Hola Maria Luz. Sí, son calcadas en lo básico. De Trigano las dos. No se si el alternador es el mismo que el tuyo, pero la mía llevaba de origen un booster de 40A y al ponerle ahora uno de 50, no creo que se me vaya a estropear el alternador, aunque no lo descarto. En ese caso, ya aprovecharía para poner un alternador más potente. Yo no te puedo garantizar que aguante, pero tampoco que se vaya a quemar. Estuve buscando las características del alternador pero no me las saben decir ni en el concesionario porque no instalan siempre el mismo. Se ve que depende de precios, stocks, etc que montan uno u otro modelo o marca. Quien te lo puede decir es un mecánico cualquiera que acceda desde debajo del motor a la chapa de referencia del mismo y con eso saldrás de dudas. Lo que sucede es que los alternadores están calculados más o menos para soportar una serie de cargas simultáneas, como por ejemplo el aire acondicionado, los faros, inyección, carga de batería, abs, electrónica en general y todo eso consume. Si además le pones un booster que supone otro consumo, lógicamente el alternador se puede sobrecargar y quemarse. Yo he querido suponer que cuando esté funcionando el booster cargando la batería de la parte autocaravana, no tendré todos los sistemas en fucionamiento y conseguiré no quemarlo. Pero la realidad es que supongo que algún día lo hará sea de 50 o sea de 40A, porque al fin y al cabo los alternadores están básicamente preparados para hacer funcionar el motor y sus alrededores, pero no específicamente lo que pongamos en la autocaravana. Habrá que jugársela!! Un saludo. Espero haberte ayudado.

Muchas gracias Kike. Entiendo los pros y contras. Tendremos que ver si podemos conocer las características de nuestro alternador. En último caso, seguiremos adelante con el cambio de booster y si se avería pues, como tu dices, sería la oportunidad para cambiar el alternador por uno más potente. Un saludo.

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Muchas gracias Juanan, Me alegro. Mírate los otros vídeos que he hecho sobre aires acondicionados. Saludooos

Siempre sale el aviso. Lo que no se es si se puede hacer un reset con ordenador pero no creo que durara mucho. De todas maneras, yo lo he vuelto a conectar porque me falló nuevamente incluso sin cable conectado. Pero vaya, que no cuesta nada probarlo porque hay gente a la que le va bien. Gracias por mirar mis vídeos, Gabi.

Pues sí, pero no me importa. Aquí no se sienta nadie. De ser así hubiera dejado que colgara más sobre la cocina que sobre los sillones. Es cuestión de adaptar el montaje a tus necesidades y preferencias.

al final es como en casa, si no bajas las persianas, no vale de nada poner el Aire acondicionado.

HOla Gabi. Bueno, eso es opcional, pero ya cada cual en función de las necesidades y si el calor es extremo se va viendo. Personalmente, el protector externo del parabrisas lo pongo muchas veces estacione donde estacione. El rendimiento, pues como cualquier otro aire de esta potencia. Ya hice un test con 30º en el exterior y en eco se mantuvo la auto a 24,4º creo recordar. Muchas gracias por tu comentario. Un saludooo

De nada, Javier. Cualquier cosa me contactas. Un saludoo

Holaaaa Dani Contesto tarde por haber pasado covid. Sin ganas de nada. Pues gracias por tu comentario, majo. Yo también me alegro de haberte conocido en Madrid. Volveremos a vernos con más calma. Un abrazo para vosotros, família.

Hola Jalapi. Bueno, muchas gracias a ti por mirar mis vídeos y por seguirme. El instalador no quiso ni oír hablar de pasar cables por dentro del sándwich del techo pero es que además, los cables de preinstalación que llevaba eran de 12v pero poco amperaje, como para un ventilador tipo turbovent de Fiamma. Pero ya te aseguro yo que si me lo hubiera instalado yo, posiblemente habría escondido los cables. Actualmente pasan por encima del techo escondidos en una funda blanca. En algún otro vídeo que he hecho se ve. Un saludooo

@@kukyvetta ah vale. Es verdad, es la regleta esa que comentas que está en el techo y que es "IP". Volví a ver el video y me fijé mejor. Lo de pasar el cable por el sandwich es lo suyo, pero no está exento de peligros, como pillar algún cable de la instalación original. Yo alguna vez lo he hecho con brocas largas y un imán de neodimio para localizar por donde va y hacer el agujero vertical en el armario, tapándolo con caja de empalmes por ejemplo. De todas maneras te quedó muy bien. Felicidades por el canal!!!!

