dwna d

Пікірлер

@user-fl7we4sk8p 4 күн бұрын

سلام عليكم انا لاند ٢٠١٩ هل تضبط معاي الحركة هذي؟

@dwnad1287 4 күн бұрын

@@user-fl7we4sk8p تظبط

@user-fl7we4sk8p 2 күн бұрын

@@dwnad1287بيض الله وجهك انا الوكالة صدموني بسعر سويت طريقتكم الحمدالله الامور طيبه

@user-zj9ge9fy9c 4 күн бұрын

جزاك الله خير والله حيرتني وكلمن يكلي شي شفت الفديو وسويته وشتغل الحمد الله

@Miki-fr8bu 5 күн бұрын

هذي طريقة مؤقتة وبعد كم مرة ماعاد تضبط احد يعرف الحل النهائي يخواان

@user-xu9gh7td6m 7 күн бұрын

طريقت الكشف عن المشكلة عندك خطأ وطريقة الحل خطأ . جايب بلف ديزل . والراديتر عندك نظيف من الداخلوالجيب هذا حرارته ربع مع بلف الوكالة وانت مركب بلف ديزل والحرارة زايدة واصلة النص يعني ماحليت المشكله.

@dwnad1287 7 күн бұрын

@@user-xu9gh7td6m شنو الحل بنظرتك ؟؟

@user-xu9gh7td6m 7 күн бұрын

@@dwnad1287 المشكلة هذي بكلتش المروحة مدام انها ترتفع أثناء الوقوف وإذا مشيت خط تنزل الحرارة . وبعدين فيه حاجات بسيطة ترفع من حرارة الموتر مثل السفنجة السوداء حقت الوكالة اللي فوق الراديتر هذي فكرتها ان المروحه ماتسحب هواء من داخل الكبوت وداخل الكبوت الهواء معروف انه حار .

@dwnad1287 7 күн бұрын

@@user-xu9gh7td6m كل كلامك هذا مسوينه الكلتش جديد اصلي والسفنجه موجوده والحكاره جديده والراديتر جديد لاكن هذا لاند المديل هذا الحراره فيها بالزحمه ترتفع

@user-xu9gh7td6m 7 күн бұрын

@@dwnad1287 الجو كان حار درجة الحرارة ٤٨ وبعدين السلندر حديد بهذا الموديل. الحديد تصريف الحرارة صعب ماهو مثل الالمنيوم . اذكرها مع الوالد موديل ٩٩ أثناء الوقوف ترتفع والبلف مفكوك والسيارة لها ٧ سنوات هذاك الوقت حتى اذكر اني علمته انها ارتفعت الحرارة هو كان خارج السيارة وطفاها اخوي وقال ليش يطفيها قال خله يدوس لها

@dwnad1287 7 күн бұрын

@@user-xu9gh7td6m هذا الموديل تترتفع الحراره بالزحمه انصحوني في مراوح اسبال ولا جربتها فقط كلج مروحه اصلي وبلف ديزل واموره معاي طيبه له الحين من 2018 ترتفع مرات فقط بالزحمه الظهر وايذا مشيت ترد طبيعيه اما باليل ماترتفع والامور جدا ممتازه واحتمال اركب مراوح اسبال تيربو يمدحونه يقولون ماترتفع الحراره بالزحمه

@XgDkv 12 күн бұрын

الشكل والمتانة والفخامة عنترة بن شداد ...لكن المكينة للأسف قلب أرنب ..مايركب مع عنترة لازم قلب اسد الجبال أو قلب النمر الأسود غير هيك مابينفع ...😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

