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Пікірлер
@driftkim7015 17 күн бұрын
B패독 기차놀이 맨 뒤에 있었습니다!! 영상으로 남겨주셔서 감사합니다 ㅎㅎ
@이한얼 20 күн бұрын
b코스 연에 몇번해요?
@이원재-h5j 24 күн бұрын
일본 영상은 언제 올라오나용
@badkid_3 24 күн бұрын
바쁜 와중애 좋은 영상 ㄷㄷ -청소부
@RandumGame 24 күн бұрын
14g인데 힘이 넘쳐나네...ㄷㄷ
@달려라-m4w 24 күн бұрын
1빠
@rushking19 Ай бұрын
Man those cars are light weight
@강병찬-e8d Ай бұрын
고생했어요 --🎉🎉🎉
@이한얼 Ай бұрын
시즌 챔피언 축하드립니다 고생하셨어요
@sungwanko442 Ай бұрын
경기장 이모저모 좋습니다 ❤
@techart986 Ай бұрын
수고하셨습니다.
@낚시하는사범 Ай бұрын
크 가을운동회ㅎㅎ 재밌겠네요 요즘 인제패독 보다 이곳이 떠 뜨는곳이네요ㅎㅎ GP팀이면 서한GP?맞나?그 팀인가요? 와이프랑 인제에서 GP팀 선수분께서 드리프트 체험시켜주시고 나서 와이프가 완전 팬이 됐어요~~파워풀하다고ㅎㅎ혹시 강습도 가능할까요?배우고싶다고 해서요^^
@pwrs_023 Ай бұрын
서한 GP하고는 아예 다른 팀입니다! GP 드리프트 팀 입니다ㅎㅎ 😆 강습도 가능하며 대신 개인 차량이 있어야합니다😇 재밌게 시청해주셔서 감사합니다🫡
@jlyy9803 2 ай бұрын
다시봐도 팬입니다 쒸빨
@baeg89 2 ай бұрын
잘보고 갑니다
@pwrs_023 2 ай бұрын
감사합니다👍
@TDCgarage 2 ай бұрын
볼트 없어졌을때 전화주시지....
@pwrs_023 2 ай бұрын
헉..! 안그래두 까먹고선 다끝났을때 생각나더라구요😢다음번에..! 연락드리겠습니다 🫡
@DongjuneGOD 2 ай бұрын
파워스티어링님 종감이 어떻게 되시나용?
@pwrs_023 2 ай бұрын
코스마다 다르게 셋팅합니다 이번 영상에서는 3.5 사용했습니다😁
@DongjuneGOD Ай бұрын
@ 정보 감사드립니다!!
@강병찬-e8d 2 ай бұрын
얏빠리...스고이 ............
@pwrs_023 2 ай бұрын
스고이! 😆
@달려라-m4w 2 ай бұрын
인캠 너무 재밌습나다 자주올려주세요 ㅎ
@pwrs_023 2 ай бұрын
감사합니다! 최대한 노력해보겠습니다😅
@jinsunlee6298 2 ай бұрын
소리소문없이 다녀오셨군요.. 즐거워보입니다.. ㅎㅎ
@pwrs_023 2 ай бұрын
감사합니다 ㅎㅎ 야유회 재밌게 다녀왔습니다 🫡
@김종국-u1e 2 ай бұрын
멋집니다. 영상 잘 봤습니다 😁😁 14g 최고의 터보죠 ㅎㅎ
@pwrs_023 2 ай бұрын
2.0엔진하고 조합이 정말 좋은거같아요 👍
@kshine.777 2 ай бұрын
재밌는 가을운동회~!!!!
@pwrs_023 2 ай бұрын
정말 너무 재밌게 잘다녀온거같아요 😆
@rived504 2 ай бұрын
엔크린에서 협찬 받아야하는거 아닙니까
@pwrs_023 2 ай бұрын
협찬 준비되어있습니다.. 대 환영...😂
@보리st 2 ай бұрын
좋은 경험이었어요 ㅋㅋ 하지만 20분 연속 타는건 무리..
@pwrs_023 2 ай бұрын
운전자도 힘들었습니다..ㅋㅋㅋㅋ 촬영 고생하셨습니다!
@강병찬-e8d 3 ай бұрын
신이수 떡상금지 기원1일차
@강병찬-e8d 3 ай бұрын
므찌다 🎉
@이한얼 4 ай бұрын
퍼팩트한 제품과 세팅이네요
@TDCgarage 4 ай бұрын
차는 실력을받쳐주는 역할을 한다고생각합니다. 선수의 기량이 절대적으로 중요하다고 생각하는 사람입니다 축하드립니다.
