Peut être une mauvaise communication ! N'hésite pas à la questionner

Oui. Ce test n est pas là pour noter vos aptitudes à la conduite, mais plutôt d'évaluer vos aptitudes à la formation : temps de réaction, mémoire, réactivité, concentration, acuité visuelle, ect... se sont sur ces exercices que l application s'appuie pour donner un nom re d'heures prévisionnel. Personnellement je trouve cette technique un peu moins précise car elle ne prends pas en compte le stress d'être derrière le volant, sur la route ( un peu le même défaut que sur un simulateur)

Dans une idéologie où vous êtes seul sur la route et que vous la connaissez par cœur pour anticiper : oui. Dans un soucis d'ecoconduite, c'est bien d'utiliser un maximum le frein moteur de notre voiture. Attention: interdiction de rester débrayer trop longtemps. Cela s appelle du "roue libre" et c'est très dangereux pour le contrôle de notre voiture.

Toujours démarrer en 1er, même après un arrêt en 2eme. Toujours ! Il y a 1 exeption tolérable pour redémarrer en 2eme: si vous êtes dans une grosse descentes. Pas besoin de point de patinage car c'est de lâcher le frein qui nous ferra avancer. Et comme la descente est raide et qu'il nous faut passer une 2eme très très rapidement. Autant démarrer en 2eme directement et pas s'encombrer avec le frein moteur de la 1er qui est puissant. ( attention lors de l examen: beaucoup d'inspecteur n'aime pas vous voir démarrer en 2eme même en descentes. Ce n ai pas éliminatoire. Mais l'inspecteur peut te faire une remarque.)

Il y a souvent confusion entre le panneau carré fond bleu avec une flèche blanche ( sens unique) et le ROND bleu avec une flèche blanche ( obligation de direction). Toute les routes sont à double sens de bases, sauf indication contraire. La confusion des 2 panneaux viens peut être du fait qu'on rencontre le rond bleu dans les carrefours à sens giratoire : où la(les) voie(s) de l'anneau seront à sens unique ?! On s'attend à rencontrer la même chose ailleurs: alors que c'est spécifique au fonctionnement des giratoires ?!

R312-20 : La largeur du chargement d'un véhicule, mesurée toutes saillies comprises dans une section transversale quelconque, ne doit nulle part dépasser 2,55 mètres. Toutefois, le chargement des matériels de travaux publics peut excéder 2,55 mètres sous réserve de n'excéder en aucun cas la largeur du véhicule tracteur. R312-21: A l'arrière, le chargement d'un véhicule ou d'une remorque ne doit pas dépasser de plus de 3 mètres l'extrémité dudit véhicule ou de sa remorque

@@objectifpermis0726 Merci beaucoup !

Retrograder= descendre une vitesse et remonter complètement l'embrayage pour utiliser le frein moteur Reprise de 1er= ce fait uniquement lorsque nous somme en 2eme pour rétrograder en 1er: afin d'éviter une secousse trop importante liée au frais moteur de la 1er ( très puissante et qui provoque des secousse), on tarde à remonter complètement l'embrayage et on joue avec le point de patinage. Cela nous permet également d être plus lent. En remontant complètement l'embrayage sur la 1er: tu va avancer à environ 7km/h, ce qui peut être trop rapide suivant certaine situation. Alors qu'en jouant avec l'embrayage sur le point de patinage : tu pourras avancer entre 1et 5 km/h

@objectifpermis0726 Merci bc pour votre réponse. C'est tres claire !

Conduire ce n'est pas "que" respecter le code de la route. C'est également tenir compte que l'erreur humaine existe: donc éviter de se retrouver dans des situations où on compte uniquement sur les autres pour maintenir la sécurité. Et s'il grillé le stop ? Si il regarde mal et qu'il s engage ? C'est le choc assuré. Alors oui, il est en tort. Mais toi tu seras mort et tu pourras pas lui faire remarquer !

Quand il y a une ligne de rive continue à gauche, il y a aussi un terre plein centrale pour délimité les deux axes. Ligne continue + terre plein centrale= sens unique Ligne continue seul= route à double sens de circulation avec interdiction de dépasser

@objectifpermis0726 OK c est ce que je me disais Est ce que vous avez une chaîne sur Facebook ici sur KZbin on ne peut pas joindre de photos si j ai d autres questions 😉 Encore merci

Trouve un(e) enseignant(e) qui te comprendra et sera un pillier pour toi. N'hésite pas à changer si ce n ai pas le cas.

Si il y a 4 voitures: - celle qui tourne à droite ira en première et les autres suivront en fonction de la prioritée a droite. - si elles vont toutes en face ou à gauche: c'est la courtoisie qui se mettra en place.

Épisode 3: kzbin.info/www/bejne/iqPLlmObapaegK8