@dwnad1287 12 күн бұрын

@@XgDkv المشكله المكينه في وقت الصيانه راح تكون مكلفه $$$

@_7mo 14 күн бұрын

ضبط جزاك الله خير

@_7mo 14 күн бұрын

شكرا ضبطط

@dwnad1287 14 күн бұрын

العفو

@salahs9836 16 күн бұрын

المفترض مكينته 2.7 تيربو او تنفس طبيعي كذلك للفل تكون جنوط 19 او 20

@dwnad1287 16 күн бұрын

حجم الرنق جيد لاكن المكينه غير مناسب حجمها

@r_1112 16 күн бұрын

🤮مكينة تعبانة

@dwnad1287 16 күн бұрын

هذا الي اتفق عليها الاغلبيه المكينه حجمها غير مناسب للبرادو

@user-jr8zz9pp1f 17 күн бұрын

محرك تيربو يعني محرك مكسور

@dwnad1287 17 күн бұрын

المحرك صغير بالنسبه لحجم السياره

@user-ck5ow4is4n Ай бұрын

ابيض وجه ضبط👍🏻

@dwnad1287 22 күн бұрын

وجهك

@user-le7qk6no6y Ай бұрын

الفيش وين تحت الدركسون او الدرج

@dwnad1287 Ай бұрын

الدرج حق المعاون

@user-le7qk6no6y Ай бұрын

افك الفيش والمكيف شغال او لا

@user-le7qk6no6y Ай бұрын

عندي نفس المشكلة لكن ماحصلت اللي عندك تحت مافيه كلبسات

@dwnad1287 Ай бұрын

افصل اصبع البطاريه نص ساعه ورده

@user-le7qk6no6y Ай бұрын

اصبع الكهرباء او الثاني

@user-le7qk6no6y Ай бұрын

افصله والسياره شغاله او لا

@user-le7qk6no6y Ай бұрын

اذا فصلت الاصبع ماتتغيرالبرمجمه

@dwnad1287 Ай бұрын

@@user-le7qk6no6y افصل الاصبع نص ساعه وردت تعيد البرمجه وتفتح بواوبة المكيف

@MohamedMostafa-jm5sc Ай бұрын

طيب اخوي والي ماضبط معه لا ب فصل الافياش وفصلت لا صايع البطاريه نفس المشكله

@dwnad1287 Ай бұрын

تغير القسام

@MohamedMostafa-jm5sc Ай бұрын

@@dwnad1287 يفكون الديكور

@dwnad1287 Ай бұрын

@@MohamedMostafa-jm5sc في بعض المحلات يفك بس الي صوب رجل السايق مايفك ديكور كامل

@osama2024osama Ай бұрын

طفي المكيف وراح تصير تحت النص

@user-hk9kb4qr8w Ай бұрын

حط بلف ديزل نفس الموديل وركب مرواح سبال للمكيف وبعد حق الحرارة تنزل تحت الربع

@ahmedtnt. Ай бұрын

تعليقات الي انا كتبته ليش انمسح

@dwnad1287 Ай бұрын

تاكد انك ارسلته ماعلق النت لين مانمسح التعليقات

@ahmedtnt. Ай бұрын

@@dwnad1287 هلا

@ahmedtnt. Ай бұрын

@@dwnad1287 لا ما اعتقد انه من النت

@ahmedtnt. Ай бұрын

@@dwnad1287 المشكلة ف تعليقات في شخص كنت ابا اكلمه عشان موضوع سيارة و طرشت له سنابي عشان افيده لكن ما وصله شي و اختفى هو بعد

@dwnad1287 Ай бұрын

@@ahmedtnt. اعتقد من سياسة اليوت يوب عدم ارسال حسابات برامج اخرى

@gol20007ify Ай бұрын

تنبيه‼️ ياخوان زينت الطريقة ولا ضبطت معي كيف زان طفيت المكيف وضغطت زر وضعيات التهوية ضغطت عليها لين عادة الرسمه على اتجاه المكيف من الوجه وبعدها شغلت المكيف وضبط

@dwnad1287 17 күн бұрын

ايذا ماظبطة تفصل البطاريه وتردها

@MubarakAlAhbAbi-ov7pj 2 ай бұрын

يارجال رح كراج مظبوط وقله سولي حفه حراره وتكون طايحه اربعه وعشرين ساعه ان شاءلله لو الشمس تركب معك مايرتفع

