Были две е 28 535м и 518 в 2004 тогда они цености не имели 535м кроме електро зеркал и обвеса нечего небыло но 200 ехала легко а 518 была карбюратор !
@ДанирФахриев-ы9ц5 сағат бұрын
Спасибо за ваш контент ❤
@shahbandavudov902912 сағат бұрын
Ещё громче не мог музыку сделать? 😂
@voksal61Күн бұрын
Я хочу купить. можно?
@NurtuganNurlybekulyКүн бұрын
Дай знать сколько стоит и где ты находишься
@MedWed_Күн бұрын
Ждём!
@ВіталійПроКүн бұрын
Поршень прогорает из за форсунки,делайте профилактику и проверку форсункам каждые 100000
@ВіталійПроКүн бұрын
Млять артисты,если бы дырка такая была,то антифриз бы фонтаном бил с расширительного бочка,а не гидроудар😂😂😂,прокладку пробило от перегрева,найди причину,забит радиатор или соты радиатора
@blackoff4395Күн бұрын
Все ждут твоих видео, но ты давно ничего не выкладываешь
@KHNOUNEIMКүн бұрын
Я думаю надо до весны покататься и продать ) потом ее шпаклей и пеной сделают и продадут в 3раза дороже потом пойдет по рукам и какой не будь чувак не разобьёт и все
@ZaMartin-q1mКүн бұрын
Продам прибор 280 от 750 в идеале
@leonidasverigo2 күн бұрын
Имел такую❤
@МихаилДавыдов-ж5щ2 күн бұрын
Андрей как можно с вами связаться напрямую, много вопросов по BMW E34.
@andrejalferov36522 күн бұрын
Ждём!!!!!
@byblik72032 күн бұрын
Буду рад за машину если восстановишь!!😅
@тимурмурадовхач2 күн бұрын
Хочу диагностиуу
@polisma2 күн бұрын
Андрей, переходите на другие площадки ютуб всё😢😢😢😢
@kugelis2072 күн бұрын
Ждём вастанавление!!
@Andrey-Petrovskiy2 күн бұрын
Удачи тебе с восстановлением! Ждем!
@АндрейБезруков-ж5ш2 күн бұрын
Очень ждем кузовные работы!
@alexandrnichik48492 күн бұрын
9 стиль если че продам за дорого или на добрый пятый стиль 15 поменяю.
@etotmolodoiden2 күн бұрын
Как с вами связаться по поводу 9 стиля?
@Nur-gq4vm2 күн бұрын
Андрей с тачкой какой нибудь зацепись со светофора и сделай рилс, вот это будет заходить нам зрителям
@СссАаа-н4р2 күн бұрын
Ждём вастанавление держи газ
@Maksimm2132 күн бұрын
💪👍🔥
@vlad_gorbunov2 күн бұрын
Жду
@PornoSlonik112 күн бұрын
Делай видос с ремонтом кузова, желательно с объяснением что куда и как
@saktaganovprst3 күн бұрын
ждем
@jone-ej6iq3 күн бұрын
Диски мне нравятся
@VOIixiIOV3 күн бұрын
Не знаю, зачем мыть в мороз, абсолютно вредная и ненужная процедура
@gamzat-shaabasov3 күн бұрын
Класс
@abrakadabra7623 күн бұрын
Самое время после мойки двери оттапливать, сам на днях это делал 😂😂😂 Андрей ждём полноценное видео!
@Den4ik19923 күн бұрын
Интересно востоновление только норм видео, так как сам готовлюсь к этому, тоже на е 34 летаю)
@andropvvv3 күн бұрын
Ждем!
@evgeni1313 күн бұрын
Ждём ремонт порогов!!!
@ВечеславНиколаев-ю2к3 күн бұрын
Супер
@VOIixiIOV3 күн бұрын
Как можно называть красотой бледненькую, маленькую, старенькую, пошарпаную, аскетичную машину ? Многим будет непонятно это отношение. И лишь немногие обладают знаниями и опытом и способны понять контекст...
@ed_meliksetyan3 күн бұрын
А стоковыйе видели когда то?😂
@user47.3 күн бұрын
Ютуб конкретно уже тупит
@Леонід-о4б3 күн бұрын
Ти маладец что озвучел етих разборщиков
@Адам-ц8н1з3 күн бұрын
У меня было такое
@kripers33324 күн бұрын
Тащусь с этого выхлопа посередине 🎉
@fvnesterov4 күн бұрын
Так а движек на валах с 540 поставишь в другую е34? Интересно как он поедет после настройки.
@ВечеславНиколаев-ю2к4 күн бұрын
Была Такая Хороший Аппарат
@pilot28734 күн бұрын
Ужасный перешив, просто пздц
@kirillromanov11844 күн бұрын
Андрей, а можно в такую воткнуть м54?)
@andreiMA19844 күн бұрын
Ездил на такой. Супер машина. Спасибо Андрюха.
@VOIixiIOV4 күн бұрын
Кто не понял, тот не поймет. Но ктото поймёт
@kirillromanov11844 күн бұрын
(С) Джейсон Стетхем
@usualstbot14274 күн бұрын
хвастаться чужими достижениями - вот, что кто-то поймет
@АлексейАлтухов-д1д4 күн бұрын
Да что это усосанное карыто греть, её так никто не купил, путь ей в чермет.
@РусланХаликов-ц3я5 күн бұрын
Здравствуйте, Андрей. Вы с какого города?
@ГлебКарабчевский5 күн бұрын
Да, с сайлентблоками долго возиться приходится, но без этого просто нельзя будет ездить нормально. У меня много на ремонт уходило, но хотя бы по драйву тинька часть кэшбеками окупил, мелочь, а приятно. Подвеска дела серьёзное
@farhadaliyev13715 күн бұрын
пару вопросов есть : 1) почему не проверил подачей воздуха в канал клапанов после их притирки ? можно же залить в тарелку где шляпы клапанов бельзину (когда сухарики уже надеты ) и подать в канал воздух.....если пузыриться то клапан не сел идеально ...и так по всем клапанам............ 2) почему не сказал каким моментом затяжки затягивал тарельчатые пружины на ВАНОСЕ ? там 10 ньютон ..ну 11 максимум... я про последние три гайки на впусной и выпускной пружине ваноса ... если их тупо затянуть... то при первом же форсаже ванос уйдет на 5-7 градусов и НЕ ВЕРНЕТСЯ из за того что перетянуты болты тарельчатой пружины ... и машина получит сбитое зажигание... и потом заново все разбирай... НЕЛЬЗЯ ПЕРЕТЯГИВАТЬ именно эти три (по три гайки на ваносе.. ВАНОС должен иметь возможность гулять в своем угловом секторе насколько его будет уводить косозубая звезда - поршень) ...сорри что не озвучил детали как на заваодах... но думаю что вы можете осветить мои вопросы. 3) почему не замерял зазоры между гидриком и кулачком распредвала ? 4 ) о какой компрессии речь когда ты прокручивал коленвал для проверки выставленного зажигания ??? там же свечей в колодцах нет и ни коллектора ни выхлопного коллектора нет ???? может все таки что то ТУГО ЗАТЯНУТО или поршни туго ходили в цилиндрах из за сухости ..... распредвалы не перетянуты ???