11 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
Пікірлер
@user-puzer-cruzer Ай бұрын
Сквозь года все еще актуально!
@Timofey0904 2 ай бұрын
Подписка, Лайк!
@камаз-к5ц 2 ай бұрын
Что то я не понел ось балансира от 5511 он же тоньше чем чем 65115 зачем такую ставить? Сломает как спички
@НиколайСальник-т7ф 5 ай бұрын
Братишка нехер воду заливать из лягушатники.вместе с тиной
@Ctarii-volk 5 ай бұрын
И вобще, глядеть и ремонтировать нужно поссиоянно 😂, это КамАЗ.☝️☝️☝️
@Ctarii-volk 5 ай бұрын
Будешь перегружать и эту ос сломает , как нехрен делать. почаще меняй втулки балансиров, и пальцы реактивных штанг, смотри, что бы пальцы не болтались в конических отверстиях и были затянуты гайки пальцев . Меняй сальники в башмаках вовремя и держи уровень масла в башмаках..
@Ctarii-volk 5 ай бұрын
Эта ось балансира с 5511, в отверстие ,между отверстий куда ставятся пальцы штанг, ставится стяжка с двумя гайками , но те это не надо, потому ,что у тя цельная ось. Туда запрессовывается короткая полая ось . И ставится на 5320...
@SS-si9gd 5 ай бұрын
Зазор нужен
@НурланШукенов 6 ай бұрын
Средняя отверстие для струны
@БаатрАлаев 6 ай бұрын
Полую ось балансира видел на жёлтом тягаче еврике "русь бизнес авто", а сейчас увидел на совке 😅 15-ти тонном. Цельная десяточная ось в народе называется "пушка" 😅, поставь и пластиковые втулки тоже в башмаки чуть нигрола добавь, с графитом самое то будет.
@КолянЧувак 7 ай бұрын
Пластиковые крышки. Довад
@КолянЧувак 7 ай бұрын
Давид через пластик
@Правдоруб-ь3и 7 ай бұрын
С сплошной балкой крепче в 99900000 раз. Ставь!!
@ИванПлутиничек-ь2ц 7 ай бұрын
А камеры то поставили ?
@yad244 7 ай бұрын
забыли
@axror060 8 ай бұрын
Конец убил😂😂😂
@Feduk2004 8 ай бұрын
😅 ух тыыы! Вот это улов! 😮
@maksimchomaev929 9 ай бұрын
Новая ось 10ка а старая 8ка выходит.Мы тоже новую ставили,только втулки в башмаки пластиковые ставили,они ось не едят.
@СергейКузнецов-ы7е 9 ай бұрын
Непроще заехать в сервис
@yad244 7 ай бұрын
а сам себе сервис
@СергейКузнецов-ы7е 9 ай бұрын
😂Это ваша эканомия, лох это навсегда
@СергейКузнецов-ы7е 9 ай бұрын
Вы расказываете какието страсти, всё это для дибилов которые сидят ютубе, вы людей вводите в заблуждение
@СергейКузнецов-ы7е 9 ай бұрын
Нет никаких проблем если голову включить, одна минутавыбить
@ЛешаБалакин-и8ь 10 ай бұрын
Все правильно собрал при СССР делали все большим запасом прочности
@СергейЧетаев-о4ш 9 ай бұрын
Был случай давно диньском авто центре КАМАЗ менялось ось на новую выехал камаз но вернулся обратно новая лопнула это было годах 95 97
@АлексейМалухин-н4л 10 ай бұрын
Короче была ось 8-ми тонная,потом появилась 10-ти тонная,после они 8-ми тонную видоизменили,а оси по которым крутятся башмаки остались без изменения,(в этом и была вся проблема,обламывало их заподлицо,на десятке они цельнолитые) в итоге эта срань стала называться 15-ти тонной. Гениально
@МаксСергеевич2427 10 ай бұрын
😂😂😂😂😂
@OneTruckDay 11 ай бұрын
Был у меня случай с осью балансира 65115 на камазе 65117 с манипулятором: обрезало ось при заезде гружёным на стройку-вышел из ситуации следующим способом: Отжался на аутриггерах,снял защитный колпак совместил отверстие в чулке ,нарезал арматуру 12мм. по длинне чулка и забил кувалдой пучок арматуры (7или 8 отрезков)внутрь чулка,доработал смену и поехал на ремонт. С осью от колхозника такой способ был бы невозможен.
