É mais fácil a Gol compra A320 e a Latam comprar 737 do que as duas comprarem Embraer kkkkkkk
@obdiasdeoliveirajunior55 минут бұрын
JA TÁ LIBERADO A fabricação
@AlexandrePiresOliveiraСағат бұрын
Parece que o reverso direito estava aberto
@ederleizimdasilveira7052Сағат бұрын
Que tristeza 😢.
@zaingamerfortblox2022Сағат бұрын
Eu no aeroporto agr fico com medo
@percioalvesdasilva89492 сағат бұрын
Temos os custos operacionais na aviação mais altos do mundo... Se tais financiamentos ao invés do dólar americano, forem atrelados ao real brasileiro, veremos sim uma grande mudança no cenário da aviação brasileira. Entretanto sabemos que isso é uma utopia, pois esses contratos SEMPRE são atrelados ao dólar americano... infelizmente... Por que não mudar isso, né? E também cotar o combustível de aviação pelo real e não pelo dólar? Né? Outra utopia... Ficamos caros antes de ficarmos ricos... e assim segue o custo Brasil nas alturas... Uma verdadeira âncora no nosso desenvolvimento.
@rafaelserem95942 сағат бұрын
Eu acho que na decolagem marco no intrumento os grau que ele tava tipo 15 20 ai acho que ele subiu de mais e a aeronave entrol em estol e estolo de ponto pra asa direita ai depois acho que ele conseguiu recuperar mas puchou novamente e estolou EU ACHO QUE FOI ISSO SE ESTOU ERRADO PERDOE - ME
@Julio-ho6gi2 сағат бұрын
No mínimo vão levar uma grana do financiamento.
@waltersempticowski17942 сағат бұрын
com certeza decolou com os comandos de voo travados, já aconteceu isso uma vez com um Gulfstream nos EUA.
@nãomedigafrivolidade3 сағат бұрын
parece q decolou desbalanceado nos tanques da asa e poderia ter morrido muito mais gente
@AlejandroBraga-hl1oo3 сағат бұрын
É segundo acidente no Nepal porque o primeiro foi com um avião turboélice
@clairtontata3 сағат бұрын
X terra sem lei
@ZOEIRO_TNF3 сағат бұрын
A morte do piloto foi confirmada, o que significa que não sobrou ninguém para conta história. Falhas mecânica podem ter sido o fator principal do acidente, não quero acusar ou apontar falhas, pôs é muito cedo pra esse tipo de coisa. Uma investigação aprofundada tem que acontecer para dizer o do por quê do acidente.
@celsopereiradossantos61813 сағат бұрын
Estando na área o aeroporto, este avião não deve ter alcançado 250 M de altura.
@user-os4oc9gd7d3 сағат бұрын
boa noite amigos mochilando na aviaçâo Eli fernandes da silva de Recife-pe
@user-os4oc9gd7d3 сағат бұрын
boa noite amigos mochilando na aviaçâo que tragedia no nepal Eli fernandes da silva de Recife-pe👍✈ 🛫 🛬💺
@urhias83273 сағат бұрын
E realmente uma notícia triste, eram seres humanos que muitas vezes não tiveram a oportunidade e chance de estarem em um país melhor economicamente
@zadsom87893 сағат бұрын
É mesmo o piloto que se salvou, muito amigo meu por sinal.
@jotaca100128 минут бұрын
...que pena que ele não te deu uma carona.
@eliascalacata4 сағат бұрын
Muito ajuda quem não atrapalha
@fsantosneto4 сағат бұрын
Parece que o piloto tentou o suicídio, sem sucesso. Matou todo mundo e continuou vivo. A vida arma cada uma...
@AntonioSerpa-bj1bo4 сағат бұрын
E lamentável e triste !😮😮
@aczjbr5 сағат бұрын
Lulista são piores que boçalnaristas. Estatal aérea seria outra roubalheira
@juniorsouza96755 сағат бұрын
Nepal Bgl é loco já é o segundo seguido o ultimo foi o atr, la os cara deve falhar demais na manipulação dos aviões
@jpoliveira84545 сағат бұрын
esse aeroporto...é complicado......nada mais digo......porke n, sey...........!
@jairobotao6 сағат бұрын
Seriam pilotos formados por curso de correspondência? Brincadeirinha, lamentamos sempre a perda de pessoas.
@PetrolHeadBrasil6 сағат бұрын
Assimetria de potência, balanceamento de combustível, birdstrike que inutilizou as superfícies de controle das asas, etc, etc, etc.... só a caixa preta vai dizer o que aconteceu. Triste dia! Que Deus conforte as famílias dos que se foram. Fica aqui as minhas condolências.
@Maurocesar686 сағат бұрын
18 Técnicos num mesmo vôo... perderam uma quantidade de profissionais que levará um tempo para repor. Não foi prudente. deveriam tê´los separado.... Que Deus conforte o coração dos familiares.
@Viajante107 сағат бұрын
Ninguém me convenceria a voar nesses lugares, manutenção por lá parece ser lenda.
@umbertospilotros39867 сағат бұрын
Esse mercadante não é o cara que sumiu com a grana da Universidade Gama Filho?
@arleyn.dasilva60647 сағат бұрын
Bombardier é uma bomba. Embraer bem melhor!
@PetrolHeadBrasil6 сағат бұрын
Fontes: tua cabeça.... não fala o que não sabe, beleza?
@marcio75807 сағат бұрын
Falha humana para um piloto do Nepal é completamente relativa, porque o melhor piloto de qualquer outro país é um calouro para qualquer piloto do Nepal.
@marcellodantedealmeidanune94457 сағат бұрын
É André! Não viaje para aquele país pensando em escalar os Himalayas ou o próprio Everest, pois terá que voar numa empresa dessas com péssimo índice de confiabilidade.
@kayowictor36538 сағат бұрын
Me veio a cabeça o voo da Tam que caiu lobo após a decolagem. Obs: não estou fazendo nenhuma corporação, pois so saberemos após a investigação. Só me veio a lembrança mesmo.
@NogueiraMG8 сағат бұрын
Eu tenho a solução definitiva: basta condenar TODOS os diretores e quem determinou aquela configuração do A330 da Azul a viajar 10 vezes no aperto que fizeram para os passageiros (vale também pras outras companhias). Se fizessem isso, tenha a certeza: vão resolver esse problema bem rapidinho.
@dallapussa18039 сағат бұрын
Os profissionais brasileiros são formados com recursos públicos. Esse é o problema quando a Boeing vem assediar nossos profissionais.
8 сағат бұрын
Recursos públicos gerados pelos impostos da população