@@matthiaseibl1549 Nee, keine Ahnung. Was ist das für ein System? Android?

@e-frog ja Android 👍

Danke fürs Feedback!

Dankeschön 🤗

Verstehe, aber größere Batterie würde auch mehr Platz beanspruchen. Der ist wohl nicht vorhanden. Die Ladestruktur auf 800Volt umstellen ist auch nicht so einfach. Ich denke, dass wird erst mit komplett neuen Modellen kommen. Eine Symmetrie hinter dem Lenkrad möchtest du haben? Ist das ein Kauf- Nichtkauf Argument? Der Wahlhebel würd immer entbehrlicher. KI weiss immer öfter und genauer, wohin es fahren soll. Grüße

Ok. Danke für die schnelle Info

@@Vinzens00 Das Update habe ich auch erhalten. Offiziell ein reines Fehlerupdate. Mir sind keine Änderungen bekannt. Um welche "Fehler ' es sich handelt, ebenfalls unbekannt.

Nachdem ich eine neue Änderung bei TeslaTobi mit dem aktuellen FSD bereits gesehen habe, gab es nun bei mir die aktive Reaktion auf eine Gefahrensituation. Als ich mit dem Scheibenwischerknopf am linken Hebel die Scheibe mit Wischwssser eingesprüht hatte, wurde die eingestellte Geschwindigkeit sofort aktiv reduziert und auf dem Display mit einem eingeblendeten Text begründet. Sinngemäß „Wegen dem Wischvorgang und der dadurch eingeschränkten Sicht, wird die Geschwindigkeit entsprechend reduziert.“

@@klauslienig4058 So krass wird es nicht kommen. Ich tippe auf 280-330€ Der Verkauf ging in 22 minimal zurück plus gute Zahlen aus China. Elon musk nuts creasy statements sind stark störend.

Dieser short ist von Mitte 2023! Preise bei Tesla sind sehr volatil.

@ ahhhh tauchte in meiner altuellen timeline auf 😂😂😂 habe nicht aus datum geguckt

Es ist sicher ein nettes Feature. Könnte mir gut vorstellen, dass es Situationen gibt die Wetterinformationen sofort zu bekommen.

@@angeloprovenziani3512 Nee, leider nicht. Habe bisher noch nicht bei Ionity geladen. Ist mir auch zu teuer. Vielleicht weiß es hier jemand?

Ein guter Services seitens Tesla.

Tagsüber? Die Tagfahrlichter sind recht hell. Sollte das ein Grund sein? Kann ich aber auch aus meinen Erfahrungen nicht bestätigen.

​@@e-frog Ich hab mein Tesla seit 2 Jahren und in dieser Zeit haben mich villeicht 3-4 mal aufgeblendet. Ich denke die wollten mich auf irgendetwas aufmerksam machen wie "Blitzer" "Tiere" oder villeicht einfach nur eine Begrüßung. Ich hab es aber nie gecheckt was die wollten 😅 Theoretisch bräuchten die PKWs auch so ein CB Funk wie früher, damit man die anderen warnen kann 😉 Es wäre sicher lustig, wen Tesla über das Internet solche Gesprächräume einführt, wo man dan mit allen Teslafahrer in einer gewisser entfernung sich unterhalten können 😅

Wirklich nach jedem? Einmal ist es tatsächlich vorgekommen.

@ ob nach jedem kann ich nicht genau sagen aber auf jeden Fall öfters

Das freut mich 👍 Danke

Weiß ich nicht, ob das so immer der Fall war/ist. Zumindest fand ich es gut, dass man mir die Lichter einmal richtig eingestellt hat. Danke für deinen Kommentar.

Was verstehst Du dezidiert mit "alle neuen Tesla" ?! Habe bei meinen Ende Juni ausgelieferten Model 3 prophylaktisch die Scheinwerfer überprüfen lassen und diese waren richtig eingestellt. Aber ich erlebe damit nicht das Aufblenden des Gegenverkehrs, beim i3 meiner Frau war das anders, da hat die Überprüfung und Einstellung "Wunder" gewirkt. Anfangs dachten wir; der Gegenverkehr hat dessen Matrixlicht falsch verstanden.

