28 күн бұрын
Пікірлер
@user-gn7vg8im1q 3 күн бұрын
Запакуй и отправь им обратно....дорого,,,богато....
@user-xd7nf5to8v 8 күн бұрын
Спасибо за очень информативную подачу! С меня подписка. Хочу себе такой микрометр, что за микрометр?
@Sanya-dizelist 8 күн бұрын
Смотри, что есть на AliExpress! Набор с индикатором для установки угла опережения впрыска топлива дизельных двигателей Partner PA-A3040 за 9 795 ₽ sl.aliexpress.ru/p?key=7ojqs95
@streamshow6521 13 күн бұрын
Знакомые лица🤣🤣😉
@MotoAlex1423 13 күн бұрын
Добрый день. А размеры можно?
@Sanya-dizelist 13 күн бұрын
Размеры не сложно самому по месту померить, на своём авто. Я так и делал. Делал другу, там другие размеры были, потому что другой материал, сам швеллер.
@deniscfif 14 күн бұрын
Если выдержала такой мотор, значит лодка крепкая😅
@INSTINCT_Hanting 15 күн бұрын
Корявые съемки, вот честно, можно было отснять поответственее?
@Sanya-dizelist 15 күн бұрын
Оператор был не трезв, да там все кроме меня такие были, съемка не планировалась.
@user-Arseniy58k 16 күн бұрын
Здравствуй, такой же двигатель после замены на холодную заводится только с помощью спрея быстрый старт, и после нормально работает. До замены гбц было все хорошо. Свечи работают, метки грм ровно, воздуха в системе нет, лягушку поменял, прокладка гбц толщина такая же как и старая, может ли это угол опереженя?
@Sanya-dizelist 16 күн бұрын
Здравствуйте, это свечи не работают, то что они целые ещё не означает, что они работают. Может не быть контакта на шине, сгореть предохранитель и т.д.
@user-gg9tz1tp8t 20 күн бұрын
Добрый вечер Александр! Я так понимаю Вы на Сахалине? В Приморье не собираетесь?
@Sanya-dizelist 20 күн бұрын
Здравствуйте, не, собираюсь.
@user-ez4lu2us7k 21 күн бұрын
Хороший аппарат, сколько лет уже с турбиной?
@Sanya-dizelist 21 күн бұрын
В телефоне фото нашёл, делал в ноябре 2016 года 80000 км на данный момент проехал.
@user-ez4lu2us7k 21 күн бұрын
@@Sanya-dizelist отличный результат!
@user-ez4lu2us7k 21 күн бұрын
@@Sanya-dizelist по городу как расход?)
@Sanya-dizelist 21 күн бұрын
@@user-ez4lu2us7k летом где-то 7 литров
@Sanya-dizelist 21 күн бұрын
@@user-ez4lu2us7k На сурф турбину ставил ещё в 2007 или 2008, то был первый опыт в таком деле.
@user-bo7cz3zj9l 21 күн бұрын
Эх прям вспомнил юность, корона зубатка 170, тоже 2С турбанул, баловался с настройками, расход тоже радовал. Потом купил камри cv40 3ст и заменил турбину на ст12а от 1jzgte. Стрелку ложил с лёгкостью, потом поставил ст20 от 2lte, слишком верховая получилась, вернул обратно ст12а.
@user-qd1pm3cf6e 27 күн бұрын
привет. прокладку в первый раз вижу чтоб гермети ком мазали. медной смазкой в балонах наносят видел. сам менял пару раз прокладку не мазал не разу всё работает.
@Sanya-dizelist 19 күн бұрын
Пробовал в балонах, герметик с медью лучше. Я даю гарантию на свою работу и ни времени, ни желания переделывать у меня нет, поэтому я делаю сразу наверняка. Не мазать можно паранитовые прокладки, а на большинстве японских дизелей они стальные наборные. Также не мазать можно после шлифовки поверхностей на станке, а когда чистишь в ручную остаются микро царапины, которые герметик с медью как раз и заполняет. Делаю так уже не один десяток лет, но никому не навязываю.
