4 жыл бұрын
Пікірлер
@vitya77ut32 5 күн бұрын
Без договора нельзя взять заказ с транса ?
@user-sm4bi4ov5b 9 күн бұрын
👍👍👍👍👨🏼💻
@user-sm4bi4ov5b 9 күн бұрын
Вопрос 🙋♂️: получать лучше образование бакалавра по профессии логисти за границей? Можно поднять эту тему в следующих выпусках ?
@user-sm4bi4ov5b 9 күн бұрын
🤝👍👍👍👍💡🤖👨🏼💻
@tatianagarina7705 11 күн бұрын
Идеальный логистис должен быть компетентный в логистике. А НЕ С ГОНОРОВ, ТИПО МЫ С ЯЙЦАМИ-ВСЕЗНАЙКИ, А ПО ФАКТУ-МОЛЬ. 1 ИЗ 10 ЕСЛИ ПОПАДЕТЬСЯ , ТО УЖЕ ХОРОШО. ОСТАЛЬНВЕ ТРЕПЛО.
@OlehKapinus 15 күн бұрын
Есть два нюанса. Пустым по закону вы не можете приехать и после выполнять каботажные перевозки. А второй-это то что по правилам каботажных перевозок автомобиль должен выехать не в Голландию а в страну регистрации!!
@vladk7631 20 күн бұрын
Здаров, вы занимаетесь грузоперевозками из Ес в Снг? Ps have a nice day))
@user-gm6hl2yz5f 24 күн бұрын
Здравствуй дорогой друг. Есть вопрос? Фирма работает под логистикой...., условие, в течении 29 раб.дней предоставить смр оригинал. Иначе штраф 250€ , так вот? Если шеф не получит свои смр, так как они утеряны, будет ли большой проблемой, по выплатам за перевозку? Р.S Фирма дающая роботу, как вы говорили посредник! Прокладка! А если честно, то шеф не хочет возвращать деньги водителю(зарплату)
@Nikita_Bogdanoff 24 күн бұрын
Статья 4 Договор перевозки подтверждается составлением накладной. Отсутствие, неправильность или утрата накладной не влияют ни на существование, ни на действительность договора перевозки, к которому и в этом случае применяются положения настоящей Конвенции. Кратко говоря - потеря цмр ни на что не влияет. Достаточно написать уведомление для клиента, лучше с печатью, что перевозка выполнена с соблюдением всех оговоренных условий и что цмр утеряна. И этот документ и заменит оригинал ЦМР. Если клиент откажется платить - любая виндикация поможет
@user-bo9ex7kd3l Ай бұрын
И почему мы не можем загрузиться в испании а догрузиться в германии?
@user-bo9ex7kd3l Ай бұрын
И где следующее видео?
@user-sq7mh6qu1s Ай бұрын
Никита здравия желаю. Есть желание поработать на бусе до 3.5 т с немецкими документами, возможно ли это????
@home_philosophy Ай бұрын
Мужик, ты Бок
@andreibutuc4339 2 ай бұрын
Добрый день. Прошу помочь разобраться: должен ли получатель подписывать CMR если продавец разгрузил товар на своём промежуточном временном складе. Покупатель свой товар еще не получил, а продавец разгрузил товар на временном складе и перевозчик принес CMR к покупателю на подпись!
@user-jj1vu3xt7w 2 ай бұрын
Подскажите как стать под логистику в Испании на своем тягаче и что платят примерно.
@user-sj9pm1ne5w 2 ай бұрын
А как получать деньги от цмр кто этим занимается выложи об том видео
@leuropa2648 2 ай бұрын
Очень полезные видосы Сенк ю
@Caxap678 2 ай бұрын
А фирма если Латвиская. То можно работать?
