Пікірлер
@p0kerfaceify 7 сағат бұрын
познавательно, спасибо. вот все жду когда кто нибудь зашлет новый ford motorcraft 5w30 с пробегом тыщ так 10 и без присадок.
@Magdag.. 7 сағат бұрын
У меня E Power, езжу на масле 0w20, меняю также, как меняли японцы, по наклейкам, что пришли с Японии, каждые 5к, масло Синтек, не реклама, название масло не важно в данном случае, главное допуски и чтоб не паль и главное менять во время, не зря что у меня, что в группе в телеге, а там больше 5к человек, у всех наклейки были через 5к замена масла в Японии и я не думаю что у них масла хуже чем у нас, а у нас меняют как рекомендуют дилеры, а не букварь к машине
@hubi16 16 сағат бұрын
Господа, не ссорьтесь, а лучше послушайте дедушку Hubi16: зайдите в маслоподборщики ведущих мировых производителей моторных масел- Mobil, Castrol, Fuchs, ENI, Valvoline, Motul, .... , - забейте там данные вашей машины и та рекомендация, которая стоит первой- это и есть правильное масло и вязкость для вас. (Только не пользуйтесь маслоподборщиками всяких полимериумов) Если у вас пробег более 150000 км, то можете цифру перед "W" увеличить на 5. Всё.
@SRT-8-r1w 16 сағат бұрын
Промывочный
@antonn1600 18 сағат бұрын
Рубрика глупые вопросы умным людям. Хотел бы услышать плюсы и минусы. следующей схемы замены масла в моторе. Масло меняется каждые 10000 км., но через каждую 1000-1500 км через щуп проверки масла, откачивается 1 литр масла и доливается 1 литр свежака. Мотор масло не жрёт совсем. Что думаете?
@hubi16 16 сағат бұрын
Извращение.
@Walter747 18 сағат бұрын
Может машинки попроще лучше брать для разного рода эксперементов
@Serkingis 19 сағат бұрын
Что это???😮
@uralpol 19 сағат бұрын
Дорогой автор, так в итоге на непосредственном впрыске w40 будет дольше держаться?) почему бы тогда его не лить?)
@sm33100 21 сағат бұрын
Комментаторы тут в основной массе не понимают о чем речь,в обьеме масла присутствует почти двести грамм бензина, но они игнорируют этот факт и критикуют масло🤦♂️, вы в следующий раз когда масло будете менять, разбавьте его бензином в количестве 200грамм и посмотрите как изменится его вязкость
@СергейКущев-ж5в 23 сағат бұрын
А разве есть кузов Т34?
@Denis-SPb 22 сағат бұрын
Владелец так написал, правда чуть ниже указал Т33. Честно говоря, нет особого желания проверять каждую букву и цифру.
@ПашаБелый-я9й Күн бұрын
Смотрю ваши тесты, они реально полезны! Но в двс вы не разобрались! Про зазоры это спрашивают дилетанты. Дело вообще не в зазорах. В современных двс очень маленькие отверстия на поршнях, под колечками и малопроизводительные (по объёму, не подавлению) масло насосы. Если лить густое масло в солярис например, будет мгновенный износ ЦПГ, отверстия маленькие не пропустят достаточный для смазки и охлаждения объём масла. А зазоры абсолютно все в современных двс как и 30 лет назад, такие же.
@Denis-SPb 22 сағат бұрын
Про тонкие кольца и как следствие отверстия слива масла я знаю и много раз говорил. На зазоры влияет материал изготовления поршня, у разных материалов разное температурное расширешие (именно этим определяется зазор). Так вот материалы меняются. А по условному Солярису, производитель как правило допускает использование вязкости в широком диапозоне.