@ahmedtnt. Ай бұрын

يا رجال اسكت انت و حفه حراره مالتك

@FM-io1wc 2 ай бұрын

ياخي انا المكيف المربته الوسطى ضعيف الهواء فيها وتبريد

@dwnad1287 2 ай бұрын

التبريد تاكد من التكيف انك حاطه على LO او 18 ويليت تفيدني بمديل موترك

@FM-io1wc 2 ай бұрын

@@dwnad1287 سنتافي

@user-kl3yb5rr8s 2 ай бұрын

ما ضبطت معي بجرب البطارية هل افصل اصبع الموجب والسيارة شغاله ولا طافيه

@dwnad1287 2 ай бұрын

لا طافيه افصل الموجب نص ساعه ورده

@user-kl3yb5rr8s 2 ай бұрын

@@dwnad1287 مشكور

@user-kl3yb5rr8s 3 ай бұрын

افصل الفيش والسيارة طافية ولا شغاله ؟

@dwnad1287 3 ай бұрын

شغاله

@abdullahalghamdi8898 5 ай бұрын

فعلا جربت طريقتك مرتين او ثلاث وضبط ...جزاك الله خير وبارك فيك ورحم والديك

@aass-fd6fc 8 ай бұрын

جزاك الله خير سويت طريقة وضبظت معي بيض الله وجهك

@user-io4xf5we4t 9 ай бұрын

ضبطت معاي الله يجزاك خير ويبيض وجهك

@mq8r 9 ай бұрын

جزاك الله خير خرب معي التوزيع قبل خمس دقايق ودخلت على اليوتيوب وقيتك حاط الطريقه والحمدلله ضبط فكيت الفيش وركبته لاند 2019 اشكرك 🌹

@user-kl3yb5rr8s 6 ай бұрын

فكيته والسيارة شعاله ولا طافيه ؟

@dwnad1287 17 күн бұрын

العفو

@user-zy3ok8us7l 10 ай бұрын

سويت كل الطريق ولا ضبط عندي جهت اليمين دفع المكيف ضعيف واليسار طبيعي هل فيه طريقه احد يفيدني

@dwnad1287 10 ай бұрын

بدل الموزع مال المكيف

@user-zy3ok8us7l 10 ай бұрын

@@dwnad1287 مافي فايده

@dwnad1287 10 ай бұрын

@@user-zy3ok8us7l ايذا جها يطلع هوا وجه مايطلع روح لمحل تكيف مختص واتعقد الموزع الخلل منه

@user-zy3ok8us7l 10 ай бұрын

@@dwnad1287 اتوقع لازم اوديه لشركه

@fahdmohmd3712 9 ай бұрын

@@user-zy3ok8us7lغيرت فلتر المكيف

@user-hk6cl7yw9r 10 ай бұрын

بيض الله وجهك 💙💙

@user-zx7uc8ji7s 11 ай бұрын

اشكرك بعنف❤😂

@Hajrss 11 ай бұрын

وين الموقع

@abody390 11 ай бұрын

اسال الله ان يوفقك ويسعدك يارب سويت الطريقة وضبط معي شكراً

@dwnad1287 11 ай бұрын

العفو

@ahmedmohamedmohamedb4867 11 ай бұрын

السلام عليكم معاكم أخيكم من الجزائر عندي لاندكروزر جيكس ار. ترتفع درجة الحرارة تحت نص بقليل عند المشي أو الأرض الرمية في الصحراي مع العلم أن ترموستات منزوع والايام هذي بالطيف 47.46.48 في صحراء الجزائر. هل ارتفاع درجة حرارتها دون النص في الصحراء في الظهير مع درجة حرارة عالية جدا امر طبيعي أو لا وشكرا

@dwnad1287 11 ай бұрын

عليكم السلام ورحمة الله درجة الحرارة الطبيعيه تحت النص وركب ترمستات افضل للمحافظه على درجة حراره ثابته وعدم الاضرار بالمحرك

@ahmedmohamedmohamedb4867 11 ай бұрын

@@dwnad1287 بارك الله فيك اخي انشاء الله بتوفيق والنجاح

@srag46 11 ай бұрын

فكت الفيوزات مراه ثانيه وبعد 5دقائق رجعت واشتغلت الكاميرا

@srag46 11 ай бұрын

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته انا جربت هذه الحل والحمدلله نحلت المشكلة بس صارت عند مشكلة ثانيةً الكاميرا ماتظهر في شاشة عند رجوع للخلف ؟؟؟

@nqcyn Жыл бұрын

المروحه مي اصليه وبعيده عن الرديتر يعني الفايده منها بتكون قليله جداً ركب مروحه سبال الايطالية وخليها قريبه من الرديتر عشان تسفيد منها بشكل اكبر الي انت ركبتها م تتعدا CFM ٦٠٠ لكن سبال ١٦٠٠ .

