حل مشكلة حرارة اللاند

حل مشكلة حرارة اللاند
ومن أسبابه انسداد في الراديتر او خراب الكوع او المراوح خربانة
صورت لكم تجربتي مع الحرارة
لاند كروزر 2006 V6

[@user-mc6sy3kx9w]

يعطيك العافيه والله يبركلك في موترك انا جت عندي حراره نفس كذا نفس الموتر والمديل والسبب تماتيك المروح او كلتش المروحه وغيرته وراحت الحراره

[@user-jq8fj2xh1n]

فك بلف الحراره

[@octff]

@@user-jq8fj2xh1n اكبر غلط البلف طريقته يحبس الماء في الرديتر عساس يبرد ويرجعه مره ثانيه للمكينه ويوم تشيل البلف انت هنا راح تخلي الماء مستحيل يبرد اذا ساخن

[@user-zt7fg6kw3w]

كيف تعرف ان تمتيك المروحه ماهو شغال

[@user-nm6tp8th3m]

اذا تماتيك المروحه ما يدور او خربان يطلع صوت ضجيج كنه جيوب موديل ٨٠ ويضعف العزم

[@aboalazalmarri7908]

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@turkialturki7261]

الله يوفقك ويعينك بس يالغالي مستحيل كذا .....الحرارة باقي مرتفعة ....عندك مشكلة ثانية طرمبة الماء او الخراطيش او فيه اشكال كبير ....كلتش المروحة . نصيحة افحص الموتر عند شخص فاهم ١٠٠% ويعلمك شنهي المشكلة . على فكرة عندي نفس سيارتك ٢٠٠٦ تماتيك ٦سلندر بس ماتوصل للنص يعني الثلث في زحمات الرياض والحرارة قريب ال٥٠ . بالتوفيق .

[@dwnad1287]

turki alturki 👍

[@ahmedtnt.]

لا يا اخوي حرارته طبيعية يكون على ربع او تحت نص بشرطة عادي

[@infinitifx355]

نفس المشكله كانت عندي جيكسار ٢٠٠٣ حلها كان هوزات تهرب مي وغيرت بلف الحراره ثيرموس الأمور زينه الحين الحمد لله

[@user-zt7fg6kw3w]

ايش هي الهوزات

[@infinitifx355]

@@user-zt7fg6kw3w هوز حديد اسمه هوز هيتر المي حاره

[@user-zt7fg6kw3w]

@@infinitifx355 حفظك الله شفت اليوم من تحت السياره شفت الطرطوش الي يوصل من الرديتر للمكينه في تهريب عند الويسر

[@user-jx7qm1xw8e]

يخوي يعطيك العافية المروحة الإضافية مالها شغل أنت قاعد تعاند السيارة بالطريقه هاذي عندك مشكله بالكلج المروحه أو احتمال ضعيف يكون طرمبة الماي و عب ماي تيوتا اصلي وشوف هل طريقتي صح أم طريقتك صح للعم كان عندي لأند نفس مالك

[@dwnad1287]

عواد الرويعي المشكله في الرديتر مسدد ويحتاجله تبديل والكلج سليم والطرمبه سليمه

[@m.o.m.d.s]

صح كلامك

[@j3.f569]

👍🏻

[@mndmnd-px6mc]

مبدع واصل🥰

[@user-wu8kp7js1u]

عندي واحد مديل ٢٠٠٢ نفس المشكله ركبت مروحه ثانيه وخرطوش الراديتر المكينه يهرب مويه بس والان ماشاءالله

[@dwnad1287]

وركب موية رديتر اصليه

[@user-wu8kp7js1u]

@@dwnad1287 اكيد من الأصلي

[@dwnad1287]

@@user-wu8kp7js1u 👍👍

[@HadiAlmarri-xx3cc]

@@dwnad1287يمدحون ماي الميتشوبيشي والمرسيدس

[@dwnad1287]

@@HadiAlmarri-xx3cc كله ماي اخذ الارهص الفايده منه لون يبين ايذا في تهريب ومايصدي مثل الماي العادي

[@rn2i795]

تعقيباً علئ كلام صاحب القناه عب مويه ليتدر الاصلي لا تشتري ابو خمسسه لانها بس صبغه اما الاصلي تلقى به لزوجه وهذا الافضل وسعره تقريباً ٤٥ ريال

[@black6800]

❤❤

[@user-hk9kb4qr8w]

حط بلف ديزل نفس الموديل وركب مرواح سبال للمكيف وبعد حق الحرارة تنزل تحت الربع

[@user-ri4dv5wd5e]

