ウォルブラッディー（ブラッディーウォル）

Пікірлер

@ふるたまさひこ 15 күн бұрын

ウオー🎉来ましたね🎉 これは永久保存版です😊 然も踊り子色クロも出て来るとは思いませんでした個人的には何故日章旗🇯🇵が付かないのか不思議ではありました

@ウォルブラッディー 15 күн бұрын

はい、サプライズで踊り子色も登場させました‼️ どうやら最初から「簡易お召し」を目指して作られたようですね。私も子供の頃疑問でして、その後書物で調べた経緯あります。

@臨時駐車場ちゃんねる 17 күн бұрын

詳しくはありませんが、今となっては独特な塗色が懐かしい感じがします。子供の時に見ていた乗り物図鑑の電車達を思い出します😄🚃

@ウォルブラッディー 14 күн бұрын

国鉄特急色はいつ見てもバランス取れてますもんね

@ふるたまさひこ 18 күн бұрын

157系を2編成お持ちの方も日本でもそうは居ないと思います😳 もうkatoからは出て来ないでしょうねもしかしてお召157系もお持ちですか⁉️

@ウォルブラッディー 18 күн бұрын

はい、お召し編成も持ってます‼️ 次回、お披露目します

@ふるたまさひこ 21 күн бұрын

私もkato製所持しておりましたが、此方に関してはtomixに軍配が上がります何故長年放置しているのか信じられませんが大人の事情なんでしょう😅 特にkatoはお召列車製品化している実績もあるので185系を放置している理由が知りたいですプンプン

@ウォルブラッディー 21 күн бұрын

TOMIXの製品はすごい出来栄えですよねただ、お値段もすごいですが、、汗

@ふるたまさひこ 22 күн бұрын

確かに185系は乗り得🉐でしたね窓が開くのが👍でしたそうなんですよ、SVOは発売当初室内灯点灯ではあったのですが暗い室内灯でしたので購入には至りませんでした😅 伊豆急シリーズの開始ですね😊

@ウォルブラッディー 22 күн бұрын

いつもすぐに見ていただきありがとうございます。伊豆急シリーズ。やりますか。確か30両くらい持ってると思います。

@ふるたまさひこ 22 күн бұрын

@ さん、伊豆急で30両⁉️凄いですね私は東急民なので偶に旧8000系の先輩に会いに行ったりします

@ウォルブラッディー 22 күн бұрын

@@ふるたまさひこさん 100系系列だけで25両持っていたと思います。順次紹介しますね

@ふるたまさひこ 24 күн бұрын

この頃の列車は編成をフレキシブルに出来るので模型でも好きな時代・列車です👍 Katoのブルドッグは前照灯が明るい🔆のも良いですね😊

@ウォルブラッディー 24 күн бұрын

確かにバラエティあふれる編成が組めますよね言われてみればキハ81のヘッドライト明るいですね。キハ82は現行金型の最初期品なんで、暗いのかもしれません

@ふるたまさひこ 25 күн бұрын

キサシとキシの件、大変勉強📚になりましたキハ81グループもkatoはかなり力入れたんですけどね😅 レジェンドコレクションもなし崩し的に消滅しましたねな😢 所で柴咲機関区とは⁉️😮

@ウォルブラッディー 25 күн бұрын

そうなんですよ。結構KATOは作り込みや作り分けもしているんですが、一回でやめちゃうんですよね。レジェンドコレクションには153系「なにわ」を期待していたんですが、もう無理でしょうね。柴咲機関区とは、、、仮想の我が家の鉄道路線のメイン駅が柴咲駅なんで、その隣にある機関区です

@ふるたまさひこ 25 күн бұрын

@ さん、レジェンドコレクションに関しては東急7000系が大量に在庫抱えていますからねご指摘の様に1回そうなっただけで辞めちゃうのは如何なものかと思います😢

@ふるたまさひこ Ай бұрын

細かい😮‼️ その分　自信の製品ですね‼️ 小窓が綺麗に埋まっているのが素晴らしい👍の一言です

@ウォルブラッディー Ай бұрын

ありがとうございます。小窓、実は埋め方がまだまだなんです。動画だから目立たないだけでして、、汗

@ふるたまさひこ Ай бұрын

いゃ〜高いですよね😢 これまで鉄道模型は量販店で大体が2割引で手に入るので、昨今の値上げラッシュで今迄の元を取り返すごとく値上げしていますね😢 幸い新製品で欲しいと思うものがありませんが旧金型での値上げは如何なものかと思います

