Super2 어드밴스드 3. 리어
4:19
Пікірлер
@권유준-u5b
@권유준-u5b 2 күн бұрын
초상권 보호좀...
@TezMini4wd
@TezMini4wd 2 күн бұрын
@@권유준-u5b 같이하시는 분들은 그런거 없어요~~😀
@권유준-u5b
@권유준-u5b 2 күн бұрын
타찬타찬~
@유엔디네트웍스
@유엔디네트웍스 3 күн бұрын
메인터넌스 구매는 못하나요?
@TezMini4wd
@TezMini4wd 3 күн бұрын
@@유엔디네트웍스 다람쥐과학 경기장에서 구할 수 있어요!
@zzang2ga102
@zzang2ga102 6 күн бұрын
드디어 돌아오셨군요^^ 멋진영상 기다렸는데 역시나 최곱니다 ^^ 슈퍼2 너무 좋았는데 vz스톡도 도전해 보겠습니다 ^^ 앞으로도 좋은 영상 부탁드립니다 ^^
@tv_not-korea
@tv_not-korea 7 күн бұрын
Oh my god!
@JasonMyung-vh6oz
@JasonMyung-vh6oz 7 күн бұрын
오랜만에 영상에 반갑고 유익하여 댓글 답니다 ^^ 추가로 혹시, 슬라이딩 프론트 세팅 (스프링 종류, 그리스 종류 또는 발포 유무 등)도 알려주실 수 있으실까요?
@TezMini4wd
@TezMini4wd 7 күн бұрын
@@JasonMyung-vh6oz 스프링은 은색-검정 두개를 번갈아가면서 사용하고 어렵지않다면 은색으로 사용합니다. 그리스는 트랙을 물고 점프하는 것이 필요할때 하드그리스를 바르고 보통 소프트 그리스를 사용합니다. 속도에 욕심낼때는 안에 프라 스페이서6.6mm를 넣어서 사용합니다.
@JasonMyung-vh6oz
@JasonMyung-vh6oz 6 күн бұрын
@@TezMini4wd 항상 많이 배우며, 여러번 재시청하고 있습니다. 직접 답글 달아주셔서 감사합니다 ^^
@채준철-n4s
@채준철-n4s 7 күн бұрын
오호 ma 어드밴스드 세팅도 영상으로 만들어 주시나요?
@TezMini4wd
@TezMini4wd 7 күн бұрын
@@채준철-n4s 네 ㅎㅎ 조만간 만들어보겠습니다
@푸른이-z3c
@푸른이-z3c 7 күн бұрын
😮😮👍😮
@MoonSSnooM
@MoonSSnooM 8 күн бұрын
일타강사님 오랬만의 영상 감사합니다
@PapaRun.
@PapaRun. 8 күн бұрын
오잉 ?? 오랜만에 영상이 ?? ㅎㅎㅎ
@330mmshoes
@330mmshoes 8 күн бұрын
이거 하나 가지고 싶음
@AGOTIT8619
@AGOTIT8619 8 күн бұрын
드디어 기다리던 영상ㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
@순호-o5l
@순호-o5l 8 күн бұрын
이제 프론트를 만들면되겠군요!!❤
@SilenceGray
@SilenceGray 8 күн бұрын
오!!! 떳다!!! ㅋㅋㅋ
@푸른이-z3c
@푸른이-z3c 8 күн бұрын
👍
@tv_not-korea
@tv_not-korea 8 күн бұрын
OMG
@tv_not-korea
@tv_not-korea 8 күн бұрын
Amazing
@tv_not-korea
@tv_not-korea 8 күн бұрын
@user-lv1co3er7e
@user-lv1co3er7e 8 күн бұрын
7개월만의 영상! 오랜만이라 더욱 반가워요👍🏻
@Entle_24
@Entle_24 8 күн бұрын
영상 잘 봤습니다. 기존 리지드에선 AT가 없었는데 여기 보니까 AT용 나사 올릴 구멍, 겹쳐서 고정할 구멍만 적당하면 AT도 챙길 수 있겠어요. 슈퍼x + AR 리어스테이? 라던가... 근데 3.5mm 확장한 구멍이 너무 빈약해보이는데.. 내구성은 괜찮나요? 마지막에 추가 각은 감탄만 나왔습니다. 많이 배워갑니다.
