Пікірлер
@GB-ng5vf
@GB-ng5vf 2 күн бұрын
Заливал 0w20 исправно каждые 7500 км. Сегодня доехал до 52000 км пробега и клинанул на трассе((( GMC Yukon denali 6,2 2022 год Думаю уже нахер забыть об американских двигателях!
@GB-ng5vf
@GB-ng5vf 2 күн бұрын
Кстати масло Mobil Active Field economy
@РикиТики-о3ч
@РикиТики-о3ч 9 күн бұрын
Как приобрести такое? Где купить Tahoe 2025 и в какой комплектации чтоб не барабан без пневмонии или с пневмоц для Тюмени зимой и -35 бывает?
@GM_TRUCKS
@GM_TRUCKS 9 күн бұрын
@@РикиТики-о3ч не совсем поняли вопроса. Напишите на +79252328568
@pelarus..7295
@pelarus..7295 9 күн бұрын
что приводит к масленному голоданию ...... иииииии дальше все)))) зачем рассказывать про свечи, когда проблема выработки происходит иза забитых стружкой солинойдов системы MDS, что приводит к масленному голоданию
@Vosxod888
@Vosxod888 10 күн бұрын
За 40 тыс 2 раза мотор переберали, самый {надежный} двигатель в данной линейки )))
@Rebel_ram
@Rebel_ram 20 күн бұрын
Хуйня это а не поломка на самом деле Движка супер крепкая и само важно простая как ак-47
@АлександрАскерко-т3л
@АлександрАскерко-т3л 24 күн бұрын
Всё подробно и чётко. Красавцы.
@АлександрАскерко-т3л
@АлександрАскерко-т3л 24 күн бұрын
Очень рад, что однажды нашёл этих ребят. Теперь только у них. Но похоже им уже пора расширяться а то приходится в очереди ожидать. Маладцы. Видео огонь. Именно такого не хватает в инете.
@jose_gonsales
@jose_gonsales Ай бұрын
С 35" смерть редукторам, максимально допустимый 33" даже в мануале это указано.
@evosauto496
@evosauto496 Ай бұрын
Болт распредвала одноразовый тянется с ебунячим моментом
@GM_TRUCKS
@GM_TRUCKS Ай бұрын
@@evosauto496 так и есть)
@evosauto496
@evosauto496 Ай бұрын
Посмотрел ваше виде и понимаю что эта работа не плохая на эконом вариант но много упущений по этому мотору вы допустили начиная с натяжителя цепи установленного старого
@АсланГайбатыров-ж1о
@АсланГайбатыров-ж1о Ай бұрын
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста гидрокомпенсаторы в каком порядке нужно ставить в блок ?
@akulinkinalex
@akulinkinalex 2 ай бұрын
Эти системы отключения несут сплошные трудности, вся экономия топлива уходит на ремонт и обслуживание...
@mikemike6955
@mikemike6955 2 ай бұрын
Привет от Михаила Самвел
@paravoz99
@paravoz99 2 ай бұрын
Добрый день, Тахо к2хх 2017г, рестайлинг. Возможно ли провести аналогичную процедуру и сколько стоит на текущий момент?
@СергейН-о8ъ
@СергейН-о8ъ 2 ай бұрын
Какая цена полного комплекта?
@nickspistolsfl9736
@nickspistolsfl9736 2 ай бұрын
у меня атмосферный челленджер 2017 года уже 7 лет. На 50 000 миль произошла первая поломка. ( загорелся чек енжен) Сдохли соленоиды вот этого самого отключения. Механик сказал можно заменить но за большие деньги, а вообще на моторе 5,7 хеми эта фигня изначально ( в прошлом веке) не предусмотрена и в принципе не нужна. Так и езжу уже 110 000 миль. Больше поломок не было. Заметного увеличения расхода нет. никаких работ с электроникой не производилось. просто езжу.
@ВСЁоСтроительстве-щ6ч
@ВСЁоСтроительстве-щ6ч 2 ай бұрын
Почему не поставили систему MDS DELETE KIT?чтобы не возвращаться к этой проблеме?
@derevoikamen
@derevoikamen 2 ай бұрын
главное после таких тюнингов машины, не покупать ее с рук. Себе дороже выйдет. Жалко машину, попилили всю.