@pwrs_023 4 ай бұрын
좋은말씀 감사합니다🔥🔥
@이한얼 4 ай бұрын
근데 요즘은 반대가 된게 현재 드리프트 메타이기도 합니다
@TDCgarage 4 ай бұрын
@@이한얼 물론 차빨로 승부볼수있습니다 다양한코스들이있지만 차빨로 받쳐지지않는코스도 있는거같다고 저는생각합니다 그런곳에서 보면 표가나겠죠!ㅎㅎ
@이한얼 4 ай бұрын
@@TDCgarage 그렇죠 아무래도 좁은 레이아웃 같은 경우엔
@driftkim7015 4 ай бұрын
멋진 주행에 고퀄리티 영상 편집까지!! 항상 너무 재미있게 보고 있습니다! 저 역시 이빵 14g 셋팅차이기에 저도 할 수 있다고 힘을 많이 얻고갑니다!
@pwrs_023 4 ай бұрын
14지 만만세! 감사합니다🔥🔥🔥🔥
@korjh5569 4 ай бұрын
j모터스는 속도가 확연하게 느리고 고의성 감속도...ㅎ영상보니 참...
@이한얼 4 ай бұрын
그냥 차가 너무 느리고 토크가 뒤지게 약한것 같아보임 ㅋㅋㅋ
@BIGSMOTORS 4 ай бұрын
멋져요, 응원합니다 .재밌게 봤습니다 ~
@pwrs_023 4 ай бұрын
감시합니다 😇🔥🔥
@Team_07_official_ 4 ай бұрын
아름다운 도전, 멋진 주행 감명깊게 잘 봤습니다~ ^^ 오지랖 죄송하지만 딱 한가지 부탁 드리고 싶은게 있어서 댓글 올려봅니다... 다름이 아니라... 시트벨트 팽팽하게 당겨주신 모습 어린 친구들에게 보여주시면 더 좋을 것 같다는 생각이 들어서 감히 댓글 남겨봅니다. ^^; (아들 계정으로 죄송합니다.)
@pwrs_023 4 ай бұрын
좋은 지적감사합니다 🫡안전장구류 한번 더 확인해보겠습니다!! 저도 편집내내 거슬리더라구요😅
@Team_07_official_ 4 ай бұрын
@@pwrs_023 긍정적으로 받아들여 주셔서 감사합니다~ 계속 응원하겠습니다~! ^^
@ESDrift 4 ай бұрын
와,, 결승 후행 멋지게 버티셨네요
@pwrs_023 4 ай бұрын
😅😅 감사합니다 🫡🔥
@pandako3089 4 ай бұрын
크으- 항상 뭔가를 뚝딱뚝딱하시더니 성공하셨군요!
@pwrs_023 4 ай бұрын
정말 고생끝에 좋은 결과가 나와서 고생만 한건 아니여서 다행입니다😇
@techart986 4 ай бұрын
멋집니다~👍 경기참가에 촬영, 편집, 일등까지 못하는게 없는 남자네요~😊
@pwrs_023 4 ай бұрын
정말 한가지만 집중해도 힘든데 몸이 여러개였으면 좋을거같아요 🤣🤣
@dorang86 4 ай бұрын
280마력대 우승자도있으니(?) 파워스티어링님의 실력이면 우승 쌉가능하죠! 축하드립니다
@pwrs_023 4 ай бұрын
쉽지않았습니다... 제가 아는분같은데 대단한겁니다 진짜..😇
@이창오-e8i 2 ай бұрын
그사람 죽었잖아요
@팀챌린져-드리프트채 4 ай бұрын
잘탄다이😊
@pwrs_023 4 ай бұрын
감사합니다 🔥🔥
@pwrs_023 4 ай бұрын
추가적인 영상 링크 첨부합니다 .🫡 워터스프레이 작업기 : kzbin.info/www/bejne/jZCbh4afmqxkgbc 8강 매치 추가 룰 설명 : kzbin.info/www/bejne/ZpaQlWeIYqqVpas 시청해주셔서 감사합니다! 구독 좋아요 해주세요~!🫡🫡🫡
@이주-g1q 4 ай бұрын
그러면 순정터보에 웨이스트게이트를 달면 오히려 성능이 안좋아지나용?
@pwrs_023 4 ай бұрын
실제로 젠쿱 2.0에 순정터보에 웨스트게이트 튜닝을 많이 진행합니다. 그러면 더 높은 부스트를 사용하여 출력을 올릴 수 있습니다. 물론 웨스트게이트가 아니더라도 스윙벨브의 액츄에이터를 강화(튜닝)용으로 사용하여 부스트를 더 높이 사용할 수 있습니다
@mesmith751 5 ай бұрын
칼럼 부품번호 알려주실수 있나요?
@pwrs_023 4 ай бұрын
품번은 저도 모르겠네요 😥
@BBang_Lee 5 ай бұрын
기냥 흡기쪽에 메탄킷이 좋지 않을까요~?