@dwnad1287 11 ай бұрын

كلامك صح من ناحيت مروحه سبال افضل لاكن هذي مروحه بجامب مروحه الوكاله وسعره مقابل اداة جيد بالنسبه لي ويفي بالغرض وللعلم لازالة المروحه راكبه على السياره وتعمل بشكل جيد والهدف منها زياد تبريد التكيف وعدم ارتفاع الحراره بالزحمه

@AM-mk1fi Жыл бұрын

بيض الله وجهك نفع معي لاندكروزر 2019 فكيت الفيش الابيض ورجعته واشتغل تمام 👍

@user-kl3yb5rr8s 6 ай бұрын

فكيته والسيارة تستغل ولا طافيه

@khalfanalsharji4770 Жыл бұрын

بيض الله وجهك… وبارك الله فيك وزادك من واسع فضله… جربنا هالطريقة ونجحت معنا

@user-qg9bn4vl3i 10 ай бұрын

اي طريقه نجحت

@user-pr6fk2vx7n Жыл бұрын

كفوا عليك سويت كذا

@user-uz6vz3vd2p Жыл бұрын

اشكرك على المعلومه الجميله

@dwnad1287 Жыл бұрын

العفو

@fadyplady8337 Жыл бұрын

لما تفصل كمبيوتر المكيف والموتر طافي ، يجب تشغيله ثانية والكمبيوتر مفصول ، ثم تطفيء السيارة وترجع تشبك كمبيوتر المكيف وراح يعيد برمجة نفسه للحظات ثم يضبط العطل . الطريقة الثانية ولمعرفة العطل من خلال معرفة الكود ، والسيارة طافية تضغط زر الاوتو مع زر الهواء الخارجي وتفتح السويتش دون تشغيل ،وراح يفحص فقط دون تشغيل المراوح ويعطيك رقم العطل وبشكل عام هو خلل في وزنية سيرفو او دينمو تحريك بوابات التوزيع ، لاصلاح الخلل والسويتش مغلق اضغط زر الاوتو مع زر صورة الرجل الجالس بوقت واحد وانت ضاغط افتح السويتش وخلك ضاغط لخمس ثوان راح تشوف الازرة كلها تأشر فلشر كذا شغل السيارة واتركها وراح يبداء النظام في تحريك كل الاجزاء حتى يصلح الخل ممكن يطول عادي اصبر 4 دالى خمس دقائق والمكيف مرة يطفي مرة يشتغل مرة يصير بارد ومرة حار ويشكل على كل الازرة هذا بالنسبة للي مكيفة يظهر على الشاشة والعادي تشوف لمبات الازرة كل شوي والع واحد وطافيء الثاني والمروحة مرة تقوى ومرة تنخفض واصوات طقطقة او تكات من داخال الطبلون وهذي معناها عمليات الاصلاح جارية ، ان ضبطت تمام والا كرر محاولأت طريقة الاصلاح ، ان لم تضبط هنا تروح محل عنده فحص كمبيوتر وليس ورشة يخرطون عليك الطبون ويفكونه ويلهطون فلوسك بعد تخريب سيارتك وراح تطلع الاصوت لبقية حياة السيارة ، الافضل تروح محل فحص كمبيوتر يعيد برمجة المكيف وان كان كمبيوتر المكيف عطلان اوهناك احد السيرفرات خربان او معلق من الغبار مترسب عليه مايقدر يتحرك راح يبين بالكمبيوتر ، ان طلع بالفحص عطلان هنا لازم تغييره وان طلع معلق او لاك او ترسب الغبار يمنعه من تحريك البوابة الطريقة لحل المشكل شغل الحار على العالي ولاتجلس بالسيارة تنشوي بالصيف ،انتظر 5 دقيايق حتى تسخن مجاري وبوابات توزيع الهواء ثم بعدها قم بضغط ازرة توزيع الهواء لعلله