@ПашаБелый-я9й 14 сағат бұрын
@ вы все правильно пишете, полностью с вами согласен. Но по солиярису да и другим современным алюминиевым моторам не соглашусь в той части, что широкая линейка допустима. Она допустима по мануалу. Но, там написано определенное масло и замены, при этом как только появится возможность вылейте замену и налейте масло 5w30 стандарт не помню. И это ещё густое масло. Тойота даже на юге Европы льёт 0w16. В Японии Тойота уже перешла на 0w8, при этом ездят сотнями тысяч и не клинит двс, дак ещё и дрифтеры тоже свободно его используют там. И даже в рав4 середины 00-х льют 0w16 и жор масла не наблюдается. А по Солярисам и Рио сколько случаев особо умные люди с нуля начинают лить 5w40 или ещё гуще и задиры на 40 тысячах и колец уже нет! При этом таксисты которые вообще не знают что им льют 5w30 по регламенту и ходят у них моторы минимум 250 тыс. Км.
@Chemist_Rus Күн бұрын
3-х цилиндровый ДВС, да ещё и турбированный - это гарантированный убийца масел! Нафиг-нафиг такие авто 👎👎
@ИмяФамилия-ъ3ч6ъ Күн бұрын
А какая разница, румын😅
@Азиз-я1ь Күн бұрын
У меня джили атлас бое кул 2023г 1,5 181л,с залил мобил1 0в30 вторая замена 8000т км не грамма не жрёт!!! 4 литра масло + фильтр 5500р Нижний Новгород!!! На всех машинах меняю только на этом сто💯👍
@Alex-2015dgaga Күн бұрын
Когда машина на чипе и отключен ЕГР, есть ли смысл лить допуск С3. ?
@Denis-SPb Күн бұрын
Зольность влияет на катализатор а не ЕГР.
@ПетровичПетрович-о2ч Күн бұрын
Мобил уже не торт 😂
@евгенийкондратенко-щ2м Күн бұрын
Подскажите, сегодня купил sintec pl 70000w200 специфический запах у масла, ранее его не использовал, а у других такого не встречал
@Denis-SPb Күн бұрын
Сложно сказать, Вы ведь про зарах пишете, но у пакетов Ричфул спецмфмчный запах.
@евгенийкондратенко-щ2м Күн бұрын
@Denis-SPb Спасибо
@SPLFagos Күн бұрын
Мне нравятся владельцы которые говорят что мотор у них масло не ест! Уровень просто топливом компенсируется )))
@ЯнУваров-и4с Күн бұрын
@@SPLFagos когда топливом разбавляется у него вязкость меняется. Для этого и отправляем Денису на экспертизу
@alexmalibu2626 Күн бұрын
Шаришь)
@sm33100 21 сағат бұрын
@@alexmalibu2626на всех авто что у меня были атмо турбо , всегда я не до сливал около 300-400 грамм за 5-7 тыс пробега, за исключением дизеля. В нем и за 15тыс сажей все компенсируется
@Dm-zy7yt Күн бұрын
По поводу бензина ничего удивительного, это последовательный гибрид
@user-ydqj5 Күн бұрын
Ужас
@always_busy839 Күн бұрын
Использую мобил 1 0-20 180т.км на форе sj 2,5 18г.в. приобретаю у одного, известного ,человека в Москве. Без проблем.на заливной ,внутри имеется легкий нагар.не критично пока.и опять взял мобил.цена кусается.по капельной пробе масло 10т км выхаживает хорошо.80%трасса.
@ИмяФамилия-ъ3ч6ъ Күн бұрын
Беру синтек ильсак сп ходит свои пять тысяч км в городе на отлично 👍
@always_busy839 Күн бұрын
@ИмяФамилия-ъ3ч6ъ получается за 10т км два раза замена масла и два раза масляный фильтр.сколько выходит по деньгам?
@ИмяФамилия-ъ3ч6ъ Күн бұрын
@always_busy839 я подчеркнул что в чисто городской эксплуатации! Мобил в чисто городской эксплуатации не выдержит даже семь тысяч км, возможно шесть ,на тысячу больше чем синтек, цена синтек 1680 р за четыре литра ильсак .
