Пікірлер
@SuperPi3.14 2 сағат бұрын
連休にはこれで片道1,000km超えの旅に出たりします。ACC 最高です。
@jawadawais2919 Күн бұрын
❤
@たかふみ-p7y 2 күн бұрын
内外装から試乗まで参考になります。 デザインのカッコよさに装備の充実度、コスパの良さ、凄いですね。 後席の乗り心地、他の方のカスタムの試乗動画では、Ｎボに負けてるとかの情報が無い状態の人を乗せると、「普通の軽自動車」という感想だったようです。 小さい差でもバイアスがかかっちゃいますよね。 Ｊｏｙは多少のいいところあれど、マイナスが大きすぎる。 デリカミニ、ファンクロス、ギアの熱い戦い、楽しみですね！
@ちゃんやまの株主優待と車の紹 Күн бұрын
コメントありがとうございます！スペーシアギア良かったです！装備をみたコスパの良さはさすがスズキって感じです。 僕はスペーシアギアもN-BOX JOYも後席試乗しました。N-BOX JOYは日曜日にアップ予定です。走りも後席試乗もN-BOX JOYが良いです。ただし、オプションをつけないN-BOX JOYはスペーシアギアと同類ではないように感じます。今回はスペーシアギアが良くできているので、スペーシア系列とN-BOX系列との販売差はますます縮まるでしょう。 SUVテイストのハイトワゴンが充実したのでこれからの動向が楽しみです！
@春雄-j2d 2 күн бұрын
ありがとうございます。 動画を見て参考として私も今日、無事に（笑）車内灯の取替を終えました、他の方の同じ内容の動画は手袋を着用せずも私は手袋着用して作業をしました。本当に参加、お手本になる動画で有り難く感謝申し上げます。有難うございました。🎉
@ちゃんやまの株主優待と車の紹 2 күн бұрын
コメントありがとうございます！ 参考になったなら良かったです！今後も参考になる動画作りしますのでよろしくお願いします！
@村民ニキ 3 күн бұрын
早まって9/20にXZターボ4WDを速攻で注文してしまいました❗色はモスグレーです。
@ちゃんやまの株主優待と車の紹 3 күн бұрын
コメントありがとうございます！スペーシアギア契約おめでとうございます！納車まで待ち遠しいですね！スペーシアギア良かったです！ モスグレーメタリックは実車を見たら、より綺麗でした！アウトドアテイストがいちばん合うボディカラーですね！
@村民ニキ 3 күн бұрын
モスグレーはキャリーもエブリーもベースも合っていたのでギアも良いと思いました☺️
@春雄-j2d 4 күн бұрын
T10-31ランプの長さが何種類かがあるようですが何ミリ？を購入すれば良いのでしょうか？ 31がミリ寸法ですか？ この動画を参考として見て挑戦します❗️
@ちゃんやまの株主優待と車の紹 4 күн бұрын
コメントありがとうございます！ T10×31ランプの 31は長さ31mmのことです。 是非動画を参考に交換してください！
@hoson21th 5 күн бұрын
走りの性能はNBOXに惹かれるのですが、内装の使い勝手や装備類の充実ぶりやコスパを考えるとギアなんですよね・・・
@ちゃんやまの株主優待と車の紹 5 күн бұрын
コメントありがとうございます！スペーシアギア良かったです！ 現在N-BOX JOY動画作成中ですが、走りはN-BOX JOYが優秀ですね。ただ装備とコスパを考慮するとスペーシアギアがよいですね。 個人的にN-BOXは、今回の一部改良で良くなるところがあるかと思いまさしたが、ありませんでした。
@hoson21th 5 күн бұрын
商談メモの解説もとても参考になりました。
@看護師のポンコツおっさん 5 күн бұрын
ちんぽうたんと
@しんちゃん-p5v 6 күн бұрын
おすすめカラーはなんですか？
@ちゃんやまの株主優待と車の紹 5 күн бұрын
コメントありがとうございます！ 単色はモスグレーメタリック良かったです！ ツートンはクールカーキやミモザイエローが良かったですね！ どのボディカラーもカタログやホームぺージのカラーより、実際に見たほうがより綺麗だったので、実車で見て確認してください！
@しんちゃん-p5v 5 күн бұрын
ありがとうございます
@JJ-vl3iz 6 күн бұрын
昨日Z FF 納車でした。 こちらの解説通りの良い車だと思います。 オプション盛り盛り分がほぼ値引きだったのでかなりお得に購入出来、大満足です。
