Esquece avião elétrico, não nesse seculo

Melhor cancelar esse projeto e juntar dinheiro pra desenvolver um avião maior. Pode ser executivo pra competir com o Gulfstream G800 ou quem sabe um modelo comercial maior.

Isso é só propaganda pra sair bonito na foto dos evironment beautiful people

para o reabastecimento dessas aeronaves pelo menos em relação ao hidrogenio tem uma empresa que tá criando containers que podem ser trocados rapidamente para fazer o reabastecimento. Agora seja a hidrogenio ou com baterias é importante a embraer pesquisar asas voadoras ou as "blended wing" pelo aumento de eficiencia e espaço para carregar o combustivel.

Não vai rolar kkkkkkk vejam só, essas coisas de baterias e tecnologias verdes só entram onde o governo bota muito dinehiro pra entrar (para ficar bonito no g20). O futuro é pela linha da maior eficiência dos motores termicos, materiais e aerodinamica.

Ainda bem que a Embraer identificou que ainda não estava na hora. Tem empresas start ups falindo antes mesmo de prontificar os projetos porque mostrou um poço sem fundo de dinheiro

Em 2040 já estaremos gagá

Aviões feios os gripens são nota 10

Esse é o t-50, não? Não é o su-57.

Vejo a Argentina, tomar o caminho certo em sua atual política na economia

Tejas e considerado Light Combat Aircraft. Nao estaria o Gripen na mesma categoria.

Eu penso que a região de São José do Rio Preto tem demanda sim, até mesmo porque 400 km de distância não é pouca coisa.

Eres servem pra Marinha o que precisamos e de Rafael..

O Bostil é riquíssimo.

SERRAES JUSCELINO Antônio 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷

RIODOCEMG JUSCELINO Antônio 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷

Primeiro q a versão do Su-57 que fez as manobras é uma das versões Prototipo usadas para testes, as Versões prototipos não tem as melhores avionicas, acabamento, motores ou Peças que serão ou não incluidas no modelo de produção

Já fechou! Financiado 80 por cento financiado, 12 a 20 anos pra pagar. Chora aí múmia ambulante. Aviãozinho chinês? Quê que é isso! Ninguém fabrica TODOS os componentes, caramba!

Gostei de todas.

Misericórdia, tudo menos isso. Um caça que ja nasceu morto, ruim ..... Não, péssimo! E inferior, a tudo e todos. Além de seus problemas técnicos que mesmo na versão Tejas Mk1A, continuaram! É preferível uma, possível aquisição de Gripen C/D ou A/B modernizados para versão C/D do que essa, aeronave da Índia. Lembrem-se; O tejas MK1A é uma variante wue nasceu apenas para, concertar os erros/problemas que essa aeronave possuí. Por algumas razões, alguns problemss continuaram. E claro, que precisamos lembrar que à estudos/desenvolvimento para o Tejas MK2 que seria, praticamente uma nova aeronave. Que Possivelmente, séria posta no lugar do Tejss MK1A!