Alfa Romeo Stelvio - cel mai bun SUV?

Alfa Romeo Stelvio - cel mai bun SUV?
De ce să-ți iei alt SUV, când cel mai bun SUV este Alfa Romeo Stelvio? Modelul italienilor este 63.000 euro în varianta Stelvio Veloce. Stelvio facelift nu reprezintă un salt foarte mare față de versiunea pe care o succede, dar Alfa Romeo a reușit întotdeauna să păstreze un sentiment special al condusului în toate modelele pe care le-a lansat. Alfa Romeo Stelvio 2.0 cu cutia automată în 8 rapoarte reușește să fie excelent atât ca suv de oraș, cât și ca mașină distractivă pentru mers pe serpentine. Din punctul meu de vedere, ecuația stă astfel - Confort + Sportivitate + Design excelent = Alfa Romeo Stelvio. Un singur lucru nu ar trebui să-ți dorești de la acest model - consum mic. Nu vei avea parte de așa ceva, oricum ai merge. În oraș, consumul va atine 12 litri/100 km, iar la drum întins nu cred că va coborî sub 8 litri/100 km, având în vedere cum te îmbie această mașină să conduci.
➠ Alătură-te acestui canal pentru a primi acces la beneficii: bit.ly/DevinoMembru-eblogar
➠ Recomandarile noastre de pe Autovit: www.autovit.ro/autoturisme/an...
➠ Ne gasesti aici:
Website: eblogauto.ro
Instagram: / eblogauto.ro
Facebook: / eblogauto
Contact: eblogauto.ro/contact
Reproducerea acestor materiale fara acordul scris al autorului este strict interzisa! Pentru detalii ne poți contacta la adresa [e-mail].
tester: Adi Dima
foto&video: Adi Dima
producător: Robert Drilea

[@adidima.eblogauto]

Alfa Romeo Stelvio este, în continuare, SUV-ul care pune la colț SUV-uri mult mai scumpe din punct de vedere al manevrabilității.

[@100kmphMedia]

Asa cum spunea o reclama pentru Alfa Romeo Giulietta: "Senza cuore saremmo solo macchine" 🍀

[@danielm1811]

Este geniala, are caracter și după atâția ani, oamenii întorc capul după ea

[@cosminiordan5246]

Ai dreptate, are confort si agilitate. Mie imi place tare masina asta.

[@danielm1811]

Salut, Am condus stelvio și m-am îndrăgostit de ea, ca urmare mi-am luat un 159 v6 3.2 Q4 2008

[@ionutdorobantu1674]

Salut , poate încerci o Cupra Formentor , mi-ar plăcea sa le compari ...

[@stevstoik6479]

Nu cred, raportul calitate/preț nu o avantajează, varianta de baza are prețul de pornire, 53.700 EUR Quadrifoglio 107.500 EUR, daca ești mare fan Alfa, ok, alminteri sunt variante, concurenta este mare pe acest segment

[@ravenblackops]

Și dacă nu ești fan Alfa mașina își pierde din caracteristici? Variante normal că sunt, însă asta nu invalidează plusurile mașinii.

[@dragosv.6512]

Cine e interesat si nu sufera de prejudecati, isi face calculele si alege.

[@cosminiordan5246]

Eu nu cred ca este scumpa. Am avut un stelvio cumparata de noua si am tinut o cam 3 ani. Merge bine tare masina.

[@B1ack5c0rpi0N]

⁠@@cosminiordan5246de ce doar 3 ani daca “mergea bine”?