@ちゃんやまの株主優待と車の紹 6 күн бұрын
コメントありがとうございます！ヴェゼル納車おめでとうございます！ヴェゼル良い車です！ 大きな値引きですか！素晴らしい交渉で満足度の高いヴェゼルになったのは良い購入になりましたね！
@テスター-c1r 7 күн бұрын
アーバンカーキの車体にブロンズガーニッシュ 凄い違和感
@ちゃんやまの株主優待と車の紹 6 күн бұрын
コメントありがとうございます！アクア特別仕様車良かったです。 ボディカラーの選択肢がもっとあれば良かったです。
@kd7936 10 күн бұрын
説明の声がとても聞きやすいです！昔のアナウンサーのよう（充分褒めてます）
@ちゃんやまの株主優待と車の紹 9 күн бұрын
コメントありがとうございます！ よく昭和のアナウンサーみたいと言われますww説明が理解しやすかったらそれで良いかなと思ってます！ 今後も参考になる動画作りしますのでよろしくお願いします！
@fp-ss 10 күн бұрын
これは「リヤ・ディスクブレーキ」にすれば、もっと良いのにって投稿したら「燃費が悪くなる！」と指摘を受けたけど、実際の所はどうなのかなぁ！？これは個人的な感想に過ぎないけど、今度。モデルチェンジする時は「リヤ・ディスクブレーキ」の採用と同時に「リチウムイオン電池」も採用して欲しいッ！！
@ちゃんやまの株主優待と車の紹 10 күн бұрын
コメントありがとうございます！ リアをディスクブレーキにすると、燃費が悪くなる傾向がありますが、運転の仕方でどうとでも変わります。 瞬間の制動性ならドラムブレーキが上です。ドラムブレーキは熱くなると制動が悪くなるので放熱のよいディスクブレーキがトータル制動性は良いと思います。 年次改良前のアクアは、1番下のBグレードのみにリチウム電池が使われていましたね。アクアのモーター1NMにはバイポーラの方がよいのかもしれません。
@綾瀬マリア 10 күн бұрын
先日、ラフィネを契約してきました！ 生産されたばっかりで、ディーラーにも展示車がなかったので実車確認せずに契約しましたが動画をみて楽しみになりました😊
@ちゃんやまの株主優待と車の紹 10 күн бұрын
コメントありがとうございます！ アクアZラフィネ契約おめでとうございます！納車まで待ち遠しいですね。アクアZラフィネ良かったです！ Zラフィネはまだ試乗車が少ないですね。Zとはまた違う、スタイリッシュで良い車だと思いました！ 今後も参考になる動画作りをしますのでよろしくお願いします！
@ぽよよん-w1d 10 күн бұрын
ちょこちょこヤリスとの比較とかアクア自体の紹介とか年次改良のことが入るけど、タイトル的にアクアZとの比較だけにしてほしかった……
@ちゃんやまの株主優待と車の紹 10 күн бұрын
コメントありがとうございます！アクアZラフィネ良かったです！ ご指摘ありがとうございます！今回はアルミホイールを入れたらほぼ同価格帯の、ヤリスと比較にしてみました。アクアZとの比較だけでも良かったですね。 今後の参考にさせてもらいます！
@ヒロ-o6r 11 күн бұрын
街乗りなら1000ccなら税金もさらに安いので二種類のエンジンを搭載しても良いと動画をみて思いました。マイルドハイブリットは1200ccですみわけが合ったらグッドです。
@ちゃんやまの株主優待と車の紹 10 күн бұрын
コメントありがとうございます！スイフトガソリンXG良かったです！街乗りには最適です！ 1000ccのエンジンを搭載してもよいですよね！
@sanpodekiruka3305 11 күн бұрын
IRガラスが標準なのが大変良い，暑い夏，運転者と老人には欠かせない。 トヨタ・シエンタはオプション10万円でIRガラス，凄くフリードが好きになる❤
@ちゃんやまの株主優待と車の紹 11 күн бұрын
コメントありがとうございます！フリードはとても良い車でした！ IRカットガラスは目には見えないですが、車内の温まり方がちがいますよね。夏には効果大ですね。
@sanpodekiruka3305 11 күн бұрын
車の為ではなく自分の右腕、顔？の為です。私の保有車には標準装備でしたが、長く乗っていると、10年過ぎて追加シールを貼ってます。つまりIR熱線カット必須ですね。
@aquaraffine1227 11 күн бұрын