انا نفس المشكلة غيرت كل الى سويته حتى الايتيتر جديد بس نو اصلي الاحراره ترتفع مادري ايش المشكلة

[@dwnad1287]

@@user-ri4dv5wd5e ركب مراوح اضافي اسبال الاصليه وتاكد من حكارة الراديتر مايكون فيها كسر

[@user-pr1vx1ne9p]

فيه مروحه للطرنبه الماء تحرك لك المويه لازم تغيره لانها تحلي لازم تفك صدر المكينه

[@g9.y.9]

ممكن تساعدني عندي سيارة لاندكروز 2006 لا اعرف اين حساس مستشعر الحرارة (جوزه حماوه)

[@AL-JAMMAL2023]

مازال وضع الحرارة غير طبيعي وتراكم الزيوت حول المكينه أيضاً ترفع من درجة الحرارة

[@jdkkdjkj6867]

طبيعي ذي

[@mubarakalrubaiai1854]

المديل هاذا طبيعي تكون على النص فالحر فالجو المعتدل ربع

[@user-ez6ux3fj6d]

انا مثلك. لاندي ٢٠٠١ بدل طرمبة ماي حراره جديد وراح يصير مضبوط ولا في حراره

[@thamerawadh5234]

عبدالرحمن شو غيرت الترموستات تقصد

[@user-ez6ux3fj6d]

اهم شي طرمبة الماي وراح تصير حرارتك ربع

[@abdullahalq33]

معي لاندكروز ٢٠٠٦ قير عادي الحراره على الربع

[@user-fp4lx3bv3r]

السلام عليكم موتري جكسار٢٠٠٣ غيرت راديتر وبلف حراره وطرنمبة مويه وتماتيك مروحه والى الان لاوقفت ارتفعت فوق النص نفس الفيديو واذا شغلت السياره وهي بارده فيه ريحة الشكمان قويه حيل

[@dwnad1287]

ريحت الشكمان ماعرف وش مشكلتها بس شيك على دبة التلوث واما الحراره لا وقفت ركب مروحه إيضافية وشيك على مروحة المكيف ايذا كانت عطلانه او لا

[@s.q3244]

ريحة الشكمان جلد بلوف هاذي في 80٪ من الجيوب بس ماهي مشكلة كبيرة

[@user-yk5nn4hi6c]

حط بلف نيسان حراره الربع

[@hamood_.0690]

حق الفتك الوكاله نفس درجة اللاند الديزل كلها تفتح على 76 درجة 👍🏻

[@ni3207]

عندي ع اللاند ما ترتفع عن الربع في عز الظهر ، الان بس صارت ترتفع بسبب تماتيك المروحة ببدله ان شاء الله ويضبط

[@nqcyn]

الغطاء يرفعلك الحراره برضو لانه ١.١ بار حط ٠.٩ بار او العكس .

[@user-bd5lb2oc5f]

اي غطاء ؟ تقصد الرديتر؟

[@Tt.T13]

شيك على صاجه المطر اللي تجي بالرفارف الاماميه لان هواء المروحه يخرج منها اذا كانت مو موجوده والمفروض يروح للمكينه والقير ويبرد عليهم

[@user-wk2fk9xe2f]

عندي جي اكس ار 1998 اذا مشيت عليه 140 ترتفع الحراره وبهذلني توصل ل نص اذا مشيت نزلت السرعه تنزل طبيعي هل الحالات ذي ينفع فيها بلف ديزل ولا ؟

[@dwnad1287]

ايذا مشيت وارتفعة ماعتقد البل بس شف مكانيكي يفحص راس المكينه وشوف اللي مال الماي يمكن مع الظقط ينصفط

[@hamsatjabl493]

واضح في العداد لا انتهت الحراره ولا شي الطبيعي الربع او الثلث

[@dwnad1287]

شف المقطع الثاني

[@fghhvbb9342]

شغل السياره والمروحه تدور حاول ثبت المروحه بالهداوه وقفه المشكله بنضام المروحه

[@user-md3tf4uj3r]

او تماتيك المروحه تاكد من الثنتين

[@dwnad1287]

نايف الشمري لي ازود من الشهر وانا اجرب الموتر مالحظت على الحراره شي ماقامت تجي فوق النص : وشكراً على تلميحك

[@user-md3tf4uj3r]

dwna d الغالي الحراره الطبيعه ربع مع الجور والوقفه مع المكيف تاصل الثلث هذا الموتر الصاحي وانشد تاكد انا والله ابي لك موترك لايعدمه الحراره لاتقول طبيعي كذا مستحيل ولك تحياتي

[@dwnad1287]

نايف الشمري شكراً لك وان شاء الله انزل على القناه حرارت الموتر حالياً

[@user-lv2qn1rk7i]

انا عندي صالون ٢٠٠٧ برضوه نفس الطريقة ما ادري وش الحل فيه مهندسين يقلون راس المكينة فيه تنسيم !!