@@carlosdelpesos1678 gut, gefühlt jedes Model 3 das ich aus dem Auslieferungszentrum fahren sehe, blendet mit dem Abblendlicht von der Fahrerseite. Bei den beiden von mir war es auch so. Erst gestern fuhr ein neues Y hinter mir, mit dem gleichen blendenden Abblendlicht. Vorn fuhr der Mann mit dem dreckigen M Y und dahinter die Frau mit dem glänzenden neuen M Y. Fröhliche Weihnachten euch allen.

​@@knatterelse Das heißt Du arbeitest in einem Auslieferungszentrum? Und obwohl Du das weißt, lässt Du die Autos mit falsch eingestellten Scheinwerfern ausliefern? Bei mir war alles in Ordnung, ich lasse meine Scheinwerfer (egal welcher Fahrzeughersteller) nach Auslieferung immer von einer Werkstatt kurz prüfen.

Wenn du einen Controller benutzt, oder ein Cybertruck (!) hast, ja. Sonst drehen sich die Räder hin und her, leider. Ist nur mit Steering by wire möglich.

Ja, eigentlich bis 80.000-km, bzw. 4 Jahre.

@@e-frog Das hört sich doch gut an.

(Bedingungen und Zahlungen variieren) steht ja da. Ändert sich leider laufend.

Stimmt. Deshalb auch diese Tipps in diesem und dem Teil zuvor, was jeder machen kann, damit es keine Probleme gibt.

@ Ja, danke dafür ✌️

Danke für die Info, dass das Wetter nicht nur bei der Minderheit mit neuesten Prozessoren angezeigt wird, sondern auch bei den 5 Millionen Tesla mit Intel Prozessoren. Seltsam ist, dass Du noch keine Alarmanlagen Videos am Handy angezeigt bekommst. Die habe ich sofort ausprobiert und die funktionieren.

Wächtermodusvideos gibt es nur bei Apple OS und nicht bei Android Smartphones! Zumindest bis jetzt!

Ist schon verwunderlich, dass es nicht möglich ist, die dann anzupassen!

​@@e-frog das ist sicherlich ein Grund, aber keine Rechtfertigung. Jede Komponente eines Autos sollte auf die Fahrzeugleistung ausgelegt sein. Und wenn die Pferdchen mehr werden muss man Bremsen, Achsen, Lenkung und Co. halt auch grösser Dimensionieren. Auch wenn ich VW überhaupt nicht mag, aber ihre Strategie mit Max. 160/180km/h ist ehrlicher und das mit der Trommelbremse war auch eine Nachhaltige Entscheidung. Aber diese Achs-Themen sind leider auch der Beweis, dass Tesla auch nur ein anderer Autokonzern ist, der am schnellen Profit interessiert ist und nicht Autos lange haltbar machen will. Niemand hält da die Moral hoch. Nichtsdestotrotz bleib ich vorest bei Tesla.

Perfekt. Alles richtig gemacht.👍😃

Das hört man gern ich hab noch bissi hin bis zu meinem ersten TÜV Termin

Mich würde mal interessieren ob jemand einen Model Y Wartungsplan erstellt hat. Bremsen check alle 2 Jahre, Filter alle 2 Jahre, Antriebsöl alle 2 Jahre usw. Also alles was dazu führt das der Tesla lange lebt.... Einfach nix machen ist auch keine Lösung😅

@@markussi.8965 Ich werde es in meinem nächsten Video (Update auf 2024.44.25.3)mit aufnehmen. Guter Punkt.

@@markussi.8965 das möchte ich im nächsten Jahr machen bevor die 4 Jahre um sind die 80000 km erreiche ich nicht

Dann gibt es beim Tesla immer sofort eine Fehlermeldung. Ich glaube, das ist bei E-Autos nicht so eine gute Idee. Früher habe ich das immer mit Verbrennern und Automatik gemacht; einfach auch weil es sehr dynamisch war. Mit One-Pedal-Drive braucht man es aber so eigentlich nicht mehr.

