Duster 3....3 cilindri, o mașină foarte frumoasă dar cu o motorizare praf. Am avut dar nu o să mai am niciodată așa motorizare. Weekend minunat !!!
@eblogAUTO2 сағат бұрын
Ai avut Duster 3 cu motor 1.0? Nu știam că au avut clienții timp să se folosească și să se plictisească de ele. Adi Dima.
@dailyvlogf2 сағат бұрын
@@eblogAUTO Am spus eu Duster ???
@eblogAUTO2 сағат бұрын
Pai comentezi că Duster 3 este o mașină cu motorizare praf. Prin urmare, ai avut o experiență extinsă cu Duster 3 1.0.
@dailyvlogfСағат бұрын
@@eblogAUTO Da am avut(altceva)! Și știu ce vorbesc. Nu vorbesc din auzite și alte povestiri, și nici de pe urma unui test de câteva sute de km. Am avut câțiva ani acest tip de motor și l-am cunoscut destul de bine. Este opinia mea și este una reală. Singurul motor fiabil este cel de 1,6 full . Cei ce vor să bucure de 3 cilindri, sunt liberi să o facă, eu doar am expus realitatea. România trezește-te !!! :)😀 Weekend minunat !!!
@eblogAUTOСағат бұрын
Dar te-ai gândit că poate nu e exact același motor pe care l-ai avut tu?
@jtf16833 сағат бұрын
Nu recomand motoarele de 1.0 și 1.2 o sa aveți probleme mari distirutie o sa înlocuiți înainte de termen
@eblogAUTO2 сағат бұрын
Surse?
@DraganBakema3 сағат бұрын
1 liter 10.6km?
@PavelCiobanu-br5po3 сағат бұрын
Eu stau În Slatina
@AlexanderTheGreat19913 сағат бұрын
1.0 😭😂
@eblogAUTO2 сағат бұрын
Exact.
@istvanbogyo14233 сағат бұрын
ai uitat de concurentul lui, Puma, care e mild hyibrid si fabricata la Craiova.
@eblogAUTO3 сағат бұрын
Puma n-are nicio treabă cu Duster, mai ales din punct de vedere al spațiului. Adi Dima.
@user-qi4ky9yv9s4 сағат бұрын
Misto la 3000 de lei❤
@danielfata564 сағат бұрын
Tot o panarama de mașină este .
@eblogAUTO3 сағат бұрын
A, ok. Dacă așa zice fomnul Fâță, așa e. Adi Dima.
@bogdangiurgiuveanu49925 сағат бұрын
Super faina mașina și o motorizare perfecta.
@AS-lt4dz6 сағат бұрын
Check engine aprins?
@eblogAUTO5 сағат бұрын
Nu, unde?
@AS-lt4dz4 сағат бұрын
14:13 Se vede ca e pe loc,portiera deschisa,sper ca si motor oprit!
@eblogAUTO4 сағат бұрын
Ah, am crezut că în mers ai observat ceva. Da, acolo era mașina oprită.
@AS-lt4dz4 сағат бұрын
La filmarile din Spania,o parte aveau chek engine aprins,si spuneau ca...e ok,sunt masini pentru teste!Nu nu e ok!
@eblogAUTO4 сағат бұрын
Da, unele aveau check engine pentru că erau variante de preproducție. Dacă asta ți se pare nasol, stai sa vezi cum a mers lansarea noului Citroen C3 (clipul e live duminică).
@danpaun22799 сағат бұрын
Dacă subliniezi consumul atunci Duster nu e alegerea potrivită sunt și alte modele de oraș mai potrivite.
@eblogAUTO5 сағат бұрын
Subliniez GPL. Mai sunt alte modele? Adi Dima
@MariusCicu10 сағат бұрын
Astept review la modelul full Hybrid cel automat. Daca poti un review complet interior/exterior + consum in Bucuresti. Multumesc.
