Hero Xpulse 200 4V İnceleme ve Kullanıcı Yorumu | Garantinin Bitmesine 30.000Km Kalan Hintli!

[@tayfta]

1 senede 20 bin km yaptım. Hafif arazi, uzun yol, şehir içi hepsini fazlasıyla denedim ve devam ediyorum. maddeler halinde yazayım düşüncelerimi: - gücü kesinlikle yetmiyor. bu motorun hakkı bu değil bence de.. - aksesuar için Bursa'da Kadir Akyüz'ü (Moto Tuning Garage) tercih edebilirsiniz. kaliteli malzeme üretiyor. kendisi de xpulse kullanıcısı.. - çanta gibi aksesuarlar ekleyince denge problemi oluyor evet.. direksiyonu bırakınca hafif sallanma hissediliyor. - benim arka jant asfalt kesiğine denk geldiği için yamuldu. arka jant bulamadım. servise soruyorum bilmiyorum diyor :) sonrasında elinde olan bir servis buldum o da komple arka lastik.. - boyum 1.80.. daha yüksek olabilirdi. bence daha keyifli olurdu. ayrıca bi dünya para verip yükseltme kiti taktırabilirsiniz.. - lastikler güzel fakat asfaltta yatma olayı beni hala tedirgin ediyor.. - her 3 bin km de bir bakımla ayda ortalama bin tl ile 20 bine kadar servis bakımına ortalama 6 bin tl harcadım. 21 bin bakımında filtre değişimi falan olacak yani 2-3 K masraf çıkacak.. - arkadaşın da dediği gibi koyduğunuz yağ çok önemli.. gidişi sesi her şeyi etkiliyor. - maksimum hız 130 km.. ihtiyaç halinde yapın tabi de gerek de yok. bu motorun rahat hızı 80-90 km.. - şehir içinde, trafikte o kadar keyifli ki anlatamam. dengesi çok güzel motorun. - motoru satıp cc yükseltmeye gidicem. Sanırım bunu satmak istemiyorum. xpulse dursun biraz zorlayıp ikinci motoru almaya çalışıcam.. - Bu kalitede ve sağlamlıkta 450 cc himalayan tercih edebilirsiniz. fakat son hızı bence onun da yeterli değil.. - parasını sonuna kadar hakediyor.. motorla uzun yola çıktığımda amacım varmak değil, keyifli bir yolculuk yapmak.. o yüzden 100 km de bir mola verir, istediğimde rotayı değiştiririm. arada otobandan çıkıp köy yollarına girdiğimde o kadar güzel manzaralarla karşılaştım ki anlatamam.. xpulse, crf, bajaj hiç farketmez. basın gaza gezin arkadaşlar.. hepinize kazasız belasız sürüşler dilerim..

[@CemKutluer]

Çok güzel özet olmuş. Ralli kit pahalı, sadece yükseltme kiti de ayrıca dışarıdaki üreticiler tarafından satılıyor. Gezip tozmayı ben de seviyorum. Bahsettiğim 110 olayı İzmir'den sabah çıkıp akşam İstanbul'daki arkadaşın mesai bitimine yetişmek için basmıştım. Dümdüz gitmek sıkıcı 😅

[@ridercan]

110'daki çıkardığı ses birebir aynı, motor ancak bu kadar içselleştirilebilirdi :)

[@CemKutluer]

On bin kilometre intercomsuz sürdüm iyi bilirim :)

[@aktasorhan]

Motoru satın alma arifesindeyim ve video tüm sorularıma cevap verdi. Teşekkür ederim, keyifli sürüşler.

[@CemKutluer]

Ne mutlu bana :) Ekstra sorular olursa bir süre yorumlara bakarak olacağım

[@Ademben]

Bende geçen hafta bu şekilde bir hero sahibi oldum 0 peşinat adı sanı belli üzmeyecek başka bir alternatifi yok şuan bu paralara.

[@CastleBurakReis-]

Bu kanalın kullanıcı videolarına bayılıyorum😂

[@blacksheepmotogarage]

Çok teşekkür ederiz 🥰

[@AlfonseTheReal]

Yağ soğutmalı değil. Yağı soğutmalı. Yağ motoru soğutmaz. Motor gene hava soğutmalı.