Gerne doch! Ich hatte dazu auch schon mal ein Video gedreht. Sollte man vielleicht mal wiederholen. Es gibt unzählige Tricks und Shorts um Display und Fahrzeug effektiv zu bedienen.

@ ja, eine der Kleinigkeiten ist zum Beispiel wenn ein Telefonanruf kommt. Dann habe ich bisher immer auf dem Display das Gespräch angenommen, ziemlich umständlich, und dann habe ich überlegt, es Mistel bei dem Highland auch auf dem Lenkrad gehen, und dann habe ich mir überlegt, welches wohl die beste Taste dafür ist. Links die Scroll Taste andrücken. Und tatsächlich es hat funktioniert ist im Apple iOS Mac Cosmos ziemlich das gleiche

Die Rennspiele sind echt total kontraproduktiv 👍.

Danke für deinen ausführlichen Bericht. Ich kann mich auch sehr gut an die 80er erinnern als immer mehr Autos mit Servolenkung ausgestattet wurden. Da war dann auch sehr oft der Tipp, wie es auch dein Vater sagte, zu hören und zu lesen.

Genauso 👍

Mit den Bremsen habe ich in den letzten 8 Jahren festgestellt, ich habe null Probleme, 1) offenbar der wichtigste Punkt mein Auto steht in der Tiefgarage. Es ist nicht Wind und Wetter ausgesetzt, beim spazieren gehen Ist mir mal aufgefallen. Jedes dritte Auto auf der Straße hat Probleme mit den Bremsen, es regnet, dann ist es trocken, dann scheint die Sonne auf die Bremsen, das ist sehr problematisch. 2) Und der zweite Punkt bei mir, wenn ich in die Tiefgarage herunterrolle, oben schalte ich auf neutral und lasse ihn rollen . Mit deutlich hörenden Reibung rolle ich hinab um eine Tiefgarage Ebene, und das reicht, es gibt bei mir keine Probleme mit den Bremsscheiben. Auf der Autobahn, stark, Bremsen oder vor einer Ampel stark bremsen, mache ich nicht, brauche ich nicht.

@ hehe, noch einer der sich beim vorbeigehen andere Autos anschaut und ständig Mängel findet 😅👍 Die Tesla Modelle 3 und Y SR und LR haben eigentlich ab Werk sehr gutes Material für die Bremsen verbaut. Nichtmal Rost nach dem letzten Winter an den Radnaben gehabt 👌 Ich fahre Täglich mindestens 100km und bremse in eine Ausfahrt immer etwas fester rein, reicht vollkommen. Knapp 70000km und alles absolut blank. Hatte mir das damals schon angewöhnt als ich noch Toyota Hybrid gefahren bin. Da war das vor allem hinten eine Krankheit mit dem Rost. Hier sind auch die Scheiben an der Nabe zur Felge hin immer sehr rostig gewesen. Seit dem bremse ich täglich in eine Ausfahrt und hab seit dem keine Probleme mehr mit rostigen oder riefigen Scheiben. Meine Diesel hatten das nie, aber die konnten auch nicht Rekuperieren. Meine Frau hat nen Peugeot e208, dort ist auch sehr Minderwertiges Material verbaut. Radnaben nach nur einem Winzer so extrem verrostet das man die Felgen kaum runter bekommen hat, Auflageflächen auch total am gammeln. Dazu nach kürzester Zeit schon Rillen auf der Scheibe und besonders hinten schon ein breiterer Rand. Obwohl das Auto nicht bis zum Stillstand rekuperiert und generell schon recht wenig Bremsleistung durch die reku hat. Auch hier hat sich meine Frau nun angewöhnt nach Möglichkeit täglich einmal kräftiger zu bremsen. Seit dem bleiben die Scheiben sauber. Der Peugeot steht immer draußen. Bei dem Auto ist selbst nach dem Waschen schon ein rostiger Belag auf den Scheiben. Der Tesla kann Tagelang draußen im Regen stehen, hier hab ich noch nie einen Hauch von Rost gesehen. Ist doch super wenn das für dich so funktioniert 👍 Wenn man. Ur ein wenig drauf achtet dann braucht man vor dem nächsten TÜV keine Angst zu haben, und trotzdem werden die Bremsen ewig halten 💪

Rekuperation bis zum Stillstand ist unmöglich, da werden genauso die Bremsen eingesetzt. Insofern bringt es nichts zum Reinigen der Bremsen.