@ウォルブラッディー Ай бұрын

私もそう思います。モーターだけ変えて高騰というパターンが多いですよね。もう庶民には手が届きません

@mkmn9039 Ай бұрын

JR西日本は0番代, JR東海は3000番台ですね。

@ウォルブラッディー Ай бұрын

@@mkmn9039 さんはい、そうですね〜

@ふるたまさひこ Ай бұрын

シリーズ最終回お疲れ様でございます名車583系が6両と言うのも寂しい限りですね😢

@ウォルブラッディー Ай бұрын

そうですね〜でも、最後まで国鉄色が残ってくれたのが嬉しかったです

@ふるたまさひこ Ай бұрын

スキー⛷️にこれだけの需要がある時代も凄いですね😮

@ウォルブラッディー Ай бұрын

ですよね〜スキーは一大ブームでしたからね

@ふるたまさひこ Ай бұрын

715系はご指摘の長崎で乗りました異様に天井が高い思い出ですまさかの715系はお手製でしょうか❓ この連結間隔はお手製の匂いがします😅

@ウォルブラッディー Ай бұрын

この715系は鉄道コレクション製品です。改造で作るとなるとかなりの大改造なので諦めちゃいました

@ふるたまさひこ Ай бұрын

583系に関してはkatoもtomixも甲乙付け難いんですよね😅

@ウォルブラッディー Ай бұрын

そうなんですよねただ、私の持っているKATO製は旧製品なので、クーラーやベンチレーターが屋根一体型なので、ちょっと見劣りするんですが、13両のフル編成で2万円程度というお値段はありがたかったです。

@ふるたまさひこ Ай бұрын

ある意味、ヨンサントウの為に登場した車両なんですね😊

@ウォルブラッディー Ай бұрын

そうですね。ヨンサントオのための車両はすごく多くて、キハ181系もそうですし、485系とその一等先頭車クロ481もそうですね。急行型では碓氷峠用の169系もそうでした。

