Установите длинную гибкую антенну,дальше ловить будет на 2-3 км
@user-lr3ie3gl1r4 күн бұрын
😂в неё кто то вселился
@akasektor8 күн бұрын
РТЦ даже снимать не стоило, просто поршень достал, почистил наждачкой поршень (если совсем бугристый заменил), почистил внутри зеркало, поменял манжеты и обратно собрал. Выдавливаются, когда колодки лысые. И ещё вопрос, что там за тормозуха была.
@Daniel-i6e3v20 күн бұрын
Красавчик
@КостяРыжаков-ш8ш23 күн бұрын
Стоит хорошая машина
@viktoroleynik128129 күн бұрын
Хорошо говоришь, спокойно, по делу, грамотно! Лайк
@psevdo_n_a__m_eАй бұрын
У тебя талант рассказчика! Обзор мне понравился очень. Я как владелец симбола, катаюсь до сих пор уже 3 года. С минусами согласен по заднему ряду, но мозги проблему не делали ни разу. Он ездит и не подводит, а ездит он регулярно по плохой дороге. У меня 16кл двигатель, в той же фазе рестайлинга, что и у тебя на момент снятия видео. Этот движок монстр для своих лет) Я его конечно поменяю на класс повыше. А тем, кто рассматривает к покупке, крайне советую данный авто! Если найдете живой авто, то горя знать не будете, а если 16кл, то будете летать как на ракете!
@user-nv1mq3rg4x29 күн бұрын
95 заправлялись ?
@psevdo_n_a__m_e29 күн бұрын
@@user-nv1mq3rg4x его и лью сейчас, я как купил заправлялся 92 но не долго, на 95 динамика выше, шустрее машинка
@psevdo_n_a__m_e29 күн бұрын
@@user-nv1mq3rg4x на крышке указано вроде как 95 и 98, но на 92 он не плохо себя чувствует тоже. Но 95 получше, а 98 у нас нет
@sanilee1763Ай бұрын
Смотри всё подряд, карданчтк кулисы, подушка рычага, и самое неприятное это механизм выбора передач
@stelsstels536Ай бұрын
Оуу это новые машины Украины)) времена идут не че не меняется под русских косят 😂
@GhOsTgT123Ай бұрын
Стоит ли покупать??
@АндрейПятышев-к3рАй бұрын
То что показал это не клиренс.А клиренс у ней маленький 16 см.
@витя-б4йАй бұрын
ты тестировщик-дилетант. из машины надо выйти. экранировка кузова.
@gagarcarsАй бұрын
Данные рации были приобретены для связи между двумя машинами при дальних поездках по трассе, именно поэтому тест проводился внутри авто
@alexx84702 ай бұрын
по поводу посадки водителя- так вот с моими 188см ростом я сижу комфортно... а в жигулях-нет, в жигуле ноги должны быть короткими как у орангутана)
@АлиханИсмаилов-о9н2 ай бұрын
С багажником прикольно вышло
@vasiliykolesov71432 ай бұрын
Оператор хорошо снимает.
@КостяБ-г6р2 ай бұрын
Клапана гидрики или шайбы
@АлександрИшаев3 ай бұрын
За буханкой и чекушкой можно ездить спокойно))))
@matthewmikhailow44183 ай бұрын
Ты уверен что фиксирующий болт в карданчике попал в отверстие? ( на направляющую которая из коробки торчит и на неё карданчик надевается )
@aleksandr_20843 ай бұрын
машина перебивает по любому сигнал с рации ...
@madiyardauletiyarov45593 ай бұрын
кто то смог подключить блютуз?
@user-gl7md1pf8z3 ай бұрын
Пересел на альмеру три года назад после 2 фокуса и скоро понял, что нисколько не прогадал. Мне нравится.
@swimmer42313 ай бұрын
Кто на москвмче не ездил , тот жизни не видал 😂
@user-ep4pf6ld3j3 ай бұрын
Сейчас уже 300+ такие нормальные
@rhinorockstar17543 ай бұрын
Достойно брат!
@hgdhhjc40073 ай бұрын
Чтож мазутный то такой...В говне механизм не может работать.Позор грязнуля...
@user-bg3lx3if3g3 ай бұрын
Хоть бы ногти почистил
@витя-б4йАй бұрын
а он свои грязные руки всем показал. слесарь какой то что ли.
@gagarcarsАй бұрын
85%видео на моём канале про ремонт техники)
@ИмяНет-щ1ы4 ай бұрын
У меня есть такой тачка очень хорошая 600.000 пробег Мне нравится
@user-tc8ew8hv4c4 ай бұрын
Машина хорошая если сам умеешь ремонтировать. Сам такой владею. Один минус это запчасти. Купить конечно можно но это будет бу и за большие деньги.
@mister_EptA4 ай бұрын
Вот это тема, вот это смак, я прям кончаю от таких видео, особенно когда треснувший диск тормозной увидели.