@eblogAUTO5 сағат бұрын
O să vină. Adi Dima
@clazarclazarclazar11913 сағат бұрын
Are scut metalic la motor această versiune de GPL?
@skb-bucharestskating666313 сағат бұрын
Detin un logan 3 an de fabricatie 2023 si singurele lucruri care nu mi plac este faptul ca nu avem un scaun cu reglaj lombar iar la drum mai lung sau daca stai mult in masina te cam doare spatele, iar cotiera este destul de mica In rest jos palaria pentru dacia, este o masina geniala
@calinbordas13 сағат бұрын
Serios, cum e scaunul ? Al meu doarme spre schimbător, dar cum e cu scurgerile de ulei la capac culbutori până în 30.000 km ?
@calinbordas13 сағат бұрын
Logan 1 era urâtă cu spume dar de nota 10, Logan 2 așa și așa de nota 9, Logan 3 frumoasă foc, dar abia i-a notă de trecere !
@skb-bucharestskating66633 сағат бұрын
@@calinbordas rau nu e Am pus o perna pt reglaj lombar și am rezolvat problema Iar de scurgeri de ulei nu am Și deja am 16 mii în crestere
@skb-bucharestskating66633 сағат бұрын
@@calinbordas corect cu primele 2 Dar totuși dacă ai putina grija de el și logan 3 ul e bun Dar nu prima varianta, cea din 2021
@calinbordas13 сағат бұрын
Unde este 1.3 de 150 cp, că diesel am înțeles poluează. Dacă o ardem așa cu poluarea, de ce nu Sandero și Duster electrice.
@eblogAUTO13 сағат бұрын
1.3 150 s-a transformat, deocamdată, în 1.2 mild hybrid cu 130 cai putere. Vor exista și motorizări mai puternice. Adi Dima
@calinbordas13 сағат бұрын
S-a transformat, dar a pierdut cuplu și 20 🐎
@eblogAUTO5 сағат бұрын
Corect, dar vrei să-ți spun că nu se simte acest lucru? Pe offroad, unde are toate șansele să fie evident, mai ales la plecări din rampă, nu am observat diferența. Adi Dima
@jacekstaszek210913 сағат бұрын
Is it true that the Duster 3 1.0 gearbox has shorter gear ratios than the 1.0 Duster 2? What are the engine speeds in 6th gear at a speed of 130 km/h?
@eblogAUTO13 сағат бұрын
Only the first gears are shorter, 6th gear is still suitable for highway driving. I do a 50-130 pull in the video.
@jacekstaszek210912 сағат бұрын
did you accelerate from 50 to 130 km/h from third gear and finish in fifth?
@eblogAUTO5 сағат бұрын
Yes
@calinbordas13 сағат бұрын
Mașina este bine desenată, dar sub capotă nu e ce trebuie ! Iar prețul unui exemplar bine dotat se apropie de Tucson sau Sportage enty level.
@eblogAUTO13 сағат бұрын
Atunci prefer să păstrez banii și să-mi iau un Duster echipat full. Tucson și Sportage nu sunt deloc mașini rele, dar nu impresionează în variantele entry level. Adi Dima
@calinbordas13 сағат бұрын
Ok. 1.6 e bun, dar e 4x4, că dacă nu.....
@stevenro732614 сағат бұрын
Asta nu e review auto, in tot clipul vorbeste ăla
@calinbordas14 сағат бұрын
În oraș este m-ai bună Dacia Sandero 1.0, consumă mai puțin, nu ai nevoie de Duster. Pe 1300 kg ai nevoie de minim 1300 cm3. Dacia 1300 avea motor de 1300 cm3 și 900 kg.
@andrey397014 сағат бұрын
Duster 4x4 are același sistem de tracțiune integrală de la vechiul model care decupla în urcări mai serioase ,cum spun unii 4x2,5 sau are unul nou mai potent fără să decupleze ?