@ ich habe es mir angewöhnt bei meinem Modell drei im Stadtverkehr da fahre ich immer ohne Bremspedal und ich fahre genauso passend mit dem Warped Al, dass ich vor jeder roten Ampel zum Stillstand komme. Ich höre nirgendwo ein Schleifgeräusch auf den Scheibenbremsen. Wenn ich in die Tiefgarage runterfahren, schalte ich oben auf Leerlauf und dann hört man deutlich das schleifen der Bremsen. Damit reinige ich die Bremsscheiben. Aber ansonsten höre ich nirgendswo die Bremsen.

@ ich habe noch eine Besonderheit. Ich habe jetzt nur Sommerreifen drauf auf dem Auto keine Winterreifen mehr. Ich habe keine Winterreifen, wenn die Straßen glatt sind dann fahre ich einfach nicht, und wenn Salz gestreut wird, dann fahre ich einfach nicht, ich kann es mir aussuchen, ich bin Rentner, und ein Bekannter von mir der muss jeden Morgen um 3:00 Uhr zum Flughafen zur Arbeit, der braucht natürlich Winterreifen und kommt mit Salz in Berührung. Bei mir ist es nicht. So spart man sich viel Ärger.

Bei mir ist der nicht mehr sichtbar. Ich glaube, ich habe die Meldung nach links gewischt. Gilt auch für Versionshinweise. Auch die verschwinden durch Wischen nach links.

@@e-frog ja das ist die Lösung, super Danke dafür

Mit den Bremsen habe ich in den letzten 8 Jahren festgestellt, ich habe null Probleme, 1) offenbar der wichtigste Punkt mein Auto steht in der Tiefgarage. Es ist nicht Wind und Wetter ausgesetzt, beim spazieren gehen Ist mir mal aufgefallen. Jedes dritte Auto auf der Straße hat Probleme mit den Bremsen, es regnet, dann ist es trocken, dann scheint die Sonne auf die Bremsen, das ist sehr problematisch. 2) Und der zweite Punkt bei mir, wenn ich in die Tiefgarage herunterrolle, oben schalte ich auf neutral und lasse ihn rollen . Mit deutlich hörenden Reibung rolle ich hinab um eine Tiefgarage Ebene, und das reicht, es gibt bei mir keine Probleme mit den Bremsscheiben. Auf der Autobahn, stark, Bremsen oder vor einer Ampel stark bremsen, mache ich nicht, brauche ich nicht.

Richtig. Habe ich auch im ersten Video zu dem Thema so dargestellt.

Gute Idee! Kann ich machen, auch wenn ich da nur wenig bis gar keine Probleme sehe. Meine nächste Autowäsche gehört "dir".

Aha! Dann werden solche Videos ausgefiltert? Gut zu wissen 👍 Disney Plus geht ja, muss man sich einmal über den Browser einloggen und dann läuft es. Ein App Logo erscheint dann. Aber ich habe kein Disney Plus.

@@steffenschroter1905 Wenn eine Notbremssituation eintritt, wird es laut kommuniziert und eine starke Vollbremsung findet statt. (Ist auch so vorgeschrieben). Tritt man dabei aufs Strompedal wird der Eingriff unterbunden. Oder man übernimmt selbst das Bremsen, schaltet sich die Notbremse auch wieder aus. Genauso bei kräftigen Lenkeingriffen.

Gut zu wissen, dass das System dann doch irgendwie und wann eingreift.

Hatte ich auch gedacht, aber auch das kommt nicht so richtig hin

die 11 Kilometer sind seit dem Update. Wenn die 300 voll sind ändert sich nur noch der Stromverbrauch.Die 300 bleiben dann immer stehen.

Aber ich bin seit dem Update definitiv mehr als 11 km und heute als letzte Fahrt, weniger als 11 km gefahren. (!?) Merkwürdig. Wir werden sehen. Danke für deinen Kommentar.

Sehr gerne!