10 ความคุ้มค่า ถ้า BYD SEALION 7 เปิดราคา 1.2 ล้าน | LIVE`s CUT version

[@San-i5c]

รถไฟฟ้าจากจีนถ้าชอบรุ่นไหนก็ซื้อได้เลยเพราะอีกสามปีรุ่นใหม่ๆก็จะมาแทนที่รุ่นเก่าๆก็จะหมดสต๊อกไม่มีผลิตเพิ่ม

[@GTfamilyxEV]

+1🤩🎉

[@mentosfd]

จริง เข็นออกมา อย่างกะมือถือ😅

[@EOSCANON-t2g]

ชอบที่แอดมิน Benchmark มี เทียบราคาตลาดแต่ละแห่ง ทั่วโลก เช่น จีน ไทย ฮ่องกง อินโด ญี่ปุ่น ออสฯ สปป ลาว แถมมี Group Test Comparison ตลอด ๆ ชอบทุกคลปครับ

[@GTfamilyxEV]

ขอบคุณคร้าบบ🤩🎉

[@kyoza1911]

ยังไงก็ดอยครับ ตัวนี้ในจีนถือว่าขายแพง จะเอาราคาจีนเทียบต้องดูด้วยว่ามันขายดีไหม

[@dallasboy1]

เสียดายไม่ใช่ plaform 3.0 Evo และ blade battery รุ่นเก่า ออกมาตอนนี้ ควรชาร์จได้เร็วกว่านี้ คนอื่นไป 800v แล้ว

[@GTfamilyxEV]

รอลุ้นครับ เผื่อได้ 😵‍💫😵‍💫🤩🎉

[@EOSCANON-t2g]

@@GTfamilyxEV เดาว่าไมเนอร์เชนจ์อาจมีก็ได้อิอิ

[@dallasboy1]

อยากให้ราคาเท่าฮ่องกงจังเลยครับ

[@boatboat9844]

รู้จัก800v….? Aที่ซาตรองรับหรอ เทสล่ายังใช้ 400vเพราะอะไรคุณรู้ไหม

[@ฐาณิษร์หงส์รพิพัฒน์]

ถ้า sealion 7 แบต ไม่ถึง 800v และไม่ 3.0 evo. ไป ht ดีกว่าป่าวครับแอด

[@GTfamilyxEV]

ถ้า ไม่ EVO ควรเปิดไม่เกิน 1.2 จริงๆ HT ดีกว่าอยู่แล้วครับ HT พรีเมี่ยมกว่า SL7 รถ mass เน้นทำราคาส่วนใหญ่ วัสดุ ออปชั่นก็จะลดหลั่นลงมา🤩🎉

[@ฐาณิษร์หงส์รพิพัฒน์]

@@GTfamilyxEV ht มีโอกาสเท ป่าว เพราะลงทุนในไทยน้อยกว่า byd

[@GTfamilyxEV]

@ฐาณิษร์หงส์รพิพัฒน์ มีโอกาสทุกแบรนด์ครับ แต่ AION ช่วงนี้เดินเกมดี น่าจะอยุ่ได้ยาวๆ 🤩🎉

[@ฐาณิษร์หงส์รพิพัฒน์]

@ รอดูสเป็ค sea7 ถ้าไม่โดนไปจอง ht ขอบคุณที่แนะนำครับ

[@หน้าต่างของความลับ]

​@@GTfamilyxEVผลประกอบการ แต่ละที่แยกกัน ผู้ถือหุ้น คนละคน ที่ไหนขายดี ก้อไม่ได้เอาไปช่วยที่แย่ ถ้าขายได้ในไทย ไทยก้อยาวได้

[@bkas1984]

แอดไปดูที่ศูนย์มารึยังครับ ผมว่าจะเข้าไปดูที่ CG บางใหญ่ ระหว่างรอ Sealion 6 สีขาวไม่ผลิตสักทีเผื่อได้เปลี่ยนรุ่นจอง 😅

[@GTfamilyxEV]

ยังไม่ว่างเลย .... อยสกไปอยู่นะ อาทิตย์นี้ ไปดูที่ CG บางใหญ่ครับ ศูนย์นี้พร้อมมาก (เชียร์ๆ) 🤩🎉

[@Kwan3season]