4月19日に先行予約で本契約して、アクアラフィネクリアベージュとダークグレー色を丁度５ヶ月待ち9月14日に納車してクほほぼフルオプションでモデリスタエアロ仕様にして色々カスタムしているのでめちゃくちゃ廻りから見られます😅まだ出回っていないので‼️展示車やっと出してくれたか😅 アクアCMも見なくたったし😅 これで来年辺りからちょこちょこ増えてくるかな⁉️ 自分以外に乗ってる人まだ１人しか見掛けていないので😅 ラフィネめちゃくちゃ高級感あって良い😆⤴️💓 自分は見た目をドリ車風に仕上げてます😁
@ちゃんやまの株主優待と車の紹 11 күн бұрын
コメントありがとうございます！アクアZラフィネ良かったです！ ラフィネ納車おめでとうございます！まだまだラフィネは公道で見ませんね〜フルエアロ装着なら皆さん見ますよね〜 ラフィネはブロンズ加飾で目立ちますよね！ラフィネはスタイリッシュでクールなイメージでした！
@ヒロ-o6r 12 күн бұрын
動画を見てLグレードが良いと思います。日本ライティング 軽自動車 軽トラ 軽バン LEDヘッドが付けられたら、アップグレードパッケージにあるLEDヘッドライトは不要だと思いました。カーナビのオプション解説もあったらお願いします。ディライトとかも安全の為、全車標準装備して欲しいです。
@ちゃんやまの株主優待と車の紹 11 күн бұрын
コメントありがとうございます！アルトLとても良かったです！ LEDヘッドライトは自分で簡単に交換できるのが良いですね！僕は軽トラに日本ライティングさんのLED入れました！動画に出しています。 ナビはN-BOXやライズの取り付け動画は出しましたね！やりかたは同じです〜
@andrewescobar4358 12 күн бұрын
動画お疲れ様でした！ キャバオーバーなんでボンネットの遮音材 ないのは当たり前だと思いますよ😎 あったらびっくりです笑
@ちゃんやまの株主優待と車の紹 12 күн бұрын
コメントありがとうございます！エブリイワゴン良い車でした！ たしかにキャブオーバーなんで遮音材はいらないですよねww何を遮音するのよ？って感じですね。
@andrewescobar4358 12 күн бұрын
@@ちゃんやまの株主優待と車の紹返信ありがとうございます！！ その通りですね笑笑 セカンドカーにエブリイいいなと思っております😂
@koudai6799 14 күн бұрын
この動画を参考にバッテリー交換させていただきました！
@ちゃんやまの株主優待と車の紹 14 күн бұрын
コメントありがとうございます！ 交換の参考になったなら良かったです！今後も参考になる動画作りをしますのでよろしくお願いします！
@よーちゃん-f6g 14 күн бұрын
忖度の塊ですねー。 タイプRは普段は力を持て余すだけ・・・何もわかってない。
@ちゃんやまの株主優待と車の紹 14 күн бұрын
コメントありがとうございます！シビック良かったです！ タイプRもGRヤリスも、サーキットに行くならおすすめしますが、街乗りのみでサーキットに行かないなら勿体ないように感じます。
@よーちゃん-f6g 14 күн бұрын
@@ちゃんやまの株主優待と車の紹 うーん、わかってないですね。じゃ、サーキット行かないなら軽自動車で十分でしょうに。 330PSをボンネットの中に隠して日常を過ごす、これこそスポーツカーの醍醐味です。所有する喜び、眺める喜び、操る喜び、毎日の通勤さえ喜びに変えてくれる。それがスポーツカーのある生活です。
@leroy2703 10 күн бұрын
@@よーちゃん-f6g330PS出ないスポーツカーは全部醍醐味無いんすね😂 何が言いたいのかさっぱり分からないけど、少なくともあなたのおっしゃる"喜び"とやらは全部RSで得られそうだなー😁 このコメントみてますます楽しみになってきました❤
@Miyaki172 15 күн бұрын
買えた人裏山です。 要望は最初から出してたけど、待たされ過ぎて60買っちゃったし😅 五年後に中古探すの楽しみにしよう。
@ちゃんやまの株主優待と車の紹 15 күн бұрын
コメントありがとうございます！シビックRSは早くも半年待ちとか言われてます。タイプRは受注再開はいつになるやらですね。
@タムーニョ 15 күн бұрын
デザイン、顔、ホイール、全てがクロスターの方が良いですね😊
@ちゃんやまの株主優待と車の紹 15 күн бұрын
コメントありがとうございます！ フリードクロスター良かったです！ クロスターはルーフレールもあって実用的ですね！