[@CemKutluer]

Yağ radyatörlü diyeyim o halde 😅

[@oguziron]

6 ay kontrolü 5 yıl garantinin devam etmesi için yapılıyor, önceden 3 aydı ücret talep edilmiyor. 3 bin dolmadıysa yağ değişimi bakım zorunluluğu bulunmuyor. Kroniklerden biride üst kapak pimlerindenden yağ sızması ya da pimin çıkması.

[@blacksheepmotogarage]

Karşılaştığımız her kullanıcıda maalesef üst kapaktan terleme gibi yağ sızması gözlemledik 😔

[@Duzceli_muhendis]

"Endüstri mühendisi" tanımı çok açıklayıcı olmuş. Güzel bir video, teşekkürler...

[@CemKutluer]

@@Duzceli_muhendis Bilgisayar mühendisiyim. Endüstriden çok arkadaşım oldu. Diploma aldığında ne yapacağını en bilemediğin bölümlerden. Yoksa meslektaşlarımı asla küçümsemem :)

[@HayalperestHayalet]

Mis gibi muhabbet bravo. Ben de 15bin oldum neredeyse motoru zorlamamak üzere merak ettiğim her yola girdim şimdiye kadar neredeyse. Redline hiç kullanmadım 9bin devire geldiğimde 118 hız yapıyor. Tek rahatsız olduğum şey motor sesinin adamı germesi ve motorun gaz kesince öne aşırı yığılması. Ağırlık merkezinin yukarıda olması viyadüklerde özellikle yandan şiddetli rüzgar yiyince farkediliyor mesela altından kayıyor biraz. Yahut asfaltta çizgisel tarama işlemi yapıldıysa çok yalpalıyor. İki kişi sürdüğümde bunlardan bu kadar etkilenmiyor. Ben daha uzun süre kullanmayı düşünüyorum. Şimdiye kadar sadece 3 bin de 1 servise 800er lira para verdim.

[@CemKutluer]

Motor bloğunun bence motor hacmine göre zayıf kalmasından kaynaklı sorunlar. Eğitimlerde virajlarda destek gazı vermenin mantığını "tork bizi yere bağlar" olarak açıklıyorlar. 17,35nm Tork bu motor için az geliyor bana da maalesef

[@MrErtugerdem]

Çok güzel muhabbet tadında, anlatımlı bir video olmuş, ağzınıza emeğinize sağlık. Ama kamera'nın netlik ayarı tek noktaya ayarlı olsaydı iyi olabilirdi çok gidip gelmiş netlik.

[@blacksheepmotogarage]

Değerli yorumlarınız için çok teşekkürler ☺️ karanlığa kalınca kamera kendi başına bişeyler yapmaya çalışmış 🥲

[@Ademben]

Benim de dikkatimi çekti objeler sabit uzaklıkta olacaksa manuel de çekmek daha mantıklı

[@cemarkan132]

tebrik ederim harika bir anlatım olmuş

[@CemKutluer]

Teşekkürler adaş ✌️

[@Ademben]

Objektif bir yorum videosu olmus elinize emeginize sağlık, bizim millette satana kadar en güzel alet benimki oluyor genelde. 1 hafta once bende pro diye tabir edilen 4v nin revize modelini aldim bir kac birşey dışında 4v ile aynı. Motorun ağırlık merkezi biraz yukarda gibi geldi bana kontralarda hissediliyor. Şuan 0 pesinat taksitle kaliteli ve satıştan sonra da başım ağrımasın diyenler icin pek bir alternatifi yok bu fiyatlara.

[@CemKutluer]

Pro benim için hayal kırıklığı. Üç fark var. Ön cam biraz daha uzun. Elcik koruma gidonun yanından da bağlantılı. Kontak anahtarının yanında USB bağlantısı var. Bu kadar. Pro denmeyecek kadar basit geliştirmeler. Hepsi ayrıca aynı fiyat farkına yapılabiliyor zaten

[@Ademben]

@CemKutluer pro demek yanlış olur zaten dediğim gibi revize birde ayak pagleri 3 cm geri gelmiş. terleme sorununu çözmüşler diyorlar o bile yeter ama isimlendirme yanlış. Gerçek pro versiyon Hindistan'da satılıyormuş.

