Короче, если говорить простым языком вся грязь летит с колеса в том месте, где находится амортизатор и ближе к маятнику, и там накидывает на цепь. Ну вот, именно то место нужно защищать. В остальном практически пофигу насколько показала практика.
@TheRomanrp2 ай бұрын
Я думаю, что ты красавчик конкретный. Но вперёд туда, к брызговику нужно было ещё продлить, потому что грязь летит по шипам колеса и туда накидывает на цепь. Максимально длиньше нужно сделать выдвиг. И будет вообще идеально. За идею спасибо. Буду пытаться так же сделать. Ну лучше, чем у тебя. Если получится, конечно.
@ВикторБузинский-к3ч3 ай бұрын
После испытаний сними ролик. Мне кажется, не мешало бы продлить по ведомой звезде, там изменений амплитуд нет, а с дороги забрасывает. Бооьная тема, очень хочется её решить.
@simplerecipe863 ай бұрын
This video is very valuable, thank you for sharing the information in a detailed and effective way.......
@karimych20266 ай бұрын
Как себя ведёт после 3 лет эксплуатацти? Какое давление качаете?
@BMWSILA-O9M50B282 ай бұрын
Мастера разорвало 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@СергейГорбаев-ъ9й7 ай бұрын
Правильно, тольько вылет до двигателя, можно бы добавить ещо, и козырёк со стороны шипов покрышки
@victoria200631037 ай бұрын
А что за подшипники вы использовали?
@Sukhodrishev7 ай бұрын
Сейчас смотрю на старый гидроаккумулятор и чешу репу... Наверно, всё-таки ну его нах😁 Стрёмно. Пару пропановых баллонов стоечкой сделать, и места меньше будет занимать и надежность кратно выше...
@RomanPRA7 ай бұрын
Дай боже тебе здоровья, хороший человечек!
@user-a8anp01008 ай бұрын
Всё классно ! Буду делать на свой мот , там её отродясь не было
@НеуказаноНеуказано-п4ч8 ай бұрын
Какая избыточная конструкция. Надо делать с фиксацией на шаре, она и наклоняться будет для заезда
@barchenasolos9 ай бұрын
Можно сделать, но не более 4-5 кгс/см² Ничего не будет. У этих баллонов давление проверки в 1.5 раза больше рабочего, примерно 8 кгс/см². Поэтому, для дома, например для подкачки колес пойдет 😊 Запомните! Не более 5 кг!!!
@bus1211 ай бұрын
думаю для ваккума еще лучше подойдет, там больше 1Атм не может быть, ну по крайней мере на земле :-)
@АндрейСергеевич-е9ш Жыл бұрын
как же достали эти шавки, У них в данных ситуациях инстинкт нападения в плюс идет, а инстинкт самосохранения в минус. Давил и на машине и на мотоцикле.
@СергейД-ц3ж Жыл бұрын
Конструкция хорошая. Но мне кажется хватит и одной пружины.
@ИванИван-ы2ю Жыл бұрын
Думаю если поставить клапан сброса давления, то не чего не разорвет
@ИгорьВласов-ц4в Жыл бұрын
Отличная идея. Спасибо. Так и сделаю🤝
@ИванИван-ы2ю Жыл бұрын
Сам себе собираюсь сделать они есть для компрессора в сборе с быстросемами продаються!
@ПризрачныйГонщик-г5ю Жыл бұрын
Дуги безопасности круто сделано, я бы купил
@Siergiej.Motorv Жыл бұрын
А ничего что болты которые крепят конуса дают погрешность ? 😂
@zilebobik Жыл бұрын
Лонжероны скажут привет
@ИгорьВласов-ц4в Жыл бұрын
У меня мощная рама. 😉
@ravulmunuaxmetov172410 ай бұрын
Не скажут. Профили приварены снизу. Они не давят, а тянут. И в худшем случае, при рывке, скорее оторвется приварная конструкция автора. Хотя, я материаловедение и матчасть не изучал и за качество сварных швов автора говорить не буду. Вполне возможно, что они крепче и качественнее, чем родные заводские. А теперь про идею. Идея супер! Тоже никогда не понимал, почему нельзя делать такие выводы для багажных боксов под фаркоп, да и не только боксов. Ведь две точки всегда лучше чем одна. Автор - молодец!
