5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
Пікірлер
@kojur63 Ай бұрын
Очень доходчиво, но... На это уйдут годы практики...
@maxon279 Ай бұрын
@@kojur63 за пару месяцев занятий можно освоить, проверено.
@kojur63 Ай бұрын
@@maxon279 Я 50 часов накатал чисто тренируясь на колесе, но круг в баллансе с одной ногой на подножке проехать не смогу.
@maxon279 Ай бұрын
@@kojur63 какой у тебя мотик, и твой вес/рост
@kojur63 Ай бұрын
@@maxon279 Питбайк 125 куб.17/14 Вес 72, рост 175.
@kojur63 Ай бұрын
@@maxon279 ...
@werelZ 2 ай бұрын
А проблемы с охлаждением? На кроссе же нет вентиляторов
@maxon279 2 ай бұрын
@@werelZ 2т 250 сильно не греется. Проблемы больше у 4т, особенно у 450 кубов. Плюс мы катаем больше кантри с элементами харда. То есть много ходовых участков в перемешку с препятствиями. В общем нет такой проблемы у тех кто едет, а не стоит "пилит" бревно.
@werelZ 2 ай бұрын
@@maxon279 понял спасибо, просто хочу себе кросс чтобы именно кроссом заниматься и эндурой параллельно
@werelZ 2 ай бұрын
@@maxon279 а защита радиаторов? Или тож не нада?
@maxon279 2 ай бұрын
@@werelZ вообще надо, но у меня не установлена. Я не люблю мотик швырять.
@Мото-е4ф 3 ай бұрын
Сузуки рм 85 или 85-125 пойдут там кошка кава
@maxon279 3 ай бұрын
Подойдёт. Всё зависит от твоего роста/веса. 85 - для подростков. 125 - это уже полноразмерный мотик
@ИзмаилС 4 ай бұрын
Приветствую! И спасибо товарищ. 👍
@ДарьяВеретина-л2ъ 7 ай бұрын
Красавчик 💪👍🔥
@ТатьянаЖужгинова 8 ай бұрын
А почему на асфальте не стоит учиться? В чём проблема?
@maxon279 8 ай бұрын
Я этому научился 2005 году, я был студентом и тогда у меня была хонда ср250 свежая, и мне было жалко долбить дорогой мотик об асфальт. А так конечно можно хоть на мосту над пропастью :):):)
@14types 4 ай бұрын
легче на асфальте учиться. так как ровная поверхность очень упрощает обучение особенно вначале. а на кривом поле ты даже не будешь понимать, почему мот заваливает ни с того ни с сего
@АлексейПреображенский-ц3ж 9 ай бұрын
Красавчик🎉
@the_Jonny_ Жыл бұрын
А на счёт передней резины что скажешь? Нигде нет ни слова об этом, только о задней все говорят
@maxon279 Жыл бұрын
Это целая наука. Лучше задать сформулированный вопрос. И тогда будет полезный ответ
@АлексейПреображенский-ц3ж Жыл бұрын
а что насчет перенастройки мощностных клапанов? На кросе вроде как низов то нет совсем...
@maxon279 Жыл бұрын
можно поиграться, конечно. (это собственно написано в инструкции к мотоциклу) И я раньше менял пружинки в центробежном механизме. но в итоге езжу на стандарте. для моих условий это и есть нужный мне компромисс. а что бы получить жирный низ нужно менять маховик. и по сути от эндуро версии ктм сам двигатель отличается только маховиком и головкой, остальные запчасти одинаковые. в общем херня всё это, надо просто тренироваться, а все ищут оправдания....
@Koznii Жыл бұрын
Дак как ?
@АнтонАлексеев-т6ь Жыл бұрын
Всё чётко и ясно до мелочей пояснил👍 Вот только не знаю у меня китаец 174 300 куб мотор тяжеловат мне кажется толи иза него не могу, толи звезду ведущию поставить меньше на 12зубов и ручку газа на короткоход поменять или не стоит?
@ValentinMaximenko Жыл бұрын
Ручка газа точно не при чем. Газ можно просто посильнее выкрутить и держать ровным, а сама дозировка вращающего момента на колесе идет за счет работы сцеплением. А вот со звездами вероятно стоит поиграться.
@Jax16432 Жыл бұрын
Это ты не можешь, просто нужно тренироваться. Как говориться, плохому танцору партнер мешает
@f1ackjeck345 11 ай бұрын
174 более чем достаточно, да лучше ставь короткоходку не понимаю как люди без неë ездят
@РусланАкопов-э1е 6 ай бұрын
На балансе глохнет ,что делать?
