10/10 mais je suis un maniaque de l'éclairage signalisation , une grande campagne de remise a niveau est indispensable ( pas de feux par temps de pluie, antibrouillards en ville , moto plein phare .... Etc )
@abiollatraore663713 күн бұрын
10/10
@francoisagbogli173114 күн бұрын
j'ai aimé votre vidéo merci beaucoup pour les explications
@ajanthankrishnananthan231915 күн бұрын
jai eu 6 sur 10
@DramaneBanse-xc1mr15 күн бұрын
j'ai eu 8 la question 6 je n'arrive pas à comprendre et aussi 7
@sysysy324719 күн бұрын
8/8 merci !
@EustacheBanganga19 күн бұрын
J'ai fais 8/10
@POL1CE3321 күн бұрын
/!\ À 1.34, l'usager non prioritaire peut s'engager UNIQUEMENT s'il n'y a personne en face ET s'il ne risque pas de faire ralentir l'usager prioritaire ; auquel cas, c'est considéré comme du forcing et aux yeux de la loi, forcer une priorité n'est pas reconnu comme légal ! Ce serait trop facile sinon ! Les règles n'auraient plus besoin d'être appliquées et les panneaux deviendraient totalement obsolètes !
@kevinfofana904624 күн бұрын
J'ai vu presque 20 vidéos concernant giratoire Mais votre est la meilleure vidéos Et merci beaucoup
@dibalaidaoui320527 күн бұрын
Bonjour svp je veux voir boite auto merci.
@straytonox149229 күн бұрын
Et ducoup qui passe ? On aura jamais la réponse
@objectifpermis072628 күн бұрын
Si on tourne à droite: 1. Nous, 2. La rouge 2. La grise. Si on va tout droit: courtoisie
@straytonox149227 күн бұрын
@@objectifpermis0726 a d'accord merci, je n'avais pas la bonne réponse haha
@tamimountjonas1008Ай бұрын
Merci beaucoup
@guymutombo2603Ай бұрын
👌👌👌👌
@jacquillardarahevanjanahar981Ай бұрын
Bonsoir, merci pour vidéo j ' ei plus de confiance sa me soulager.
@VincVinc-sh4itАй бұрын
Bonjour j'ai une question pouvez-vous m'éclaircir d'avantage vraiment j'ai un doute est ce que on peut aussi garder sa droite dans un carrefour a sens giratoire ?, on n'est pas obligé de s'engager dans la voie du milieu dans un giratoire ? Car toutes les sorties mennent vers sortie droite.
@objectifpermis0726Ай бұрын
Aucunes obligations dans le code de la route sur les placements dans un giratoire.
@xia2830Ай бұрын
Pourquoi je cale : Pas assez d'accelérateur + embraye trop rapide + des accoups (idem en montant et descandant les vitesses) ... j'ai le combot parfait du démarrage toujours raté, c'est vraiment mon gros blocage, ça me stress et plus je stress et fais un focus dessus et moins je réussit, un magnifique cercle vicieux, le reste je progresse bien, mais ce démarrage me traine encore à ma 16e heure 😮💨
@objectifpermis0726Ай бұрын
Si ton corps est tendu: prends plus de temps pour démarrer. Il vaut mieux prendre 2 3 secondes de plus et ne pas caler, que de caler, redémarrer, stressé ect....
@shaffyshaffy5238Ай бұрын
Ta voix j'aime ça donne envie d'apprendre
@nongmansamihcomparore8966Ай бұрын
Y’a pas mieux comme explication
@Grand_ValdoАй бұрын
Très bien... félicitations madame
@chkilou2 ай бұрын
Excellente vidéo, la clé de compréhension est la différence entre puissance et allure. Merci d’avoir expliqué ça, ça m’a beaucoup aidé !
@Siham_sihal-dr2fm2 ай бұрын
Merci beaucoup.
@nicolebahaya15732 ай бұрын
Merci
@syliaa15872 ай бұрын
Top merci ❤
@moi38682 ай бұрын
pouvez vous faire une vidéo sur un démarrage en côte car je suis dans une auto école dans une C3 essence je galère ? ensuite le démarrage en côte avec une auto et manuelle il ya t'il une différence
@objectifpermis07262 ай бұрын
Salut, regarde des vidéos sur " le démarrage en cōte AVEC frein à main". C'est la meilleur technique avec une voiture essence. Regle numéro 1 : ne pas reculer. Si tu met du temps à faire ton démarrage, ce n ai pas grave. Avec une voiture automatique: à plat ou en montée, il faut juste accélère pour avancer. Il y a une aide qui empêche ta voiture de reculer.
@Aaaaa222032 ай бұрын
Très bien expliqué ! Bravo
@ramazanozer67873 ай бұрын
Je vous remerci beaucoup salutation
@fioulcontact3 ай бұрын
Rien n'est vraiment clair dans cette vidéo.
@Cowen_1103 ай бұрын
Jai eu 9
@paulinamat82543 ай бұрын
Je confirme ce qu'elle dit à la fin. Je suis depuis plusieurs heures sur les giratoires et je bloque. Je me concentre trop sur réfléchir à la mécanique et quoi faire et la prise de décision est très mauvaise. Donc, il faut se le répéter à la maison pour que ça soit automatique.
@jessypalma73883 ай бұрын
Merci beaucoup les explications très simples à comprendre 🎉🎉🎉
@diegocoppin48193 ай бұрын
Moi mon moniteurs il m'a expliquer retro angle mort retro.
@fatouthiam94603 ай бұрын
9/10
@sousouya69553 ай бұрын
7
@morganmtu45253 ай бұрын
Puis le mode B des boîtes automatiques 😅
@innoprod3 ай бұрын
8/10
@innoprod3 ай бұрын
J'ai eu 7 sut 10. Le cours est très clair
@rymhayet31444 ай бұрын
Incroyable vos explications merciii bcp !! C'est très clair et bien expliqué !!
@RoseWinterstein-ts1iv4 ай бұрын
Rose
@user-ts2iw3pz4m4 ай бұрын
Bjr, je suis à ma 9eme heure de conduite en boîte auto et parfois il m’arrive de me tromper de pédales… je me demande bien pourquoi… 😣
@objectifpermis07264 ай бұрын
Bonjour, est ce que cela arrive à des moments de stress ? Il faut anticiper les moments de freinage en positionnant le pied au dessus de la pédale de frein avant d agir dessus. " je perçoit un giratoire, je devrais céder le passage et avoir la bonne allure pour ma trajectoire, je place mon pied au dessus du frein afin que ma voiture décélere, je freine au besoin, je prend ma décision de m engager, seulement à ce moment je pivote mon pied sur l accélérateur." La voiture avance même si on accélère pas.
@user-ts2iw3pz4m4 ай бұрын
Oui lorsque je stresse… merci pour vos conseils et votre retour. Bien à vous. 😀
@user-hq1rs8wi2k4 ай бұрын
Félicitation madame j'ai vraiment admiré. Je me suis abonné et je continuerai vous suivre.
@yanguamosi77614 ай бұрын
Espérant qu'il aura jamais d'accident pour tous ceux qui ont suivi cette vidéo
@marlenelena24044 ай бұрын
Merci pour la vidéo ❤
@marlenelena24044 ай бұрын
Merci pour la vidéo, 7/10.
@Kstephane4 ай бұрын
7/10
@nyancoti4 ай бұрын
Une pépite cette vidéo 🎉
@nyancoti4 ай бұрын
Comment les certains moniteurs rendent ça compliquer 😮 Vraiment merci, vous avez la pédagogie en vous 🎉