@ふるたまさひこ Ай бұрын

ナルホド🧐 サロの歴史はそう言う事だったのですね大変勉強になります📚

@ウォルブラッディー Ай бұрын

そうなんです。夜行列車に座席車があったということで、実は寝台より安く旅行できると、密かなファンもいたようです。

@ふるたまさひこ Ай бұрын

リクエストお応え頂き誠に有難う御座います😊 然し昭和42年に登場とは思えない完成度ですね😮

@ウォルブラッディー Ай бұрын

こちらこそリクエストありがとうございましたこれを解説してたら581系欲しくなりました‼️

@石川実-i4r Ай бұрын

旧製品のマイテ４９２私も持ってますよ。当時の値段は１５００円で単品が販売されてましたね。

@ウォルブラッディー Ай бұрын

@@石川実-i4r さんはい、テールランプも点灯しなかったですが、安かったですね

@ふるたまさひこ Ай бұрын

模して型するですから良い🙆と思いますそれにしても完成度がメーカー並みです👍

@ウォルブラッディー Ай бұрын

ありがとうございます‼️ こんな列車、あったら良いと思いませんか？自画自賛です😂

@ふるたまさひこ Ай бұрын

素晴らしい👍です屋根下の細いラインも完璧に表現されていて感心致します😮

@ウォルブラッディー Ай бұрын

ありがとうございます。意外と手間がかかりました。なんせジャンク再生で寄せ集めの2両なので

@YNDチャンネル 2 ай бұрын

ホンマに懐かしい😂

@ウォルブラッディー 2 ай бұрын

ありがとうございます‼️

@ふるたまさひこ 2 ай бұрын

ウォー‼️ これは刺さりますね😊 因みに逆エンド側も同じクハですか❓

@ウォルブラッディー 2 ай бұрын

すみません。一両しか作れなかったので、逆エンドは200番台です

@ふるたまさひこ 2 ай бұрын

@@ウォルブラッディーさん、ご参加迄に　鉄道ファン1985年11月号　がんばれボンネット特急　の中で色々と同形式の記事が掲載されていました

@ふるたまさひこ 2 ай бұрын

長編シリーズお疲れ様でございます 485系ファミリーは新幹線と同じかそれ以上活躍した名車ですね😊 次は581・583系シリーズですかね😅

@ウォルブラッディー 2 ай бұрын

その通りですね。もう、あのモーター音が聞けないのは残念です。次回、、583系やりましょうかね〜

@ふるたまさひこ 2 ай бұрын

食べ物の恨みは怖いですね😨 裏話大変参考になります😊

@ウォルブラッディー 2 ай бұрын

ですよね〜にちりんから食堂車が抜かれた時もかなり反発あったみたいです。最後は白鳥からも抜かれましたからね

@ふるたまさひこ 2 ай бұрын

確かにイラストマークになって上野駅に通いました😊

@ウォルブラッディー 2 ай бұрын

私もよく上野駅行きました。もしかしたらお会いしてるかもしれませんね

@ふるたまさひこ 2 ай бұрын

前後で顔の違う編成大好きでしたひばり、ひたち、しらさぎ、雷鳥が多かったですかね🧐

@ウォルブラッディー 2 ай бұрын

そうでしたね。あいづは両端ボンネットが多くて、イラストヘッドマークをほとんど見ることができないという希少性が話題になってました。

@ふるたまさひこ 2 ай бұрын

所謂　開かずの間　ですね大昔、かもめの最後尾に乗ったら偶々運転席が空いていたので入っちゃいました今ならコンプラがうるさいですが大らかな時代の一コマです😊

@ウォルブラッディー 2 ай бұрын

おおらかですね〜‼️私も体験してみたかった〜

@ふるたまさひこ 2 ай бұрын

ナルホド🧐 にちりんのグリーン車2両は新婚旅行需要は有り得る話しですね確かに私の両親も新婚旅行は広島から電車で宮崎だったそうです本日は私も485系走らせています😊

@ウォルブラッディー 2 ай бұрын

ご両親の新婚旅行、宮崎でしたか。私の母が宮崎出身なので、新婚旅行兼口説きで父が宮崎行ったみたいです‼️笑この南福岡の編成は、昭和53年に私も乗りました。

@ageoshikawarabuki 2 ай бұрын

新幹線に比べたら内装は古臭いわ時間はかかるわで快適とは言えないが、在来線特急には新幹線にはない何かがあるんだよね。

@ウォルブラッディー 2 ай бұрын

私もそう思います。まだ中学生や高校生の頃の旅は忘れられません。

@ふるたまさひこ 2 ай бұрын

定員の話し、青森運転所の話しは勉強📚になります 485系はオールマイティーですね😊

@ウォルブラッディー 2 ай бұрын

オールマイティですね〜私が子供の頃は、たくさん走ってたから、逆に興味が出なかったくらいですから、、笑

@ふるたまさひこ 2 ай бұрын

これは勉強になります📚 出っ張りの有無は眼から鱗です👀👀

@ウォルブラッディー 2 ай бұрын

ありがとうございます。私のつたない説明で、わかっていただけて嬉しいです。

@ふるたまさひこ 2 ай бұрын

このシリーズは永久保存版ですね👍 然しキノコクーラーのサシやクロハなど恐らく雷鳥初期型セットとひばりセットでしょうか私も持っておりまして485系ファミリーは我が家でも大世帯を形成しております😊