@Тулва 2 ай бұрын
на этом моторе силой мысли встаёт на заднее просто научись пользоваться сцеплением, у меня звёзды 13 - 42 до 4 передачи встаёт
@ДмитрийЛитвиненко-е8ц Жыл бұрын
То что у тебя якобы нет зацепа это все из-за настроек фаз двигателя,на кроссе абсолютно нет тяги на низах,сцепа тоже имеет 2 положения-вкл и выкл,все в купе даёт этот негатив...да ехать можно,но это мягко говоря не удобно
@maxon279 Жыл бұрын
Каких фаз...? Что ты лепишь? Посмотри второе видео на эту тему, там на другой резине мотоцикл и те же места
@ДмитрийЛитвиненко-е8ц Жыл бұрын
@@maxon279 это ты лепишь.у эндуро совершенно другая настройка двигателя,фазы,степень сжатия.но тебе это видимо далёко,едет да и норм
@maxon279 Жыл бұрын
@@ДмитрийЛитвиненко-е8ц а что ты сразу обиделся? Если сравнивать ktm sx250 (кросс) и ктм exc250 эндуро например 2015 года выпуска. То цилиндры, шатуны, поршни, резонаторы, карбюраторы, мощностной клапан, лепестковый клапан, и даже сцепление у них одинаковые. Как следствие одинаковые фазы впуска и выпуска. Да, разные головки, маховик зажигания побольше, и настройки карба конечно отличаются у эндуро, и это даёт более мягкий низ. Но это не настолько критично. К примеру если ты посмотришь на фотки мотоциклов топовых гонцов то часто видно "разноцветные головки", и что то мне подсказывает что они скорее повышают степень сжатия, а не понижают :). Второй яркий пример это бета 250, у которой степень сжатия такая же как на большинстве кроссовых 250ках - 12:1... А это эндуро мотик же....И валит он так же как кросач(и ездил на нём и пробовал другие мотики... 20 лет этой херней занимаюсь... Бла..бла... Бла) Но как то едут же в эндуро на этих бэтах? Да в бете 300ке сжатие -10,5. Да она плавней и мягче. И это всё конечно интересно, но точно не имеет отношения к пробуксовке колеса на моём видосе. Зайди на канал, посмотри второй видос - продолжение, речь в основном про резину и что не надо ныть "кроссач очень резкий и у меня кепку сдувает", и на втором видосе хорошо видно разницу в резине. Учите мат часть, а в остальном: я - да! едет - да и норм!
@maxon279 Жыл бұрын
@@ДмитрийЛитвиненко-е8ц kzbin.info/www/bejne/i17YfJmJdrloq6M если очень лень искать вот ссылка братан :):):)
@MrRussilo Жыл бұрын
2023, Макс, ты где отзовись? Неужели из кроссача под каблук? Держись бро! ВерниС
@maxon279 Жыл бұрын
Катаюсь, просто снимать перестал. Лень монтировать
@СергейПаракшин-г7ш Жыл бұрын
Спасибо за инфу очень хорошее обучение
@andreysmirnofff4635 Жыл бұрын
Дорогой бро, я на самокате киловатном учусь, и у меня проблема взять тормоз т.к я держу руль сильно, как думаешь это из-за расположения тормоза или из-за того что я баланс держу усилием рук? Спасибо
@maxon279 Жыл бұрын
да, я думаю надо поработать над органами управления, поставить гидравлику. Но это все равно не отменяет необходимость тренировать, тренировать и ещё раз тренировать...
@andreysmirnofff4635 Жыл бұрын
@@maxon279 спасибо, может рычаг тормоза нужно как то выставить относительно расположения рук? У меня ещё ощущение что я держу вилли не за счет газа а руками тяну и по этому тормоз не взять
@ИванБыков-т7ц Жыл бұрын
😂 сломал ручку сцепления погнул руль yz450f будем учится дальше
@727788 Жыл бұрын
Спасибо, наредкость очень понятно и доходчиво разжёвано.
@АлексейПреображенский-ц3ж Жыл бұрын
Супер, красавчики.
@sakhsakh4625 Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, подойдет ли для эндуро suzuki rmz250 4t
@maxon279 Жыл бұрын
Пойдет. Для кантри, но не для гор и рыгалова в болоте
@Fetiss Жыл бұрын
Отличная обучалка!