@user-ww1hg7zy4c 28 күн бұрын
А на 2лт тоже самое порядок
@Sanya-dizelist 28 күн бұрын
Да, всё тоже самое.
@user-ww1hg7zy4c 27 күн бұрын
У меня тайота сурф 1995 г.в. турбина не дует новый поставил не дует всё равно.
@Sanya-dizelist 27 күн бұрын
@user-ww1hg7zy4c как определил, что она не дует.
@user-ww1hg7zy4c 27 күн бұрын
Индикатор на щите приборов не горит (турбо) раньше на 2000 обороты горел зелёный индикатор
@Sanya-dizelist 27 күн бұрын
@user-ww1hg7zy4c Смотри под капотом датчик абсолютного давления воздуха, может шланчик с него сдернул нечайно или фильтрик на нём забился. Ну и когда горит чек, турбо тоже не работает.
@user-uh4js4vd9e 28 күн бұрын
Здравствуйте,подскажите как на 4 jg2, выставить, угол опережени, шестерни распредвала и тнвд и коленвал по меткам. А двигатель не заводиться, схватывает. Если бразнуть быстрый старт заводиться, но глохнет. Двигатель после кап. ремонт. форсунках распылители меняли. Тнвд плунжер меняли тоже делали
@Sanya-dizelist 28 күн бұрын
Для начала поставить по меткам ремень ГРМ, а потом уже угол опережения поворотом самого ТНВД. Но опять-таки, двигатель пусть и не правильно, но работать будет и при не правильной установке. Если он после запуска с балончика глохнет, то у вас не подаётся топливо.
@user-gp9xe3pn7q 28 күн бұрын
Спасибо!
@user-oz4fr5kz7e 28 күн бұрын
А если на сверлить все 4 чтоб были одинаковые?
@Sanya-dizelist 28 күн бұрын
Дальний цилиндр будет перегреваться и лопнет ГБЦ.
@ruder111 29 күн бұрын
А как поняли что 64 Н?
@Sanya-dizelist 29 күн бұрын
Затягиваю профессиональным динамометрическим ключём, он щёлкает при достижении выставленного усилия.
@ruder111 28 күн бұрын
@@Sanya-dizelist аа, я думал там цифровое значение выдаёт
@user-bo7cz3zj9l 29 күн бұрын
Камри/виста cv30? У меня когда тнвд немного подсел, заметно тупела машина, если летом подогрев топлива не отключал. Я фильтр грубой очистки ставил после подогрева, иначе шугой могло забить.
@Sanya-dizelist 29 күн бұрын
Так я его и ставлю после подогрева, чтобы шуги не было.
@user-ez4lu2us7k 29 күн бұрын
Добрый день вы глушите егр? 1 кз те последней модели заменил приемную трубу без катализатора сейчас думаю егр заглушить
@Sanya-dizelist 29 күн бұрын
С электронной заслонкой ещё не глушил. А разве на 1KZTE бывают катализаторы?
@user-ez4lu2us7k 29 күн бұрын
@@Sanya-dizelistда бывает) Последней модификации, они редкие . А так что посоветуете стоит глушить?)
@Sanya-dizelist 29 күн бұрын
@@user-ez4lu2us7k если он работает, то не стоит.
@user-ez4lu2us7k 29 күн бұрын
@@Sanya-dizelist все понял спасибо
@user-jl6dp1wc6b 29 күн бұрын
@@Sanya-dizelistРестаилинг после августа 98 года и до конца своего выпуска в Японии 1KZ-TE шёл с катализатором.
@user-oz4fr5kz7e Ай бұрын
Вот сразу вопрос всплыл, а лапка которая с болтом и рисками влияет на что там 3 целых риски КАк правильно еé выставлять?