@СергейЧетаев-о4ш 9 ай бұрын
Есть способ и для той оси ставишь рама мост пеньки одинаковые и поехал
@МуслимГаджи-д6т Жыл бұрын
На новых тягах крышки которые зажимают палец с одной стороны, то есть палец получается со стороны крышки ,будет ли это безопасно. Может лучше и тяги поменять на десяточные,на которых крышки с разных сторон. Или не страшно оставить свои тяги, посоветуй пожалуйста ато я сейчас тоже такой работой занялся, а с тягами определиться не могу . заранее спасибо
@fox77720 Жыл бұрын
С утра выпил - весь день свободен.....🤣
@lansite5320 Жыл бұрын
У белой нивы че с собой запасная полуось была?
@yad244 Жыл бұрын
Ноо
@lysyy_na_nive 10 ай бұрын
С их движком, всегда надо с собой иметь запасные :D
@maksymnevdakha Жыл бұрын
Сталкеры в испанском кринже
@михаилкомлев-ъ1ф Жыл бұрын
На видео видно что втулки стояли бронзовые вроде, ставь пластик оригинал, и будет счастье, ось балансира раньше времени не будеш менять, с пластиком ось балансира ходит на порядок дольше, т к пластик очень мало жрёт саму ось, а бронза за 2 года ось в нигодность приводит, пластик даже под лесом ходит отлично, в тяжёлых условиях раз в 2 года втулки меняются, и ось в норме
@yad244 Жыл бұрын
изначально стояли пластиковые.заебались мы их каждые пол года менять, вот и заменили на бронзовые.Пластик раздавливает,бронза ходит. хорошо,
@михаилкомлев-ъ1ф Жыл бұрын
@@yad244 странно, мы под лесом ходим в песке, лужи по песку, камаз без манипулятор 3 года выхаживает на пластике, а с манипулятором на заднем свесе я лично год откатал, менять нынче не собираюсь чуть гайки потянул и все, втулки ставим оригинал в камазовской коробке, ни чьи другие
@михаилкомлев-ъ1ф Жыл бұрын
Но ещё самосвалы крутятся раза в 2 а то и больше в повороты
@yad244 Жыл бұрын
@@михаилкомлев-ъ1ф грязь, песок ему нестрашны.там в любом случае сальник герметично держит. Боятся втулки поворотов заломов на асфальте. мы используем технику в городской среде.
@михаилкомлев-ъ1ф Жыл бұрын
@@yad244 ну вот скорее из за этого, потому что у нас более плавные повороты да и база колесная длиннее радиус поворота больше
@FibolO1 Жыл бұрын
Коробка моросит?
@Kamaz54115 Жыл бұрын
Третье отверстие под стяжку между собой,у меня такая стотинка 5410
@Денис-ч5з1з Жыл бұрын
Здравствуйте.. Какой пробег.. По сколько возите..
@Ctarii-volk 5 ай бұрын
Видать возят по весу немерянно, может и далеко.
@СергейК-ц6б Жыл бұрын
Ось в сборе это от 53212,55111,а кронштейн прописан как 5320 потому что они унифицированы между собой.Отверстие в нижней части кронштейна между конусных посадочных под пальцы штанг для соединительной штанги оси балансиров для 5320 так как она была тоже полая и состояла из двух половинок соеденённой штангой на гайках .очень похоже на изношенную ось на видио
@СергейЧетаев-о4ш 9 ай бұрын
Очень правильно
@АлексейАлександрович-х8ш Жыл бұрын
Подскажи на что около 200тр потрачено?
@yad244 Жыл бұрын
ось 47 кронштейны 35 кронштейны рессор 40 болты/гайки 5 втулки 6 выпресовка/впресовка/расточка балансиров 20 сварные работы 20 з/п слесарей 20 доставка/и прочая поебень 20, и т.д. А че?