[@dwnad1287]

ايذا الحراره ترتفع والماي ينقص راس مكينه

[@user-he3im1kj7m]

نفس الكلام الي قالو لي بس رحت سيخت وغيرت بلف حراره ومويه تيوتا اصلي والان ماشاءالله تحت النص بشخطين تقريبا رغم اول كانت تطلع للنص وكنت طفي المكيف جربها ان شاء الله تضبط معك

[@user-vt3rs4dk4x]

كلتش مروحة أحيانا السبب

[@user-dw2qz5rt3x]

الحراره نص عندك غير طبيعيه ... غير كلش المروحه ركب وكاله مش مستعمله ..

[@kyt8103]

ماشاءالله

[@essa3769]

ركبو مرواح تشتغل مع الممكيف وترتاحون من الحراره

[@gustavo-8934]

وش تنصحني فيه انا اليوم وقفت الموتر ابو عشرين دقيقه وصلت تعت H بشوي وياوم تحركت بسياره نزلت تحت النص

[@essa3769]

@@gustavo-8934 مافيه الا انك تركب مروحة اضافيه تشتغل مع المكيف بالنسبة الانواع ماعندي معلومات عنها انا واحد من الشباب ركب ويقولي فرق معه انا على فضاوتي لفضيت ركبت 😂

[@user-sm2pj6bc1y]

@@gustavo-8934 تبي ترتاح مروحه مرسيدس مع المكيف اشبكها وحط لها فاصل لابغيت تطعس اوحر زياده خاصه بالصيف وصيخ الاديتر واهم شي الغطاء وتدعيلي بالنسبه للصيف لاتركب ماء وكاله لانه مع زيت لزوجه يصلح بالشتاءفقط وثقيل فيه ماء اخضر سعودي قيمته ٣٥ريال ركب ٢

[@MubarakAlAhbAbi-ov7pj]

يارجال رح كراج مظبوط وقله سولي حفه حراره وتكون طايحه اربعه وعشرين ساعه ان شاءلله لو الشمس تركب معك مايرتفع

[@ahmedtnt.]

يا رجال اسكت انت و حفه حراره مالتك

[@user-ci6bt7gh6h]

انا نفس مشكلتك اذا وقفت شبت حراره سيخت ركبت بلف حراره ومن الحين يحتمي

[@dwnad1287]

افحص كلج المروحه ( ومروحة المكيف شيك عليها وشف ايذا يحتاج مروحه إضافيه

[@user-qt7jl7zk9z]

حصلت معي الحرارة اذا اسرعت قريب الاتش غيرت غطاء الوكاله وليس التجاري الرديتر ماشاء الله تغير

[@user-dz7ym7qu2k]

أنا عندي لاند ٩٧اذا اسرعت عليه من١٦٠و طالع ترتفع الحراره مدري وش المشكله كان عندك خبره فدني و إذا رجعت على سرعه ١٢٠وتحت تنزل الحرارة طبيعي

[@ghanimalmaadadi7192]

ضغط الزيت ضعيف عندك شيك على طرمبة الزيت

[@xXxKHALIDxXx]

بالعكس ممتاز

[@user-zt7fg6kw3w]

الضغط الطبيعي كيف يكون

[@mooandal391]

يا ابن الحلال ، الحرارة كذا عالية . المفروض ما تعدي الربع في العداد! هذا ياباني ماهوب امريكي عشان تاصل النص !

[@dwnad1287]

شوف الفيديو الثاني بالحساب

[@fahadalajmi7506]

السلام عليكم اخواني بسالكم عن الاند القير تماتيك هل هو يصلح استعمال ومايطق القير ولا يطق اتمنا تفيدوني

[@88sultan88]

شغل وتوكل ع الله بس جربه قبل ترا ثفيل قد تكون من اهل نجد الاولين اللي قاموس موتر دبل مايصلح 🤣🤣🤣 جربه قبل ترا ثقيل بس كد اسالني ٩سنوات كفرت فيه لعنت ابوجده بر وديره وماشاءالله خذته ماشي٤٠ بعته ٣٦٠ ولا اشتكيت منه

[@dwnad1287]

مافي شيء مايخرب انت واستعمالك

[@isjshdhs367]

اذا ما يهمك البنزين خذ ٨ سلندر اما ال ٦ سلندر يجمل بس اتوقع بتعاني من الثقل شوي

[@abadisarab2011]