@Sanya-dizelist Ай бұрын
Всё так же, 2/3 свободный ход, 1/3 упирается в пружину регулятора
@user-oz4fr5kz7e Ай бұрын
@@Sanya-dizelist не , я про лапку на лапке в видео которую вы держите в правой руке там болт стоит закрученный если его открутить еé тоже можно регулировать, КАк правильно?
@Sanya-dizelist Ай бұрын
@@user-oz4fr5kz7e я же ответил, всё тоже самое, смотреть ход
@Sanya-dizelist Ай бұрын
@user-oz4fr5kz7e а лучше его не трогать, он на заводе установлен как надо.
@user-oz4fr5kz7e Ай бұрын
@@Sanya-dizelist можно вам куда-нибудь написать на ватсап? Я позже фото скину как недопонимаю чуток
@user-oz4fr5kz7e Ай бұрын
У меня история такая, если болт цикловой подачи закрутить до пломбы КАк должен то он едит лучше но дымит, я его открутил чтоб не дымил, может из за лапки быть такое?
@Sanya-dizelist Ай бұрын
Может, я же говорил об этом.
@user-oz4fr5kz7e Ай бұрын
Говорили след видео другое вроде должно быть, про лапку газа тнвд 2с
@Sanya-dizelist Ай бұрын
При копировании файл повредился, пришлось заново снимать, сегодня или завтра постараюсь выложить.
@user-oz4fr5kz7e Ай бұрын
@@Sanya-dizelist хорошо, жду не дождусь, верю вам, поэтому жду! 👍
@user-oz4fr5kz7e Ай бұрын
Здрасти
@maxby5124 Ай бұрын
все правильно, для 15 только ограничитель снимается! для 20лс замена/или перепрошивка мозгов и убрать шайбу в воздуховоде
@Bormon76 Ай бұрын
Спасибо за видео. Ну прям это видео и искал👍👍👍
@user-uj8hs9eo6o Ай бұрын
Моразм с тохой 18 разница в 40 кубов идиотизм переплачивать токие деньги и потом если сломается то ремонт будет просто космос токие моторы нужны примерно после 40 кобыл
@user-xi9im9yi7f Ай бұрын
Александр а как поднять перед на два дюйма? Проставки под шаровую 20 мм и подкрутить торсионы?
@Sanya-dizelist Ай бұрын
Если речь о 130 сурфе, то не советую ставить проставки под шаровые. У него очень крепкая подвеска в стоке, а после установки проставок сразу становятся расходниками: рулевой маятник, верхние передние сайлентблоки, рулевые наконечники. Начинает отламывать верхние кронштейны амортизаторов, так как подобрать подходящий туда очень сложно, у родных не хватает хода. Ломает раму по креплению рулевого механизма и креплению верхних рычагов. Короче от легендарной неубиваемости не остаётся и следа. Для установки 33 колёс достаточно оторвать на 2 см кузов от рамы бодиком. При установке колёс большего размера, также расходниками становятся привода и передний редактор.
@user-xi9im9yi7f Ай бұрын
@@Sanya-dizelist Да про 130 сурф. Спасибо понял.
@user-kx5mf7dh8i Ай бұрын
Подскажите куда лезть у меня двигатель 2L-TE ОЧЕНЬ СИЛЬНЫЕ ГАЗЫ КАРТЕРА ПРОВЕРИЛ КОМПРЕСИЮ НА ХОЛОДНУЮ В 1-32.2-30. 3-30.4-32 ЧТО ДЕЛАТЬ
@Sanya-dizelist Ай бұрын
Масло сильно жрёт?
@user-kx5mf7dh8i Ай бұрын
@@Sanya-dizelist Нему сказать, поездки на короткие динстанцие но ведь компресия хорошия
@user-kx5mf7dh8i Ай бұрын
за год не доливал
@user-kx5mf7dh8i Ай бұрын
@@Sanya-dizelist а может из за сальников клапанов
@Sanya-dizelist Ай бұрын
@user-kx5mf7dh8i как выражаются картерные газы?
