Ten kanał to moje odkrycie roku. Świetnie się ogląda Twoje filmy, mnóstwo przydatne wiedzy. Fajnie,że się rozwijasz. Czekam na kolejne odcinki i wiosenne ujęcia pięknej okolicy podczas jazd testowych ;D
@micaddo201120 сағат бұрын
Hejka,co to za podnosniki ,jakie max obciążenie i max wysokość?
@aligator1074221 сағат бұрын
Z podnośnika o wiele szybciej to idzie!
@jakubostrowski23552 күн бұрын
Mam do kupienia Crv z lpg Sprzedajacy od 6 lat nie robil luzow bo nawet nie wie ,czy silnik juz jest skreslony?
@marcin35113 күн бұрын
Jak wyjmiecie nastawnik okaże się że zębatka cała to zajrzyjcie do szczotek pewnie są starte i wyskakuje błąd 4x4
@bacek1774 күн бұрын
A jakby położył dywanik gumowy przed brudną robotą to by było mniej sprzątania
@AndrzejZaremba-b4m4 күн бұрын
Mądre słowa, też używam do tego co potrzeba
@GrubyKlak5 күн бұрын
Świetny materiał! Kompendium wiedzy 🏆
@behemoth-6665 күн бұрын
Chłopie jak Ty się męczysz w tej robocie bez podnośnika ... Taka piasta to wypada jak szalona tylko nie na leżąco z zabawką pneumatyczną 😂 Szkoda mi Ciebie że musisz się tak czochrać na kolanach . Szanuj się i ogarnij wysoki warsztat z podnośnikiem albo wykop tam kanał 😂 jprd
@tolekrak92706 күн бұрын
Kolego, na stacji diagnostycznej usłyszysz taką odpowiedź- Nic nie widać, jeździć dalej😊 Byłem na 4 stacjach ze stukaniem z przodu z moją G31. Oni jak widzą takie auto, to mówią- to prawie nowy samochód, niemożliwe😂😂 Auto ma 6 lat i przejechane 200tys. Więc co nie jest możliwe??😊😊 W serwisie BMW wymienili mi dwa nowe amory i dalej stuka😊 A tak na marginesie…. Z moimi 20 calowymi kołami na profilu 30 Run Flat i zawieszeniu M Sport chcesz jechać na trzepaki? To zgłoszę się po odszkodowanie jak mi rozwalą zawieszenie…. Podstawowe rzeczy , a niestety brak wiedzy.
@djnynus78796 күн бұрын
Jeśli chodzi o brzeszczoty to polecam bosha z ząbkami weglikowymi . Tną bez problemowo
@chelminskigarage6 күн бұрын
Przypadkiem po obejrzeniu twojego materialu z onevan pneumatykiem zakupiłem taki od gościa co sie bawi w palety z amazona . Nówka z dwoma bateriami 1200 oznaczenie i Tobie musze napisać ze owszem do mojego Parkside Performance niema podjazdu ale malutki wariat naprawde jestem zadowolony 😊
@zbigniewl6 күн бұрын
Pomysł pokrywy zaworów z membraną odmy zaczerpnięty z opla 1.4T i ten wspaniały (ekologiczny) plastik fantastik, który się przegrzewa, kruszy, wygina, a za oryginał wołają worek monet. Teraz to wspólna grupa Stellantis, która ma dobry zarobek na pokrzywach zaworów, ale chińczyk już do opla robi aluminiowe z wymienną membraną.
@michaadamczyk76436 күн бұрын
1:26:45 na długich światłach w terenie zabudowanym...i jeszcze oślepiał Pan kierowcę jadącego z przodu...