@GM_TRUCKS
@GM_TRUCKS 2 ай бұрын
@@derevoikamen ну такие машины обычно покупает узкий круг людей и для определенных целей.
@user-757vrn
@user-757vrn 2 ай бұрын
Добрый вечер! Подскажите, эта проблема неизбежна на любом пробеге или всё таки может работать нормально?
@GM_TRUCKS
@GM_TRUCKS 2 ай бұрын
@@user-757vrn Добрый день. Чаще встречается после 100 тыс.
@paravoz99
@paravoz99 2 ай бұрын
Купил к2хх 2017 г., пробег 58к км. , проехал 2к км и в 6ом цилиндре завис и подрал распред.
@KeepARE
@KeepARE 3 ай бұрын
Мне так нравится, когда про другие аморты говорят, что с ними машина типа более собранная, меньше кренится и тому подобное, когда на родных ничто не мешает режим спорт прожать и ехать как на пузотерке почти. Единственный минус магнетиков заключается в их паршивой работе на отбой на больших скоростях. Скорее всего просто связано с тем, что аморты самостоятельно зажимаются примерно после сотки, и чем дальше в скорость, тем сильнее. И если бы речь шла про спор режим, то вопросов бы небыло, но в обычном режиме хочется комфорта на любых скоростях, и хотелось бы, чтоб машина на подбросах хотя бы пыталась себя поймать подвеской, а не обрушивалась на зажатых амортах раняя мою жопу на асфальт, будто я на цивике лечу по межгороду :) Странная штука кстати, что сколько я помню, а все подряд, что Сепайло, что кто угодно, вечно говорили про то, что именно передние аморты рассыпаются чуть ли не каждые 50к. ПО факже передние аморты прошли более 100к, и менялись по сути просто из-за небольших запотеваний, без жалоб самого магнетик раида на некорректную работу. То есть можно было даже еще покататься неопределенное количество времени. А вот задние течь начинают гораздо раньше. И это не считая того, что может произойти замена амортов не по его агрегатке а по кончившейся пневме. Ну, пневма чистится каждое ТО, но это не то чтобы панацея оказывается.
@ЛапинСергей-й8ы
@ЛапинСергей-й8ы 3 ай бұрын
Да, в начале запуска в серию этих ДВС было сплошь и рядом провороты шатунных вкладышей, самый короткий срок в 800 км,официально предполагалась проблемы в гидрокомпенсаторах, приходили новые ДВС и я их разбирал, полностью менял гидрокомпенсаторы, после эти двс проезжали много тысяч км и по сей день ездят, экспертиза же уверяла в повышенном зазоре подшипников скольжения (вкладышей), мол амиго не правильно наладили сборку... А
@ТимурЧитанава-ь6л
@ТимурЧитанава-ь6л 3 ай бұрын
Здравствуйте. Скажите, пожалуйста, эту проблему так и не исправили на этих моделях? Кадиллак, Шевроле. Или всё-таки эта проблема у каких-то определённых годов выпуска машин? Может быть такое, что это проблема только у первых годов выпуска машин пока они ещё сырые? Что лучше Кадиллак или Шевроле и какого года?
@duhasmen
@duhasmen 3 ай бұрын
Так а на моторах последних годов эта проблема так и осталась?
@GM_TRUCKS
@GM_TRUCKS 3 ай бұрын
@@duhasmen этого не подскажем. Сейчас основное направление GM.
@Baser-fj9dg2bk1v
@Baser-fj9dg2bk1v 3 ай бұрын
Проблема в масле , масло Мобил не качественное 💯 %
@agat-argon
@agat-argon 4 ай бұрын
Распред грызет возможно, в момент подключения цлиндров, когда клапана срабатывают и подают масло на активные гидрики
@ГромНебов
@ГромНебов 4 ай бұрын
Получается что все все все кто купил эскалейд 5 поколения за 20 мл рублей обречены на поломку движка от 20 до 25 тысяч км пробега ????
@GM_TRUCKS
@GM_TRUCKS 4 ай бұрын
Не факт. У нас есть клиенты кто откатал по 200 к.
@Vosxod888
@Vosxod888 10 күн бұрын
Чаще да чем нет
@ИгорьАкимов-т7й
@ИгорьАкимов-т7й 4 ай бұрын
Машина 22 года пробег 24т вкладыши вообще исчезли !