@TezMini4wd
@TezMini4wd 7 күн бұрын
리지드는 at판이 단단하지 않으면 안될거같습니디 ㅎ 기존 풀카울위에 팬티를 얹은 형식에다가 바로 위로 행잉을 올리면 at도 가능한 리지드로 만들 수 있습니다. 도전해보십쇼!!^^ 스라단 밑판은 몇개월간 사용해 보았지만 별 문제 없었습니다 ㅎ
@로운로이아빠-e3e
@로운로이아빠-e3e 8 күн бұрын
역시 최고의 교보재입니다. 몇번이고 반복해서 보도록 하겠습니다. 감사합니다~~❤
@REX-fd5gm
@REX-fd5gm 8 күн бұрын
테즈스톡!!! 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍
@채준철-n4s
@채준철-n4s 8 күн бұрын
둥근머리 나사로 각을주는건 신의한수같네요. 제 첫 오픈클래스에선 각을 바꿀려면 프론트를 거의 다 분해 했었거든요. 아 그리고 프론트 세팅은 ms, ma에도 적용이 가능한가요?
@TezMini4wd
@TezMini4wd 7 күн бұрын
A파츠부분에 했기때문에 MS,MA의 A파츠에도 가능해 보이네요!^^
@그노그노-f4f
@그노그노-f4f 8 күн бұрын
드디어 올라왔군요~ 나만알고 싶었는데ㅠㅠ 고생하셨습니다~
@허선행-p5y
@허선행-p5y 8 күн бұрын
오래걸린만큼 알찬내용 정말 감사합니다!
@juhyungyun767
@juhyungyun767 15 күн бұрын
튜브스타비와 톱니 차이가 어떤걸까요?
@TezMini4wd
@TezMini4wd 14 күн бұрын
@@juhyungyun767 튜브스타비는 8mm이구요 톱니는 11mm일겁니다^^
@베르르르르르르르릉
@베르르르르르르르릉 Ай бұрын
프론트는 제작 방법 공유계획 있으실까요?
@TezMini4wd
@TezMini4wd Ай бұрын
@@베르르르르르르르릉 1월 영상업로드와 제작강좌도 진행 될 예정입니다.^^;;;;
@베르르르르르르르릉
@베르르르르르르르릉 Ай бұрын
@ 감사합니다 기다리겠습니다!
@양영훈-p3s
@양영훈-p3s Ай бұрын
영상 감사합니다. 큰 도움이 되었습니다!
@어니부기-r9t
@어니부기-r9t Ай бұрын
일본여행을 가는데 요즘 유튜브 영상을 보구 미니카에 푹! 빠져서 일본 미니카성지를 가려구 해요 ㅎㅎ 가서 좀 기념이 될만한 미니카를 사려구하는데 추천 있을까요 ㅠㅠ 한정판이나 이건 꼭사야하는 부품 ㅠㅠ
@TezMini4wd
@TezMini4wd Ай бұрын
@@어니부기-r9t 도쿄에 간적이있었는대요. 아키하바라의 탐탐하비샵에서 소모품을 싸게 사온적이있구요. 구경하시려면 걍 도쿄 타미야팩토리도 좋습니다
@어니부기-r9t
@어니부기-r9t Ай бұрын
@ 혹 저는 오사카를 가는데 ㅜ 혹시 미니카 추천은 어려울까요 소모픔도 사야하는데 완전 미린이라....
@푸른이-z3c
@푸른이-z3c 2 ай бұрын
와우 이런 생각을 할줄이에요! 역시 테즈님께서는 정말 대단하시네요.👍
@fly2131
@fly2131 2 ай бұрын
역시 심플함~!!!👍👍👍👍
@접란-o2b
@접란-o2b 2 ай бұрын
직접 방문해서 배울수는 없는걸까요?
@TezMini4wd
@TezMini4wd 2 ай бұрын
@@접란-o2b 당연히 배우실 수 있습니다. ^^ 언젠가 다같이 만들고 배우는 자리를 기획해볼 예정입니다. 어느 지역에 경기장 다니시는지요?
@접란-o2b
@접란-o2b 2 ай бұрын
@TezMini4wd 감사합니다! 미니카 입문 한지 2주 됬구요. 수원에 있는 vxr 경기장으로 다니고 있습니다.
@TezMini4wd
@TezMini4wd 2 ай бұрын
@@접란-o2b 거기에 계신분들이 친절히 알려주실겁니다. 저는 멀어서 vxr에 방문하고있지 않습니다,,^^
@접란-o2b
@접란-o2b 2 ай бұрын
@@TezMini4wd 헉! 혹시 지역이 어디신지 여쭈어봐도 될까요?!