@szumil19876 күн бұрын
Ja bym chętnie zobaczył nowe narzędzia bo nie ukrywam zarabiarka do przewodów to od ciebie zgadłem
@krispar19746 күн бұрын
Rano oglądałem, obroty na maxa, palisz nóż, trochę tokarni szlifierni by się przydało. Tak samo jak wiertło na sucho z wysokimi obrotami nie wytrzyma. Kobiety na sucho też nie zadowolisz. Tuleja wahacza była dobra tylko poluzowana, zapomniałeś w jakiej pozycji wcisnąłeś nową. Cały wahacz kosztuje nie wiele więcej. Słaba reklama sprzętu. Śruba centralna od półosi poszła ci prawie palcami, a lubi mój Milwaukee poledz na niej 1.5 m rura i duża nasadaka
@MECHANIK846 күн бұрын
Wspominałem przecież, że śruba przegubu jest już poluzowana 🤦♂️😄
@lukaszmarzec84336 күн бұрын
Ja w swoim golfie 4 tez mialem kiedys sytuacje ze lozysko wogole nie dawalo zadnych oznak zuzycia( nie bylo slychac chuczenia...nic) i pewnego dnia sie poprostu rozlecialo... Na szczescie praktycznie pod domem. Pozdrawiam
@robertborowski87246 күн бұрын
No MAJSTRY 🛠️ Oglodacie to dajcie łapę w grupie jak oglądasz pierwszy raz daj SUBA niech kanał MAJSTRA się rozrasta nie zapomnij o ŁAPKACH ✋✋✋✋✋✋✋
@robertborowski87246 күн бұрын
Witaj majster fajna ta piła i spore możliwości 😅. Ostatnio wymieniałem łorzsko na tej puosce i ten sam symerblok w tej łapie w citroenie berlingo II trochę czasu i męki pozdrawiam z synkiem Wjtusem 👍👍👍👍👍
@MECHANIK845 күн бұрын
Pozdrawiam 👋🙂
@maciejstanczak51756 күн бұрын
Czekamy na nastepny film pozd.😊
@michaadamczyk76436 күн бұрын
Hammerite to słaby wybór na hamulce. Polecam dedykowane lakiery w sprayu z K2 plus przed lakierowaniem podkład epoksydowy. U mnie po roku i 50 tys km nie ma nawet minimalnego odprysku
@lukasvolvo71186 күн бұрын
Panie majster kup pan brzeszty wurtha myślę że jeszcze lepsze niż milwaukee a na pewno taki test przyda się panu jak i widzą
@MECHANIK845 күн бұрын
Jak dostanę adapter na dwie baterie to zrobię test brzeszczotów różnych firm 👍
@27matek6 күн бұрын
Ja takie coś polecam młotem ale w te śruby trzeba przywalić od tyłu na podnośniku można wziasc zamach... A ten pneumat to zabawka mi jeszcze w niczym nie pomógł
@robertnawrocki30826 күн бұрын
Test piły ok👍😁
@robertnawrocki30826 күн бұрын
Olej na brzeszczot i materiał, na pewno przedłuży życie narzędzia😁👍
@robertnawrocki30826 күн бұрын
Bateria Makity nie posiada bmsa, bms jest w ładowarce.
@papasmerf57056 күн бұрын
Witam przyglądam się temu onevan z uwagą od jakiegoś czasu
@marcinobieda6 күн бұрын
Korzystam również z chińskich odpowiedników makity. Sprawdzają się, ale na oryginalnych bateriach makity
@krispar19746 күн бұрын
U mnie jak zwykle trochę krytyki lub podpowiedzi, ktoś tutaj mądrze podpowiedział lecz można inaczej, wedle uznania. Zastała ci jedna śruba co odkręca sie przeważnie normalnie, wypinasz abs przewód hamulcowy i zwrotnicę masz na stole, szybka piramidka, prasa i po zabiegu Jeśli cię stać na zabawę z tym łożyskiem cały dzień to szacun. U kogoś byś za długo nie popracował.
@Jacek--6 күн бұрын
Wiesz jak to jest. Ilu mechaników, tyle sposobów. Praca na swoim, to komfort, który pozwala pracować jak się chce, bez poganiacza za plecami.
@krispar19746 күн бұрын
@Jacek-- Wszystko rozumiem lecz coś do domu by się przydało przynieść. On pracuje u siebie w garażu zero za wynajem, lecz zus kasa księgowy bdo itp kosztuje, więc się dziwie
@Jacek--6 күн бұрын
@@krispar1974 Powiem Ci, że po latach babrania się w mechanice, mogę stwierdzić tylko tyle, że lepiej jest obsłużyć wolniej i na spokojnie mniejszą ilość aut i wziąć uczciwe pieniądze, niż zapierniczać na wysokich obrotach przez cały dzień i już w środę przed południem być totalnie zajechanym. Co do mechaniora, to na pewno dobrze wszystko przemyślał zanim poszedł na swoje.
@krispar19743 күн бұрын
@@Jacek-- Uczciwe pieniądze powiadasz, ile byś wziął za taką wymianę łożyska?
@Jacek--3 күн бұрын
@@krispar1974 Jakieś 250 trzeba wziąć za taką robotę. To zależy np. od regionu kraju. Pamiętajmy też, że to film "instruktażowy" z minimum rozbierania auta, dla ludzi, którzy pod blokiem, z kompletem kluczy w jednej walizeczce chcą się porwać na taką wymianę. Dla nich odłączenie końcówki drążka od zwrotnicy to już niemała przeszkoda, a co dopiero wyjęcie wszystkiego na stół czy pod prasę.