@eblogAUTO13 сағат бұрын
Nu știu despre ce probleme cu decuplatul vorbești. Am făcut destul de mult offroad cu Duster-ul vechi și nu a decuplat niciodată. 4 Duster 3 au făcut traseul de offroad organizat de Dacia la testele internaționale 8 ore pe zi, non stop. Nu au decuplat deloc. Adi Dima.
@florinnan8614 сағат бұрын
Sa pregatesti stirea inca de acum cu "Duster 3, nici macar 3 stele la Euro NCAP". Nu poti compara masina asta cu alte modele asemanatoare cu motoare de 1.0 care au 5 stele la singuranta. E prea scump pentru ce ofera.
@eblogAUTO13 сағат бұрын
Ce înseamnă siguranță pentru tine? Adi Dima
@florinnan8612 сағат бұрын
@@eblogAUTO sa ai sanse mai mari sa scapi cu viata, sau chiar nevatamat in cazul unui accident. Cred ca e destul de clar.
@eblogAUTO5 сағат бұрын
Pai dacă asta înseamnă pentru tine, până și Duster 2 avea scor mare la testele de impact. Mașina a pierdut pentru că nu avea sisteme de prevenție. Adi Dima.
@florinnan862 сағат бұрын
Daca ar avea si acele sisteme atunci pretul ar fi mult mult mai mare. Nu e justificat ca o masina de + 20k sa nu aibe 5 stele.
@edicoman302114 сағат бұрын
Tu nu cumva îl dublezi pe Mr. Bist
@webmihai14 сағат бұрын
Pronostic euroncap?
@eblogAUTO13 сағат бұрын
Încă netestat.
@bogdanadrian90114 сағат бұрын
Salutare, esti cumva actor de voce?
@eblogAUTO13 сағат бұрын
Salutare, da :) Adi Dima.
@bogdanadrian90113 сағат бұрын
@@eblogAUTO așa a fost prima chestie la care m-am gândit, când ți-am auzit vocea, și videoclipurile lui miște beast tot tu le dublezi?
@betonelthecreator15 сағат бұрын
Abia acum mi-am dat seama ca esti vocea de la mr beast
@user-ng1ie8gs6r16 сағат бұрын
Cutia de viteze cum se comportă? Agață, usoară?!! O părere la cea cu manuală?!?
@eblogAUTO16 сағат бұрын
Foarte ușor de utilizat, singurul lucru negativ ar fi că atunci când iei piciorul de pe accelerație (ca pentru frâna de motor, de exemplu), vei simți un mic șoc în levierul schimbătorului de viteze. În rest, face exact ce trebuie. Adi Dima
@gaby198016 сағат бұрын
Rafal tot în chinurile facerii este? Au un an de când au prezentat Modelu și așa a rămas 😅
@eblogAUTO16 сағат бұрын
Am și editat clipul, dar nu am încă voie să îl pun pentru că avem embargo la comunicarea prețurilor. Undeva pe săptămâna viitoare va fi urcat. Pot să-ți spun un lucru: stă fooooaaarte bine pe viraje :) Adi Dima.
@gaby198015 сағат бұрын
Chiar aștept Modelu și tot aștept...
@eblogAUTO15 сағат бұрын
Va merita așteptarea, crede-mă. Nu pot să-ți zic prețul, dar față de un X4, de exemplu, costurile de achiziție sunt bine puse la punct. Adi Dima.
@firumihai285916 сағат бұрын
Ca l-ai comparat cu T-Roc...hai sa evidentiem un pic costurile. 21500 Duster si 25000 T-Roc. Dotarile pe T-Roc sunt peste clar..acolo ai un adevarat sistem de condus autonom..cu mentinere de banda si cruise control adaptiv, ai niste aeratoate in spate, calitatea interiorului...insonorizare superioara, lumini pe led la ambele faze si in spate , rafinament in condus si multe alte detalii. Asta strict pe produs. Hai sa vedem costuri de produs. Asta e la Mioveni aia e in Germania sau Spania...ingineria in Germania, linia de productie multa mai tehnologizata ca la Mioveni. Pentru o diferenta de 3500 € intrebarea e care e scumpa si care e ieftina? Ce ii lipseste T-Roc-ului sunt camerele 360 grade. La Duster sa nu ai aeratoare spate doar cica un suport de telefon cica.. la 20000 € e o rusine fara nici o scuza. Cotiera e special lasata asa pentru a se instala aeratoare pe Bigster.