@user-wh7li3po5v Ай бұрын
Ссылку можно
@Sanya-dizelist Ай бұрын
Пожалуйста, если только ютуб пропустит, не удалит. Смотри, что есть на AliExpress! sl.aliexpress.ru/p?key=myAxsm8
@user-kd4xr1wh7n Ай бұрын
Привет!!! Покупал склизы графитовые говно не надолго
@deniscfif Ай бұрын
Она расчитана на двигатель 5 л.с
@user-oz4fr5kz7e Ай бұрын
Здраствуйте , подскажите пожайлуста что моджет быть , форсунки проверил тнвд тоже почистили сказали плунжер в норме форсунки продавливает , проблема такая дизель 2с , болт топливоподачи, ситоит не по пломбе , до пломбы не докручен , дымит сильно если убавляю до того момента чтоб перестал дымить тяги нету совсем , в чем проблема ? может на 2с у меня ктот опоставил насос от 3cт ? разница будет в них ?
@Sanya-dizelist Ай бұрын
Чёрный дым это: много топлива, мало воздуха, плохая компрессия, не качественный или не своевременный впрыск. Разница в подаче 2С и 3СТ не большая, тем более плунжер на них одного диаметра, дело точно не в этом. Могли не правильно поставить по шлицами газульку. Клапана могут быть зажаты. Опережение впрыска может быть не правильно выставлено. Может быть низкое давление начала впрыска на форсунках, их нельзя подгонять под севший плунжер. Как он заводится на горячую, на холодную, как сбрасывает обороты когда на нейтральной разгазуеш до красной зоны, есть ли сизый дым, какое давление начала впрыска на форсунках?
@user-oz4fr5kz7e Ай бұрын
@@Sanya-dizelist а можете по подробней про газульку расказать?
@user-oz4fr5kz7e Ай бұрын
@@Sanya-dizelist а ещё такой вопрос если 2 форсунки стоит на 130 а две на 150 может в этом проблема быть?
@Sanya-dizelist Ай бұрын
@@user-oz4fr5kz7e давление не должно отличаться больше чем на 5 атмосфер
@user-oz4fr5kz7e Ай бұрын
@@Sanya-dizelist понял спасибо, просто мужик который делал т над сказал 2 шт по 130 и 2шт по 150 ремонтник херов
@user-oz4fr5kz7e Ай бұрын
подскажите люди добрые мотор 2с грузовик купил недавно , у меня бол до пломбы не докручен , дымит , если открутить до момента чтоб не дымил то тогда нету тяги прям в небольшой уклоен не едет , может насос стоять от турбового двигателя будет такая проблемма ? как выйти из ситуации ?
@filimonfill9046 Ай бұрын
Как вариант просто нет компрессии ,по этому соляра не успевает догорать . Можно попробовать угол впрыска немного раньше выставить ,может помочь.еще как вариант если это турбомотор то не хватает наддува просто тербина не додувает
@Sanya-dizelist Ай бұрын
Проверьте зазоры на клапанах, у них при плохом воздушном фильтре очень часто садятся впускные клапана второго и третьего цилиндров. Также возможно мёртвый ТНВД и чтобы он на нём работал, понизили давление начала впрыска на форсунках. Ещё клапан EGR может быть неисправен, его просто выкинуть, а вместо него вырезать заглушки.
@user-oz4fr5kz7e Ай бұрын
@@filimonfill9046 атмосферник
@user-oz4fr5kz7e Ай бұрын
@@Sanya-dizelist клапана его нету изначально в схеме этого двигателя, зазоры выставлены выпускной 0.30 впускной 0.25 , если бы компрессия была он бы не ехал тогда когда ему саляры добавляешь, я так думаю, заводится с 1 оборота что на горячую что на холодную, компрессия 22 , 24,26,28
@Sanya-dizelist Ай бұрын
@@user-oz4fr5kz7e 22 и 24 это очень мало, предел. Смотри форсунки.