@boost-rw2jj 16 күн бұрын
タイプRなんてうらやましくないからなぁ。。。と自問自答する日々
@高見公人-o3c 15 күн бұрын
俺はタイプRよりRSの方が良いんだ！って思いながら乗るオーナーになったら負けだと思う😅
@ちゃんやまの株主優待と車の紹 15 күн бұрын
コメントありがとうございます！ シビックRS良かったです！ もし僕がシビックRSを買ったなら、タイプRなんて全く気にしませんね。 サーキットに行くならタイプRをおすすめしますが、サーキットに全く行かないならシビックRSで十分です。
@己の使命を全うする 17 күн бұрын
JF3 Customオーナーです。 メーカー推奨が5万キロなのでその時期に自分で交換する予定です。
@ちゃんやまの株主優待と車の紹 17 күн бұрын
コメントありがとうございます！ エアフィルター交換は5万キロでokですね！ 取り替えも簡単なので是非やってみてください！
@よし-c5v 19 күн бұрын
アンチが多いけど、安価グレードがオススメ。
@ちゃんやまの株主優待と車の紹 19 күн бұрын
コメントありがとうございます！WR-V Xグレード十分良い車でした！ 廉価グレードは僕の動画ではよく紹介していますが、どの車もコスパが良かったりします
@Car_analyst 19 күн бұрын
e:シリーズには装備されたので、安全機能であるサイドカーテンエアバッグは用意して欲しかったですね 前期型からの懸念項目で、こう言うことが解消されれば一般人の使用にもツールとしてお勧めできる車両になったと思います
@ちゃんやまの株主優待と車の紹 19 күн бұрын
コメントありがとうございます！N-VANやエブリイ ハイゼットなどサイドカーテンエアバッグは装備されていませんね。オプションで選択肢があれば良いですね！ N-VAN eはサイドカーテンエアバッグが装備なんですね。早く実車を見たいですね！
@かねことしゆき-u8z 20 күн бұрын
私はジョインターボを９日に契約して今月中に納車です
@ちゃんやまの株主優待と車の紹 20 күн бұрын
コメントありがとうございます！ エブリイワゴン契約おめでとうございます！納車まで待ち遠しいですね！エブリイワゴンとても良い車です！
@qdupswxg 20 күн бұрын
10万キロ15万キロと乗り潰すならXGがおすすめ、ある程度の年数、距離数とかで売るなら装備が充実してるMZがおすすめ
@ちゃんやまの株主優待と車の紹 20 күн бұрын
コメントありがとうございます！スイフトガソリンXG良かったです！ベースグレードでも十分装備が充実していました！乗り潰すならXG良い選択におもいます！
@Junji-v9l 5 күн бұрын
@@qdupswxg 長年乗り続けるほうが装備が充実してる方買ったほうが良くないですか?
@にこまる-m9t 20 күн бұрын
エブリイJOIN歴3ヶ月、乗り心地が悪くどうしたものか考え中です。購入を考えている方はよく試乗してからにしましょう。自分は試乗しませんでした。あと、アイドリングストップとかオートライトなど厄介な装備も付いてます。デメリットな情報も受け入れられるのなら購入してもいいと思います。
@もちだんご-x5m 20 күн бұрын
本日契約しました！納車が楽しみです
@ちゃんやまの株主優待と車の紹 20 күн бұрын
コメントありがとうございます！ アクアGRスポーツ契約おめでとうございます！納車まで待ち遠しいですね！アクアGRスポーツ良かったです！
@山中-p2g 21 күн бұрын
他の動画よりも購入者目線で非常に分かりやすく良かった。
@ちゃんやまの株主優待と車の紹 21 күн бұрын
コメントありがとうございます！参考になったなら良かったです！ 今後も車購入の参考になる動画作りしますのでよろしくお願いします！
@福岡利人 21 күн бұрын
2023年12月購入したNBAN 4WDターボ街乗り実燃費Ｌ／8.1キロよく考えて購入して下さい 私は失敗しました
@ちゃんやまの株主優待と車の紹 21 күн бұрын
コメントありがとうございます！ 実燃費はあまり良くないのですね。参考になります！
@40ss 22 күн бұрын
ワゴンより バンの方が 良い ワゴンに乗って 次にバンに 乗れば 良〜く 分かります
@ちゃんやまの株主優待と車の紹 22 күн бұрын
