merhaba 2 yıldır n250 kullanıyorum 15k km ye yaklaştım. Triumph Trident 660 a geçme gibi bir fikrim var. malum n250 de piyasada çok görünmeyen bir motordu Trident 660 de öyle. 6 7 ay önce n250 videonuzda bakalım kim ne ile karşılaşmış diye izlemiştim. allayıp pullamadan objektif şekilde anltmışsınız. Triumph Trident 660 ın piyasa durumunu + - leri vb nedir ve 250 den direk 660 a geçmek ne kadar mantıklı (bir daha motor aramaklla uğraşmak istemiyorum alıp 5 10 yıl binicem düşüncesindeyim)
@blacksheepmotogarage8 сағат бұрын
Merhaba, yazacaklarım tamamen kendi görüşümdür :) Trident 660 test sürüşüne katıldım, çok çılgın bir motosiklet, gücü, süspansiyonlarına ve frenlerine bayıldım. Gece kullanmadığım için aydınlatması hakkında bir bilgim yok. Naked bir motosiklet olduğu için birkaç dezavantaj ile geliyor. Rüzgar için koruması yok, artçı için çok rahat olmayacaktır ve uzun seyahatlerde yorabilir. Yedek parça ve aksesuar bulmak ve ücretleri konusunda üzebilir. Piyasa motorlarının tercih edilmelerinin en büyük sebepleri yedek parça bulunabilmesi, yedek parçaların ucuzluğu ve 2. el piyasası. Ek olarak, güvenilirlik ve sağlamlık olarak her zaman japon motosikletler öndedir. Avrupa motosikletleri çok güzel olsalarda maalesef ben hep güvenirliği ön planda tutuyorum :) İnsanlığın olmadığı yerde motosikletin çalışmama riskine giremem :)
@omerturk53316 сағат бұрын
akünün suyundan dolayı paslanmasını nasıl engelleyebılırız
@mustafaarin959Күн бұрын
Türkiye ye de geldi en nihayet , epeydir bekliyordum ama kuyruğu kısa olduğu için arka çanta bağlamak sorun oluyormuş diye duydum, Fransada orjinal çantası varmı NX in
@aygencer20Күн бұрын
emeğinize sağlık şahsen ben böyle ekrana sahip ve orta sehpayı koruma demirini aksesuara sokan honda yerine gider cf moto 450 mt alırdım
@ortasehpa34Күн бұрын
Lastiklerin markası nedir
@MrtsnlsaiКүн бұрын
Muhabbet harika
@icecold26Күн бұрын
Fransa'da dct var mı
@ghostlectorКүн бұрын
Merhaba, DCT burada da yok
@alessampiyonuКүн бұрын
karşim bee pür karizma, keşke komşu olsaydık
@Scp1017-g9eКүн бұрын
Abi sence R1200GS kaç yıl daha üretilir
@erenscriptКүн бұрын
Forzayi ilana koydum. Allah nasip ederse en yakın zamanda bende alicagim bitane 🙌
@bayramgunes3848Күн бұрын
Hararet yükseldiğinde ekstra bilgilendirme yapıyorsa o nedenle görüntü kirliliği olmasın diye yapılmış olabilir mi acaba!
@ghostlectorКүн бұрын
Muhtemelen bir uyarı veriyordur haklısınız
@Otelneister2 күн бұрын
Tipik honda motor yapmış başka hiçbir şey yapmamış küçük gösterge karter koruma yok çanta tablası yok bütün herşeyi sonradan geçirecek en sonunda konforlu sele yapmış onu da çukur yapmış kısacası sorunsuz ama hiçbir extrasi olmayan motor yapmış gene görsellik estetik namına hiçbir sey yok 35 yıl önceki cg lerin egzos ve kafasını değiştir yemin ederim bu motor çıkar
@ghostlector2 күн бұрын
Merhaba, Orta ayak aksesuar. Tüketim rodaj sonrası düşüyor ortalama kullanımda 3.7 yakalanıyor. ABS yi kapatmak bildiğim kadarıyla mümkün değil. Boyum 1.86, uzun sürüşlerde dizlerim ağrıyor o sebeple daha alçak peg alacağım. Botlar yerdeyken durum gayet rahat hiçbir yere değmiyor. Biraz canı gidiyor fakat yine de iki kişi keyif almak mümkün, iki kişi otobanda 130-140 ile gitmek problem değil ama virajlı yollarda biraz farklı yol izlemek gerek… İyi dilekleriniz için ve bizi izlediğiniz için çok teşekkür ederiz!