@eblogAUTO16 сағат бұрын
Evident că T-Roc are alte dotări, finisaje, etc. Nici nu se pune problema. Eu încercam să evidențiez altceva: motorul de 1 litru este la mare cinste și în alte case, nu doar la Dacia. Cât despre aeratoarele din spate, nu sunt sigur, dar cred că Duster le are pe sub scaune. Adi Dima
@user-ng1ie8gs6r16 сағат бұрын
Interesant ! Dar, Duster 3 este altă abordare și ca plus că arată DeMeNțiAL... Așa îl văd, l-am văzut și probat!
@firumihai285916 сағат бұрын
@@eblogAUTO cred ca sub scaune are si T-Roc-ul. Evidentiarea am inteles-o...doar ca trebuie sa judecam pragmatic...nu de amorul artei. Cand vi cu masina de peste 20000..investeste si in materiale, nu pune cele mai ieftine. Pt cei 3500 diferenta..ai niste oameni platiti poate triplu fata de cei de la Dacia, pe toate fronturile. Asa ca mie imi pare ca profitul e gras rau la noul duster. Mai ales ca masina se apropie de 30000 cam cu aceleasi materiale.
@firumihai285916 сағат бұрын
@@user-ng1ie8gs6r aici nu prea inteleg eu cu aratatul masinii. Eu cand dau bani pe ceva..ma intereseaza locul unde mi-l petrec..adica la volan...confortul pe care il am cand stau si conduc..daca iau masina sa o mut prin fata blocului sa ma vada vecinii..da inteleg..dar eu nu fac asta...eu vreau ca in 100 km pe care ii fac sa am confort..nu ma intereaza culoare..sau cum arata.
@claudiusclamna74913 сағат бұрын
Nu poti sa compari Duster cu T-Roc. Masinile VW sunt mult mai rafinate, cu un interior ceva mai placut. Insa, Dacia se va dovedi mai fiabila in timp. Depinde ce vrei. Daca doresti sa-ti duci familia in confort si siguranta nu ai motive sa cumperi Dacia.
@sabinatocariuc338716 сағат бұрын
Un clip publicitar lung. Îți faci bine meseria. Interesant Dusterul dar prețul mi se pare mare. Bine și celelalte mașini au prețuri exagerate. Aștept să o văd de aproape. Succes în continuare
@eblogAUTO16 сағат бұрын
Ce e publicitar când enumeri părți bune care în mare parte sunt obiective? Cu ce nu ești de acord? Cât despre preț, exact cum ai zis și tu, totul este scump, Duster doar se poziționează pe piață relativ la celelalte modele scumpe și ele. Adi Dima
@sabinatocariuc338716 сағат бұрын
@@eblogAUTO Nu o lua în nume de râu, dar când enumeri părțile bune în mare parte obiective cum spui, e publicitate în mare parte obiectivă. Acum vorbind la modul general despre publicitate de cele mai multe ori clipurile sunt exagerate și unele sunt de-a dreptul penibile. Probabil mi-ar place un Duster măcar 1,3 benzină cu ceva plastice mai moi și la un preț între €15000-20000. Deocamdată mă mulțumesc cu Kadjarul meu 1,5 diesel 2018 Signature Nav de care sunt foarte mulțumit. Consum foarte mic, comfort și design super. Sănătate și spor la clipuri cât mai interesante.