En la península sale instalado unos 2100/2200€. 300 son de instalación en función de la dificultad

@@kukyvetta sale más barato en la península montar el aire acondicionado l

Normalmente los aires de Bergstrom para 24 V son para camiones cuya cabina es menos volumétrica que la de una autocaravana y por lo tanto no creo que te funcione pero sí que te sugeriría que para tener una versión fiable de lo que te digo te comunicaras vía e-mail o telefónica con Jose IGNACIO de Bergstrom, que es el director comercial y que conoce el producto mejor que yo. Quedarás alucinado del trato. Un abrazo, Juan

@@kukyvetta muchas gracias, así lo haré!

El dinamic es menos potente , no llega a 2000 W de potencia y el soplador es menos potente que el OPEANIR.

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Hola Maica. Si miras uno de los siete videos que hay en mi cana dedicados al aire acondicionado lo sabrás y encontrarás todos los detalles. OPEN AIR de Bergstrom, 1800€ aprox. Un saludo

Es lo que hay, Emi, Como decía el sargento Highway, hay que improvisar, vencer, adaptarse. Saludos amigo.

Hola Juan. Sin problema. Funciona en toda circunstancia. Tengo un amigo que no tiene aire acondicionado en la cabina y lo ha utilizado así y le va estupendo

Genial! Muchas gracias! Tenemos una J5 capuchina antigua y queríamos montar un aire de cabina, pero creo que esta solución es más ventajosa. Así cubrimos varias necesidades de una vez.

Guauuu. Una J5 !!! Buena elección. Un saludo y muchas gracias por ver mis vídeos.

Hola Barsatotal. Nada hombre. Este vídeo ha sido hecho improvisando y en plan rápido aunque sí que explica lo necesario para ver el rendimiento. Si no lo has hecho, mírate los 7 videos anteriores relacionados con este tema y que están en este canal. Un saludo y gracias por tu valoración

Hola Antonio David. Sí. No tiene nada que ver con otros aparatos y tiene su própia aplicación para mobil ordenador o tablet.

Para mí no.

Muchas gracias Gertrudis. Un saludooooo

Holaaaa No se puede en esa medida de claraboya. Tiene que ser de 40x40. O hacer un nuevo agujero. Creo que vale unos 1800€ mas 300 de instalación aproximadamente dependiendo del trabajo que dé.

Gracias Mateo, por tu aportación . Voy recopilando datos para ir aprendiendo. A ver que pasa al final. Un saludooo

Muchas gracias. Al final me ha quedado claro hasta a mí por lo que me he decidido a explicarlo. Un saludooo

Hola Bea. NO. Los paneles de cada grupo han de ser iguales los conectes como los conectes. Un grupo de los 2 de 170 con un regulador solar y el de 480 con otro regulador solar. Sin problemas.

Ya te digo yo que no. Por eso acabo haciéndomelo todo yo mismo. Saludos Emi.

HOla Miguel. Tienes razón. Cosas del directo, me olvidé. Un saludo y me alegro que te sirva el vídeo para tu proyecto. De eso se trata, de orientar. Saludoooos

Hola Manu 1000w de consumo debe ser un aire de 2800 o 3000 w de enfriamiento. Evidentemente que con esa potencia enfría más pero vaya, personalmente creo que hay que buscar un equilibrio entre consumo y potencia de enfriamiento, porque este es un 2000w y consume 730 aproximadamente. 1000w de consumo son unos 75Ah. Por el ruido, todos los aires específicos para caravana o autocaravana hacen más o menos el mismo ruido. Lo que no se a qué aire te refieres con esos datos y que cueste 150€ y además inverter. Creo que no hablamos de la misma cosa.

HOla Alfonso. Creo que ya me lo dijiste o posiblemente fuera otro usuario. A mí no se me hace mucho hielo pero un poquito sí.. Depende de cuanto la hayas cargado y de si está demasiado fría. Pon un termometro dentro e intenta controlar que la temperatura sea como la de casa, pero ten en cuenta que esta no es una NOFROST. Gracias a ti por mirar mis vídeos. Saludooos

A las 18 ya me toca la sombra de los arboles en los paneles y ya no cargan. Hombre, yo creo que con 7 horas de horas centrales del día a pleno sol, el test ya da una idea. Estos días lo estoy poniendo en modo ECO desde las 10.30 / 11:00 hasta las 10 de la noche y me mantiene los 8 a 10 grados de diferencia con el exterior todo el día.

