Правильно, тольько вылет до двигателя, можно бы добавить ещо, и козырёк со стороны шипов покрышки
@Гоша-ф6ц2 жыл бұрын
Привет! Конечно нужная доработка. Почему это не делают на заводе, не понятно. Не у каждого есть аргоновая сварка, но думаю можно сварить и из чёрного. Давай теперь защиту двигателя смастери из дюраля, раз уж занялся аргоновой сваркой. 👍
@ИгорьВласов-ц4в2 жыл бұрын
Спасибо. Прям планы на будущее мои высказал. Как раз собираюсь сделать защиту картера. Только подходящего дюраля пока нет. Покупать в магазине жаба давит.
@TheRomanrp2 ай бұрын
Я думаю, что ты красавчик конкретный. Но вперёд туда, к брызговику нужно было ещё продлить, потому что грязь летит по шипам колеса и туда накидывает на цепь. Максимально длиньше нужно сделать выдвиг. И будет вообще идеально. За идею спасибо. Буду пытаться так же сделать. Ну лучше, чем у тебя. Если получится, конечно.
@ВикторБузинский-к3ч3 ай бұрын
После испытаний сними ролик. Мне кажется, не мешало бы продлить по ведомой звезде, там изменений амплитуд нет, а с дороги забрасывает. Бооьная тема, очень хочется её решить.
@user-a8anp01008 ай бұрын
Всё классно ! Буду делать на свой мот , там её отродясь не было
@TheRomanrp2 ай бұрын
Короче, если говорить простым языком вся грязь летит с колеса в том месте, где находится амортизатор и ближе к маятнику, и там накидывает на цепь. Ну вот, именно то место нужно защищать. В остальном практически пофигу насколько показала практика.
@elnitskiy Жыл бұрын
Что это за тяга под маятником? Так и не понял... с кучей пружин... Думал натяжитель цепи, но до цепи не доходит. Что это?
@ИгорьВласов-ц4в Жыл бұрын
Всё верно. Натяжитель цепи. Одной пружины было мало. К каком тр другом ролике есть про него поподробнее.