@2kitook9 ай бұрын
@@ravulmunuaxmetov1724чтобы не перегружали. На две точки ухари и по тонне могут навалить.
@elnitskiy Жыл бұрын
12:47 -после установки проставок на руль... тросики длиннее покупали или нет? Размер проставок по высоте какой?
@elnitskiy Жыл бұрын
5:58 - Ах вот он, это всё-таки натяжитель, понял!
@elnitskiy Жыл бұрын
Что это за тяга под маятником? Так и не понял... с кучей пружин... Думал натяжитель цепи, но до цепи не доходит. Что это?
@ИгорьВласов-ц4в Жыл бұрын
Всё верно. Натяжитель цепи. Одной пружины было мало. К каком тр другом ролике есть про него поподробнее.
@elnitskiy Жыл бұрын
@@ИгорьВласов-ц4в ... Да, я увидел. Спасибо.
@elnitskiy Жыл бұрын
Хе-хе!
@коляиванов-щ7ш Жыл бұрын
У меня такой же мотоцикл. Если не 172 мотор.так какой у нас движок?
@Lover-it2md Жыл бұрын
167
@каналепте Жыл бұрын
Какой расход и максималка ?
@ironhide7320 Жыл бұрын
Что бы его использовать как доп ресивер при давлении 8 атм надо проверять его на 13 - 15 атм
@ВалераПетров-ж5щ2 жыл бұрын
Какой вес хвоста получился примерный? Какой вес мотоцикла?
@ИгорьВласов-ц4в2 жыл бұрын
Поднимаю его легко. Наверно киллограм 15-20. Мот вест 130-140. Точно не скажу. Просто не помню.
@ВладимирВахутин2 жыл бұрын
Выдумка приснилась, так не отбалансируешь тонкая ось не будет крутить подшипники. Всё это хрень полная.
@robertdinov29522 жыл бұрын
Что можно купить из китайцев и тоже эндуро чуточку мощнее движок чтобы был?
@ИгорьВласов-ц4в2 жыл бұрын
Не могу подсказать. Смотрите, что у вас есть в продаже.
@maikirudi76552 жыл бұрын
Ваше мнение стоит брать этот мот
@ИгорьВласов-ц4в2 жыл бұрын
Если просят адекватные деньги за него, то стоит. Но как по мне, то мотор надо хотя бы 250 кубиков. У этого 235.
@kaktotak56502 жыл бұрын
Этот не обзор мотоцикла, это обзор доделок
@andreykatskin8182 жыл бұрын
карбюратор родной ?:)
@ИгорьВласов-ц4в2 жыл бұрын
Да. Родной.
@ПрошкинНиколай2 жыл бұрын
Тот самый звук
@Vettovod2 жыл бұрын
Гул редуктора.
@ИгорьВласов-ц4в2 жыл бұрын
Это же ветерок 71 года😀 Кудаж без гула и грохота🤣🤣🤣
@Vettovod2 жыл бұрын
@@ИгорьВласов-ц4в согласен)
@Алексей-ж4э3ш2 жыл бұрын
Болты на конусах думаю нужно было сделать на 5мм и с внутренним шестигранником, меньше веса и следовательно влияния наименьшее
@chupacabra67602 жыл бұрын
Не выгодно мужик, легче бу газовый балон купить..
@Andreigusha2 жыл бұрын
Добрый день как работает? Выдерживает 8 атм. Довление? Хочу себе так сделать, но стремно.