Buenos días Antonio. Muchas gracias a ti por mirarlos y por suscribirte al canal. Me ayudáis a seguir adelante. Un saludooooo

Buenos días, Fidel. Es una muy buena opinión a tener en cuenta. No es ninguna tontería lo que dices. La verdad es que tienes razón en todo pero al final, lo que pasa es que llevamos nuestros vehículos al límite o más y los que asumimos las posibles consecuencias somos los usuarios. Un saludo y muchas gracias por tu aportación.

Hola, Ya está aquí en el canal. He hecho dos tests después de este vídeo. kzbin.info/www/bejne/fJLEoqSmrNuNgZosi=d-ddjf10LMoglb1i kzbin.info/www/bejne/fprGk5ptaKmpZ9Usi=LmTkUovr6Af5pSLI

Si, lo vi ayer por la noche. Muchas gracias

Vaale, vale. Me alegro.,

Hola nuevamente, Ignasi. En primer lugar, gracias por tu compra, ya que con ella además de ganarte un 5% de descuento yo también me llevo un 5% de comisión y eso me ayuda con los gastos del canal. Eso y vuestra suscripción. Te puedo decir que yo llevo una batería de 410Ah, como ya sabrás y llevo un fusible mega de 100Ah. Porqué? Porque ese es el máximo consumo que he calculado que en algún momento puedo tener . Tú busca cual es el aparato que más consume de todo lo que tengas en la autocaravana en vatios y traducelo a amperios dividiendo los vatios por los 13,5v a los que habitualmente trabaja la batería de litio. Pero otra cosa que has de tener en cuenta es el BMS de la batería que has comprado que no se si es la 200A+ o la 200A normal pero bueno, en cualquier caso en la ficha técnica de la batería te dirá lo que nos interesa saber. La capacidad máxima de carga y descarga de la batería y la capacidad recomendada de carga y descarga. Si es la 200A+ esta tiene un BMS más potente que soporta 200Ah de máxima y 40 de recomendada. He visto una compra, si la hiciste el sábado, no se si es tu batería pero no me cuadra el importe. Igual compraste algo más, un cargador o algo? Bueno, si tienes alguna duda más, ya sabes, pregunta. Pd. Lo de los fusibles y portafusibles, si lo tienes que comprar, míralos en la web de Coelectrix. Un saludo

Sí, tenia la intención de comprar una lifepo4 y se unieron los astros.Me gusta mucho la labor que haces y me pareció muy bien colaborar con tu proyecto y esfuerzo! Y como no aprovechar el descuento! El sábado la compré junto con el cargador a 220 de 40A Ahora mismo tengo un consumo mínimo en la autocaravana (luces, bomba agua, truma, cargar algún movil) hice la operación pues tenemos la intención de pasar a nevera de compresor y por eso te preguntaba lo del fusible entre la batería y el buscar. Tiene 100A BMS incorporado, admite un máximo de 100A de corriente de carga/descarga continua, 1280W máx.

Hola Ignasi Pues intenta quedarte lejos de los 100Ah o hacerlo el menor tiempo posible, como los dos minutos de microondas por ejemplo. El cargador de 40A pasa un poco de la carga recomendada pero queda lejos de los 100 de máxima, así que tranquilo. Un saludooooo

Hola, en mi caso porque no quiero tirar de inversor y porque no había la medida adecuada.

Holaaa. Sí, puedes tenerlo todo el día si quieres. La cuestión es el ruido que aunque a modo ECO y ya teniendo temperaturas de noche en el exterior, es poco, pero puede que moleste para dormir. No más que el calor. Yo lo tengo puesto desde la mañana a la tarde noche y así la auto está fresquita por la noche.

Siempre es mejorable, pero a mi me vale. Un abrazote, Emi.

Con mucho gusto Un saludo y gracias a ti por tu comentario.

Hola Luís. Bueno, estúdialo bien para no equivocarte. Depende de cómo lo quieras utilizar tú. Observa la posibilidad de montar una fuente de alimentación si no tienes un cargador potente. Yo lo tengo de 70Ah, que cuando se calienta no los da y en ese caso la batería va bajando un poquito cuando estoy conectado a la corriente y a tope de rendimiento. Un saludoooo

Hay que moveeeeeerse. No puedo comprarme un chalet. Un abarazooooo

Es otro punto de vista interesante. Puede ser. Un saludo y gracias por tu comentario, Jorge

Los tiene casi todo el mundo, pero muchos no se darán cuenta nunca. Antes se pensarán que el cargador no funciona o que la batería está en mal estado y la cambiarán pero continuaran teniendo el mismo problema: que llegas al sitio después de 4 horas conduciendo y la batería no se ha cargado. Gracias por tu comentario y por tu felicitación. Me alegro que te guste y si te sirve de algo, mejor. Por cierto, aún quitando ese cable, volvió a empezar a hacerme el tonto.

