cilindri ti butta in avanti al triplo della velocità del tuo cammino.

[@cuox9620]

Ma in realtà ti confermo che è piuttosto facile perché ha una bella erogazione...poi certo è molto più impegnativa della Cb...parliamo di 2 moto molto diverse...

[@rubenguidotti6060]

Come prima moto la consigli ?

[@cuox9620]

Non è una moto difficile assolutamente, però ovviamente dipende se si ha avuto esperienza magari da giovani con motorini vari o se è davvero il primo mezzo a 2 ruote in assoluto... nell'ultimo caso secondo me meglio partire con qualcosa di più leggero e con meno cavalli.

[@Hal-sx1gb]

Per viaggiare su tratte lunghe con eventuale passeggero?

[@cuox9620]

Sto preparando giusto un video a riguardo...diciamo che si può fare...non è di certo la moto ideale ma si fa'

[@matteomelas6085]

Cosa ne pensi invece del gsxs750?

[@cuox9620]

Esteticamente la trovo un po' datata ormai con le classiche linee giapponesi di qualche anno fa'...a livello prestazionale invece un passo in avanti rispetto alla CB con una cilindrata maggiore,quindi maggior potenza e soprattutto coppia...per un utilizzo più sportivo e non in coppia secondo me è un ottima scelta... Per un neofita però 114cv sono un po' troppi, così come il peso che sale e che rende la moto un po' più difficile...a questo punto valuterei la Z900

[@frax1987]

che specchietti monti?

[@cuox9620]

Ciao li trovi su Amazon, cerca specchietti hand bar Honda Cb 650r,li ho pagati 39 Euro.

[@_mircozedde]

Ma con la patente a2 posso guidarla ?

[@cuox9620]

Si ma in versione depotenziata 😉

[@sgen1078]

Sarò un po’ vintage, ma quel telefonino per display non mi va giù! Preferirei due analogici simili a quelli della vecchia Kawasaki er5 (per esempio). Oppure, al limite, visto che oramai vogliamo tutte le info in vista, qualcosa di misto analogico/digitale

[@lucadenigris5089]

Ma che fine hai fatto brodi?

[@cuox9620]

Heiiii...hai ragione non sto più caricando niente...ho quasi pronto un video girato sul lago di Garda, a breve lo carico!

[@lucadenigris5089]

@@cuox9620 💪 🏍️

[@paoloremani3558]

Nome specchietti ?

[@cuox9620]

ISSYZONE li trovi su Amazon intorno alle 30€

[@nos.studio.channel]

@@cuox9620 ciao puoi mettere il link degli specchietti? Grazie

[@k8for]

Presa nel 2019 versione euro 4 , una cocca di moto !!!

[@cuox9620]

Le differenze sono minime con l'aggiornamento 2021...

[@pradissimo]

Presa anche io

[@cuox9620]

Top!!!!

[@pinotino6349]

E piccola per persone alte 185cm?

[@cuox9620]

Ma in realtà non dovresti avere problemi, se vuoi chiederlo però a chi è alto così ( non io 😂...) Iscriviti sul gruppo che c'è su Facebook, li trovi parecchi che sono alti e ti sapranno dire...

[@Jonathan65]

La mia 2021 monta metzeler

[@cuox9620]

Sai che ho notato anche io che alcune montano ancora le metzler...anche la prima che avevo visto in concessionaria...secondo treno messo le Dunlop sport smart mk3, tanta roba...

[@Jonathan65]

@@cuox9620 bene prendo consiglio per il cambio gomme!! Ora ho 7000 km presa a marzo 2021... grazie!!

[@cuox9620]

Si se ti piace una guida piuttosto sportiva e sicura in tutte le condizioni sono davvero una gomma top! E dovrebbero durare anche abbastanza... farò un video a riguardo 😉

[@Jonathan65]

@@cuox9620 ❤️

[@al54321x]

la strumentazione però è parecchio brutta, sembra uno smartphone attaccato sopra il manubrio

[@cuox9620]

Dal vivo non male in realtà, ma ormai sono quasi tutte così, generalmente a colori

[@alessiooooooooooooo1]

#nessuntecnicismo

[@robyg1159]

Io preferirei un due cilindri

[@cuox9620]

È molto soggettivo, entrambi i motori hanno pro e contro...unica alternativa al momento rimando su potenza simile è l'Aprilia Tuono 660 che ha un costo decisamente maggiore però...

[@gerardomelloni7047]

Due cilindri no dai il 4 for ever

[@alexpad8089]

Prova la BMW F900R… io me ne sono innamorato. Ma anche quest’Honda è stupenda: ci sali e sembra la moto che hai da sempre!

[@alexpad8089]

@@gerardomelloni7047 dipende che due cilindri hai provato e cosa ti piace fare con la moto. Nel misto stretto difficile preferire il 4 al 2 😉

[@gerardomelloni7047]

@@alexpad8089 si certo ma da come guido io mi trovo meglio con il 4 non è che il 2 faccia schifo come ripeto io preferisco il 4 anche x elasticità

[@SilverEagle1st]

A me di queste moto nuove fa schifo la strumentazione...poi non condivido la scelta di mettere il faro davanti con design retro(che appunto non c'entra un cazzo con il tablet che hanno messo come strumentazione)ok vuoi farla digitale ma non si sforzano neanche ad integrarla con le linee della moto(che so una palpebra che le accompagna e magari una forma che non sia rettangolare)...ci piazzano sto schermo di merda sul manubrio che sembra un cellulare/tablet e con il marketing convincono pure che sia meglio di quelle vecchie(quando al costruttore costano molto meno)...era molto meglio la strumentazione della "vecchia"(che è praticamente la stessa moto) CB650F zio fa...

[@gioredrossi]

blaaaah.......