صرف الينزين في ٦ سلندر اكبر من صرف ٨ سلندر

[@almestreeh]

انته موترك سته ركب رديتر ال٨ سلندر ٤.٧ و بويه الديزل و ماي الرديتر وكاله و بتم عالربع

[@Fahad_X20]

الله لا يعنينا الدعوة سهله أحذف اتوماتيك المروحة وركب مراوح كهرباء من الأنواع الطيبة وبيرجع موترك طبيعي

[@88sultan88]

مع العلم غيرت رديتر وبلف وتماتيك وخراطيش وسيور للافادة فقط ولا تغير شي فقررت اذب البلف

[@r2008ae]

راس المكينه

[@88sultan88]

@@r2008ae راس المكينه حسب ماعرف ان راس المكينه ترتفع حتى في الممشى لكن عندي اذا وقفت بس سؤال يمكن يكون طرمبه مويه او لا

[@r2008ae]

@@88sultan88 الصباح افتح القربه وشغل السياره اذا التاي يفور طرمبه ما يفور سليمه واذا انت تركب ماي مقطر وغيره الله يعينك تنظف كامل المواصير بتتسكر وعبي مويه اصلي فقط بدون زياده مقطر وكلام فاضي

[@user-jm8ut3js8c]

@@88sultan88 نفس المشكله عندي اذا وقفت ترتفع واذا مشيت تنزل اللي عنده حل يا اخوان الى الان ما غيرت شيء فيه

[@88sultan88]

لقيت حله انا ولكن قدر الله وانقلبت والحمدالله ركب مروحة مرسدس بدال حقت الوكاله اقطع فيشها ووصله بمروحة مرسدس وشبكه واذا احترق الفيوز حط بدال ١٥ حط ٢٠ ،توكل ع الله بتثلج من برودة المكيف

[@abdullahalq33]

بلف الحراره قافل غيره و شيك غطاء الرديتر و المروحه الكلتش

[@dwnad1287]

kzbin.info/www/bejne/pmmng6qQisp_lck

[@ymym4161]

يااخوي فيه اكثرر من حل بالطريقة هذي انت ما حليت المشكلة انت اجلت حل المشكلة ولا المفروض تضيف مروحة وتغير الراديتر وكالة يكون حق الجكسار ولا تغيره براديتر الفكسار افضل لاكن اذا انت داخل مدينه ماهي مشكله يمشي معك الحال

[@dwnad1287]

فيه مقطع ثاني للمروحه الاضافيه والبلف يخلي الحرار تنزل شوي عن الطبيعيه

[@ahmedmohamedmohamedb4867]

السلام عليكم معاكم أخيكم من الجزائر عندي لاندكروزر جيكس ار. ترتفع درجة الحرارة تحت نص بقليل عند المشي أو الأرض الرمية في الصحراي مع العلم أن ترموستات منزوع والايام هذي بالطيف 47.46.48 في صحراء الجزائر. هل ارتفاع درجة حرارتها دون النص في الصحراء في الظهير مع درجة حرارة عالية جدا امر طبيعي أو لا وشكرا

[@dwnad1287]

عليكم السلام ورحمة الله درجة الحرارة الطبيعيه تحت النص وركب ترمستات افضل للمحافظه على درجة حراره ثابته وعدم الاضرار بالمحرك

[@ahmedmohamedmohamedb4867]

@@dwnad1287 بارك الله فيك اخي انشاء الله بتوفيق والنجاح

[@user-ml5ys7wh7w]

غريبه الوالد معه واحد نفس ذا تشغله الصبح ولا الظهر في اي درجة حراره ماشاء الله ما.تعدي الحرارة الربع حتى لو مشغل المكيف

[@user-fq1og2vt3l]

شف المنطقة اللي انت ساكن فيها وين بالضبط

[@user-ml5ys7wh7w]

زيـاد الشرقيه الاحساء ودرجة الحرارة توصل ٥٠

[@Buildingbetterway]

يمكن شايل بلف الحرارة بالمرة

[@user-ml5ys7wh7w]

Building Excellence لا ابدا ستوك ابوي من النوع الي ما يفك ولا يحوس في السيارة ابدا يحب الموتر بلد شد المصنع

[@Buildingbetterway]

نايف الهوساوي ماشاء الله . الله يبارك

[@azaz19090]

ركب بلف ديزل ومويه رديتر وكاله

[@user-ge5cm5rf3o]

ركب راديتر اكبر عندك فكسار او في محلات توفر راديتر كبير لكذا سيارة وتنزل عندك حرارة تحت ربع لوتبي

[@osama2024osama]

طفي المكيف وراح تصير تحت النص

[@aa.al-mutairi6788]

👍🏻👍🏻

[@user-xu9gh7td6m]

طريقت الكشف عن المشكلة عندك خطأ وطريقة الحل خطأ . جايب بلف ديزل . والراديتر عندك نظيف من الداخلوالجيب هذا حرارته ربع مع بلف الوكالة وانت مركب بلف ديزل والحرارة زايدة واصلة النص يعني ماحليت المشكله.