@@kukyvetta Gracias a ti por tu esfuerzo en la divulgación. He hablado con varios Camperizadores profesionales y lo del alternador inteligente les sonaban a "chino". Probablemente por que hasta ahora solo han camperizado antiguas y las modernas que han hecho, el cliente no le ha dicho nada o como me decían a mi que era problema del cargador o el regulador, etc. Lo cierto que un simple voltímetro conectado a la toma de mechero puedes observar como varia el voltaje. Cuando aceleras marca los 12 voltios normales y si frenas empieza a subir ese voltaje, pero como el tiempo de frenado es corto al Booster no le da tiempo a conectar y empezar a cargar. Digo Booster pues yo tengo las de Litio instaladas. Como tu dices y también otro seguidor te comentó, que aun desconectando el cable del sensor no va muy bien no lo he hecho por ahora. Bueno decirte por ultimo que soy un nuevo seguidor tuyo, que me parece interesante la información que das y sobre todo de COMO LA DAS. Un saludo

Bueno, Javier. Pues te agradezco mucho tu suscripción a mi canal y también tus halagos,. Intento hacerlo de la manera que a mí me gustaría escuchar los vídeos de otros para aprender y entender. Pues nada, sigue mirando el resto de 70 o 80 vídeos que hay en el canal que seguro hay algún otro que te ayude. Un saludo, amigo.

Posiblemente. En cambio los que tengan 140 o como yo 160 CV no creo que tengan tanto miedo. Al menos a mí no me cuesta subirlas yendo a veces muy sobrecargado.

Hola Lince. Me parece que te preocupas demasiado por los temas de ITV. Taaaantas autocaravanas que llevan aire, crees que han tenido algún problema para pasar la ITV??? No te preocupes hombre. Ese es el menor de los problemas y es igual que se instale aprovechando una claraboya o abriendo un nuevo agujero. Los talleres te lo hacen todo y hasta tú mismo podrías hacerlo. Lo que no sé es nada relacionado con la itv en España porque yo la paso en Andorra, pero fíjate que lo he instalado, así como todos los paneles solares y cuando tenga que pasar la ITV ya haré lo que haya que hacer. Ya me dirán ellos. Tranquilo que no te lo van a hacer desmontar. Ya sé que en España las ITV son muy cojoneras pero todo tiene solución. Certificado de aquí factura de allá y venga, a homologar. Eso sí, pagando siempre. Pero vaya, que el aire no creo que pongan ningún tipo de problema. Un saludooooo

Hola joprafer. Pues agradezco mucho tu consejo y lo estudiaré también pero no es que busque eficiencia únicamente si no un complemento entre comodidad, diseño, funcionalidad y ecologismo. La termoarcilla tiene que ser la bomba. Voy a buscarlo. Un saludo y muchas gracias por tu comentario.

Hola, compañero. Verás, en otros vídeos explico que cuando no estamos de viaje estamos en nuestro camping (base 1) y aquí lógicamente son parcelas justas. Pero generalmente no vamos de camping y estacionamos donde podemos y con la mayor libertad. Aquí en Europa está bastante prohibido aparcar en cualquier sitio. Todo está lleno de prohibiciones y a veces te despierta la policía por la noche y te echan del lugar. De materiales aislantes de burbujas los hay mucho más baratos, de los que se compran en supermercados para los coches por 5€ pero son de inferior calidad y no duran ni un mes. Este me ha durado 4 años casi. Aunque también he comprado material aislante del que he puesto en las ventanas y que podría adaptar al parabrisas por precio mucho más barato. Ahora que tengo que cambiar el del parabrisas estoy valorando comprar ese otro. Un saludo muy afectuoso para México. Os agradezco mucho que sigáis mi canal desde el otro lado del océano.

Hola Cristian. Pues muchas gracias. Sí me mencionaron lo de la Help Flash pero aún no la he comprado. Lo haré. Un abrazo, compañero.

Muuuucchas gracias Ignasi. Sí, ahora llevamos una central nuclear pero los hay que llevan más que nosotros.. Disfruto pero sufro hasta que no veo que la instalación ha salido bien y que todo funciona. Muchas veces estoy acojonado de miedo. Un abrazo, company