@Vovka_777 Жыл бұрын
У меня в свечке глохнет мопед ((( 4т Китай 😞
@Тулва 2 ай бұрын
заливает его, я клапан поставил как за горизонт заваливает бенз перекрывает, как смогу долго на заднем ехать поставлю FCR
@khaldroga3118 Жыл бұрын
Самый лучший обучающий ролик! Спасибо
@ПавелСамойлов-ц1ж Жыл бұрын
Красава мужик! Все очень понятно. Будем учиться! Спасибо)
@ДмитрийАлексеевич-п3ч Жыл бұрын
Ставлю мот на заднее колесо, из карбюратора, через трубку рекой льётся бензин. Я так понимаю трубка нужна чтоб карб не залило, но как тогда вообще ехать в вилли? Темболее он глохнет стоя на заднем даже не в свечке
@maxon279 Жыл бұрын
Какой мот? Какой карб? Правильно заданный вопрос чаще всего содержит в себе ответ.
@ДмитрийАлексеевич-п3ч Жыл бұрын
@@maxon279 кайо к1mx. Карб nibbi pe30
@maxon279 Жыл бұрын
@@ДмитрийАлексеевич-п3ч, поплавок нужно порегулировать, что бы чуть раньше иглу запирал, но главное не перестараться, а то будет беднить на полном газу. с китайцами конечно это беда. ни тебе нормальной инструкции ни сервиса. так что всё методом тыка или по аналогии с фирмой.
@ЛёваЛова-е1й Жыл бұрын
У меня на старом японце 2т и бенз льётся и антифриз когда с мотом ходишь
@nemoterminator5968 Жыл бұрын
Статика 100 мм. От мотика стоящего на боковой подножке или вывешен на на центральной подставке колесо заднее висит в воздухе?
@maxon279 Жыл бұрын
конечно колеса в воздухе
@kefend Жыл бұрын
Ну давай расскажи как без вложений на 4т сузуки рмз 250 2007 переделать его отдалённо в эндуро без вложений
@maxon279 Жыл бұрын
Во первых я ни где не говорил слово "переделать", я говорю "адаптировать для тренировок". Во вторых это слово дурацкое "эндуро" настолько многогранно, что постоянно надо много уточнений. Что бы учиться прыгать брёвна и делать переставки на рмз250, нужно просто поставить мягкую резину и звезду побольше, и можно все освоить. И у нас много кто на 250 4т кросачах катается и всё у них получается. Конечно если ты собрался на романьяк то этот мотоцикл не подходит. И он так же не подходит для поездок в деревню к деду за 100 км. Хотя и про то, и про это можно сказать "поэндурить". Смотри видео внимательнее. Вопросы задавай конкренее. Я отвечу, не проблема
@kefend Жыл бұрын
@@maxon279 ну да извиняюсь не точно задал вопрос. Под лайт типо поездить по лесу, позаезжать горки, иногда на дорогу выехать до мототрассы доехать вот для такого я имел в виду
@maxon279 Жыл бұрын
@@kefend я часто в комментариях прошу писать свой вес рост. Потому что без этой информации обсуждение выбор мотоцикла просто бессмысленно. Встречный вопрос если у тебя такие задачи "покататься по лесу, доехать по дороге до трека", то зачем вообще был нужен RMZ?
@kefend Жыл бұрын
@@maxon279 не совсем. Рост 183 вес где то 80. Я хочю в горки заезжать такие крепкие. У меня в городе есть кроссовая мототрасса какраз по ней ездить слегка. По лесу раздавать. Пробовал у друга(у него 2 мотика) на мотоцикле ездить на 174 моторе месяц откатал. Стало не хватать где друг заезжал на ктм 250 данный конь заезжал с трудом
@kefend Жыл бұрын
@@maxon279 и единственное что было из более менее это как раз сузуки. Тоесть я изначально не хочю от мотика типо переезжать лютые бревна и вообще брёвна. Я не полезу на нём в грязомес. Просто катать на мощном мотике с элементами кросса. Я может кросс полюблю и начну использовать мот по назначению
@user-rp5gy9ux6d Жыл бұрын
Один из лучших уроков, если не самый лучший!! Спасибо!
@dimamaga92 2 жыл бұрын
Приветствую, какое масло в бенз бодяжешь?
@Koznii 2 жыл бұрын
Дима смог ?