[@CemKutluer]

@@Ademben pimler bende çakıldı, bir yerlerine sıvı conta uyguladılar, yine terliyor ama ne zaman yağ kontrolü yapsam iki nokta arasında kalıyor. Arada bir kontrol etmekte fayda var tabi. Özellikle kilometre arttıkça

[@emrahdemirci.]

Ne iş olsa yaparım abi sloganı bu motorun tanımı. Bende de var parasının hakkını veriyor.

[@BekirUnal-vs7pr]

motoru almaya son 3 5 saat kala izlediğim video :)

[@CemKutluer]

@@BekirUnal-vs7pr şimdiden hayırlı olsun ✌️

[@pasal9910]

Bu motor tam benlikti .bende aldım. Özgürce Her yolda girip gezmeyi seviyorum.

[@CemKutluer]

Hep iyi günlerde sürmen dileği ile ✌️

[@pasal9910]

​@@CemKutluer teşekkürler

[@mustafaaksit4199]

Bende de xpulse var çok memnunum dediğiniz gibi yaşım itibaritle az özellik az sorun düz motor iş görüyor

[@CemKutluer]

@@mustafaaksit4199 Mütevazı insanlarız vesselam. Saygılar.

[@tamayaytam]

Voge 300 rally kullanılıyorum. Boyu yeten ve off road ağırlıklı kullanmayı düşünenler tercih edebilir.

[@atillabeyaztoglu1754]

o sis farlarının kablolarını siyah kablo bağı ile fixleseniz daha iyi olur.

[@CemKutluer]

O sırada ustada beyaz vardı. Ben böyle yapıyorum ama sen sonra siyah çek dedi zaten. Ancak mühendis kafam diyor ki: İş görüyorsa elleme 🤓

[@HayalperestHayalet]

Bizim motora uygun hangi el koruma ve aynalar kullanılabilir?

[@CemKutluer]

El koruma olarak fikrim yok orjinalden gidiyorum. Ayna olarak da Daico Honda NC700 aynası taktım arkayı gerçekten çok güzel görüyordum ama videoda da dediğim gibi. Bir sağa bir sola devrildi ikisi de kırıldı. Orijinal aynaların kör noktası fazla ama düşünce toprağı deliyor kendisine bir şey olmuyor. Kullanım amacına göre tercih de değişir.

[@hickimse8454]

2v olan motoru 15bin km kullandım. Motorun tek sıkıntısı parçaları aşırı pahalı. resmen adam mikiyolar dedim sattım motoru

[@CemKutluer]

Çin markasından geçildiyse öyle gelebilir. Japon veya Avrupa muadillerine göre de daha hesaplı geldi bana. Yoksa korkumdan araziye sokmazdım zaten. Para kolay kazanılmıyor 😅

[@hickimse8454]

@@CemKutluer hiç Çin malı motor almadım. Örnek olarak ön fren balatası 800 lira istediler 2021 yılında. Nazilli'de hemde fabrikası yaşadığım yerde. Servisde şaşırdı hatta Yamaha nın bir modeli uyumlu balatası vardı 120 lira dedi aldım taktım. Sen düşün farkı. Hatta şu anda bile karşılaştır yine pahalıya satıyorlar

[@CemKutluer]

@@hickimse8454 ilginçmiş. Bazen şikayetleri okuyorum da başıma gelmediği için bir şey diyemem. Ucuza çözülmesine sevindim

[@onur7919]

8 ay taksitli 150bin, 12 ay taksitli crf 235. crf daha mantıklı gibi geliyor...

[@taylansozen]

Ben 10 gün önce 138 e 0 aldım kapıda teslim 12 taksit 18 peşinat

[@onur7919]

güzel fiyat. hayırlı olsun.