@pwrs_023 5 ай бұрын
메탄킷이 확실하지만 메탄킷은 흡기온도만 낮춰주기에 다른 쿨러를 식혀줄수 없습니다! 인터쿨러에 뿌려주는건 약간 덤(?) 이라고 보시면 좋을것 같습니다!
@xd400 5 ай бұрын
하는김에 워터 메탄올젯도 같이 하세요
@pwrs_023 5 ай бұрын
감사합니다 😁
@Yunki 5 ай бұрын
모쿨같은 냉각수 첨가제도 같이 쓰심 효과가 더 좋을듯 합니다!
@pwrs_023 5 ай бұрын
앗!! 아이디어 감사합니다!! 이차는 드리프트기질이 뛰어난 차입니다 😂
@CocoA952 5 ай бұрын
알콜이 빠르게 식히기는 좋지만 소독용,공업용 둘다 가연성이라....물이 구하기도 쉽고 화재위험은 없으니 가장 적정한듯 보여지네요.
@pwrs_023 5 ай бұрын
네 요새는 워셔액 에탄올도 괜찮은것같아서 시도해보려합니다
@jonghyukra5960 5 ай бұрын
물통에 직접 들어갈수있는 수중모터를 사용하시면 더 편할거같네요 수족관용으로 찾아보시면 와트별로 엄청많습니다 그럼 모터 추가없이 하나로 충분히 가능할것으로 보여지네요
@pwrs_023 5 ай бұрын
수중모터도 좋은 방법이네요 아이디어 감사합니다!!
@roccat-3306 5 ай бұрын
확실히 효과는 좋네요 다소 아쉬운부분은 쿨러 대비 노즐에서 분사되는 면적이 작은거 같습니다. 분사노즐 이 문제인지 워터펌프 압력이 낮은건지.. 좀더 넓은 면적으로 쿨러부분에 분사할수있으면 훨씬 좋을거 같습니다. 그리고 유온 ,수온 센서에 묶어서 셋팅온도 이상 상승시 자동분사와 수동분사 로 구성하면 더 좋은거 같습니다. 한 랩 평균 시간 정도 분사량을 적재하면 경기중에도 자동분사가 될거같네요 물통에 얼음까지 넣으면 더 좋겟지만 결로방지가 좀 귀찮겠네요 잘봤습니다!!
@dashcam-korea 5 ай бұрын
얼음은 아무 의미없고 기화잠열을 이용하는거임. 물온도 1도당 현열 1kcal고 물이 증발하면 잠열 540kcal이기 때문에 얼음넣어서 온도 몇도 떨춰봐야 잠열에 비해 새발의 피고 노력대비 효과는 개똥임.
@pwrs_023 5 ай бұрын
쿨러의 분사면적은 노즐의 분사팁만 바꾸면 해결가능합니다 해당 노즐 분사거리가 가까워 노즐의 분사 넓이가 좁아진겁니다. 해당부분은 어렵지않게 해결됩니다. 센서의 온도에 따른 셋팅은 아두이노나 별다른 장치와 소프트웨어가 필요하기에 제가 하긴 어렵지만 좋은 아이디어네요!
@pwrs_023 5 ай бұрын
@@dashcam-korea 좋은 내용 감사합니다!!! 쿨러의 물을 기화시켜 열방출 효과를 본 내용을 담지 못해서 아쉬웠는데 댓글로 남겨주셔서 감사합니다. 증발량도 중요하지만 증발하는 시간을 더 줄인다면 더 빠른 쿨링시간을 가져 올 수 있을것 같습니다!
@V10-S85 5 ай бұрын
말로 다 설명할 수 없는 어려움들이 있었군 .. ㅋㅋㅋ
@pwrs_023 5 ай бұрын
정말 이리저리 머리굴렸던거같아요 ㅋㅋㅋㅋ
@Bunneyrevvit 5 ай бұрын
마지막에 깔끔한 테스트 결과까지... 궁금증을 시원하게 풀어준 완벽한 영상이네요! 저도 짐카나를 하면서 자연흡기 차량임에도 유온, 수온 컨트롤이 너무 안돼서 워터 인젝션을 어떻게 구현할지 고민하고 있었습니다. 다만 트렁크가 실내랑 노출되어있는 차량이다 보니까 브라켓이나 배선이 깔끔하게 정리되어야 해서 메탄킷을 이용해볼지 어떡할지 고민중입니다 ㅎㅎ 영상감사합니다👍👍
@pwrs_023 5 ай бұрын
도움이 되셨다니 다행입니다 🫡 워터스프레이 후 극한의 조건에서도 버틸 수 있다는 심리적 안정감도 좋은거같아요👍 유튜브 영상 잘 보고있습니다!! 콜뱃 너무 멋져요 😭
@Cgoon 5 ай бұрын
오! 저도한번 해봐야겠군요!
@pwrs_023 5 ай бұрын
소중한 내차에 든든한 워터스프레이 놔주세요 🤣🤣
@badkid_3 5 ай бұрын
이휴😈