مع الحرارة يفك التعليق وتبداء البوابات تتحرك بشكل يقدر الدينمو يحركها بعد ان ذاب او سخن مكان تجمع الغبار على المفاصل الي هي اصلاً بها شحم ناشف والغبار متكدس عليه وهذا حلها بالهواء الحار ، ان ضبط هنا لازم تاخذ علبة رغوة تنظيف مجاري المكيف ويتم وضع لي او خرطوم ضخ الرغوة مع فتحة فلتر المكيف ليتوزع على البابات وينظفها كذلك بطريقة معاكسه بوضع لي علبة بخاخ رغوة التنظيف مع الفتحات الداخلية الي يطلع معها الهواء تجاه السائق والراكب وخليك ضاغط البخاخ حتى ترجع عليك الرغوة ، وبعد ملء كل فتحات التكييف وفتحة الفلتر خلاص قفل السيارة وروح ارتاح لساعة او ساعتين وارجع ركب اولاً الفتر الجديد بدال القديم وقفل فتحة تغيير الفلتر بالدرج ثم شغل المكيف وقم بضغط كل ازرة توزيع الهواء كلها بالترتيب وبفاصل زمني 30 ثانية مابين ضغطة زر واخر حتى تعطي السيرفو او الدينمو فرصته ياخذ حركتة بمسار البوابة كامله واعد الكرة مرة اخرى . اغلب اسباب تعطل خروج العواء من الامام هو لخبطة كمبيوتر المكيف والسبب ترك الثلاجة شغالة واطفاء السيارة ، او بسبب دخول الغبار وترسبه على مفاصل تحريك البوابات . ## تحذير هام ## : لمن تحصل معه مشكلة موزع الهواء او اي مشكلة بالمكيف انتبه تروح ورشة ويقولك لاوم فك الطبلون !!! لان غالب السيارات الحديثة مشاكلها برمجة فقط ، وتحتاج اعادة برمجة بحسب الشرح اعلاه . الطبلون لما يتم فكة لن يعود كما شد المصنع وراح تطلع اصوات مزعجة محرجة مع كل اهتزاز للسيارة وبالعربي سيارتك ستصبح قرباعنه خردة . هذا غير المبلغ الضخم الي راح ياخذه العامل الجاهل او النصاب الي يبداء من 800 ريال الة 1500 ريال سعودي لفك الطبلون !!!.

@user-zx7uc8ji7s 11 ай бұрын

اشكرك بعنف😂❤

@fadyplady8337 11 ай бұрын

@@user-zx7uc8ji7s انا اشوف الاشعار هز كمبيوتري بعنف اثاريه منك الله يسعدك . بالمناسبة قبل اسبوع نسيت اطفي الثلاجة عند تطفية السيارة ولما عدت للسيارة وشغلت الا مافيه هواء مكيف من فتحات السائق يمين ويسار الدركسون ، على طول طفيت وعملت خطوات اعادة ضبط البرمجة طول شوي لكن الجو حار ما قدرت اصبر فوقف البرمجة وشغلت المكيف والثلاجة وخليت غطاها مفتوح تبرد علي وقلت بنفسي بالليل اسوي برمجة اعادة وزن بوابات وقلت بنفسي مرة ثانيه خلني اترك الثلاجة شغالة واطفي السيارة ربما يصلح من نفسه ! وبالفعل لما جيت بالليل ابي ابرمج واشغل للتجربة اولاً الا واجد العطل راح ورجع الهواء من نفسه ، وبنفس الوقت وجدت زر دخول الهواء من خارج السيارة فعال مع اني كنت تاركة لتدوير الهواء داخل السيارة ممايدل على ان كمبيوتر السيارة عند التشغيل وجد العطل وقام بالازم بعمل ريست لكامل النظام . هذي معلومه حصلت معي حبيت اضيفها .