@maxon279 2 жыл бұрын
Дима катается в год по чайной ложке. Что бы освоить надо регулярно и целенаправленно заниматься
@Koznii 2 жыл бұрын
@@maxon279 Дима такой же как я Дима
@ioanpopov 2 жыл бұрын
Блин а что же делать с китайцем?
@Vladimir1-x3y 2 жыл бұрын
А можно заменить диск с 19 на 18 ?
@maxon279 2 жыл бұрын
Можно другой обод заспицевать, если Очень хочется 18 колесо
@moto_bots 2 жыл бұрын
Спасибо Максим за видео, реально грамотно все рассказал и даже больше, чем в других видео! Лайк!
@enduro_39 2 жыл бұрын
Ещё тогда смотрел офигевал, а сейчас проехал бы, не очень сложные препятствия на данный момент, похоже на мою трассу.
@РоманТ-г8й 2 жыл бұрын
Всё по делу. Без лишних понтов и музыки. С меня лайк. Буду учиться
@Military_edit0101 2 жыл бұрын
А нельзя заменить на 18
@maxon279 2 жыл бұрын
Можно конечно, но колесо стоит не дёшево, и если уж так хочется катать только эндуро, то проще мотик поменять. Во втором видео об этом речь идёт. хотя если урвать где-то бу колесо то конечно стоит попробовать, не смотря на то что на EXC другая ось, встаёт оно на кроссач без проблем, там просто втулки другие и всё
@ВикторШебяев 2 жыл бұрын
Какое давление лучше держать в колесах?
@maxon279 2 жыл бұрын
Конечно лучше поменьше давление, около 0,5. Но если у вас жесткая кроссовая покрышка то это не особо помогает. Посмотрите другие видео на канале
@Акелла-к3д 2 жыл бұрын
Добрый день! Скажите пожалуйста..если ездить на заднем колесе,не будет ли двигатель испытывать масляное голодание?
@maxon279 2 жыл бұрын
Если вы почитаете комментарии, то обратите внимание, что я постоянно прошу задавать вопросы более подробно. Ведь в самом вопросе содержится 90% ответа. Либо получите кучу встречных вопросов. Какой у вас мотоцикл? какой у вас рост и вес? Как вы считаете: эндуро мотоцикл который разработан что бы участвовать в соревнованиях и часами подниматься в крутые горы, валятся, кувыркаться, может испытыаать масляное голодание?
@ВладимирКуропаткин-р8о 2 жыл бұрын
Спасибо парни! Этим стримом вы ответили на многие мои вопросы. И возможно на те до которых я ещё не дорос.
@ВладимирКуропаткин-р8о 2 жыл бұрын
Спасибо, видос супер. Из эндуро блогеров мало кто так технично едет.
@aanaydenko 2 жыл бұрын
Оч. круто объяснил. Спасибо.
@Aleksandr-Kolesov 3 жыл бұрын
💪👍видосик супер
@ВостоккотлыПинигина 3 жыл бұрын
Какой расход топлива в этом режиме?
@maxon279 3 жыл бұрын
Без понятия. Хватает на несколько часов
@ВостоккотлыПинигина 3 жыл бұрын
@@maxon279 сравниваю с срф450р Сопоставим расход с ним?
@maxon279 3 жыл бұрын
@@ВостоккотлыПинигина ты лучше скажи куда ты на нем ехать собрался и почему такой вопрос? На 2т можно целый день пыхтеть на холостых, а можно за 40 минут бак спалить
@ВостоккотлыПинигина 3 жыл бұрын
@@maxon279 как в твоём видео
@makintoshemakintoshe8579 3 жыл бұрын
Шестьсотдевяностик красава
@makintoshemakintoshe8579 3 жыл бұрын
Слизняк-классика. Услышал в еще одной хорошей версии любимую песню
@makintoshemakintoshe8579 3 жыл бұрын
3DD зачет
@makintoshemakintoshe8579 3 жыл бұрын
Очень существенное дополнение
@makintoshemakintoshe8579 3 жыл бұрын
Почему перестали выпускать мото видео. Обучающее про вилли очень хорошее
@maxon279 3 жыл бұрын
Провожу гонки и тренировки, на видео просто нет времени. Материала отснятого очень много, думаю зимой буду что то монтировать
@makintoshemakintoshe8579 3 жыл бұрын
Очень классно
@Вася-н5е 3 жыл бұрын
Где твои крылья?