@TezMini4wd
@TezMini4wd 2 ай бұрын
@접란-o2b sn, 빅박스 많이 갑니다^^
@AGOTIT8619
@AGOTIT8619 2 ай бұрын
스라단 개멋있어
@xXx-gun
@xXx-gun 2 ай бұрын
와 이게 얼마만의 영상인지
@REX-fd5gm
@REX-fd5gm 2 ай бұрын
와.테즈다~~~~~
@현우-q5c
@현우-q5c 2 ай бұрын
앞 스라단에 브레이크플레이트 범퍼 쓰니 셰시에 간섭된다고 검차 탈락했습니다
@TezMini4wd
@TezMini4wd 2 ай бұрын
@@현우-q5c 브레이크플레이트를 고정시 셰시가 눌리지않도록 사이에 단차를 주셔야합니다. 눌리면 변형이 오니 검차에 문제가 생깁니다. 제가 이해한게맞나요?
@동석-e7u
@동석-e7u 2 ай бұрын
사용한가위 알수있을까요 ??
@TezMini4wd
@TezMini4wd 2 ай бұрын
@@동석-e7u 다이소에서 산 미용가위입니다.
@디로-n7l
@디로-n7l 3 ай бұрын
@mediaart1001
@mediaart1001 3 ай бұрын
와~ 자세한 영상 고맙습니다. 덕분에 많이 배우고 갑니다. 진심 따라 만들고 싶은 세팅 입니다.
@smithjeon1355
@smithjeon1355 3 ай бұрын
큰 도움되었습니다
@AJN-j7q
@AJN-j7q 3 ай бұрын
염치 불구하고 여쭙습니다 보여주신데로 만들면 어떤 카울을 써야하나요? 현재 구할 수 있는 것들 중에서.. 보여주신데로 만들었는데 전륜부에서 카울 구속이 생겨서요^^;
@TezMini4wd
@TezMini4wd 3 ай бұрын
@@AJN-j7q 카울을 많이 써보진않았지만 레이스팅거 같이 툭 튀어나온 것만 아니면 거의 괜찮을거에요~ 저는 매그넘세이버나 아반테를 주로 사용했습니다
@RedStar-c3y
@RedStar-c3y 3 ай бұрын
와 그래도 테즈님 방법대로 표시가 아주 좋은 꿀팁이네요. 그런데 사실 여러번 뺐다가 끼우면 좀 안좋지 않을까요? 휠이 헐거워진다던지... 그래도 수십번 끼었다 뺐다가 헤매는것 보다야 훨씬 낫겠지만요. 그리고 카본도 휠떨림이 있나보네요. 한번에 안떨리게 끼우는 방법이 있으면 좋겠네요.ㅎㅎ
@RedStar-c3y
@RedStar-c3y 3 ай бұрын
딥키님 영상에서 처음뵙고 글올립니다.^^ 질문: 베어링 롤러는 베어링을 꼭 탈지해야 하나요? 통체로 넣으면 안좋나요? 참고: 탈지할때 혹시 약국에서 판매하는 에탄올 사용해보셨나요? 탈지에 좋을것 같아서요. 에탄올이 기름분해 하는데 녹이는데 좋거든요. 저는 베어링 롤러사용할 일은 없지만 손소독 하는데 좋은데 기름끼 잘 사그라들어요. 이소프로필알코올이란것이 있는데 예전에 피젯스피너 탈지할때 사용했던 용액인데 그건 시중에 잘 안팔아서 구하기 번거로워요. 소독용 에탄올로도 충분할것 같아요. 가격도 1500원 정도로 저렴하고요.
@TezMini4wd
@TezMini4wd 3 ай бұрын
@@RedStar-c3y 이소프로필 알코올을 구매하여 쓴적이있었습니다 ! 근대 구리스에는 라이타기름이 좀 더 강한가봐요.. 답변 : 사실 설명서에 베어링 구리스는 빼지말라고 되어있어요. 베어링이 빨리죽기 때문이죠. 근대 점도에 따른 저항이라는게 생각보다 강하기때문에 속도 체감이 되거든요 그래서 타협하는 것이 탈지 하여 저항은 빼고 베어링오일로 어느정도 보호해주는것으로 많이들 사용하고 계십니다^^!