@Denis-SPb 22 сағат бұрын
Японцы вполне допускают, при небольших интервалах, менять масляный фильтр через смену масла.
@ЗаложникСкрепостана Күн бұрын
Может он Румын?!
@KrKubano Күн бұрын
Впервые не буду ворчать на такую низкую вязкость! Потому как для этого не нагруженного двигателя в гибрид и придумано)
@Vlik_tech Күн бұрын
В Советские газоны и зилы тоже 20ку лили. 😁
@KrKubano Күн бұрын
@Vlik_tech так там какие обороты были и температуры? Правильно, как движке для гибрида)
@павелфедотко-г9о Күн бұрын
Спасибо
@6699. Күн бұрын
Наш Лукойл ни такой уж и плохой оказался 😅
@ЗаложникСкрепостана Күн бұрын
Ну он больше китайский, чем ваш?!
@ГеннадийГеннадьевич-ш6г Күн бұрын
В сравнении с чем? С тат 17?😊
@6699. Күн бұрын
@ГеннадийГеннадьевич-ш6г тебе же хочется сравнивать с тат 17 так сравнивай.
@6699. Күн бұрын
@@ЗаложникСкрепостана с чего ты пишешь прикинь тоже китайское и чего.
@Olaf-mh5zu 19 сағат бұрын
Наш Лукойл 😂😂😂, а основное - присадки, не Китай?
@АлексейМарченко-ю2б Күн бұрын
Обалдеть!
@vitalshumilau5457 Күн бұрын
Гибрид на калечном моторе - алюминий + открытая рубашка охлаждения + большой диаметр поршня (для открытой рубашки) + непосредственный впрыск + бензин... Машина эквивалентного класса (экстрейлу) с хорошими двигателем, который не будет так убивать масло, будет в пустой комплектации стоить дороже, чем этот экстрейл на максималках - нельзя экономить на двигателе, лучше экономить на опциях...
@CCCP-9maya Күн бұрын
Масла рециклинг скорее всего. Отправьте ему Лукойл 😂
@CCCP-9maya Күн бұрын
От того что больше минералки, не значит слабое 😂 Задача у масла не графики химии показывать.
@metchik08 Күн бұрын
Вот так моторы новые и уматывают по незнанке😢
@AGARCHEK Күн бұрын
Проблемы в этом чудо двс с его изменяемой степенью сжатия.
@AlBEREZIN88 20 сағат бұрын
На приусах 25 лет ставят моторы с изменяемой степенью сжатия. Считается безумно надежным мотором.
@AGARCHEK 20 сағат бұрын
@ вы видимо не совсем понимаете что это такое. Такие двс появились совсем недавно. И насколько я знаю Ниссан впервые стал продавать авто с таким двс массово. До этого были лишь попытки и эксперименты от других производителей в лице saad. Вы почитайте про двигатель который указан в видео или само авто и поймёте что это такое. А приус это корыто, которое уже себя изжило как гибрид. От других производителей гибриды куда интереснее. У меня в пользование были гибридные авто всех схем представленных на рынке. И тойота для меня на последнем месте. Сейчас тойота продаёт не технологии, а своё имя.
@hubi16 16 сағат бұрын
@@AGARCHEK Бред. Тойота была и остаётся лидером в гибридных технологиях в мире. К тому же, последнее семейство ДВС в гибридах концерна работает по циклу Миллера и имеет КПД 40%, как даже не у всякого дизельного мотора. Ваш попометр, который поставил гибридные Тойоты и Лексусы на последнее место, видимо сломался и его надо по-новой калибрировать. Ну, или для вас были важны в машинах другие критерии (комфорт, разгон,... ), а не топливная эффективность и не надёжность и не долговечность. Поговорите на эту тему с европейскими таксистами- уж они-то точно знают, что есть "корыто".
