ราคาไม่น่าจะอยู่แค่ 7.5แสนน่าจะเป็น 8.5แสนมากกว่า😅😅

ใข่นะ​ รอและติดตามหาข้อมูล​ตั้งแต่เป็นเนต้ายูโปร​ จะเข้าไม่เข้า​ สุดท้ายไม่เข้า​ กลายเป็น​มาจบที่อีพี​ ยอมรับว่าคนรอเยอะเพราะเนต้าวีสร้างชื่อเอาใว้ดีมาก​ เบิกทางใว้แล้ว​ มาวันนี้ถือว่าทำการบ้าน​มาดี​ ถ้าราคามาตามที่คาดการณ์นับเฉพาะ​อีวีนะคงแบ่งยอดกับ​แอ้ดโต้และไอออน​ใด้ไม่​มาก​ก็​น้อย​ ส่วนเจ้าzsคงข้ามไป

หมดกัน..แบตห้อย เปิดราคาดีๆละกัน

👍👍👍

เนต้าเปิดราคาจริงใจ เท่านี้ก็ขนะทุกแบรนด์

รถจีนจ้างโรงงานผลิต มีหลายยี่ห้อมากเกินไป มันไม่ใช่ทำให้มีทางเลือก ทำให้หวั่นๆในอนาคต

นับจ้างจีนมา

759000-809000

ของฟรีไม่มีในโลก เดี๋ยวก็มีเรื่องแ

ไม่รอแล้วครับ ไป atto3 แล้วจริงๆครับ แล้วรู้สึกว่าคุ้มมาก ฟังก์ชันเพียบมีการอัปเดตเฟิร์มแวร์มีของใหม่ให้เล่นตลอด ขับกลางคืนสวยมากมีไฟกระพริบตามเสียงดนตรี ไปไหนใครๆก็รู้จัก byd เพราะเป็นเจ้าตลาดรถไฟฟ้า

เป็นรถันที่2ของแม่บ้าน/พอใช้นะ

BYD ขายแพงเกินตัว ฟันกำไรเยอะเกิด ขนาดรวมอุดหนุน 2 แสน

ข้อด้อยทั้งหมดจริง ๆ มันไม่ใช่ข้อด้อยหลอกครับ

สวยยยมากๆๆ netaX อีกคู่แข่ง byd atto3 ไม่รู้จะเปิดราคามาสู้เขาได้หรือเปล่า รอลุ้นกัน คิดว่าจะตัดสินใจเลือกซื้อรถ ev ช่วงใกล้ๆ สิ้นปี 2567

ยาวเกินจอดในบ้านไม่ได้😢

คนละเกรด เป็นเกรดศูนย์น้อยสาขา ซื้อไปรอลุ้นการเซอร์วิส ขนาดพี่บีศูนย์เยอะยังลุ้นงานบริการ!

แรงม้า แรงบิด เท่านี้เพียงพอ

สีมาน้อยไป แว๊บๆไม่มีกระจกตัดแสงออโต้

เห็นว่าถูกแต่แบตห้อย ไม่มีอะไรหุ้มกัน 55555 เป็นรถสำหรับ กลุ่ม Low class เอามา Upgrade จริงๆ😂😂

ออกแบบลงตัว เสียดายระยะทางน้อยไป

ตอนแรกนึกว่าเราเป็นชาวบ้าน อ่อจริงๆเราเป็นชาวช่อง

เกิน 7.5 แสน ขายยากมาก เพราะ เบอร์ 1 เขาแค่ 7-8 แสน

มา ๆ

X โดยรวมภายในยังด้อยกว่า ภายนอกชอบใครชอบมัน Y มีปัญหาจุกจิกน้อยมาก X ยังต้องรอการพิสูจน์แต่ดูจากน้องเล็กตัว V แล้วคุณภาพด้อยมาก น่ากังวล

เสียงซาวน์ดดังหนวกหูมาก

ถ้าเราซื้อมา มายกสุงเองได้ไหมครับ

กังวลเรื่อง ground clearance อย่างเดียวเลย 13.5 ซม.