@vwgarage816 күн бұрын
Nie żebym się znał ale użyłbym palnika
@bartoszk48126 күн бұрын
Dzięki za film Jarek 👍 W te wakacje wymieniałem amory w moim golfie mk5 1.9TDI bez wypinania półosi z piasty właśnie dlatego że nie mogłem odkręcić tych śrub 200nm+180° 🙈 jakiś chory moment dokręcania i obie śruby zjedzone przed rudą, więc teraz czekam aż łożysko padnie i dopiero wtedy podejmę nierówną walkę dobra ze złem! 😂 Pozdro!
@zinzang6 күн бұрын
I z jednej godziny na wymianę łożyska zrobiło się 3 godziny 😆lubimy taką robotę
@KamaPLK6 күн бұрын
Super że prysnołeś smarem na piastę.
@j20325 күн бұрын
Tego nie powinno się robić, jeżeli po 3 tyś km nie będzie bicia na kierownicy to Mechanior miał szczęście.😂
@robertnawrocki30827 күн бұрын
Miałem identyczny objaw, jota w jotę, najechałem na jakieś wertepy i cisza, a nieraz jak start samolotu odrzutowego👍😁
@robertnawrocki30827 күн бұрын
A gdybyś podgrzał aluminium, ma sporą rozszerzalność?
@darekson88477 күн бұрын
Witaj Jarku, a jednak młotek to najlepszy przyjaciel mechanika
@la-buda25157 күн бұрын
tak sobie rozkminiam ten patent z wyciąganiem piasty, a gdybyś ją skręcił, skoro przegub wyszedł , to od tyłu większa podkładka , to może by się udało ją wyciągnąć tym patentem
@krispar19747 күн бұрын
Zgadza się, choć raz jeden normalny komentarz. I to trzeba na dwie śruby bo się będzie klinowało, mania frania jak to tak nazywam.
@marcinobieda6 күн бұрын
Możesz dokładniej opisać ten sposób? Nie do końca rozumiem
@roat9556 күн бұрын
Najskuteczniejsza i najszybsza metoda jaką stosowałem w pracy gdy auto było na podnośniku (czyli o wiele lepszy dostęp do uderzenia) na przykładzie a4 b8 to po prostu załapałem kilka zwój gwintu na starych śrubach które od tyłu przykręcają piastę do zwrotnicy i kilka solidnych uderzeń młotem we łby tych śrub (najlepiej po przekątnej) i moment wyskakiwało nawet przy zaawansowanym utlenieniu wnętrza zwrotnicy... Dalej wiadomo czyszczenie i montaż oczywiście na nowych śrubach. Pozdro
@krispar19746 күн бұрын
@roat955 Umiesz czytać ze zrozumieniem, jedna śruba od amorka przewód wiązką abs z czujnikiem i na stole bawisz się bez stresu. Czasem odkręcebie parę śrub więcej robi szybszą i wygodniejszą robotę
@roat9556 күн бұрын
@@krispar1974 Na pewno lepiej niż ty, z tą jedną śrubą od amora to różnie bywa potrafi być nieźle zapieczona i jest podatna na urwanie, ale każdy robi jak chce. Ja przedstawiłem to ze swojej perspektywy pracy na hali warsztatowej gdzie auto wisi mi na dwukolumnowym podnośniku...
@idi14847 күн бұрын
O, inspektor gadżet znów nadaje.
@tomekkot97717 күн бұрын
Witaj majster 🫵👋🙋 idziemy robić kawkę i oglądamy 👍💪 Pozdro 👍
@kamilolejniczak79437 күн бұрын
Pozdrawiam serdecznie Ps czekam na test testera xtool 😀
@MECHANIK845 күн бұрын
Będzie na dniach. Pozdr.
@MarcinKuna-z3q7 күн бұрын
Siemanko majster
@MECHANIK845 күн бұрын
🫡
@tadeuszniespozdzinski88047 күн бұрын
Dobra robota
@tadeuszniespozdzinski88047 күн бұрын
Używam pompki do odpowietrzania
@tadeuszniespozdzinski88047 күн бұрын
Ładnie pozdrawiam serdecznie
@tadeuszniespozdzinski88047 күн бұрын
Do wyjmowania podkładek jest przyrząd
@tadeuszniespozdzinski88047 күн бұрын
Pan daje radę
@KGzRoztocza7 күн бұрын
Witam,czy ten tester posiada opcję adaptacji przepustnicy?