@ウォルブラッディー 2 ай бұрын

我が家の485系は基本的にTOMIX製品でして、かなり古いものなんです。最初にTOMIXで集め始めてしまいまして、オリジナル特急色だけで何と59両在籍してます。

@ふるたまさひこ 3 ай бұрын

確かに顔付きが変わりますねー私は老眼❓で細かい作業は省いています😂

@ウォルブラッディー 3 ай бұрын

ありがとうございます私もコンタクトしてると絶対に細かい作業できないですが、裸眼ならかろうじて工作できます

@ふるたまさひこ 3 ай бұрын

マイクロのオシ16を購入したので再度此方に行き着きました改めて為になるお話しありがとうございます😊

@ウォルブラッディー 2 ай бұрын

ありがとうございます私もマイクロのオシ16.買おうか迷ってます。自分で作ったのも愛おしいし、、

@ふるたまさひこ 3 ай бұрын

ドキドキですね😮

@ウォルブラッディー 3 ай бұрын

ありがとうございました。無事に東京まで来れました

@ふるたまさひこ 3 ай бұрын

明日お仕事お休みならばゆっくり行くのも一興ですね😊

@ウォルブラッディー 3 ай бұрын

それが、、仕事なんです。結構ギリギリ‼️ ま、なんとかなります

@ふるたまさひこ 3 ай бұрын

@@ウォルブラッディーさん、えー😱 熱海から新幹線🚅ですかねまー今心配しても致し方無いですのでエンジョイしてください‼️

@ウォルブラッディー 3 ай бұрын

@@ふるたまさひこさん結果的に東京に1時間遅れで到着しました。仕事は1時間FLEX使って間に合いました。結果的にサンライズに1時間多く乗れました

@ふるたまさひこ 3 ай бұрын

サンライズエンジョイして下さい‼️ 起きて半畳　寝て一畳😊 然しビールの🍺本数凄いですね😮今夜は寝れませんね😊

@ウォルブラッディー 3 ай бұрын

ありがとうございます‼️楽しみます

@ふるたまさひこ 3 ай бұрын

JR四国ブームですか😊 今も気動車王国の中で電化されている部分もあり、そう言った混ぜ込み感が良いですよね🙆

@ウォルブラッディー 3 ай бұрын

ありがとうございます‼️ KATO製の2000系も欲しくなってしまってます

@ふるたまさひこ 3 ай бұрын

じぇじぇじえ‼️ あまちゃんですね朝ドラで「お帰りモネ」と共に通して見た番組でした😊 TOMIXの三陸鉄道もかれこれ長い歴史を誇っていますね

@ウォルブラッディー 3 ай бұрын

三陸鉄道が開通して40年にもなるんですよね。この模型も長寿でしたが、いよいよリニューアルですね。「あまちゃん」はかれこれロケ地に5回ほど行きました

@ふるたまさひこ 3 ай бұрын

サンライズ乗り鉄楽しみですね😊 殆ど寝ないんですよね一度深夜の流れ星🌠を車窓から見た事あります😊

@ウォルブラッディー 3 ай бұрын

はい、楽しみです。今回で5回目の乗車なんですが、眠れないんですよね〜、ワクワクで

@ふるたまさひこ 4 ай бұрын

完成おめでとう🎊御座います川の白波がリアルで素晴らしい👍です

@ウォルブラッディー 4 ай бұрын

ありがとうございます‼️

@SleeperExpressJNR 4 ай бұрын

[はやぶさ]と[あかつき]が共通運用になったのは予備車の都合ですね。其々単独で運用するとなると4組の編成が必要でしたが、新大阪発着の[あかつき]と組ませることで一組浮かせることが出来ました。またこの頃の東海道～山陽・九州ブルトレは1号車と8号車にナロネ21が入っていましたがこれは[さくら][はやぶさ]など途中分割併合する列車の付属編成にもロネを繋ぐための方便でした。 1956/昭和31年に在来型客車で運転開始した[あさかぜ]の正統派後継列車である東京～博多間の[あさかぜ１－２号]は、この頃は通称[殿様あさかぜ]と呼ばれ雁行する20系特急群の中でもひときわ格式が違ったものでした。編成の半分がロネそしてロザという超豪華編成。確かに今時のE26系カシオペアや、過年引退した北斗星・トワイライトエクスプレス或いは夢空間んだと比べても、殊にB寝台は幅52㎝の三段式、幅70㎝で2段式のオハネ25より遥かに居住性は劣りますが、こと列車としての威厳、特別急行列車としての風格は今の[敷島]・[Twilight瑞風]・[ななつ星]にも決して劣らない輝きを持っていました。 1972/昭和47年と言えば、ニューブルートレインと持て囃された14系寝台車がデビューした年ですね。早速[さくら][みずほ][あさかぜ２－３号]に投入されました。然し長崎・佐世保発着で江北(当時は肥前山口)で分割併合する[さくら]への充当は当然としても当時其れの無かった[みずほ][あさかぜ2-3号]への投入は聊か不思議な気がしないでもなかったのですが…若しかしたら新聞輸送等との兼合いだったのでしょうか？ブルトレ・高速貨物列車の増発でダイヤもタイトになりまたEF65P・PFはおろかFまでブルトレ牽引に起用される中とうとう…山陽区間では95㎞/h走行で揃えて並行ダイヤ化して線路容量を確保、また95㎞/走行なら当時運用に余裕の出ていたEF58でも可能ということで同機がカムバック起用され同年10月から久々に鼻先にヘッドマークを掲げて特急牽引機に返り咲きました。統一された流麗なブルトレ群と共に、種々雑多多士済々なバラエティ豊富な客車を連ねた夜行急行、そして多客期臨時急行には真っ新な12系客車に583系寝台特急、更に昼間は昼間で181系・485系・583系のＬ特急群、九州内の非電化区間への直通していたキハ82系、そして急行群も153系・475系そして167系更にはキハ58系、ローカル輸送は80系初代湘南型独壇場とはいえTopNumberを含む初期型・湘南顔になった2次車以降、耐寒耐雪機能追加されたモハ200番台クハサハ100番台そして全金300番台更にはサロ格下げのクハ85・サハ85と本当に当時の山陽本線は多種多様でした。それも山陽新幹線博多開業までのこと。あれから来年で半世紀、感慨無量です(^^);