[@dwnad1287]

@@user-xu9gh7td6m شنو الحل بنظرتك ؟؟

[@user-xu9gh7td6m]

@@dwnad1287 المشكلة هذي بكلتش المروحة مدام انها ترتفع أثناء الوقوف وإذا مشيت خط تنزل الحرارة . وبعدين فيه حاجات بسيطة ترفع من حرارة الموتر مثل السفنجة السوداء حقت الوكالة اللي فوق الراديتر هذي فكرتها ان المروحه ماتسحب هواء من داخل الكبوت وداخل الكبوت الهواء معروف انه حار .

[@dwnad1287]

@@user-xu9gh7td6m كل كلامك هذا مسوينه الكلتش جديد اصلي والسفنجه موجوده والحكاره جديده والراديتر جديد لاكن هذا لاند المديل هذا الحراره فيها بالزحمه ترتفع

[@user-xu9gh7td6m]

@@dwnad1287 الجو كان حار درجة الحرارة ٤٨ وبعدين السلندر حديد بهذا الموديل. الحديد تصريف الحرارة صعب ماهو مثل الالمنيوم . اذكرها مع الوالد موديل ٩٩ أثناء الوقوف ترتفع والبلف مفكوك والسيارة لها ٧ سنوات هذاك الوقت حتى اذكر اني علمته انها ارتفعت الحرارة هو كان خارج السيارة وطفاها اخوي وقال ليش يطفيها قال خله يدوس لها

[@dwnad1287]

@@user-xu9gh7td6m هذا الموديل تترتفع الحراره بالزحمه انصحوني في مراوح اسبال ولا جربتها فقط كلج مروحه اصلي وبلف ديزل واموره معاي طيبه له الحين من 2018 ترتفع مرات فقط بالزحمه الظهر وايذا مشيت ترد طبيعيه اما باليل ماترتفع والامور جدا ممتازه واحتمال اركب مراوح اسبال تيربو يمدحونه يقولون ماترتفع الحراره بالزحمه

[@88sultan88]

اسمع ياخوي ترا بيشق الردبتر مثل ماحصل معي غيرت بلف تماتيك سيور وخراطيش ردينر وكاله ٢٢٠٠ قبل العيد باسبوعين يوم عرفه انشق الرديتر ورحت ذبيته فوجبهم وخذت دراهمي كامله وركبت مايز ب٧٠٠ عليه ضمان سنه وحق وكاله ب٢٢٠٠ يقول استعملت خلاص قلت باللهي ماخذه اناظرة انا وعطوني حقي وركبت مايز الان وبجرل اوخر البلف

[@Al-MARRI]

اعطيك حل احسن بواجد و انت تخسرت فلوس بدل ماي الرديتر وخلاص تقعد نازله ربع ما تجي نص🙄

[@dwnad1287]

محمد المري في فرق بين ترمستات الديزل والباندين كل واحد يفتح على دررجة حراره معينه

[@7assem37]

ركب بلف حرارة فتك 4800 لنفس موديل الجيب وراح تددعي لي ... نصيحة مجررب يالربع 👍👍👍👍👍👍

[@Buildingbetterway]

ايش قصدك بلف فتك 4800 موديل 2006 يركب حقت جكسار 2006

[@7assem37]

@@Buildingbetterway ايه يركب عادي ... انا معاي جي اكس ار 2006 ومركب له بلف حرارة حق فتك 2006 ولله الحمد امووره طيبة بس بشرط قله فتك 4800

[@Buildingbetterway]

عبدالله الجميلي الله يجزاك الخير

[@nassernasser2002]

Building Excellence بلف الفتك يفتح على ٧٦ ونص والاند الديزل ٧٦ يعني اقل من النيسان بنص درجه ماعليك من السوالف

[@xzka]

@@7assem37 يركب ع لاند ٢٠٠٣ ٦سلندر

[@user-lv2qn1rk7i]

ممشى السيارة ٥٢٠ الف كيلو

[@eid5112]

اجل ابو حراره بس النيسان ههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه😂!