@TheoNego17 сағат бұрын
Salut. Sper sa vedem si varianta de 4x2, 1.2, benzina!
@eblogAUTO17 сағат бұрын
Da, le vom avea pe toate, acesta e scopul. Adi Dima
@TheoNego16 сағат бұрын
@@eblogAUTO Multumesc de raspuns!
@KasperWalterQ517 сағат бұрын
Astept anul viitor cand se va scoate o motorizare noua pe GPL, 1.2 3 cilindrii 120 cp
@eblogAUTO17 сағат бұрын
N-ar fi rău dacă ar fi așa
@laurradu86815 сағат бұрын
Umbla vorba prin târg de 1.2 gpl cu 140 CP. Aceeași rețetă ca la 1.0, 130 cai pe benzina, 140 pe gpl
@catalinstanescu954812 сағат бұрын
Umblă vorba în târg că ar avea și cutie automată .
@HAR-eu9iq17 сағат бұрын
Superb Ma bucur k nu mai este disponibil diesel
@AlexIvan202118 сағат бұрын
Am vazut ca pe cealalta varianta Extreme sau Journey nu mai stiu exact, cotiera de pe usa e imbracata in materialul ala impermeabil, la Cu si despre masini am vazut
@eblogAUTO17 сағат бұрын
Așa este, aici nu era, ceea ce m-a uimit și pe mine. Poate e din cauză că mașinile erau de preproducție. Adi Dima
@florinpop684518 сағат бұрын
Și la mașinile nemțești de buget ,găsești același finisaje și plastice!! Dar e plastic sfânt nemțesc,nu se pune 😉!! Dacă vrei altceva, plătești!!
@trocpoc756318 сағат бұрын
De ce să cumpărăm Duster când există Vitara/SX4 ?
@eblogAUTO18 сағат бұрын
Simplu. Vitara nu este la fel de spațioasă. SCross este spațios, dar are foarte mult ruliu. Duster 3 este, per total, peste ambele. Adi Dima.
@dobrindorin142017 сағат бұрын
noul Vitara e doar de asfalt...
@trocpoc756318 сағат бұрын
Renegade are motoare pe bune și 4x4 ce învârte toate roțile. Motoare pe benzină de 170 și 180 cp iar dieselul de 2 litri are o putere asemănătoare. Doar la modelele entry-level putem să le comparăm.
@eblogAUTO18 сағат бұрын
Jeep Renegade are acum la vânzare motoare 2.0 și tracțiune integrală la circa 20-25 k euro? Dacă așa e, acum mă duc la showroom. Adi Dima
@MegaFlorin11118 сағат бұрын
Cei care tot o țin pe a lor cu "domle are interior plasticos" le recomand să- nu-și mai întrerupă tratamentele 😂😂 ORICE mașină nouă are interior din PLASTIC, Bmw, Mercedes, Audi, Range Rover, Jaguar etc etc.... Dar am uitat că pentru românache plasticul din așa zisele luxuriante pe roți PUTE a valoare, nu a SĂRĂKIE...
@petrepavelcatea757318 сағат бұрын
Salutare !”
@aditza3018 сағат бұрын
De ce nu apare în configurator opțiunea pentru parbriz încălzit așa cum s-a anunțat la lansare?
@eblogAUTO18 сағат бұрын
Nu cred că s-a anunțat așa ceva, eu n-am auzit să ofere parbriz încălzit, un lucru e clar - în sistemul mașinii de pre producție pe care am văzut-o acum ceva timp la prezentarea Dacia, exista o opțiune pentru a porni parbrizul încălzit. Dacă această opțiune va veni vreodată pe Duster, nu știu. Poate e rezervată pentru Bigster. Adi Dima
@baltaccatalin353418 сағат бұрын
@@eblogAUTO Lucrez la DACIA si am comandat noul Duster ptr copii si am refuzat optiunea cu parbriz incalzit (va dati seama cit costa un astfel de parbriz in caz de avarie?)