@GM_TRUCKS
@GM_TRUCKS 4 ай бұрын
Мы вскрывали на 10 тыс при замене масла. Успели до клина. Просто поставили новые от К2. ждём машинку через 10 ку. Проверить результат
@ИгорьАкимов-т7й
@ИгорьАкимов-т7й 4 ай бұрын
@@GM_TRUCKS молодцы я стал одним из первых обладателей этой машины в России. И ездила она очень мало. Сейчас жду из сша тюнинг колено (кованное) шатуны тюнинг масло насос ну и всё остальное гидрики, радиатор и тд.
@GM_TRUCKS
@GM_TRUCKS 4 ай бұрын
@@ИгорьАкимов-т7й интересно взглянуть на процесс и результат)). Пожалуйста ,дайте знать про ваши успехи когда все получится.
@GB-ng5vf
@GB-ng5vf 2 күн бұрын
@@ИгорьАкимов-т7й можете подсказать парт нлмера или номер комплекта этого всего добра. Сегодня клин словил на трассе(((
@Александрнестроитель
@Александрнестроитель 4 ай бұрын
Я как К2 взял, насмотрелся роликов и глаз не свожу с датчика давления масла). А чем плоха температура 91 градус?, насколько знаю на L86 что в Тахо что в Эскалэде 100 градусов
@500Sokol
@500Sokol 5 ай бұрын
Свечи рукой в колодец....дальше даже смотреть не стал
@ЮрийИванов-с6щ
@ЮрийИванов-с6щ 5 ай бұрын
Здравствуйте, А нельзя просто программно отключить переход на V4 и не заморачиваться с механическим отключением?
@GM_TRUCKS
@GM_TRUCKS 5 ай бұрын
Можно. но есть риск проворота активного гидрика. и так же были случае когда клинил гидрик на отключенной плите. Зависал соленойд.
@ДжоржХрустик
@ДжоржХрустик 5 ай бұрын
Надо было поставить ему Lq9 и горя не знал бы. 😊
@никус86Д
@никус86Д 5 ай бұрын
Какая стоимость работы такой у вас?
@GM_TRUCKS
@GM_TRUCKS 5 ай бұрын
Напишите нам в ватсап. Скинем проценку.
@никус86Д
@никус86Д 5 ай бұрын
Здравствуйте, сколько цена подобной работы?
@GM_TRUCKS
@GM_TRUCKS 5 ай бұрын
Добрый день. напишите пожалуйства в ватсап +79252328568
@Nikson-b7g
@Nikson-b7g 6 ай бұрын
Здрасьте . Компитцаторы как спускаться на этой модели ....
@GM_TRUCKS
@GM_TRUCKS 5 ай бұрын
Добрый день . не совсем понятен вопрос.
@markoff915
@markoff915 6 ай бұрын
О чем видео не понятно.Ерунду какую то посмотрел.А где нюансы процесса,или это секрет?!
@Moroz36963
@Moroz36963 6 ай бұрын
Как машина ведет себя на грунтовке?
@GM_TRUCKS
@GM_TRUCKS 5 ай бұрын
Мягче чем с MRC
@Rudolf-lml
@Rudolf-lml 6 ай бұрын
9:00 то есть для вас масло 0в20 это прям самое то, просто потому что производитель указал? После этого сразу выключил это говно
@GM_TRUCKS
@GM_TRUCKS 5 ай бұрын
Ну вам с дивана виднее.
@Вероника-х7щ1п
@Вероника-х7щ1п 2 ай бұрын
Это масло рекомендуется для того чтобы клиент как можно быстрее приехал обратно.
@GM_TRUCKS
@GM_TRUCKS 2 ай бұрын
@@Вероника-х7щ1п вы про General motors или про нас?
@Rudolf-lml
@Rudolf-lml 2 ай бұрын
@@GM_TRUCKS про твою тупость
@Rudolf-lml
@Rudolf-lml 2 ай бұрын
@@GM_TRUCKS про твою тупость
@Moroz36963
@Moroz36963 6 ай бұрын
Напишите пожалуйста как машина ведет себя на грунтовке
@GM_TRUCKS
@GM_TRUCKS 5 ай бұрын
мягче чем на MRC
@LX..187
@LX..187 7 ай бұрын
Классное видео 👍
@Zebrof
@Zebrof 7 ай бұрын
Насосы ненадёжной конструкции. Лопастной, очень требовательный к зазорам и маслам. Плюс регулировка расхода. Он может держать одно и тоже давление, но регулируеться расход. Видимо не успел сработать на расход масла когда пошли обороты двигателя и получило, ь масленное голодание. По возможности поменять на обычный героторный. Они могут и ломаться если будет небольшое биение вала или грязное масло.