[@arabiasouth7360]

دامك انك بتهمل السيارة وتجلدها اكيد حرارتها بترتفع شو ما كانت الشركة

[@dwnad1287]

Ladh Alotipe الحراره سببها عطل بسياره

[@eid5112]

Arabia South كلامك صح ومعروف بس يقلون ان النيسان الو حراره ولو يتكلمون عن ڤئه محدده اوكيه بس يعمون انا معي ٢٠٠٩ ماشاء الله والله ما اعرف شيء اسمه حراره

[@abuyasser6445]

للحين مرتفع حرارته لاتخليه

[@dwnad1287]

Abu Yasser شوف المقطع الثاني انتهت المشكله

[@az4926]

عندي نفس المشكله بس توي غيرت الطبه وصيخت الرديتر اذا مشيت فوق 120 توصل النص

[@dwnad1287]

شيك على الليات الراديتر لايكون ينصفط لا دعست للموتر

[@1050024148]

باقي مرتفعه ،،

[@user-ut5pi7vp5h]

تماتيك المروحه شكله ضعيف

[@dwnad1287]

حيدر فاحصه مافيه شيء

[@user-zt7fg6kw3w]

كيف تعرف ان التمتيك ضعيف وهل يتصلح او يتغير

[@user-lv2qn1rk7i]

مع العلم مصيخ الرديتر ومغير توماتيك مروحة اصلي ومركب بلف حرارة اصلي ولازالت الحرارة على النص

[@dwnad1287]

فالخط ولا وانت واقف الحراره نص

[@user-sm2pj6bc1y]

غطاء الاديتر

[@user-lv2qn1rk7i]

اذا وقفت والمكيف شغال توصل النص واذا مشيت طبيعي جدا

[@abadial-9062]

الان بعد ما غيرت كل شي بشر بعد ما غيرت الترمستات كيف وضع السياره

[@dwnad1287]

كويس ولاكن في ملاحضات بسيطة على المراوح الأضافيه

[@user-bq7vy2en5e]

الحراره نص ويقول انتهينا من مشكله الحراره هههههه

[@dwnad1287]

هذي حراره الموتر الطبيعيه ربع 🤚

[@user-bq7vy2en5e]

@@dwnad1287 الحراره نص مهي ربع

[@dwnad1287]

@@user-bq7vy2en5e شف المقطع الثاني

[@octff]

@@user-bq7vy2en5e لا تنسى ان الرجال بالكويت يعني اكبر درجه حراره

[@octff]

@@dwnad1287 والله تبي نصيحتي على انك مركب بلف ديزل ومصيخ رديتر والحراره باقيه نص صدقني باقي عندك مشكله اذا نزلت على الربع امورك توب

[@user-md3tf4uj3r]

وش اللي مبدع الموتر به حراره للحين سلامات نص حرارته ربع اذا صاحي الموتر تاكد مازات عندك مشكله احتمال طرمبه الماء تراه مو طبيعي حرارته تقبل مروري

[@dwnad1287]

نايف الشمري اولاً الموتر هذي حرارة الطبيعيه ثانياً الحراره من كذا شغله راديتر او ترمستات ( بلف حراره + بويه ) بكل اللهجات ايذا مو من الشغلتين هذي تروح لطرمبة والمروحه او راس مكينه 🌹 والمشكله عندي فقط الموتر يحتاج مروحه إيضافيه لالحين ماركبتها وتثبت الحراره ماترتفع في الزحمه

[@user-md3tf4uj3r]

dwna d اخوي ماهي طبيعيه عارف انه من كذا شغله لكن حراره موترك مو طبيعيه نهائي ابحث عن المشكله واسال اشخاص خبره بالاندكروزر تاكد

[@dwnad1287]

نايف الشمري اخوي الموتر جي اكس ار ٦ سلندر تماتيك وهذي حرارة الموتر بستثنائ الي يركب راديتر ڤي اكس ٨ سلندر

[@user-md3tf4uj3r]

dwna d عندي خير انه ٦سلندر لكن تاكد مهي طبيعيه واسال انا متاكد ميه بالميه حرارته ربع معروف

[@Ssulltan]

اخوي نايف الشمري صادق انا معاي واحد حرارتة كانت الربع لها يومين صارت توصل تحت النص مثلك وجيت اتأكد من المشكلة انت تقول طبيعيه

[@sultanshanab]

البلف ينزل الحراره لكن اذا جاء الموتر طعوس وجلد ارتفع ولا تنزل

[@dwnad1287]

sultan Shanab البلف لحاله مايكفي لازم تركب مروحه ايضافيه

[@user-md8zd1kz1k]

افحص مروحت الكلج لنه اللاند ما يصعد النص حرارته

[@dwnad1287]