@feyyazyalcn85942 күн бұрын
Nc varken bunu almak için bir sebep bulamadım
@ghostlector2 күн бұрын
Deneme sürüşü fikrinizi değiştirecektir 👍🏼
@emreerdogmus15222 күн бұрын
Hayırlı olsun, kazasız belasız günler dileğiyle
@ghostlector2 күн бұрын
Çok teşekkür ediyorum
@Scp1017-g9e2 күн бұрын
Abi motosikletimizin bakımını zamanında yaparsak istediğimiz kadar kullana bilirmiyiz. Örn 400 bin km
@ekeratakan2 күн бұрын
Bro selam hayırlı olsun. Güle güle kullan kazasız belasız. Benim bir iki sorum olacak: 1. Orta ayak standart mı geliyor, aksesuar olarak sen mi ekledin? (Bugün itibari ile Türkiye'de lansmanı yapıldı ve sanki onlarda yoktu... Bir de zincir bakımı için orta ayak arka tekeri yeterince yerden kesiyor mu? 2. Honda 500 blokları verimlilikleri ve uzun ömürlü olmaları ile tanınır ancak NX'de yeni bir iyileştirme var mı blok olarak biliyor musun? Benzin verileri fabrikadan 100km/3.5 litre civarında belirtilmiş ancak seninki 4.0… 4.1 civarlarında diyorsun, biraz gazlı mı kullanıyorsun yoksa rodaj sonrası düşüyor mu? Bu konuda bilgin ya da öngörün nedir? 3. ABS kapatılması ile ilgili çeşitli ve celişkili incelemeler gördüm tcs off var ama ABS off yok mu, yoksa tcs'yi kapatınca hepsi mi devreden çıkıyor? 4. Oturuş pozisyonunda ayak peglerinin ve kumandaların rahatlığı, katlanabilirliği ne durumda? Ayağımıza daha doğrusu bileğimize dolanıyor mu durdugumuz yerde tek veya iki ayak yerdeyken? (Botları koyduğumuzda egzos veya artçı ile temas var mı?) 5. Yan çanta hiç taktın mı, doldurunca biraz makineyi canı gidiyor mu ya da artçılı olarak güç kaybı/dengesi ne oranda? Şimdilik bu kadar. Bir kullanıcı olarak vereceğin cevaplar önemli ve içerikler için teşekkürler. Güncellemeler ve aksesuarlar hakkında yeni bilgi ve içeriklerini bekliyor olacağız. Tekerin düz bassın, keyifli sürüşler.
@ghostlector2 күн бұрын
Merhaba, size cevap yerine genel yorum göndermişim😅 tekrar aşağıda paylaşıyorum cevapları Orta ayak aksesuar. Tüketim rodaj sonrası düşüyor ortalama kullanımda 3.7 yakalanıyor. ABS yi kapatmak bildiğim kadarıyla mümkün değil. Boyum 1.86, uzun sürüşlerde dizlerim ağrıyor o sebeple daha alçak peg alacağım. Botlar yerdeyken durum gayet rahat hiçbir yere değmiyor. Biraz canı gidiyor fakat yine de iki kişi keyif almak mümkün, iki kişi otobanda 130-140 ile gitmek problem değil ama virajlı yollarda biraz farklı yol izlemek gerek… İyi dilekleriniz için ve bizi izlediğiniz için çok teşekkür ederiz!