コメントありがとうございます！ エブリイワゴンもエブリイバンも良い車ですね！今回両方見ましたがよく売れているのがよくわかります！
@智也-o7o 23 күн бұрын
ヴェルファイアのELがトヨタのミニバンでは一番値段が高いです。
@ちゃんやまの株主優待と車の紹 23 күн бұрын
コメントありがとうございます！ヴェルファイアELとても良かったです！2列目シートはさらに進化していました！
@Aun-Travel 23 күн бұрын
❤❤❤タイでも販売する車を持ってきてください。
@ちゃんやまの株主優待と車の紹 23 күн бұрын
コメントありがとうございます！ タイや東南アジアはミニバンはアルファードやヴェルファイアが強いですよね！ ホンダのミニバンも良いと思います！フリードのような小回りの利く使いやすいミニバンは実用性に優れていますね！
@Aun-Travel 23 күн бұрын
อยากให้มาประกอบที่เมืองไทยด้วยครับ Honda freed -n box n-van❤❤❤
@智也-o7o 24 күн бұрын
アルファードとヴェルファイアの違いはグリルとテールランプとガソリンエンジンがターボかターボじゃないかの違いですね。
@ちゃんやまの株主優待と車の紹 24 күн бұрын
コメントありがとうございます！ アルファードもヴェルファイアも良いクルマですね！ おすすめはガソリン車ですね！
@よっちゃん桃木 24 күн бұрын
説明が分かりやすく、見えなかったアングルも追加してくれて有難うごさいます。 使っていたフィルターがどこのメーカーの商品か分かったら直ぐ買えるので教えて欲しかったです。
@ちゃんやまの株主優待と車の紹 24 күн бұрын
コメントありがとうございます! 参考になったなら良かったです。 当時はフィルターが汚れていなかったのでそのまま使用しました。 今後も参考になる動画作りをしますのでよろしくお願いします！
@imamfikri2635 24 күн бұрын
ランクル250(新プラド)は新型ハイブリッド(日本:デュアルブースト、米国:iForceマックス)付、2つ電動モーターと2400ccターボ直噴ガソリンT24A-FTSの全部出力340馬力と675Nmトルク。ミッションも同じ10速AT、オフロードmode切替は5つ:雪道(SNOW)、砂道(SAND)、汚泥マッド(MUD)、自動テレーンセレクト(AUTO)と岩ロッククローラー(ROCK)です。このランクル250ハイブリッドがオフロード強いと倹約のWLTC燃費の27.5km/l
@ちゃんやまの株主優待と車の紹 24 күн бұрын
コメントありがとうございます！ 世界のランクル250はいろいろ仕様が違いますよね。日本のランクル250はプラド150のキャリーオーバーなエンジンな点が残念なところですね
@kuna9ma 26 күн бұрын
納期が長いんよ
@ちゃんやまの株主優待と車の紹 26 күн бұрын
コメントありがとうございます！ WR-V Xグレードは納期が長いです。Zより生産量が少ないみたいです。
@imamfikri2635 26 күн бұрын
australiaとミドルイーストのランクル70が2つディーゼル付: 1GD-FTV(直列4気筒)と1VD-FTV(V型8気筒)です。 V8ディーゼルだけの力強いの230馬力と700Nmトルク
@reonanatk Ай бұрын
これなら５型のJOINでいいかな😮
@ちゃんやまの株主優待と車の紹 Ай бұрын
コメントありがとうございます！5型のエブリイが安く購入できるならありですね！
@とうがらし七味 Ай бұрын
スズキのマークがデカすぎやないか？には笑いましたが、海外ではフロンクスデルタプラスやエンブレムのブラックメッキバージョン含めオプション多数です、ここら辺が出揃い、本命のホワイトパールが登場するとなるとライバル車は厳しくなるでしょう。
@ちゃんやまの株主優待と車の紹 Ай бұрын
コメントありがとうございます！ スズキのマークは大きくても問題ないですね。スズキはオプションが豊富なのも良いところです！ 先行展示会当時はパールホワイト単色が発表されていませんでしたが、パール単色が選べるのは良い点だと思い紹介しました！
@数井隆 Ай бұрын
クラウンクロスオーバー紹介サイトから60プリウスサイトにするとホッとします。 悪い濁酒から清涼飲料水に替えたみたい。 乗ってるから言う訳じゃないけど、説明はいらないから走っている動画だけでもいいと思っています🎉 毎日無駄に走っています🎵
