Здравствуйте, уже не помню к сожалению

@MeHaN72 У меня такой же мопед форте 125 брал с рук, поставил тоже резинки под подножки и дуги , стало на богато комфортно . Побольше бы таких видео. Спасибо.

Масло в двигателе меняется не реже чем раз в год, даже если пробег не большой.

Естественно перед покупкой такого автомобиля нужно точно понимать потянете вы такой ремонт или нет.

@MeHaN72 купил - ехала, тормозила. Но, независимо от общего состояния, нужно: тормоза: - нужны диски, шланги, колодки, ремкомплекты, цилиндры, скобы, трубки По ходовой - ступичные на всякий случай По рулевому - все шарниры, да и ГУР хочется, слишком много оборотов руля от упора до упора. По электрике - не работает сигнал (не могу найти реле, может его и нет. И невозможно проследить провод от руля до улиток. На руле плюс есть, улитки рабочие, звука нет Много чего хочется просто заменить, потому что есть уже лучше. Рулевую колонку поставить от бизнеса, печку, редуктор поскоростнее, мотор 409й инжекторный, генератор человечий, фары, зеркала.

@@Даладно-н4ю ни чего страшного, глаза бояться а руки делают, удачи в ремонте!

Спасибо!

Спасибо!

Спасибо! Да защита не лишней будет

Спасибо!

@ хотелось бы с Вами связаться помимо комментариев, по поводу Альфы,возможно ?

@@leoneed6761 да в ВК можно vk.com/id458024314

Привет, сейчас трудно что то сказать, похоже ютуб скоро задушат окончательно, я пока паузу взял, посмотрим что дальше будет. Если что у меня на Дзене канал продублирован, можно будет там смотреть.

Ага, лето засушливое было)

Из ведра надо было?

Ну какие то не большие изменения он наверняка претерпел с того времени, а так то да, это он и есть

Спасибо большое! И вам всего наилучшего!

Это еще минус пол года жизни, оно того не стоит

Единственное для меня, проводка это беда😭

Где такой блок купил придохранителей? 👍

@@sancheschesn3949 на маркетплейсах продаются, я на валбиресе брал

Нет, как раз токи для себя, дешева и надежно, то что нужно для работы

Я этой утопией 15 лет занимаюсь, если у тебя нету опыта ручного хонингования, то не надо говорить о том о чем не понимаешь

Автор не слушай этот бред... Всё отлично делается... Не одну иномарку так делал, машины летают как ляли... 👍🤟

@@sancheschesn3949 Да я знаю, тоже не один десяток моторов так ожевил, все ОК!

Здравствуйте! Если салон оказывает услуги сборки то можно, за дополнительную плату естественно, у нас в Тюмени примерно 5000р. за это берут

@MeHaN72 Понял, спасибо. Просто думал, что можно сразу купить готовый мопед, так сказать, "под ключ".

Ну вообще то да планировал, про то как косилку роторную установил, как косит и пашет показать хотел, а к следующей зиме гусянки хочу поставить и жилой модуль в телегу сделать чтобы зимой на нем с ночевой в лес можно было выезжать, но это все в следующем году наверно

Здравствуйте, мопед показал себя отлично, сейчас пробег 6000+ и не одной поломки пока не было. По поводу хонды или альфы однозначно сказать сложно, что новый китаец и что старый откапиталеный кем то японец могут принести не приятные сюрпризы, по этому решайте сами, что больше нравится то и берите

Спасибо! Удачного ремонта!

По поводу окучивания не подскажу, не пробовал, наверное да не удобно будет

С каким мотором брать зависит от того для каких задач нужна газель, у каждого есть свои плюсы и минусы

Под какие задачи... Только халтуры. Доставка строймтериалов с рынка(вагонка, фанера, оборудование для бани) У меня брат на рынк лесом торгует. Доставка мебели из дсп(приятель изготавливает мебель сам) Себе на дачу привезти /уаезти что нибудь Пробеги... Все в основном по городу, или в радиусе 50км в районе. Дороги везде хорошие. И все таки больше нужна надежность. В беларуси цены на газели 95-2000гг около 150-250тыс Это корчи требующие сварки, покраски и тд. Поварить покрасить не проблема, сильная аккуратность не требуется, сам сделаю. А вот мотор не хотелось бы перебирать. А какие вообще самые слабые места в машинах 95-00 годов выпуска?

@@ЕагенийРудницкий под такие задачи по моему мнению лучше брать с 402-м, он проще и дешевле в ремонте, для постоянной работы с большими ежедневными пробегами и дальними поездками лучше подойдет с 405-м, он более ресурсный и крейсерская скорость на трассе значительно выше. Из самых главных минусов могу выделить низкое качество ЗЧ, а так в принципе газелька достаточно крепкая машинка, если только по три тонны не возить))

406 мощнее , не греется , легко ремонтируется . Ездил и на том и на другом , 402 дв мучение , не тянет , малый ресурс и тд. Сосед купил новую газель , а когда открыл капот, я увидел что там древний 402 мотор - ууужааассс ! просто дообавили инжектор , я настроение не стал ему портить , а через пару месяцев двигатель начал кипеть , он сам работал в автосервисе до этого , потом занимплся копчением , и задолбался снимать головку , шпильки не держались в блоке и по немного отходили или кривая головка , может ещё что , в щель между головкой и блоком задувало , соответственно о циркуляции тосола не шло и речи. В общем пимерно через год , он её продал . У меня сейчас газель 2001 год с 406 дв , экономичный , заводится с пол оборота , отличный помошник .