@user-zk9ul3zr7s Ай бұрын
Сварка держит ничё не будет я тоже тақ варю норма
@hozyainpubgm8482 Ай бұрын
На зетке раньше мазал , ролики износились , втулка тоже , теперь не мажу после ремонта 😉
@user-wc8wu7bp7w Ай бұрын
Доброго дня, благодарю, все чётко понятно. Подскажите, н тнвд бош, таким же Макаром? ср20т
@Sanya-dizelist Ай бұрын
Здравствуйте, да, тоже самое в принципе.
@user-bx6rj9vg5l 2 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста двигатель td27 eti , человек который менял мне тнвд сказал что сделал немного пораньше момент впрыска и добавил топлива, говорит он уставший так будет лучше, но в итоге хх 900,кое как крышкой тнвд отрегулировали 700 оборотов, но при этом двигатель перестал раскручиваться больше 3тыс.оборотов, вопрос такой можно ли без индикатора часового типа выставить момент впрыска путём смещения самого тнвд, раньше позже
@Sanya-dizelist 2 ай бұрын
При наличии определённого опыта можно и на глаз, но это будет не точно. Опять-таки для этого всё остальное должно быть исправно. Компрессия, форсунки, сам ТНВД. Выставлена правильно подача, иначе можно долго ловить и не факт что сделаешь правильно. Раньше сам без набора ставил, на глаз. На дизелях этой серии я не один раз сталкивался с тем, что для установки правильного угла опережения приходилось перекидывать шестерню ТНВД на один зуб как вперёд, так и назад от метки, а это можно определить только по микрометру. На вашем дизеле насколько я помню ставиться 0.54 мм
@MaxService.Obninsk 2 ай бұрын
самое не информативное видео что можно было снять
@Sanya-dizelist 2 ай бұрын
Это видео не для чайников. Тем кто имеет хотябы отдаленое представление, тем понятно, а тем кто в этом совсем ничего не понимает, туда лезть противопоказанно.
@user-ud5no8ki5n 2 ай бұрын
Там такой лес и растёт или это выруба?
@Sanya-dizelist 2 ай бұрын
Не знаю, года два там не был уже. А вообще летом кусты подымаются и проехать легче.
@user-ud5no8ki5n 2 ай бұрын
Ну чет по таким дорогам как то жалко делику и паджерика...
@Sanya-dizelist 2 ай бұрын
А зачем они тогда нужны, по асфальту и легковая хорошо едет.
@user-ud5no8ki5n 2 ай бұрын
@@Sanya-dizelist Ну просто ещё тогда было на них трудно кому зпработптт и купить, а сейчас подавно... Для токого говнамеса уазик какой нибудь.
@Sanya-dizelist 2 ай бұрын
@user-ud5no8ki5n Был у меня УАЗик, сурф лучше. Ломается реже, комфорта больше, а проходимость ничуть не хуже. У нас на Дальнем Востоке они не намного дороже чем хороший УАЗ. А для дорог у меня другая машина, легковая. По вашему для чего тогда все эти автомобили повышенной проходимости?
@user-ud5no8ki5n 2 ай бұрын
@@Sanya-dizelist Ваш сурф именно для таких дорог он и стар и пошоркан менее жалко, а делику с паджеро жалко уматывать моё мнение. Трубо дед ещё ездит на ней?
@Sanya-dizelist 2 ай бұрын
@user-ud5no8ki5n Мой сурф не старее остальных в данной поездке, а пошаркан он в этом видео потому, что ехал первый, бил дорогу, ломал лёд и много раз приходилось разворачиваться в очень ограниченном пространстве среди кустов, чтобы вытащить остальных. Так как по проходимости он оказался на голову выше. По приезду пришлось полировать кузов и менять передний бампер. Чаще всего вытаскивал делику, но там некогда было снимать. Кстати с деликой и дедом всё в порядке.
@user-tq2ki3rt3u 2 ай бұрын
Это же токдрайвер!!!!!!!! Смазываются только направляющие ролики.