سعد الرشيديي فاحصه مافيها شيء بس الراديتر متسدد من الوصاخه

[@TheKoko2014]

عندي نفس المشكلة والحرارة تحت النص بشوي غيرت رديتر وبلف حرارة وكلتش مروحة وسيور و طرمبة موية وما انحلت اذا حصلت حل لاتنسى تحط الحل وبالتوفيق

[@dwnad1287]

خالد العويفي الحراره تحت النص طبيعيه ايذا ثابته وماترتفع وجرب تحط بلف ديزل

[@Fgcddfgffvsjh]

خالد ركب بلف ديزل. وترتاح. صدق اخوي الي قبلي واذا تبيها تنام. حط اديتر فكسار

[@ymym4161]

ياخوي تاكد من تماتيك المروحه واحرص تكون وكاله عشان الصوت ما يكون مرتفع ضني انها بحدود 600

[@Buildingbetterway]

dwna d اخوي ويش قصدك ببلف الديزل ؟ مالت الربع الديزل و لاشنو

[@88sultan88]

شا البلف انا مثل مع العلم قبل كان معي٣٠٠٦ ربع مايتعدا شريت ٧ لكن من اوقف تطق مدرب وش مشكلته اديتر بلف خراطيش تناتيك سيور تم تغييرها بااكامل ولم استفد شي شل البلف بس وريح راسك وانا بشيله وشوف اذا ارتفعت ركبت مروحه شفط حديد 🤣

[@ahmedtnt.]

تعليقات الي انا كتبته ليش انمسح

[@dwnad1287]

تاكد انك ارسلته ماعلق النت لين مانمسح التعليقات

[@ahmedtnt.]

@@dwnad1287 هلا

[@ahmedtnt.]

@@dwnad1287 لا ما اعتقد انه من النت

[@ahmedtnt.]

@@dwnad1287 المشكلة ف تعليقات في شخص كنت ابا اكلمه عشان موضوع سيارة و طرشت له سنابي عشان افيده لكن ما وصله شي و اختفى هو بعد

[@dwnad1287]

@@ahmedtnt. اعتقد من سياسة اليوت يوب عدم ارسال حسابات برامج اخرى

[@badersaad765]

بكم ركبت تيرموستات ديزل ؟

[@dwnad1287]

Bader Saad سعرها 5 دنانير كويتي وتقريباً 60 ريال او اقل بشوي

[@user-vm9xq5ix3r]

يعني هاذا طبيعي غريبه

[@AL-JAMMAL2023]

مازال وضع الحرارة غير طبيعي وتراكم الزيوت حول المكينه أيضاً ترفع من درجة الحرارة

[@user-ts2eu9no6p]

ترا باقي عندك الموتر مهو مضبوط انا ركبت بلف ديزل والحراره على الربع

[@dwnad1287]

ركبت مروحه ايضافيه

[@user-ts2eu9no6p]

@@dwnad1287 الله يقويك ويبارك لك

[@dwnad1287]

@@user-ts2eu9no6p تحصل الفيديو الثاني فيه تركيب المروحه وفي راديتر vxr ماركبته وبركبه ان شاء الله

[@user-ts2eu9no6p]

@@dwnad1287 ممتاز ماشاءالله

[@user-es6li1rd8i]

ان ترتفع فوق انص مره كن بيحترق

[@dwnad1287]

محمد الدوسري لا عادي

[@sami34223]

@@dwnad1287 انا نفس سيارتك والحرارة طبيعية بالمكيف لكن لما اوقف والمكيف شغال ترتفع قد حصلت معك ؟

[@dwnad1287]

T شوف المقطع الثاني حل المشكله هذي

[@user-hx6pd8xj3y]

عندي فكسار 2006 نفس المشكلة دايم الحرارة نص

[@dwnad1287]

محمد الشمري اول شيء افحص الرديتر يمكن يحتاج تبديل والتصييخ او التشيش جربته وما نفع معاي وشف المرواح تشتغل او فيها ضعف وغير الترمستات ركب ترمستات لاند ديزل وعب ماي رديتر long life coolant يمدحونه انه يساعد على التبريد بس ماجربته وبجربه وأنزل عنه مقطع قريباً

[@user-ue9sz5rj9w]

هو حرارته كذا شيك على رديتر وعب ماء اصلي وغير غطا الراديتر وتاكد من الليات

[@mm.8068]

موترك فيه مشكله ياخوي هذي مو الحراره الطبيعيه

[@dwnad1287]

الاكثر يقول الحراره مو طبيعيه بس المقطع قبل سنتين ولا زلت استعلم الموتر بشكل يومي واموره تمام والحمدالله والمقطع لو تلاحظ كنت اتكلم عن ارتفاع الحراره عن النص اثناء التوقف