402,это спизженый Студебеккер, с плавающими гильзами, при грамотной эксплуатации, мотор надёга, собрать и разобрать можно в лесу, имея пасатижи и пару ключей с синей изолентой... И в путь☝️👍

Спасибо!

Согласен, а при такой мойке щеткой разбавленная грязь прямо стекает в пары трения цепи

Спасибо!

Спасибо!

Спасибо за комментарий! Вот только вы не правильно поняли зачем я это все делал и это не из за нищеты как вы сказали, а вот из за чего, просто нужен грузовик для перевозки минитрактора (на видео вы его видели) который я купил абсолютно новым, по тому что именно он и будет зарабатывать деньги, а газель нужна для его доставки до места и иногда подрабатывать в грузоперевозке чтобы компенсировать простои когда на трактор заказов нет, в таком случаи покупать новую газель почти за 3 ляма не рентабельно, срок окупаемости будет больше срока службы самой газели. Моя газель обошлась мне меньше 200 тыс.Р, это в месте с ее покупкой, регистрацией, с новой резиной и восстановлением, при этом ее стоимость на рынке в данный момент в нашем регионе составляет порядка 500 тыс.Р, то есть при продаже потраченное время на восстановление компенсируется суммой в 300 тыс.Р. по этому покупка новой газели для моих задач это убыточное вложение. К государству у меня тоже много претензий, но в нищету население загоняет не оно, а само население, уровень финансовой грамотности и креативности которого на около нулевом уровне, просто ходить на одну и туже работу 20-40 лет, а в выходные пить пиво у телевизора и ругать правительство это не путь к финансовой стабильности, нужно все время обучатся чему то новому и актуальному, так как современный мир очень быстро меняется. Как говорил Дарвин: "выживает не сильнейший, а тот кто умеет приспосабливаться".

@@MeHaN72 Ну теперь стало яснее! Не ожидал такого развернутого ответа, для совершенно постороннего человека. По всем пунктам согласен. Удачи и здоровья, остальное приложится.

@@Opel952 хотел коротенько написать и что то понесло😂. Вам тоже всего хорошего!

А вы не надейтесь на государство и все будет у вас хорошо

@@wolf-tv-s Согласен, я именно так и делаю

Спасибо!

Спасибо большое! И вам всего наилучшего!

Что засверлить?

@@MeHaN72 кожух цепи

@@СергейВасько-у3з дренажные отверстия в нижнем кожухи цепи специально пробиваются под углом направления движения чтобы гряз могла свободно вытекать, а залетать туда нет. Вы не понимаете элементарных вещей, у вас хоть не много техническое образование имеется? Зачем вы мне эти глупости пишите?

@@MeHaN72 сколько там мм 2 в этой жестянке,) угловые направляющие наколотил)) сноркели наделал альфаджипер.

@@СергейВасько-у3з все с тобой понятно, не трать больше мое время, до свидания!

А что если завернуть от этого изменится залитый объем масла?

@@MeHaN72 если завернуть то на щупе уровень поднимется на 0,5 - 0,8 см

@@UltrAleks я в курсе, только вот по чему заворачивать то нельзя, если я залил 0,9 л. потом закрутил и выкрутил, масло находится ровно на верхней метке, в последующем так и проверяю с утра выкрутил, посмотрел и закрутил обратно, так на много удобней по тому что при этом протирать щуп не нужно, в чем смысл вашего замечания не понятно.

Если нравится вбухивать деньги в китайский мопед, то конечно меняйте масло хоть каждые 100 км и специальную смазку для цепи покупайте которая стоит как сама цепь, а я свои деньги считать умею

Спасибо!

Привет! Клапана я делаю впуск 0,05 выпуск 0,10, для того чтобы на них появился наклеп нужно ездить очень долго с очень большим зазором. На этом видео слышно как звенят клапана т.к. они были еще не отрегулированы.

Не будет лучше, кипятят цепь в пластичной смазке с целью ее разжижения, чтобы она могла проникнуть под ролики, а я в место этого развел пластичную смазку маслом до нужной консистенции чтобы она могла сама затекать под ролики без кипячения. С моим ритмом жизни каждый раз тратить время на варку цепи не позволительная роскошь.

@@MeHaN72 для чего ее кипятят я в курсе, как по мне для новой цепи надо делать такую процедуру, тк когда мажешь как ты т.е. масло+шрус, можно только догадываться что попадает во внутрь, а так каждый сам для себя решает как ему извратиться

@@88nicom я не догадываюсь, а знаю, т. к. разбирал цепи после использования данной смазки и видел своими глазами что она туда проникает без проблем. Если вам нравится и позволяет время заниматься кипячением, то пожалуйста, хуже не будет, но повторюсь что для меня это не приемлемо тратить столько время на процедуру которая обычно занимает не более одной минуты.

​@@MeHaN72и чем же вы так заняты?

@@Артем-ж5о8ц у меня много разных проектов которыми нужно заниматься, каждый день расписан с утра до вечера и еще семья большая, кормить всех надо