@ekeratakan2 күн бұрын
@@ghostlector Bro cok teşekkürler. Verdiğin bilgiler çok önemli ve incelemelerin devamını bekliyoruz (uzun dönem kullanıcı deneyim, uzun yol ve sonrası, bakım ve yedek parça vs, video'lar da iyi olabilir naçizane tavsiye. Aynı boydayız, hatta ben biraz daha uzunum bacağım ameliyatlı dizler zaten zayıfladı. Denemeden kesinlikle almayacağım. Tekrar tekrar teşekkürler bilgiler ve dönüşün için. Keyifle güvenli sürüşler dilerim kazasız belasız. Sevgiler, selamlar.
@Burak-dv4ib2 күн бұрын
Tipsiz motor ya uzdu 480 bin hayirli olsun
@bilalalabas56362 күн бұрын
ekran konusunda forza 250 cok cok iyi herşey yazıyor
@motomeraktv94822 күн бұрын
başlangıç motoru olurmu yoksa hızlımı kalır
@FishenK2 күн бұрын
Zekana bağlı, amatör olduğunun farkında olup ona göre gaz açarsan hiiiicbir sorun yaşamazsın, kontrol olarak yeni olduğun için ayaklarına çok muhtaçsın, boyunuz kisaysa zorlanabilirsiniz
@ghostlector2 күн бұрын
Merhaba 185cm ve üstündeyseniz olur, yoksa daha alçak bir motorla başlamanızı tavsiye ederim
@cihatyelkenci57922 күн бұрын
Ağlıcam gercekten 😢😢 fiyatlara bak
@ayhansimsir44152 күн бұрын
Acemilik kalmamıştır artık...,
@serkanb2802 күн бұрын
18 ocakta şatısa çıkıyor başlangıç fiyatı 400.000
@harunsolmaz80822 күн бұрын
Referans verilen Supertenere'yi 40.000 km kullandim.Konforlu ve güvenlidir sanziman harikadir,frenler premium olmasa da gorevini yapar.Elcik isitma,ruzgar koruma ,sanziman harikadir.Eko modu yurumez ,sport modu ise berbat bir gaz kolu tepkisine sahiptir...Lineer guc vermez.Ek olarak supertenere 2010 yılında Kuru/Hava sogutmali r1200gs'in rakibi olarak uretildi...2013'de Gs yenilenip su soğutmaya gecip her sene güncelleme alip Tenere ayni yerde kalinca demode kaldi.Ama cantalari takayim dunyayi gezeyim apacilikle isim olmaz diyen adama mükemmel motosiklettir
@harunsolmaz80822 күн бұрын
Yorumlarım kendi motorum olan 2023 1250 için...sanziman ve quickshifter leş. Elcik isitma ayarları saçma sapan,yan ayak açma isi 45-46 numaralı ayaklar için indirip,tuslarda ışıklandırma yok.Duz gs'lerde ruzgar koruma zayıf.Denge,konfor ,fren ve alt devir torku apacaip
@slymnerdgn99972 күн бұрын
Lastiklerin tel jant olmaması, dubleks olması daha iyi, top speet nedir
@blacksheepmotogarage2 күн бұрын
Yaklaşık 170 ama bunun üzerine de çıkan olacaktır
@recepali2 күн бұрын
Bunun otomatik versiyonu var mı?
@ghostlector2 күн бұрын
Henüz yok
@cihandeniz38033 күн бұрын
Sahipleri kronik markaya bok atmayın
@TriemR4 күн бұрын
Arka amortisörü ayarladın mı ? Ayarladıysan, gaz açtığında tekere geliyormuş hissi veriyor demiştin ya, o his kayboldu mu ? O hissiyat düzeldi mi ? Ben de bu motora çok halleniyorum Türkiye'ye gelirse de alma planım var ancak öyle pofuduk amortisör hiç sevmem ben, hötödö hatidi bi yukarı bi aşağı anam anam Allah gidiyoruz kafa sallıyo muhabbeti yoktur inşallah?
@ghostlector2 күн бұрын
Merhaba evet arka amortisörü sertleştirdim, o hissiyat düzeldi. Ön amortisör ayarsız ve bence yumuşak, frenlemelerde öne çok dalıyor
@TriemRКүн бұрын
@@ghostlector geribildirim için teşekkürler, ön amortisörün yumuşaklığı motorun enduro havasında yapılmasından kaynaklanıyor olabilir onu da ayrıca belirttiğiniz için sağolun.