Atto3 จะมีตัวใหม่ออกมาไตรมาสไหนคะ

[@GTfamilyxEV]

รอข่าว ไตรมาส 1 ปี 25 ครับ ตอนนี้ยังซุ่มอยุ่

[@นิมิตร-ศ1ศ]

ค่ายGeely ในไทยมั่นคงน่าสนใจมัยครับ

[@GTfamilyxEV]

น่าสนครับ แต่ต้องยอมรับตวามเสี่ยง ติดตามข่าวสาร ว่าเขามาจริงจังมั้ย

[@mentosfd]

ช่วงล่างปรับดีขึ้นยังครับ หรือยังแย่อยู่

[@GTfamilyxEV]

ต้องรอเทสครับ🤩🎉

[@LunaticXII]

คนที่จะซื้ออยู่แล้วแข็งใจไม่ไหวหรอกครับอย่างน้อยผมก็คนนึงแค่รอมันเปิดราคา 7 8เดือนอย่างร้อนเลยผมนอนไม่หลับ

[@GTfamilyxEV]

เข้าใจเล้ยยย 🤩🎉🎉

[@BoomPakornC]

1.2 สู้ aion v ได้มั้ยครับ ไม่ถึง 1.09 ด้วยซ้ำ

[@MacroMan-vl3uc]

V ก็น่าเล่นครับ ตัวแปรน่าจะเป็นขนาดแบต BYD มี LR ให้เลือกและก็เป็น LFP ทั้งหมดซะด้วย แล้วก็รูปทรง ผมว่า Sealion 7 ทรงมันดูน่าเบื่อไปหน่อย

[@9METOO]

1.1ไปเลยแล้วจัดโปรseal ซักหน่อย

[@GTfamilyxEV]

+1🤩🎉

[@EOSCANON-t2g]

แอดครับ ทำคลิปสอน เปิด ACC/ICC ให้กล้องล็อกรถคันหน้า พอถอนเท้าจากคันแร่งแล้ว มีคันไหนชาร์จแบต Regen อัตโนมัติได้บ้าง กลัวพลาด วันนี้ ผมขับชอปเปอร์ แล้วน้ำมันหมดหน้าปั๊ม เข็นจน อายครับ 5555555555

[@GTfamilyxEV]

รอติดตามในคลิปเทสไดฟ ครับ 🤩🎉

[@DaniS-4-U]

มันก็เสี่ยงเจ๊งได้ทุกเจ้านั่นแหละครับ ตัวอย่างไวๆนี้ก็ GM ไงครับ เขาก็อยู่มานาน ทำตลาดจริงจัง มีโรงงานขนาดใหญ่ ขายทั่วโลกเช่นกัน แต่มันก็เจ๊งได้ ...มันคือธุรกิจ มีความเสี่ยงทั้งนั้น...ถ้าใจมันรักก็จัดได้เลยครับ ที่เหลือค่อยว่ากัน เพราะมันอยู่นอกเหนือการควบคุมของเรา เดี๋ยวมันก็มีทางออกจนได้ 😅😅😅

[@AmnajTongsai]

ของใหม่ในไทย แต่รุ่นเก่าในจีน รถจีนมักจะโละรุ่นเก่าๆมาขายไทยก่อน แต่ราคาไม่ถูกนะ

[@MrAristotlejr]

พอๆกับรถหยุ่นหลายๆรุ่น

[@sandbn5142]

🎉🎉

[@ชาวดอย]

ช้าๆได้พร้าเล่มงาม

[@GTfamilyxEV]

จริงมากกก🤩🎉

[@nattapongsa-e6s]

ไทยจะได้​ 3.0 EVO เหรอคับ

[@GTfamilyxEV]

แอบลุ้นๆครับ แต่ลึกๆ แอดว่า ไม่ได้หรอก เค้าต้ องทำราคาต่ำ จำเป็นต้องกั้ก😵‍💫🤩🎉

[@Zincz79]

@@GTfamilyxEV ตัวนี้เหมือนว่าจะเป็น 3.0 ธรรมดานะครับ ผมคิดว่าbydเก็บ3.0 evo ไว้ให้seal 2025 ไม่งั้นจะขายยาก

[@nattapongsa-e6s]