@ИгорьВласов-ц4в2 жыл бұрын
Пользовался пол года. Всё держит. Но начитавшись коментариев исключил его из системы. Буду делать из пропановых баллонов.
@dokdokon72822 жыл бұрын
ХУДШИЙ МАНГАЛ ИЗ БАЛЛОНА
@Inkognitozzz2 жыл бұрын
Главное рядом не находиться, когда его разорвет.
@SamodelkinSlava2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, как сейчас реагируют сотрудники? Сделал мотохвост, ребята пугают что могут аннулировать регистрацию авто.
@ИгорьВласов-ц4в2 жыл бұрын
Пока бог миловал. Пользовался два раза за много лет.
@коляиванов-щ7ш2 жыл бұрын
Какая цепь стоит? Шаг можно узнать?
@ИгорьВласов-ц4в2 жыл бұрын
DID 428 HD. Поищи на канале моём. Там ролик подробный гдето был.
@коляиванов-щ7ш2 жыл бұрын
@@ИгорьВласов-ц4в ок.спс
@Гоша-ф6ц2 жыл бұрын
Привет! Конечно нужная доработка. Почему это не делают на заводе, не понятно. Не у каждого есть аргоновая сварка, но думаю можно сварить и из чёрного. Давай теперь защиту двигателя смастери из дюраля, раз уж занялся аргоновой сваркой. 👍
@ИгорьВласов-ц4в2 жыл бұрын
Спасибо. Прям планы на будущее мои высказал. Как раз собираюсь сделать защиту картера. Только подходящего дюраля пока нет. Покупать в магазине жаба давит.
@АлексейУлещенков2 жыл бұрын
Здравствуйте. Говорите были раньше явы у вас? Интересно сравнить теперешних китайцев с ними. Комфорт, скорость, надëжность. Какое ваше мнение?
@ИгорьВласов-ц4в2 жыл бұрын
Ява, это воспоминания о молодости. Сравнить не могу, так как это было очень давно. Про китайца пока только хорошее могу сказать. Конечно они экономят на многом. Давно был у меня лифан 200. Я его продал почти новым. А через три года встретился с покупателем и спросил, как мотик? Он его ушатал сильно, но двигатель работал исправно за все эти годы. Если китайцев не насиловать, то думаю, их можно покупать и кататься.
@olif84592 жыл бұрын
Очень понравилось решение. Буду повторять.
@mlashko2 жыл бұрын
Пластик наверно не от пантер, а от рэйсер ренжер 200 (не 250 и не 300)
@ИгорьВласов-ц4в2 жыл бұрын
Да. Если ошибся то извеняюсь. От ренжера один в один
@mlashko2 жыл бұрын
А что одето на края клетки? Что за резинки?
@ИгорьВласов-ц4в2 жыл бұрын
Слайдеры с али
@ВладимирАдвокат-щ7с2 жыл бұрын
Господи, какой жуткий колхоз.
@galichanin_84212 жыл бұрын
Колесики от лады приоры! Я угадал?
@ИгорьВласов-ц4в2 жыл бұрын
Да. Задние🤣🤣🤣👍
@sergeylazo33673 жыл бұрын
Супер.
@all35923 жыл бұрын
ОДИН ДЕБИЛ СДЕЛАЛ РЕЗЬБУ В САЙЛЕНТАХ И ВСЕ ПОПЕРЛИ. Свидетели прослабленной резьбы. А то, что родная не ходит конструкция, ни каких аргументов, только догадки) Удивляюсь и смеюсь, уже 4 года на сайте чайна мото, 17500+км пробег, еще все родное стоит) При том, что у меня РР300, где лошадок не 14, а 20). А особенно забавляют колхозники с наклейками, ну зачем этим дерьмом заниматься? Я понимаю на ваз 2106 вешать значок мерседеса, но на это то зачем? Знающие люди видя такое крутят у виска. Китайские подшипники не вызывают доверие, а целиком китайский мот вызывает, логика ТОП!