@10rus254 ай бұрын
Ну за 110-115т.р можно бы лобы рассмотреть
@gagarcars4 ай бұрын
На сегодняшний день, в такую сумму найти живой автомобиль практически невозможно
@РоманХалилов-ф7р4 ай бұрын
почему их так мало в продаже?
@adekvat9844 ай бұрын
У меня ниссан примера, у жена марч, я иногда беру у ниё эту табуретку и гоняю по городу.
@Ризабек-е7и4 ай бұрын
А как обстоят дела с запчастями??
@gagarcars4 ай бұрын
О проблемах с запчастями не слышал
@Виктор-д7й7р4 ай бұрын
Вообще-то это хайчбек
@ДмитрийСеверин-х3у2 ай бұрын
Это лифтбек
@GaussGun4 ай бұрын
Зачем вот надо было дедать недо задний ряд и огромный багажник, который большинство времени не нужен.
@РосКомНадзор-ш1шАй бұрын
Хз, мне багажник как раз, а задний ряд проблема тех кто там сидеть будет
@allxumuk4 ай бұрын
Не стоит он 200 тыс. р, намного больше, по крайней мере в таком состоянии
@gagarcars4 ай бұрын
Год назад данный автомобиль был продан за 205 тр
@allxumuk4 ай бұрын
@@gagarcars повезло значит. Он был крашен?
@gagarcars4 ай бұрын
Я менял на нём заднюю крышку и соответственно красили в цвет
@allxumuk4 ай бұрын
@@gagarcars так это тыс 40 добавило к этой стоимости в 205 тр?
@gagarcars4 ай бұрын
@@allxumuk раньше цены были адекватнее, сейчас захожу на доски объявлений, и вижу цены в 300-400 тр за 20 летние машины, я честно говоря в шоке
@user-ul9zt2ww6o4 ай бұрын
Ни богу свечка, ни черту кочерга. А с учетом отвратительного качества, даже на фоне Нивы это полное убожество.
@АлексейКузнецов-м4я4 ай бұрын
Сюда можно впихнуть КПП от Карибасика AL-25, она 3 в 1, то есть пер. редуктор КПП и раздатка в одном флаконе, в ней 6 передач (1- я - пониженная), постоянный передний привод, а зад подключается либо рычагом либо гидромуфтой с кнопкой, а передаточное число редуктора 4.1(можно сблокировать с 2103 редуктором), но главная трабла - это сблокировать ВАЗ-мотор с ней, ведь там компактный кожух маховика так как пере. редуктор расположен прямо под двигателем.
@сергейданилов-ч7юАй бұрын
Что это карибасика ?
@Ниочем-з1ц5 ай бұрын
Моя хотеть
@Internetblogger7775 ай бұрын
У меня тоже иж ода. Но не 4х4
@alexolegovi45 ай бұрын
Самый лучший автомобиль в своём классе
@КоляВарламов-щ1и5 ай бұрын
красота любого китаеца натянет по качеству сборки и долговечности
@Иван-и3ш9ф5 ай бұрын
Что за гoпник
@Urfin_Juise5 ай бұрын
Хороший аппарат. Купил себе такого 5 лет назад. 2001год, 2,8 литра, атмосфера, 437 тыс пробег. Да, есть над чем работать кое где. В процессе заменил коробку, привода, поршни тормозные, ступичные. И все. Двигло - часики. А, да, была эпопея с генератором, но это отдельный анекдот. В этом году думаю арки заменить, да кое где силовые елементы от лонжеронов подлатать. Машина бодрая - 110-130 без проблем, удобная, широкая (хотя широкая иногда минус - в стандартную колею не помещаюсь, но зато можно спсть в салоне во весь рост)
@from81595 ай бұрын
Какой пробег у этого авто?
@gagarcars5 ай бұрын
220 тысяч км
@ТимурСалахиев-у9ы5 ай бұрын
Так сказал будто там снега по стекла и снег плотный. Видно же что снег рыхлый как пух)))
@gagarcars5 ай бұрын
Ну и машинка далеко не внедорожник😅
@argon_corporation5 ай бұрын
Реле блокировки надо выкинуть, а не чистить. А вместо г-502 ставить нормальный пацанский генератор, например от инжекторной семечки. Тогда и проблем не будет вовсе
@gagarcars5 ай бұрын
Чистил реле блокировки год назад, до сих пор проблем не возникало, установить генератор от 2107 аутентично врятли получится)
@argon_corporation5 ай бұрын
@@gagarcars Надо не аутентично, а чтоб работало и надежно было.
@gagarcars5 ай бұрын
Пока родной генератор справляется)
@Mirroxy_Bro5 ай бұрын
ух было 999 подписчиков,я подписался и стало тысяча
@МаликТаскинбаев5 ай бұрын
Надо учесть степень холмистости местности, ну если нет каких-то капитальных строений между двумя работающими рациями. А вообще, рация редко используется на расстоянии более 3 км. Или переходите на другие частоты. А попробуйте посадить заряд рации, на сколько его хватит, это более интересно.