@RedStar-c3y
@RedStar-c3y 3 ай бұрын
@@TezMini4wd 아 그렇군요!! 역시 고수십니다! 몇가지 배워갑니다!^^
@어깨쭌-b5h
@어깨쭌-b5h 3 ай бұрын
좋은영상 잘봤습니다. 추가질문이있는대요 댐퍼의 추 나사 길이에 따라 두번째튕김의 반응속도도 달라지는건지 궁금하네요.. 댐퍼나사가 짧을수록 좋은지 길수록좋은지알고 싶어요 ^^
@TezMini4wd
@TezMini4wd 3 ай бұрын
@@어깨쭌-b5h 길면 무게추가 더 늦게 떨어지고 점프는 조금 높아지는 경향이 있을 수 있습니다. 저는 발란스를 조정해서 앞은 어느정도만, 뒤는 좀 길게 하는편입니다 (s2기준) 만약 차가 너무 꼿으면 리어길이도 낮추어서 조절합니다
@MoonSSnooM
@MoonSSnooM 4 ай бұрын
와 990명 10명 밖에 안남았는데 빨리 영상하나 더 올려서 천명 채웁시다 ㅎㅎ
@TezMini4wd
@TezMini4wd 4 ай бұрын
@@MoonSSnooM ㅋㅋㅋㅋ 사랑합니다.. 왤케 기다리고계셔요 ㅠ 미안하게 ㅠㅠ
@MoonSSnooM
@MoonSSnooM 4 ай бұрын
와우 천명됐네요 축하드립니다 ㅎㅎㅎ
@hagu1989
@hagu1989 4 ай бұрын
테즈님 영상으로 도움을 정말 많이 받고있는 미린이입니다~ 혹시 롤러가드의 역할이 뭔지 필수적으로 있어야 하는건지 궁금합니다!
@TezMini4wd
@TezMini4wd 4 ай бұрын
@@hagu1989 점프 후 트랙인을 할때 롤러나 나사머리가 걸려서 미끄러져 들어오지 못하는경우가 많습니다 그래서 꼭 필요합니다 ㅎ
@hagu1989
@hagu1989 4 ай бұрын
​@@TezMini4wd 아하! 감사합니당ㅎㅎㅎ
@kimpeter6468
@kimpeter6468 4 ай бұрын
샤프크 어떻게뽑으셨나요?? 토르망치도아니고 엄청 뻑뻑해서 뽑히질않네요 ㅠㅠ
@TezMini4wd
@TezMini4wd 4 ай бұрын
@@kimpeter6468 휠 풀러로 뽑으셔야 합니다. 안되면 뺀찌로 잡아 빼야죠.. ㅠ
@kimpeter6468
@kimpeter6468 4 ай бұрын
@@TezMini4wd답은 뺀치군요 알겠습니다ㅠ ㅋㅋ
@kimpeter6468
@kimpeter6468 4 ай бұрын
@@TezMini4wd혹시 저 휠은 휠뚫기를 한 제품인가용?
@TezMini4wd
@TezMini4wd 4 ай бұрын
@@kimpeter6468 저는 휠뚫기를 무조건 합니다^^
@RedStar-c3y
@RedStar-c3y 3 ай бұрын
저의 경우 샤프트에 상처가 안생기게 휴지를 넉넉히 감싸서 뺀치를(샤프트결과 뺀치 이빨결대로 잡고) 잡아서 뺍니다. 일반 프라모델 샾에 상처안나는 마찰전용 뺀치가 있기는 합니다만 금전이 부담스럽고 사용해본적도 없고 성능검증을 몰라서 아예 휴지가 만능 보조 도구로 사용합니다. 휴지가 생각보다 참 쓸때가 많습니다. ^^
@주곰이-u6u
@주곰이-u6u 4 ай бұрын
테즈님 리어 캐쳐달기전에 보강 플레이트가 사선으로 샤시위에 달려있는데 저건 무슨역할인가요? 어떻게 다는지도 모르겠습니다ㅜ
@TezMini4wd
@TezMini4wd 4 ай бұрын
@@주곰이-u6u 저거는 제 영상중에 vz구동부 편을 보시면 아실 수 있으실겁니다^^!
@주곰이-u6u
@주곰이-u6u 4 ай бұрын
아하 vz가 아닌 다른 섀시라면 신경 안쓰고 결합해도 괜찮겠죠..?
@TezMini4wd
@TezMini4wd 4 ай бұрын
@@주곰이-u6u 넿
@일품-l9j
@일품-l9j 4 ай бұрын
무게가 얼마나 나오나요?
@TezMini4wd
@TezMini4wd 4 ай бұрын
@@일품-l9j 기존 리어보다 2g 무겁네요 나사와 알루미늄스페이서 무게입니다. 뭐가 많아보이지만 frp보강플레이트4개가 풀카울 1개 무게입니다
@mahasa-uh5hz
@mahasa-uh5hz 4 ай бұрын
At샷시 셋팅 정보도 부탁드려요 ㅠㅠ