@ふるたまさひこ 4 ай бұрын

素晴らしい👍 街路灯の柔らかい灯りや駐車場🅿️を照らすスポットライトがキテマスネ😊 高架橋下の青白い灯りもリアルです👍 まさか国際鉄道模型コンベンションにご出展ですか⁉️

@ウォルブラッディー 4 ай бұрын

ありがとうございます‼️ そんな、出展なんて滅相もない。児童施設に寄贈したいと言う方から依頼されて作ったものです。あとは公園づくりと樹木、人の配置くらいですかね

@ふるたまさひこ 4 ай бұрын

夏休みの自由研究ですね意欲作を期待しております🌻🍉

@ウォルブラッディー 4 ай бұрын

そうですね‼️ 確かに着工してから1ヶ月‼️夏休みの工作ですね

@臨時駐車場ちゃんねる 4 ай бұрын

ご無沙汰しております。一両のみ！地元の列車を思い出します笑

@ウォルブラッディー 4 ай бұрын

ご無沙汰しております‼️ 2両まで入れるホームを作ったんですが、まずは試運転ということで

@臨時駐車場ちゃんねる 4 ай бұрын

@@ウォルブラッディー 2両も楽しみにしておりますね😄

@ふるたまさひこ 4 ай бұрын

ご納車ラッシュですね😊 おめでとう㊗️御座います集電方法、勉強になります📚 私はkatoのざおう・いいでの非冷房を北海道路線に投入しておりますが、此方のキハ56のグリーン車がナイス👍です

@ウォルブラッディー 4 ай бұрын

ありがとうございます実は欲しいものが枯渇しまして、納車待ちは今回で終了なのです。これからはチマチマ手持ちの改造しようと思います。キハ56系は窓が小さいので、やっぱり正統派が欲しくなってしまいました。自作室内灯の集電、まだまだ正解に辿りついてないかもしれません。精進します

@ふるたまさひこ 4 ай бұрын

ご納車おめでとう🎉ございますナルホド🧐HGのHGなんですね😮 私は東急沿線住みなので将来的に日比谷線か半蔵門線経由で乗り入れて欲しいですね😊 然し最近は割引率入れてもお高くなりましたね来月はKATOのE217系湘南色納車予定です →以前此方の動画を見て購入決めました欲しいモノが出たら買う、これで良いと思います🙆

@ウォルブラッディー 4 ай бұрын

ご覧いただきありがとうございます。お値段にかなり悩みましたが買ってしまいました‼️ でも、出来栄えを見たら買ってよかったと思っております。最近旧製品リニューアルが多いんですが、価格を考えると旧製品でも良いかなと思うところあり、購入頻度が減りつつある私です

@ふるたまさひこ 5 ай бұрын

キハ183スラントノーズ大好きです北海道に行くと、真っ先に道の駅安平D51に行きます →苫小牧から直ぐなのでタイミング合えば鉄道書籍の📚フリマなども開催されていたり、キハ183の幕回しに遭遇した事もあります‼️

@ウォルブラッディー 5 ай бұрын

私もスラントノーズが好きですね〜あびらには千歳からも近いですからね〜私も近くに行ったら必ず寄ります

@ふるたまさひこ 5 ай бұрын

これは凝っていますね‼️👍 仰る通り究極のコレクションですね😊 エヌ小屋ですか、貴重な情報ありがとうございますメモ📝メモ📝 私は此処までする技量がありませんが、取り敢えず昨今のEF510発売で手持ちのEF510が4機あるのでASSYでスロットレスモーターに換装した程度です😅

@ウォルブラッディー 5 ай бұрын

ありがとうございます‼️ もはや趣味を超えて変態の領域ですよね、私‼️笑

@臨時駐車場ちゃんねる 6 ай бұрын

作りも価格も奥が深い世界ですね汗踏切の手前でぶつかってる車が気になってしまいます笑

@ウォルブラッディー 6 ай бұрын

そこ、気づかれましたか‼️ 先日、メンテナンスした時に車が動いてしまい、、死亡事故にはなりませんでした

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