@user-ng1ie8gs6r16 сағат бұрын
A fost ca dotare la cele cu precomandă! Eu am avut această opțiune . Full fără parbriz încălzit. Am comandă pe Duster 3 cu 1.0 tce cu GPL 100CP Model Extreme. L-am văzut , mi-a plăcut, l-am comandat., Punct!
@laurradu86815 сағат бұрын
@@baltaccatalin3534de aceea, la orice mașină nouă e recomandat casco
@aditza3015 сағат бұрын
@@baltaccatalin3534 Să înțelegem că se poate comanda la concesionar chiar dacă nu apare în configurator?
@hugolutsch268718 сағат бұрын
Luați Dacia Spring, mașină românească 😂😂😂
@baltaccatalin353418 сағат бұрын
Am Duster 2 / 2024, varianta Extrem tce150, 4X4 si fac 700 - 750 de km in regim mixt sau 550 de km minim in oras. Oricum ma gindesc daca sa-i pun GPL sau nu datorita costului instalatiei de GPL care in opinia mea este umflat extrem de mult la varianta cu injectie indirecta, iar cea cu injectie directa nu o mai ofera nimeni in RO.
@eblogAUTO18 сағат бұрын
E super tare motorizarea aceea. Adi Dima
@dandumitrescu789218 сағат бұрын
Mulțumim pentru filmare. Pentru 1,2 L mă interesează de ce nu are eficacitate în frâna de motor, știu, are cutie mecanică și asistență la coborâre. Și pentru ce este concret respectiva baterie de 48V ?....Ce face concret mild hybrid. Mulțumesc anticipat.
@eblogAUTO18 сағат бұрын
Frânarea de motor este un element care încet încet, părăsește lumea auto. Înainte era mult mai evidentă această frânare întrucât componentele în mișcare din motor aveau o fricțiune mai mare. Motoarele din zilele noastre au fricțiune mult mai mică între piesele în mișcare, prin urmare și forța frânei de motor este diminuată. 1.2 mild hybrid cu sistem pe 48V are o sarcină importantă - trebuie să substituie un diesel (fostul 1.5 dci). Având în vedere acest lucru, partea electrică a acestui sistem poate oferi cuplu la turație joasă pentru a-ți da impresia de accelerație liniară. Evident, nu îți oferă un munte de cuplu, dar exact cât trebuie pentru ca tu să nu simți că ai o mașină submotorizată. Acest sistem mild hybrid ajuta foarte mult și la pornire sau repornire (când folosești Start Stop, se pune mult mai puțin stres pe motorul termic). Cam astea sunt utilitățile principale ale sistemului Mild Hybrid. Adi Dima
@dandumitrescu789217 сағат бұрын
@@eblogAUTO Mulțumesc frumos
@adrianpopa203218 сағат бұрын
Am modelul anterior an 2022 cu gpl are 45 de mii kilometri la bord si nu am avut nici o problema de lipsa putere iar cand pui gaz de 180 de lei si faci 350 de km in oras este bun pentru buzunarul tau
@HAR-eu9iq18 сағат бұрын
Eu am 35 000 km in 15 luni si fara probleme Pe Sandero stepway in Madrid Consum de 7 si pretul pe litru 0.85€❤
@sorindragomirescu5975 сағат бұрын
Faci si 500 km lejer…pe drumuri nationale cu el
@adidima.eblogauto18 сағат бұрын
Pe scurt - nu, nu este o mașină submotorizată, dar nici nu este un model de performanță. Face exact ce trebuie - agil și confortabil în oraș, cu costuri de exploatare înjumătățite.
@CC-qq1nrКүн бұрын
motor de 2L la cca 2T....prea mic motorul...
@aurelaxinte5567Күн бұрын
O sa umple închisorile astea😂
@alinbcuКүн бұрын
foarte frumoase prezentari, ai putea face mai multe clipuri cu motociclete