@ozgurkose7734 күн бұрын
hocam yakıtı nasıl .benim 100 kmde ş içi 5lt yaktı neden anlamadım.tabiki daha 100 km de rodajda diye sabahları 3 dk ısıtma sürekli dur kalk.sen de nasıl
@bulentunlu52614 күн бұрын
Güzel anlatiminiz için teşekkürler
@insanoglu78994 күн бұрын
Merhaba Bu motorla ilgili bir sorum olacak. Bu motorun dct seçeneği olan var mı ?
@blacksheepmotogarage4 күн бұрын
Şu an için sadece manuel olarak satışa sunulacağı söyleniyor
@berkayakdal5 күн бұрын
ne oldu tiger sürerken, ne oldu???
@blacksheepmotogarage5 күн бұрын
Fırık oldu 🤣 kaç gün olmuş yeni izliyor videoyu 😋
@mehmetburucu7885 күн бұрын
Detayli inceleme 🙋🏻♂️
@bernajavier45985 күн бұрын
Why there’s no zipper on the pants @Revit answer us
@blacksheepmotogarage5 күн бұрын
Sometimes meat gets stuck in the zipper, maybe that's why 🤣
@berkayakdal5 күн бұрын
hardmode, that's why 😅
@EsinŞimşir5 күн бұрын
Byb
@yasirsorkulu19495 күн бұрын
sıktığınız şey neydi hocam
@blacksheepmotogarage5 күн бұрын
Vidalar için loctite, titreşimden gevşememeleri için 😇
@ismailbarug40265 күн бұрын
Ankara tansoy honda ile görüştüm ocak ayı son haftasında gelecekmiş
@muhammedcandeniz57525 күн бұрын
abi kayma yaşamamanın sebebi Türkiyede olmaman medeniyetin içinde yaşamak bu birde inceleme olarak çok mutlu oldum erkenden Türk birinin ağzından dinlemek çok güzel bir duygu eline sağlık
@ghostlector4 күн бұрын
İyi dilekleriniz için teşekkür ederim
@Ertekin.Kılıç5 күн бұрын
Niye sürekli inanılmaz diyorsun? İnanma seviyenmi çok düşük? İnanılcak normallik de şeyler oysaki.
@kocfatih5 күн бұрын
nif dağına artçılı olarak CBF 150 ile çıkmıştım yangın gözetleme kulesinden manzara izlemiştik yıllar önce rotan çok güzel ama arazide çok acemi kullanıyorsun biraz ileri sürüş eğitimi alabilirsin tekerin düz bassın
@akcivan5 күн бұрын
Teşekkür ederim dostum, eline sağlık
@yunusbck1856 күн бұрын
FAZLADA GÖMMEYİN ben yeni aldım terleme harici bir arızası yok dengesi görüntüsü falan çok güzel ama 125lik scooter da değil 80 90 a kadar hayvan gibi hızlanıyor amacınız 140 150 gitmekse tabiki gitmez ama 125likler gibi 100 de cıyak cıyakta ötmüyo
@aliyilmaz22336 күн бұрын
Emeğinize sağlık, viraj ABS mevcut mu??
@ghostlector4 күн бұрын
Merhaba maalesef yok
@hudayitas6 күн бұрын
Hayırlı olsun güle güle kullan kardeşim.
@haruntahtaoglu16576 күн бұрын
Nc 750 gibi on tarafta fullface kas alicak yer var mi
@blacksheepmotogarage6 күн бұрын
Merhaba, NC serisindeki gibi saklama alanı maalesef yok.
@djhazeonofficial6 күн бұрын
🎉
@hakan73466 күн бұрын
Alçak sele opsiyonu var mı?
@ghostlector4 күн бұрын
Merhabalar, Fransada böyle bir seçenek yok fakat aksesuar üreticilerinden edinilebilir
@kardanadam20236 күн бұрын
renkli ekran koyup da telefon ekranı yansıtılmıyorsa pek bir anlamı olmuyor.