@ちゃんやまの株主優待と車の紹 Ай бұрын
コメントありがとうございます！60プリウス良い車ですね。長くドライブしたくなりますね〜 クラウンクロスオーバーも良い車です。ただクラウンらしさは少ないのが難点です。
@数井隆 19 күн бұрын
@@ちゃんやまの株主優待と車の紹多分クラウンもいい車のはずでしょう。 レクサスオルガリヒが目の上のたんこぶ取りたかったのでしょう。長年の絶大クラウンファンを無視して‥‥ 「レクサス」ブランドにおいでと。
@ふくちゃん-j7c Ай бұрын
いらねぇなぁ👍
@ちゃんやまの株主優待と車の紹 Ай бұрын
コメントありがとうございます！ アコードは北米仕様で日本では大きすぎますね。
@jhayasaka69 Ай бұрын
マイルドハイブリッド無くてもアイドリングストップは付いてて欲しかったなあ😢 価格上昇したものの今や軽自動車でも200万超えるモデルもある事考えたら価格と装備のバランスも良く、また質感もコンパクトカーとしては良い部類なのでお買い得感はありますね。けど、アイドリングストップは付いてて欲しかった😅
@ちゃんやまの株主優待と車の紹 Ай бұрын
コメントありがとうございます！スイフトXG良かったです！ベースグレードでも装備が充実しています。 アイドリングストップは燃費数値が厳しいWLTCモードになってから、装備がされないようになりました。 アイドリングストップがあると信号待ちが静かなところは良いですよね！
@jhayasaka69 Ай бұрын
@@ちゃんやまの株主優待と車の紹 スズキの場合マイルドハイブリッドでは無いNAモデルにアイドリングストップ着けないのはアイドリングストップ付けて燃費性能上がるとマイルドハイブリッドとの燃費差がほとんど無くなる事が要因だと思います。スズキのマイルドハイブリッドは実は走り出しのモーターアシスト重視でそこまで燃費には振っていないんですよね。アイドリングストップの着いていないNAモデルとだと多少の燃費差があるように見かけ上は見えますから…
@Junji-v9l 7 күн бұрын
それは車の仕組みを知らない人の考え アイドリングストップなどない方が良い
@jhayasaka69 7 күн бұрын
@@Junji-v9l 車の仕組みを知ってるはずのメーカーが装着してるんだけどねw
@Junji-v9l 5 күн бұрын
@@jhayasaka69 情弱だまくらかして儲けるためだよ。しかも情弱もさすがに気づき始めてるから、だんだん減ってきたし高級車にはほぼ装着されない。一利あっても害のほうが大きいのがアイドリングストップ。アイドリングストップ+デメリットで検索してみなさい。
@ken-b9k Ай бұрын
私もこれからN-BOXを購入して、ナビは自分で取付したいのでとても参考になりました。 質問なんですがバックカメラの接続の所で純正カメラ接続アダプターを使っていましたがバックカメラ自体は純正の物を車を購入の時付けたのですか？それとも、バックカメラ用に配線されているハーネスを利用して社外品のバックカメラ本体を取り付けできるのでしょうか よろしくお願いいつぃます。
@ちゃんやまの株主優待と車の紹 Ай бұрын
コメントありがとうございます！ バックカメラはN-BOXは全グレード標準装備です。標準装備のバックカメラに社外の変換アダプターを取り付けました！
@ken-b9k Ай бұрын
@@ちゃんやまの株主優待と車の紹 N-BOXをこれから購入するものですからとても助かりました、動画もきめ細かくとても分かりやすかったです。 ありがとうございました。
@たかさん-i6m Ай бұрын
今日カタログ貰ってきましたが、カタログ見なくても良く解かる解説でした☺️
@ちゃんやまの株主優待と車の紹 Ай бұрын
コメントありがとうございます！ 参考になったなら良かったです！今後もわかりやすく、忖度なく購入目線で全力紹介しますのでよろしくお願いします！
@杉本裕嗣-t3w Ай бұрын
ええ車や、やっぱりキャブオーバーだけあって圧倒的な室内スペース。ワゴンの足回りはバンのそれとは大違いでシートも乗り心地も素晴らしい。
@ちゃんやまの株主優待と車の紹 Ай бұрын
コメントありがとうございます！ エブリイワゴン良かったです！室内空間は本当に広かったです！趣味に実用に広く使える車だと思いました！