[@CemKutluer]

Fiyat performans oranı çok güzel. Yoksa CRF hem sıvı soğutma, hem amortisörler, hem ürettiği güç olarak daha iyi tabi

[@Ademben]

Honda da ciddi peşinatlar istiyorlar %50 gibi hero da 0 peşinat ile alabiliyorsunuz ayrıca millet seneye satarım diye büyük markalardaki kampanyaları sömürüyorlar.

[@onur7919]

honda crf ve rally i 12 ay taksitle veriyor diyor sitesinde. akbank kartlara.

[@siryavuzz]

Hocam sis farı takılması garantiyi etkiliyor mu? Kaç watt müsaitliğimiz var elektronik ekleyebilmek için acaba? Video için teşekkürler.

[@CemKutluer]

Kendi elektrik tesisatında bir şey kesip biçmediğin sürece etkilemez dendi bana. Zaten alıp yetkili servise taktırdım. Tam watt sınırını bilmiyorum. İdeal devirde, 6000 sanırım o da, 125 watt üretiyor. Araya röle koyup dünyaları bağlayan var. Ben korkuyorum açıkçası. 2x20W sis farı var. Bir de elcik ısıtma alacağım. O da ne kadar çekerse artık.

[@siryavuzz]

@@CemKutluer teşekkürler cevabınız için, bazen yetkili servis garantiyi bozmaz dese de arıza ortaya çıkınca aslında garantiyi bozan işlem yapıldığı iddia edilebiliyor bir çok firma tarafından. Bu hafta ben de teslim alacağım ve bu konuyla ilgili detaylıca araştıracağım. Farklı bir bilgi edinirsem yorum olarak eklerim hocam.

[@CemKutluer]

@@siryavuzz O yüzden her şeyi hep aynı yetkili servise yaptırıyorum. Çünkü bir şey olursa ve kullanıcı hatası değilse onlar fabrikaya garantiden parça değişimi için talep açıyorlar. Konu yüksek elektrik çekme olunca statör yanar ve kullanıcı hatası olması ihtimali çok yüksek olduğundan fabrika sıkıntı çıkartabilir. O yüzden mütevazı kalmakta fayda görüyorum

[@muhammedolgun001]

Motor guzel alnir sona kadar izledim fiyat makul

[@oguzyikilmaz2826]

Hocam çok teşekkür ediyorum, ağzınıza sağlık, güzel bilgiler verdiniz, boyum 1.67 falan, motor yüksek gibi geldi, dur kalklarda ayağım yetişmez diye korku oldu, trafikte sorun olur mu, ama bu motoru çok istiyorum, hayırlısı olsun inşallah

[@CemKutluer]

İşe yaradıysa ne mutlu :) Aynı boydaki insanların bacak uzunlukları farklı olabildiğinden net bir şey diyemem. En güzeli bir bayiye gidip üstüne oturmak. Ayakların durumu öyle anlaşılır

[@ibrahimdogu3405]

1.69 boy ayak ucu değiyor geri gitmek çok zor oluyor denemeden almayın derim

[@aliramazanunlu387]

Benim tvs n tork vardı 15 gün evvel bunu aldım tvs nin kullanımı çok kolay ve güzel bunun kullanımı zor ama fren ve süspansiyon süper lastik güzel fakat çok pratik kolay bir motor degil

[@CemKutluer]

Hayırlı olsun. Her motor birbirinden farklı. Sürücü ile motor arasında da bir rodaj süresi vardır. Birkaç ay sonra iyice alışınca çok daha kolay gelir ✌️

[@aliramazanunlu387]

@@CemKutluer Allah razı olsun inşaAllah

[@senerylmaz4435]

Ben dede ,var bundan ,tam parasının motoru kaliteli ön dişliyi14 ,arkayı 38 ,güzel oluyo

[@CemKutluer]

Torktan alıp beygire vermişsin. Zaten pek tork olmadığından arazi, artçı ve yokuş performansı düşecektir. Ama asfaltta uzun yol yapılıyorsa daha az ses ve titreşim için güzeldir tabi

[@senerylmaz4435]

Aynen 80 kilo üstü Zorlanıyo ama ,çıkıyo birçok yere .dikatli kulanmak lazım tabi

[@taylansozen]

Yeni modellerde yağ terleme sıkıntısı yok

[@CemKutluer]

Sevindirici haber. Dinliyorlar demek ki. Bir de dörtlü takabilseler 😅

[@taylansozen]

Dörtlü hariç tam f.p motor şehir içi torku, uzun yolda 80 100 km arası çokk rahatsız ettirmeden(ses) gidebilmesi yeni modellerinde de sıkıntıların giderilmesi gerçekten hoş.