@romantehno3384
@romantehno3384 7 сағат бұрын
Я на таком насосе 350т прошел и он в нлрме, только без регулировки эбу, но лопастном
@korbendallas4345
@korbendallas4345 7 ай бұрын
"Хотя HEMI объемом 5,7 л - мощный и надежный двигатель, он не лишен ошибок. В частности, несколько модельных лет оказались более проблематичными, чем другие. 2011 и 2012 модельные годы выделяются неудачными годами для 5,7-литрового HEMI, причем 2012 год стал особенно плохим периодом для пикапов Ram. Самая большая проблема с Ram 1500 2012 года - это пресловутый «тик HEMI». Эта проблема возникает, прежде всего, из-за конструкции единственного верхнего распределительного вала, которая не позволяет толкателям кулачков и роликам получать достаточную смазку. В этой системе вращающийся коленчатый вал двигателя не выплескивает достаточно масла на толкатели кулачков и ролики при низких оборотах. Со временем это может привести к ухудшению работы толкателей кулачков и тиканию двигателя." Read More: www.slashgear.com/1499656/best-and-worst-years-for-dodge-5-7l-hemi-engine/
@ВадимСтрильчук-г6ю
@ВадимСтрильчук-г6ю 8 ай бұрын
Есть в Питере филиал? Или к кому порекомендуете обратиться?
@GM_TRUCKS
@GM_TRUCKS 8 ай бұрын
К сожалению в Питере нету филиала)) эх жаль. Можете отправить нам СДЭКом без подножки. Только каркас с петлями.
@WhiskiBravo
@WhiskiBravo 8 ай бұрын
Подскажите пожалуйста! С какими моментов затягиваются болты гбц и болты коромысел?
@GM_TRUCKS
@GM_TRUCKS 8 ай бұрын
Напишите пожалуйста в ватсапе. Я вам схему скину.
@zzz9591
@zzz9591 8 ай бұрын
Добрый день! У меня такая де машина,2023г.в. Была проблема с активным гидрокомпенсатиром(его развернуло, появился посторонний звук) после ремонта обратил внимание по давлению масла, на холостых оборотах при температуре двс были просадки до 0.6. Перешел на 0w40 поднялось до 1,6кПа. Я из Новороссийска(летом очень жарко). Хочу уменьшить рабочую температуру двс. Дайте номер холодного термостата ! Заранее благодарен!
@GM_TRUCKS
@GM_TRUCKS 8 ай бұрын
Добрый день! Напишите нам в вотсап.
@vahrammovsesyan7967
@vahrammovsesyan7967 6 ай бұрын
Скажите ваш номер для связи с вами
@garret5867
@garret5867 8 ай бұрын
⭐ P r o m o s m
@СергейОзеров-ч6м
@СергейОзеров-ч6м 8 ай бұрын
Пружины были рассчитаны на определенные характеристики при проектировании, но подвел или материал, или технология. Так что ждать отличий по диаметрам не стоит, характеристики должны сохраниться. Могли заменить материал, поставщика или технологию навивки и термообработки, потому и код запчасти другой. Плохо что нет информации от производителя, что все таки поменялось? Хуже если проблема из-за геометрии и разрушают резонансные явления, тогда да, надо было проектировать новую пружину, с другой геометрией.
@ЖанайНурпиисов
@ЖанайНурпиисов 8 ай бұрын
Спасибо за обзор! Только есть один вопрос, запасное колесо полноразмерное или нет?
@BMW_MAN
@BMW_MAN 9 ай бұрын
8:42 вы его с химией мыли , что там показывать?
@GM_TRUCKS
@GM_TRUCKS 8 ай бұрын
Там все было чисто)) и до мойки. Мы так и не поснимали. Иногда в процессе работы не до этого. Попросту забыли.
@BMW_MAN
@BMW_MAN 9 ай бұрын
Диверсия от врагов
@СеверныйВетер-р4и
@СеверныйВетер-р4и 9 ай бұрын
Спасибо, любопытно.