@pavelkowalski6672 2 ай бұрын
пишу из марта 2024. Никита, позволю с тобой не согласиться, тк ты делаешь некоторые логические ошибки и допущения. Между кандидатом без образования и опыта и кандидатом с образованием и без опыта выберут скорее второго. И одно дело, что ты нашёл эти вакансии, а другое устроиться. У меня за месяц поиска, около 50 откликов и 0 собеседований.
@user-ty4uj5py6o 3 ай бұрын
Как он вообще виглядит
@user-ty4uj5py6o 3 ай бұрын
Да так интересно
@anstshtrm 3 ай бұрын
Добрый день, предполагаю, что в третьем резюме обрезанному тексту и есть продолжение на страницах 3, 4. Можно попробовать сопоставить 1 страницу и 3, 2 и 4 соотвественно 😅
@pavelkowalski6672 3 ай бұрын
Никита пропал и погрузился в работу)
@andreykonopko4733 3 ай бұрын
В ближайшее время планирую открыть свое дело по грузоперевозкам в Литве. Буду сам себе водитель и логист. И мучает глупый вопрос, а зачем нужна эта прокладка в виде экспедитора? Почему клиентам самим напрямую не найти перевозчика?) Это же выгоднее и клиенту и перевозчику. Помогите с ответом пожалуйста)
@sergiosavelini8188 2 ай бұрын
Потому что ты и я должны ишачить за рулём, рисковать жизнью и быть козлами отпущения, а кто то должен просто зарабатывать. Ищи контракт с крупной логистикой по фиксированной цене. На бирже много не заработаешь, сегодня работаю в Италии простым водителем, зарплата соответствует тому что можно заработать с одной машиной по Европе. В любой точке Европы всегда договорняк, крупные зарабатывают, мелкие сосут.
@sergiosavelini8188 2 ай бұрын
В среднем длиномер приносит для крупной компании от 1000 до 2000 чистой прибыли и то сумма завышена. Когда парк машин около 500 считай сам заработок. В этом случае покрываются все риски включая кидалово. А если одна машина, то достаточно трёх длинных перевозок чтобы остаться в пролете. На первые два месяца нужно минимум 20 тысяч евро для оплаты топлива и дорог. В Италии требуют 30 тысяч на счету для начала работы. Потом прогрессивная ставка налогообложения сведёт на нет все старания. Нужно хорошо считать чтобы выжить. Система устроена так, чтобы работать на дядю, а не на себя. Плюс обслуживание машины выйдет в круглую сумму, а ремонт вообще молчу. Когда видят иностранцев цены взлетают до небес... Но нужно пробовать... Европа ждёт своих героев!!!
@Dino-179 3 ай бұрын
Круто)))
@Dino-179 3 ай бұрын
Привет, хотел бы перевести трактор весом около 7тонн, столкнулся с вопросом организации транспорта и ничего не могу придумать)) Как найти перевозчика из германии в венгрию? Заранее спасибо)
@paolomoraru5413 4 ай бұрын
A биржа для бусов есть? Втт у меня пару бусов, хочу возить по Европе, соорентируйте пожалуйста.
@Alexeus737 6 күн бұрын
могу стать диспечером по Германии
@user-vn5xc8ci5o 4 ай бұрын
Здравствуйте, вопрос такой: если нашли груз и позвонив туда говорят пришлите е-мейл, т.е не обговаривают по телефону, что нужно в е-мейл включать , или это автоматом тянется с тимокома ( мы же давали все основные документы при регистрации). Потому что пока напишешь со своего ящика, это предложение забирают. Спасибо
@t.m9071 4 ай бұрын
А если например в испании загрузил 10 выгрузок в голандию? И сколько выгрузок можно делать,если в одной стране загрузился а в другой выгружаешься?
@yuras64 4 ай бұрын
добрый день. подскажите где и как искать грузы для автовозов международные перевозки и внутри ЕС. на всех перечисленных биржах имею аккаунт но с автовозами там мало кто работает.
