Не заваривайте теплообменники! Просто качественно оьслужите и все!

Обслужил теплообменник: шлифанул радиатор теплообменника (обязательно нужно делать), поставил новые прокладки. Установил термос на 92 градуса и поставил canfan, не нужно прошивать мозги, вентилятор работает в режиме 93 - 98.

Мой 90-95 разгоняется по прямой но до 100 только с не большой горочки. Но у меня малосси мультивар, если чуть легче ставить груза то не выходит на радиус ремень.

Благодарю за обзор. Мне понравился 650. Но 800 тоже хорош. Выбираю из них. У них внешние размеры одинаковые или 800 больше?

Выводы в корне не верные. Оптимальный режим езды это обороты мкм, для стокового вала 265-280 градусов 150ки это 5500-5800об. Для широкофазного с фазой 315-325 градусов - 6500. Обороты максимальной мощности это самый не оптимальный режим работы, при котором мотор работает на пределе, для вала 265-280 это 6500-7200об, для 325 7500-7800.

32° жара у него 😂

Хунакаката# Нужно или вварить гофру или добавить кусок трубы в место гофры.И сто лет проездит.

Как с этим стеклом завихрение есть? Вы ездили на стандартном стекле?

А ещё и помыть радиаторы не вредно. А вообще-то это уже было в КомедиКлуб kzbin.info/www/bejne/bWKmdo1rmttjnbssi=LFR2mS2a8HD5uh2J

нетравит? до сихпор?

гайцы всех гасят рано или поздно, для них нет авторитетов, так же как и на авто, да бмв по сравнению со спортинвентарем естественно

ZOʻR,🇺🇿👍🙋

Поменял всё норм не неси чушь если хочешь покупай крышки по 7000 руб мебрпана и прокладкиа клапанной крышки 1000 руб

Я поставил, тоже термостат на 92° ожидая, что вентилятор будет срабатывать 95-96° , но не он так же срабатывает на 106° , в чем прикол этого термостата, я так и не понял! Подскажите пожалуста, что нужно сделать?

под антикором ржавчина распространяться не будет? святая наивность ))

Решение. Плавали на холодную. Оказался лопнула трубка гофрированная вентиляции от крышки клапанов до дроссельной заслонки. Заказал заменил , моторчик замурчал. Может быть кому поможет.

Автор сделали 105 для экологии они в Европе там ку ку , все правильно сделал , потом советую купить термо ткань для печных труб и обмотать выпускной коллектор в районе теплообменника если конечно он у вас не заварен , у самого астра н Хэтч 1,8 мех 12 год пробег 152 тысячи я один владелец , поломки теплообменник , модуль зажигания , прокладка масляного насоса , очень надёжный авто менять не собираюсь .❤

реклама ГОВНА

А алюминевая крышка не луче

Развод) Хостер гараж посмотрите, только оригинал, которого сейчас наверное и нет уже Купили клапан, типа оригинал и мембрана красная и циферки где надо, 2300р, поставили- белый дым и вонь из трубы, сняли разобрали - пружина ниже оригинала на 5-7мм. Заказали крышку типа оригинал за 15к, пришла китайская херь с надписью псв и болтами без проточки… отказались Поставили новый клапан с ори7инальной пружиной от старого, пока работает, проехала 200км

Друг, у меня такой же мот, подскажи, пожалуйста. Это нормально, что стартер так вяло крутит? У меня также вяло запускает как на видео даже с новым заряженным аккумулятором. Подозреваю, что стартер помирает... Не чинил еще стартер?

Спасибо за намёк!!! Теперь поставлю кусок трубы на хомутах.

А я на меце в поворот входил по мокрому.Переднее колесо сорвало и в занос,хорошо встречки небыло. Как вырулел и сам не понял,на инстинхтах. А тепер и мец не купишь.Колёса даром не возят. и тем болие мой размер.Ни перен ни зад.Приходится шинку ,говно малозийско карейское брать.А что делать? Шкура чешется,кататся хочется,аж ногти посенели..

Merhaba,videoda gösterdiğiniz dirençle ne yaptınız.direnç değeri kaç ohm?

Ничего подобного. Китайский клапан в Китайской крышке не соответствует, потому что мембрана слабая и пружина в том числе. Поэтому масложор всё равно будет и попадать на выход. Да, я согласен, что какое то время из под крышки не будет сопливить. У меня шевроле авео Т 300 мкпп 2012 г. в., пробег 185000 км. Ни разу не менял крышку. Такой же двигатель ECOTEC

Ребята, посовртуйте хорошую поршневую с озон, на 157 двигатель

Коммент в поддержку суфлёра. 🤗

а длинная пятая это 0,756?, и сколько вышла переделка?

Братишка полностью поддерживает твои слова по поводу автомобиля. Я тоже планирую поставить термостат на 92 ° и + программно прошить вентилятор. Включение вентилятора на 96.

С гены идет 14

Привет ,у меня напряжение зарядное на елеммах 14 идет клеммуснимаешь глохнет

рабочий вариант. но потом хрен открутишь и хрен снимешь. к тому же если чуть будет не плотно сидеть , то будет сечь. я варю, так надежней ибо инвертор и яма не проблема.

Задумка хорошая....но цена на 500 р дешевле резонатора в сборе, если рассматривать на примере Лады

по моему есть грохот в начале.это в норме?у меня примерно так-же ,коротко грохочет,после простоя.

Добрый день, столкнулся с такой же ситуацией и хотел у вас спросить нет ли у вас подробного видео по разбору потолка?

Супер

Ну почему???? Почему мне это видео не попалось 3 дня назад.

Скажите, пожалуйста, у этого поколения есть ппрблемы с клапанами?

на холодный термостат прошивал? супер авто

Всё хорошо. Единственно, хомут лучше развернуть в бок, что бы резьбой и гайками не цеплять за Грунт в деревне или на стройке к примеру. Ну городским парням можно не париться)) 😊

На каком пробеге замена корпуса термоса?

Хорошая реклама. Я тоже снимал и делал ревизию этому клапану так как движок контрактный. Всё перемыл и поставил на место. Работает на ура и ничего нигде не сопливит.

Дружище, спасибо за хороший совет )

А почему на базаре все китайское изубочистка во рту что будет делать китай?!

Сиденье не удобное скатываешься постоянно к Баку

Гофра на грузовике Ниссан отходила тысяч 250 и даже нет цветов побежалости . Правда есть маленький нюанс : она самодельная и взята от сильфонного вентиля с химпроизводства . 🤣🤣🤣 .

Это тупо реклама 😂

Надо бы поставить на герметик (под хомутами), т.б.., что отпилил часть стяжки...

1 гофра -21т, остальные 4-5!! какие 40-50? у меня пробег 42000, меняю 7 гофру с резонатором!!!

Смысл в том, что китайщину ты выкинешь через пару месяцев. Либо дорогой оригинал, либо грамотный ремонт мембраны.