ถ้าNetaทำtaxiคุ้มสุด ขายถล่มแน่ เอาไปเสนอบริษัทหรือวิ่งAppก็คุ้มนะผมว่า

พอแพ้ก็จะมาคิดล้ม

ไม่เสตอตอนปะยุตล่ะ

7-7.5 +/- เหมาะสม

กระแสมาแรง ถ้าราคาแรง คงจะสู้ ออโต้ 3 ไม่ไหวแน่ ! จะฮอทไหมรอดูวันเปิดตัว....

ตัวเริ่มต้น 730,000 ตัว top 790,000 บาท

ถ้า 6 แสน น่าซื้อ

เนต้าเค้าออกแบบภายนอก​ไม่ค่อยเก่ง​ จะแก้หน้าแก้หลังทีล่ะข้าง

byd คุ้มราคากว่า ขับให้เน่า ขายเศษเหล็กทิ้ง ยังไม่น่าเสียดาย

ถ้า AION ทำไฟหน้าแบบนี้ จะโคตรสวย

เนต้า,-2,ต้องเอามาเปรียบกับน้องโลมา,ตัวท๊อปหรือตัวเริ่มต้น,😂😂😂😂,เนต้า,X,เอามาเปรียบกับออโตสาม,แบตเตอรี่ของใครจะถูกกว่ากัน,😅😅😅😅,

สีภายในไม่ค่อยสวยนะ​ ทองมันดูเบื่อง่าย​ ที่เหลือก้อเหมือนๆกัน​

เงียบแน่แน่ราคาแพงไป ดอลฟินกินขาด

เบาะนุ่มมากไปลองนั่งมาละ วัสดุพอใช้ได้ ขอแค่ราคา ไม่เกิน8แสน

ตัว Top ต้องไม่เกิน 7.5 -7.6 ก็จะน่าสนครับแล้วขายยาวๆไม่ต้องปรับราคาอีกเลย แต่อย่างว่าแหละ สุดท้ายมาดูกันว่าเขาจะเปิดเท่าไหร่ คนซื้อก็แล้วแต่ความพอใจครับ

ยังไม่รู้ราคาเลยยย เดวหงายยเงิบบบ 😅

คุ้มค่าสุดใน segment

ภายใน low grade รู้สึกเฉยๆ เพราะเน้นรถใช้งาน เอาแค่มันไม่แตกง่าย พังเร็วก็พอ ที่สำคัญคือบริการหลังการขายนี่แหละ low grade หรือเปล่า

ใครที่จะจอง ผมแนะนำอย่าดูแต่ในรูป ไปจับๆรถคันจริงก่อนนะครับ ดูเรื่องวัสดุรถทั้งภายใน ภายนอก สีภายใน ผมมองว่าวัสดุยังใช้แบบ low grade ไปหน่อย แผงประตูค่อนข้างบาง วัสดุดูไม่ทนทาน (โดยเฉพาะส่วนที่เป็นสีทอง) ขนาดของ Atto3 ผมว่างานยังไม่ดีเท่าไหร่ เจอ Neta X ผมว่าหนักกว่า ส่วนเรื่องการออกแบบผมไม่ชขอบสีส้มทสีทอง โดยเฉพาะทองนี่ไม่น่าใส่มาเลย ถ้าเลือกได้ภายในสีดำสวยกว่าเยอะ (แต่ภายในสีดำก็ไม่มีในรุ่น Top) แต่เข้าใจได้ ขายราคานี้มันก็ตามราคา แต่ไม่ต้องเชื่อผมก็ได้ ลองไปจับดูก่อนจองจะดีครับ

ถ้า 699,900 ตลาดแตก

ราคาถูกแต่ก้อแรกกับการตัดฟังชั่นไปเยอะพอสมควร

เห็นด้วยกับแอดหมดเลยครับ รอราคาอย่างเดียว อีกอย่างขอประกันแบต lifetime