@АлексейАлександрович-х8ш Жыл бұрын
@@yad244 да тоже собираюсь менять ось выробатка большая, думал дешевле будет.
@yad244 Жыл бұрын
@@АлексейАлександрович-х8ш да можно и дешевле. НО! правило жизни - краилово приводит к попадалову
@михаилкомлев-ъ1ф Жыл бұрын
Тоже менял ось на 53228, там ось 65115 стояла, лопнула труба нижняя, поставил ось 65115 усиленную, там кругляк как на 10т оси, и внизу ляги так же на Болты какие и было с завода, в итоге 27т р ось балансира, заказывал с Н. Челнов, ибо в магазинах борзеют и она стоит 58т р, а в Челнах 27т р, втулки балансира 4.5 т р, пластик оригинал, и все делал сам, Пальци не менял ибо в отличном состоянии и Пальци под Болты намного дольше ходят чем под конус, доставка оси балансира стоила 3.9 Тр, я манал платить халявщикам 58 т р в магазин за ось балансира если она стоит 27т р,это просто борзость магазина, качество оси балансира на высоте, уже почти год отходила под лесом и гидроманипулятор на заднем свесе ,
@yad244 Жыл бұрын
@@михаилкомлев-ъ1фтеперь незабудь протянуть гайки.
@megaline4116 Жыл бұрын
Это ось ещё усилить можно
@АлександрНиколаевич-д1с Жыл бұрын
Ставь мы в Самаре все 65115 переделали на такие оси подходят как родные. А евро это хуйня конченая.
@СергейТерапевт Жыл бұрын
А на кронштейны рессор ставьте болт с гайкой вместо пальца и не будет их разгибать, только шляпки нужно немного подрезать чтобы раму не задевало.
@СергейТерапевт Жыл бұрын
Ты прав но отчасти, на первых 65115 шла ось такая какую вы взяли, а ваша ось пошла на КамАЗ щука!
@ДенисРадин-р5х Жыл бұрын
Чо за щука
@СергейТерапевт Жыл бұрын
@@ДенисРадин-р5х бортовой длиннорамный! Как правило под зерновоз идут!
@ДенисРадин-р5х Жыл бұрын
@@СергейТерапевт 53212
@sandovskiydmitriy5102 Жыл бұрын
В Питере таких продаванов тоже хватает,с балкой втуленной сталкивался Краска слезла увидел,отвёз сдал обратно
@ЗахарГайван-т7ъ Жыл бұрын
Тяги переделать прийдеца
@romafedorovskiy6145 Жыл бұрын
Подходит,ставь. На реактивных тягах саленблок конфетки заменить на конусные пальцы и всё
@user-jq9ei6hp2h Жыл бұрын
Если вам не нравится МАТ, значит вы не камазист!!!!)))))
@ГражданинСССРГладкихАлександр Жыл бұрын
Я такие узлы мажу масло смешиваю со смазкой и вперед
@Alex-nq2ld Жыл бұрын
Если не шприцуется шкворень, - надо разбирать и делать.
@Стасиелдар Жыл бұрын
Пробовали с этих труб делали как вы все лопнуло лучше покупать готовые полозья днд они ходят долго
@КайратБекталиев Жыл бұрын
Новый как старый греть не будет,потомучто алюминь очень очень теплопроводная,к тому же алюминь более сирек коррозии
@Куанышбек-я3р Жыл бұрын
🤝✍🙏
@Лгкихпутейнеищем Жыл бұрын
До жопы то что ты в крышке поставил тавотницу.это сработает если разбита втулка. У меня камаз попался тоже верх не шприцевался я что только не делал и сверлил втулку до одного места Выличел тем что снял шкворень и правильно собрал Теперь шприцую регулярно и нету никаких проблем руль одним пальцам крутить можно
@MOTOROKERVN Жыл бұрын
Отсутствие регулярного обслуживания, вот и вся причина. Если раз в год шприцевать это тоже не поможет.
@МаанаБЕКУсукеев Жыл бұрын
Всё отлично объяснил,но зачем материться мы же с детьми смотрим вашу историю. Вроде бы люди в возрасте. Благодарю за понимание!