@AGARCHEK 16 сағат бұрын
@ ну ну. Самый лучший гибрид в данное время это у Хонды. Даже у Субару с декабря 2024 года такой же гибрид. И даже тойота уже на некоторых авто взяла за основу принцип гибридной системы от Хонды.
@AlBEREZIN88 16 сағат бұрын
@@AGARCHEK сказки наркомана.
@Maslodrocher Күн бұрын
Денис приветствую , спасибо за анализ , не особо впечатлило масло , машина правда льёт топливо , но всё же
@sm33100 22 сағат бұрын
Причем тут масло если мотор не исправен
@AGARCHEK Күн бұрын
Как вам отправить масло на проверку. Так же мобил 1 0/20 из двс субару.
@always_busy839 Күн бұрын
Использую мобил 1 0-20 180т.км на форе sj 2,5 18г.в. приобретаю у одного, известного ,человека в Москве. Без проблем.на заливной ,внутри имеется нагар.не критично пока.и опять взял мобил.цена кусается.по капельной пробе масло 10т км выхаживает хорошо.80%трасса.
@Denis-SPb 22 сағат бұрын
В описании к видео есть моя почта.
@Данила-о9ы Күн бұрын
0-20 не нужно вообще , спокойно можно лить 0-30, 5-30.
@biba894 Күн бұрын
На зиму самое то, движок легче запустить, меньше износ !
@Данила-о9ы Күн бұрын
@biba894 на 0-30, 5-30 также легко запустить , если конечно не стоит в -35 по 10 часов без завода , а заводы сейчас у всех почти выставлены на -15-18 градусов
@vovaTylskii Күн бұрын
@biba894в московском регионе и на 5w40 хорошо запускается По поводу износа, это ваши Фантазии. Износ на маслах w20 просто огромный, на всех машинах после пробега на этих маслах за 3.500-4000км. Вы не пишите ерунду, а сделайте сами полноценный анализ масла Был инфинити QX 56 , 4 года пробег 247 тыс, сдали в трейд - ин так они были в шоке, что ни одного задира(а эти моторы уже на 100тыс всё в задирах ,так как по заводу должна быть w30, w20) Так он в продаже стоял с пробегом 100 тыс. Потом QX 80 3 года пробег 182тыс Залит всё то же фиолетовое ликви моли 5w40 и всё замечательно с мотором.
@Данила-о9ы Күн бұрын
@@vovaTylskii поэтому я и выбираю середину всегда , 0-30,5-30 во все машины всегда и никаких проблем
@ЯнУваров-и4с Күн бұрын
Мануал наверное для дураков. Я 360 на 20 отъездил, масло не берет. Меняю через 6000-7000. Ильсаки все недолго живут.
@OkiNsAr Күн бұрын
Добрый день! Денис, как вам можно масло на анализ прислать? Куда и сколько стоит?
@Denis-SPb 20 сағат бұрын
Здравствуйте! В описании к видео есть моя почта.
@luybaton7460 Күн бұрын
Для того что бы проехать 9200 км за 120 часов надо в СУТКИ проезжать 2000 км. А это значит надо ехать 100 км/ч не вынимая ПЯТЬ СУТОК без сна. Зказочник Болгарин😅
@ЮрийНеиванов Күн бұрын
Брат Киркорова
@dimonbeachhunter5490 Күн бұрын
Часы вычисления по средней скорости бортовика!!😊
@luybaton7460 Күн бұрын
@@dimonbeachhunter5490 да. Едешь по дороге неспеша так примерно час со скоростью 150 км/ч. Устал, поссать захотел, а лучше поспать ночь. С автобана съехал. Пока гостиницу нашел. По городу поездил час со скоростью 30 к/ч. Ииииии. Средняя скорость 40км/ч получается. Но не 76.
@dmitriialeynikov4303 Күн бұрын
Думается, прежде, чем что-то написать, стоит подумать головой, а не головкой.