[@ayhansimsir4415]

Parasını hak eden bir motor, güzel paylaşım..

[@sabannadirkaramehmetoglu250]

Fiati nedir

[@CemKutluer]

Sıfırı taksitli 140 bin diye hatırlıyorum. Ama az kullanılmış hatta aksesuarlı ikinci el ilanlarını 100e bulmak olası.

[@baykvrckk2535]

İyi ustaya denk gelmişsin çoğu kullanıcı şikayetçi servis konusunda

[@CemKutluer]

@@baykvrckk2535 videoda bahsettiğim Twister olayını bu ustayla çözmeye çalışıyordum. Sonra Hero yetkili servisi oldu. Zaten muhabbetimiz vardı. Benim için güzel oldu.

[@semih111]

Top speed yanlış söyleniyor benim motor 130 yapıyor

[@CemKutluer]

114km, orjinal ayarlarda Redline öncesi hız sınırı. Kesici sınırı koşullara göre 125-130 arası ama kesici demek depar demek. Yani sen ne kadar süre yuruyebilirsen, koşabilirsen ve her seyinle depar atabilirsen araçlarda da bu oran geçerlidir. Anlık olarak 130 görmenin tehlikesi düşük olsa da otobanda yüzlerce kilometre böyle gidilirse motor bloğunu patlatmak olasıdır. Dikkat edilmesinde fayda var 😊

[@ertugrul.ulusoy]

Bu motoru alalı bir kaç gün oldu. Boşu bulma konusunda sıkıntı yaşıyorum. Boşa alma işlemini bir kere yaptığımda aynı işlemi başka zaman yaptığımda boşa geçmiyor. Tecrübeli arkadaşlardan tavsiyesi olan var mı acaba?

[@CemKutluer]

Motoru durduğu yerde boşa almak bazen benim için de zor oluyor biraz ileri geri yaparken deneyince bende hep daha rahat oldu. Başka yöntemi olan arkadaşlar varsa duymak isterim

[@ghostlector]

Taş gibi motor

[@CemKutluer]

Öyle valla. Bakımlı olsun, her yola, her şeye gelir

[@atakansahin4354]

😀

[@Demir-z7o]

Video yu papağan pense ile mi çektiniz kör oldum focuslanamıyorum

[@CemKutluer]

Çok uzun konuştuk, hava karardı, ışık azaldı, biz kımıldadıkça da auto focus yapmaya çalışmış. 30-40 bin km yaptığımda daha güzelini çekeriz belki 😊

[@Benkaynakci]

yarmayan motor almayin aldirmayin ikinci elde yüksek fiyat kaybediyor servisleri berbat fabrikası ilgili geriye kalan hersey berbattı

[@tolgadegirmen7537]

Boktan anlasalar helaya bekci olurlar ya kardesim gidin isinize bakin o paraya alinacak en guzel motor motoru kotulemeyin

[@CemKutluer]

Kötü yanları elbette var da fiyat performans oranı gerçekten çok iyi. Dayanıklılık olarak da oldukça başarılı buluyorum

[@amkamkamkgkgkgk7191]

2.2 litre yakıyor şehir dışı 14 t ön dişli taktım 70 - 80 - 90 km hızlarda kullanıyorum artçısız çantam yok 110 - 120 civarı hızlarda 2.6 - 2.8 litre yakıyor 3 litre hiç olmadı

[@CemKutluer]

@@amkamkamkgkgkgk7191 çok verimliymiş. Açıkçası ince hesaplamadım. Kabaca 3 litre gibi düşündüm. Lada Niva 12-13 litre yakıyor. O yüzden bedava gibi geliyor. 😃

[@muhammeddenizcan8388]

Dişliyi taktıktan sonra neler değişti memnunmusun top speedin değiştimi