[@mm.8068]

@@dwnad1287 الله يعطيك خيره ويكفيك شره ، لكن تأكد ممكن فيه تهريب لاني مريت في هذي المشكله بالضبط مستحيل تبقى فالنص وتكون طبيعيه

[@user-zt7fg6kw3w]

عندي جيب ٢٠٠٠ وعنده مروحه بس مدري شغاله او لا هل تشتغل مع المكيف او بدون ماادري عنها

[@dwnad1287]

@@user-zt7fg6kw3w حدد اي مروحه الي تجي قدام الراديتر مع المكيف تشتغل

[@user-zt7fg6kw3w]

@@dwnad1287 ما اشتغلت حتى مع المكيف

[@salehalanazi000]

ياجماعه نفس مشكلة الرجال عندي،، عيرت رديتر ومروحه وتماتيك مروحه وطرمبه ودينمو حق مروحة المكيف وخراطيش وبلف ديزل76 ومروحه اضافيه،،،، وكل الحلول بائت بالفشل المشكلة مازالت موجوده وراس المكينه ماتوقع لان صوت المكينه صافي لا تقطيع ولا شي ولا ترجع المويه بالتشغيل،، الي عنده ياريت مايبخل علينا

[@dwnad1287]

صالح العنزي القزوز حرارته يمكن تئثر لاوقفت والله العالم

[@Buildingbetterway]

موتري نفس مشكلة موترك ، كل هذي الامور اللي ذكرتها سويتها فموتري و المشكلة بعدها . الحين ضل اشيك على التالي: - خراطيم الموية . حتى لوفيها شقوق صغيرة تسوي ارتفاع حرارة. - توقيت المحرك اللي اهو timer belt. - اشييك على البخاخات و البواجي .. - كلتش كمبريسور المكيف يمكن يكون في عطل .يجب فحصه - طرمبة الزيت يمكن تكون سبب .

[@user-ou4fe2pi3l]

@@Buildingbetterway ا

[@j3.f569]

غير الماي

[@dwnad1287]

ماله دخل الماي مغيره ومشيش الراديتر شوف المقطع الثاني موضح الحل

[@j3.f569]

@@dwnad1287 الحراره مرتفعه ترا انا عندي ٢٠٠٦ ودرجة الحرارة ٥٠ حرارته ماتزيد عن ربع

[@j3.f569]

وكلشي وكاله مروحه وحده بس عليه ثرمستات ديزل

[@dwnad1287]

@@j3.f569 موترك تماتيك او عادي ؟

[@j3.f569]

@@dwnad1287 عادي

[@88sultan88]

نفسه يارجال شله البلف انا كان معي٢٠٠٦ حرار ماتعدا الربع ابد طبعا ماشلت بلف لكن شريت ٢٠٠٧ والحرارة اذا وقفت تزيد مع العلم غيرت رديتر ويوم شفت رقم الغطا يختلف عن اللي تايووتا دي وبغيره اذا لازلت ترتغع افضل حل البلف الزباله اللي يقول يخرب كلام فاضي انا مجرب بدون بلف ٧سنوات الا بالعكس المكينه تحسها ترجع ٢٠ سنه 😜 المهم يالحبيب البلف اللي حطيته حق الديزل شله وخل الموتر يتبرد يارجال درجة حرارة ٤٨ بلف مال امه سنه تبي رايي وخره كم يوم وشف واذا ماجاز لك رجعه والله ترتاح ومكيف على كيفك شله ولايهمك ذولا اللي يتفلسف ماخذ ممكنيكا دراسه وكتب لاتاخذ الا الكلام الا من جرب وترك عنك اادكاتره نصيحه شله وانا ايضا بشيله الان

[@dwnad1287]

لا جاء البرد تعرف فايدت البلف

[@dwnad1287]

والحراره لها اسباب كثيره انت لازم تتابع المشكله وين وتصلحها وتظبط الامور معاك

[@falkon1fhff273]

ههههه اسمه مو بويه اسمه بلف الحراره

[@dwnad1287]

FALKON 1 Fhff كل منطقه له اسم بلف او بويه او ترمستات او كوع

[@user-pt2cu1lo5r]

عندنا اسمه بويه

[@dwnad1287]

سيف الدوله تختلف الأسماء ويبقى المعنى 😂

[@falkon1fhff273]

سيف الدوله كفو تدري البويه عندنا وش يعني صبغ 💔🤣

[@dwnad1287]

FALKON 1 Fhff في كل منطقه لها اسم بويه و ترمستات و بلف حراره