@aisa4124 4 ай бұрын
Здравствуйте Богдан. Отличное видео. Я работаю водителем грузового авто LKW по Европе. Хотел бы себя попробовать экспедитором грузовых перевозок. Говорю на пяти европейских языках языках
@user-sn3vh3dr9k 5 ай бұрын
купили за 1000, продали за 900)))))))))))))
@tokalov_ 5 ай бұрын
Спедитор - слово какое интересное.
@spiderman3698 5 ай бұрын
Привет.А может логист работать на удалёнке ? Работать на польскую компанию, а 90% времени проводить во франции, например, или италии?
@EdikAdamyan-xz1jg 5 ай бұрын
Здравствуйте где можно вам написать в личке
@EdikAdamyan-xz1jg 5 ай бұрын
Здравствуйте, где можно вам написать в личке
@rbhxtd4413 6 ай бұрын
Оригинал CMR отправлять заказчику? А если он ее выкинет и скажет ничего не получал ведь оригинал должен оставаться в 3 местах загрузка получатель и фирма перевозчик.Я думаю загрузка обычно это и есть заказчик? или получатель заказчик? В любом случае CMR оригинал есть у всех звеньев этой цепочки , тогда вопрос зачем оригинал фирмы перевозчика CMR отправлять. И вывод фирма перевозчик останется без оригинала? Я думал CMR хранится в любом случае на фирме как доказательство. Или я чего то не понимаю
@user-up7pf5lf6r 6 ай бұрын
Добрый день ,скажите по каким расценкам можно сейчас ездить в Германии за км?
@yuras64 4 ай бұрын
1.1 примерно и думаю будет меньше
@_ya_000 6 ай бұрын
Как бы грустно это не звучало, но я согласна. Сама поступила на логистику в московский вуз. Первые два курса были вода разбавленная в воде. На третьем начались уже профильные предметы, но даже там многое это фигня. Зависит от преподавателя, иногда попадаются действительно специалисты, которые могут рассказать много дополнительной информации, но так далеко не всегда. В целом, учиться на логиста совсем не сложно, если вам нужно откосить от армейки) Единственный плюс вышки логиста в том, что если вы учитесь в хорошем вузе, который сотрудничает с крупными компаниями, то у вас больше шансов залететь на работу к ним.
@viktoriia0807 6 ай бұрын
Самый полезный канал для логистов
@user-wx7pk8oy2f 7 ай бұрын
Я ввожу у меня ничего не грузит
@user-xs1px6cj5p 7 ай бұрын
Привет, для регистрации на данной площадке , у тебя должно быть официально оформленна индивидуальная деятельность ?
@annaespaniola 7 ай бұрын
здравствуйте,сколько стоит курс ?
@yerlan_qz 7 ай бұрын
Здравствуйте! Ответьте пожалуйста, сколько можно зарабатывать в данной сфере, и какой уровень английского нужно знать? Спасибо!
@artemkettlebellsup 8 ай бұрын
Добрый день, актуальны ли адреса почты для связи с вами?
@busel1461 8 ай бұрын
Добрый день. Очень интересно как происходит процесс работы с амазоном. И вообще интересно было бы еженедельный обзор ставок, количества заказов, и направлений по всем видам перевозок: общие грузы для тентов, адр, насыпные, жидкие, контейнеры портовые, контенеры складские бдф, рудные и нерудные материалы. Но вот про Амазон очень надо.
@Pavel-yq9uw 8 ай бұрын
Привет, я ищу работу логистом или спедитором живу в Варшаве
@user-xq2qy7zo1n 8 ай бұрын
СПАСИБО!!!!!!!
@rkhor7545 8 ай бұрын
Покажи трансеу) спасибо за инфо
@a..1815 8 ай бұрын
Что ты думаешь насчёт того, в каких ещё профессиях не обязательно высшее? Я вот смотрела маркетолога, и на ХХ ру только в четверти вакансий оно требуется, в остальных не указано или не нужно.