แอบลุ้นกันต่อไป😅

[@blackbaron9733]

ไม่ได้ครับ ไม่ต้องลุ้นเลย😅 ถ้าจะลุ้นก็รอผลิตไทยครับ

[@ภัคพลสงเคราะห์]

จะไปลองต่อราคาbyd sealในงานมอเตอโชว์ดูครับ เผือได้ต่ำกว่า 1.2ล้าน

[@GTfamilyxEV]

ไม่ต้องในงานครับ ทักหาเซลล์ ได้เลยตอนนี้ SEAL DYNAMIC ลด 1.5 แสน SEAL PREMIUM ลด 2.4 แสน SEAL PERFORMANCE ลด 2.0 แสน 🤩🎉🎉

[@ภัคพลสงเคราะห์]

@ ใช่ครับผมหมายถึงตัวperformance ต่ำกว่า1.2ล้าน

[@gomungho]

ราคามาชนตัวท็อปของ toyota cross,honda hr-vเข้ามาเอาส่วนแบ่งกลุ่มนี้ไป

[@anthobby6996]

รออยู่...

[@GTfamilyxEV]

แบรนด์นี้ ราคาตลากแตกแน่นอน!!🤩🎉🔥🔥

[@OMGOD650]

ทำมัยรถจีนราคาถึงแพงขึ้น ราคาเป็นล้านก็ไม่ไหวนะ

[@saigi123]

ไม่ชอบภายใน attoครับ

[@GTfamilyxEV]

นั่นไง มีเพื่อนละ +1🤩🎉😵‍💫

[@user-ie9nq9sh4x]

รถใช้แล้วทิ้ง ราคาเกินแปดแสน ก็ถือว่าแพง

[@imtoxicking]

เอาของเก่ามาขายตามเคย

[@เกียรติพรนาคแดง]

เห็นข่าวจากเวปที่เกี่ยวกับยานยนต์บอกว่า Sealion 7 ที่เอาเข้ามายังเป็นแพล็ตฟอร์มเดิมอยู่ครับ ยังเป็น 400 Volt อยู่... . . อันนี้เป็น คหสต. นะครับ E-Platform 3.0 Evo น่าจะใช้งานได้จริงคงเป็น BYD Seal MY 2025 เป็นรุ่นแรก เพราะเปิดตัวไปแล้ว...ส่วน Sealion 7 อาจจะเป็นกลางปีหน้า..หรือเปล่า..?????? และที่มาเลย์เซียเปิดตัวไปแล้วมีสองรุ่นคือ เริ่มต้นแบตน้อยขับหลัง กับ แบตเยอะ AWD เลย ไม่มีรุ่นแบตเยอะขับหลัง..มาลุ้นว่าที่ไทยจะเปิดมากี่รุ่นกี่แบบกันครับ..

[@GTfamilyxEV]

รอลุ้นครับ เผลอๆ มี แบต 75 มาเพื่อ 1.1 ก็เป็นได้ 😵‍💫🎉

[@หลวงพ่อแร็คคูณ]

ข่าวที่เม็องเห็นมา เชื่อไม่ได้ เม็องต้องรอข้อมูลจากBYD

[@chao007]

มาเลมีแบตแบบเดียวครับ 82.5 kw

[@ventanu]

มาเลเซียมี2รุ่น แบต82kwhทั้งคู่ แต่ตัวขับเคลื่อน2ล้อวิ่งได้560(nedc) เทียบกับhytec htวิ่งได้620 ต่างกัน80กิโลทั้งที่ขนาดแบตใกล้กัน ไหนจะยังเป็น400vอีก เอาจริงนะขายไทยไม่ควรเกิน1.2ล้าน เพราะถ้าขาย1.3เพิ่มอีกแสนเดียวไปHTไม่ดีกว่าเหรอ

[@ยงยุทธเสียมทอง]

ราคารถจีนยังไม่เสถียร เพราะยังมีแมงเม่าในไทยอยู่ แมงเม่าหมดเมื่อใดราคาก็จะค่อยๆลดลง เท่ากับที่ขายในจีน และอาจขายราคาต่ำกว่าในจีนก็ได้ เพื่อโละรถในสต็อค ถึงกำไรจะลดลงบ้างก็ถือว่าคุ้ม