@Denis-SPb Күн бұрын
Файл можно получить по ссылке: Ниссан приборка.jpg disk.yandex.ru/i/jTT61wCyTf2ZkA вот фото приборки этой машины, прислал сам владелец (Роман). Можете оценить показатели. 😁
@Данила-о9ы Күн бұрын
Цена космос , переоценено
@vitaliyavt6397 Күн бұрын
😂 заливай в свою приору волгу М8в
@Данила-о9ы Күн бұрын
@vitaliyavt6397 гыгыгы, смешно
@rum596 Күн бұрын
🤝✊
@Serkingis Күн бұрын
Из 20-ки в 0-16... В тренде😊
@shell-bosch Күн бұрын
👍👍🏴☠🏴☠
@dimonbeachhunter5490 Күн бұрын
@@shell-bosch мамке это масла лет на 10)
@Олег163-е6е Күн бұрын
"Старая,добрая" рецептура,20 ка 7 тысяч ,для гибрида,не так уж и плохо
@Razbaluy Күн бұрын
Гибрид он такой ...
@igork4137 Күн бұрын
Мобил уже не тот.
@Dupelek Күн бұрын
Денис приветствую,спасибо за ролик, неужто король то голый?)))
@Алекс.ф-с2ф Күн бұрын
Значит 30ку надо или чаще менять , мотор не прогревается и бензин не выпаривается + наверное непосредственный впрыск льёт
@konstantin9193 Күн бұрын
Поддерживаю, 30 или 40, она потом всё равно разжижится 10 единиц ниже. Замена максимум 5-7 тыс. км. И гонять не надо, это не спортивный автомобиль.
@Алекс.ф-с2ф 7 сағат бұрын
@konstantin9193 40ка для гибрида перебор
@rik-88 Күн бұрын
Мда, гибрид и трасса, 0w20 не для этого
@Азиз-я1ь Күн бұрын
Жесть просто вот вам и 0в20 и это по трассе 🤦♂️
@Алекс.ф-с2ф Күн бұрын
Это не 0w20 а работа мотора такая
@vovaTylskii Күн бұрын
@@Алекс.ф-с2ф Не -это 0w20 . Это тут ещё анализ не показывает элементы износа На всех машинах, при применении 0w20, после пробега за 4 тыс км. износ растёт в геометрической прогрессии. А если вы откроете патентные документы фирм: infinium , Lubrizol Mobil,Shell и так далее, Кто вы прочитаете, у них одно и то же! - снижение вязкости ведёт к значительному износу узлов и агрегатов
@ЯнУваров-и4с Күн бұрын
Не путай снижение вязкости с увеличением
@sm33100 21 сағат бұрын
@@vovaTylskii ну если вязкость снижается путем разбавления бензином, то возможно это плохо скажется на его свойствах, но если оно маловязкое вряд ли производитель напишет что наше масло 💩, но вы покупайте
@skuy1146 Күн бұрын
👍🤝👌
@ПавелПросто-ж8й Күн бұрын
Ну прибило маслецо хорошо.. А что вы хотели, Въетнам)) Ильсаки эти... будь они прокляты. Только Русский Ваня- веками необразованный, может брать себе Ильсаки борясь тут в России за Японскую экологию🤣🤣🤣 кастрированные пакеты в угоду экологии другой страны. С одной стороны это сектантское самопожертвование даже. Гробить свои моторы в угоду допускам которые по сути являются маркетингом, это по нашему.
@ПавелПросто-ж8й Күн бұрын
Ну прибило маслецо хорошо.. А что вы хотели, Въетнам)) Ильсаки эти... будь они прокляты. Только Русский Ваня- веками необразованный, может брать себе Ильсаки борясь тут в России за Японскую экологию🤣🤣🤣 кастрированные пакеты в угоду экологии другой страны. С одной стороны это сектантское самопожертвование даже. Гробить свои моторы в угоду допускам которые по сути являются маркетингом, это по нашему.