[@alltrack_r]

"Review-ul" tau este cea mai pe fata reclama pe care am vazut-o pentru o masina, in ultimii ani.. As putea evidentia destule aspecte, dar nu are rost, e ok sa fie si reclama, cata vreme insa este asumata si nu impachetata intr-un asa zis "review". Si printre cele mai minunate aspecte ale "review-ului" asta este faptul ca ai laudat suspensia aia de zici ca e facuta din aur si nu aluminiu), si cum sta masina asta minunat pe sosea (lucru adevarat), dar tu te-ai plimbat prin oras cu ea, in loc sa pui masina asta la lucru cat de putin macar, pe o portiune de drum mai de Doamne ajuta. Ca vezi tu, poate eu ma uit la "review-ul" tau si chiar daca (sa zicem..) sunt fost posesor de Alfa Romeo, as putea concluziona ca spui numai bs aici de vreme ce tu imi spui mie ca masina este uaauuu, dar te plimbi relax cu ea prin oras (unde ce sa vezi, nu am nici macar auto-hold!) - lucru pe care l-as putea face mult mai bine cu ...o Toyota Yaris, ca nu am nevoie de SUV super stabil pentru asa ceva, nu ?! Da, stim ca in ziua de azi multi oameni au luat-o razna complet si prefera sa mearga prin oras cu SUV-urile lor mari si impunatoare, in total contradictie cu orice urma de logica, dar cand vorbim de Alfa Romeo, nu faptul ca poate merge si prin oras este factorul principal. In definitiv, daca vorbim de o achizitie noua, masinile din ziua de azi nu sunt deloc ieftine, asa ca sa iau o masina de 60000 sa o frec prin oras, este in sine o simpla prostie.

[@eblogAUTO]

Îmi pare rău că entuziasmul meu apare că fiind reclama ascunsă, nu este așa ceva. Faptul că tu acuzi fără dovezi e deranjant, dar nu ești cu nimic mai special decât alții care o fac. Mașina aceasta oferă o experiență incredibila de condus, cel mai ușor observi acest lucru la viteză joasă. Dacă o mașină e distractivă la 50 km/h, cu siguranță este distractivă la 150 km/h. Am mers cu mașina și mai tare, nu-ți face griji, știu prea bine ce poate face pe viraje, dar nu trebuie să demonstrez asta mergând la limită. Cine vrea să mă creadă, bine. Cine nu, să meargă în showroom, să conducă și apoi îmi va da dreptate. Simplu. Adi Dima.

[@alltrack_r]

@@eblogAUTO In continuare te exprimi intr-un mod cel putin opac, ca sa nu spun altfel. Asta cu dovezile e praf in ochi, nu suntem la Tribunal aici, de unde as putea eu sa aduc dovezi dupa o simpla vizionare a unui "review" ?? Iar daca te deranjeaza critica si comentariile care nu sunt in concordanta cu parerile tale, poti foarte usor sa opresti comentariile sau sa nu mai faci vlog-uri. Atat ai putut intelege tu, ca trebuia sa mergi cu masina "tare" , cu 150 km/h ?? Eu nu imi faci niciun fel de griji, stai linistit. Si poate au mai facut si altii drive test cu Stelvio... Iti doresc sanatate!

[@eblogAUTO]

Pai cam atât ai spus în comentariul tău inițial, că pentru a merge cum am mers eu, se pretează și alte mașini care n-au nicio treabă cu Stelvio. Deci, mai exact, ce trebuia să mai aibă review-ul ăsta ca să fii mulțumit? Eu asta nu înțeleg (apropo de a te exprima opac, că să nu zic altfel).

[@alltrack_r]

@@eblogAUTO Si asta inseamna ca trebuie sa mergi cu 200 pe undeva sau asa intelegi tu ? Nu e treaba mea sa iti spun tie cum sa faci un vlog (ca nu sunt expert si nu activez in domeniu), dar pentru ca mai stiu si eu 2 boabe despre Alfa, si pentru ca sustii ca asta nu e reclama ci un review (pentru o Alfa in cazul de fata), atunci o sa zic ca daca bagi atata moneda pe tinuta de drum (lucru foarte important in cazul de fata, corect), atunci faci review-ul asta in concordanta si duci masina asta in elementul ei unde vorbesti despre tinuta de drum, brate si "tech" stuff, dupa care poti veni si spune ca uite, masina este super ok si in traficul de oras pentru ca bla bla bla. Despre motorizare nu ai zis mai nimic apropos...Ma rog, mici detalii, deh..

[@eblogAUTO]

@alltrack_r pentru o secundă chiar am crezut că poți construi un argument solid și logic.