@Sanya-dizelist 2 ай бұрын
Что такое ток драйвер? Там нет роликов, ничего там не надо мазать в самом вариаторе, только шлицы на валу, чтобы не ржавели.
@user-tq2ki3rt3u 2 ай бұрын
Вариатор стоит на валу двигателя,смазывается тефлоновой смазкой ,и только грузики. Токдрайвет,стоит на валу редуктора,смазываются напрвляющие штивты. Щёки обоих узлов должны быть чистыми и сухими.
@Sanya-dizelist 2 ай бұрын
@@user-tq2ki3rt3u нет такого узла на снегоходе, есть вариатор состоящий из ведущего и ведомого шкивов, ведущий стоит на двигателе, ведомый на валу редуктора. На ведомом нет ни каких штифтов. Есть две тарелки, пружина, корона и пластиковые слайдеры. А ещё две втулки, регулировочные шайбы и стопорное кольцо. А то что вы пишете, это уже какое-то ваше местное название, в технической литературе такого нет.
@user-tq2ki3rt3u 2 ай бұрын
Согласен,значит я мало знаю,хотел помочь,неполучилось.
@Bocharov333 2 ай бұрын
Тоже на этом налетел )
@user-ge1ke9ij4q 2 ай бұрын
Добрый день! Подскажи пожалуйста у 2LTE прадо 78 хочу переделать на 5LT есть блок но он под расточку может мне проще 2LTE перегильзовать на 3L и на электронный насос получится все переделки с плунжером сделать или надо механический ставить? Спасибо
@Sanya-dizelist 2 ай бұрын
У 2LTE диаметр поршня 92 мм, у 3L 96мм разница большая, могут быть раковины, я пробовал, через неделю после сборки антифриз пошёл в масло. Даже поездить не успел человек. Пришлось мне переделывать безплатно, так я даю гарантию на свою работу. Второе, ход поршня у 2LTE тоже на 4мм меньше чем у 3L. Соответственно после расточки рабочий объем и мощность всё равно будет разная. 5L и 3L отличаются только диаметром поршня и то не сильно 96мм и 98мм. Думайте сами что хотите. По поводу ТНВД тоже на ваше усмотрение, делал как с механическим так и с EFI, есть свои нюансы. Механический проще настроить и при наличии шнорхеля можно по крышу под водой ездить, а с EFI мне больше нравится как работает.
@user-ge1ke9ij4q 2 ай бұрын
Добрый день как с вами можно связаться по переделки двигателя я с Южно-Сахалинска
@Sanya-dizelist 2 ай бұрын
@@user-ge1ke9ij4q kzbin.info/www/bejne/ZmS8iK2smNNkeq8si=1Z5UzpBJopWVFbeq В описании к видео мой номер
@user-yo3kb5dt4i 2 ай бұрын
Для чего подключение к печке через тройники? подогреватель должен быть установлен последовательно с печкой!
@Sanya-dizelist 2 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/moPZlJ-pnddnqcksi=Pw_dEQzkWN1VXBaj
@Sanya-dizelist 2 ай бұрын
Ни в коем случае не последовательно
@user-yo3kb5dt4i 2 ай бұрын
При подключениях антифриза через тройники, большая часть заканчивается плохой работой печки на морозах, Занимаюсь Бинарами с 2013, Лично установлено уже свыше 1000шт
@Sanya-dizelist 2 ай бұрын
@user-yo3kb5dt4i Я этим занимаюсь с 2000 года. Сколько их поставлено за это время разных и на разную технику, не только легковые, а также грузовые и спецтехника даже не скажу. За это время опытным путём определена самая лучшая и самая универсальная схема подключения. Печка хуже греет как раз при последовательном подключении. Живу на севере Сахалина очень давно, с самого раннего детства. Менее эффективная работа при прогреве мотора и худшая работа печки при последовательном подключении, более заметно проявляет себя когда морозы от -30° и ниже. При -15° -20° это не так заметно. kzbin.info/www/bejne/qHaalnusZbimrq8si=8ObEP3zVsuJX9Z3c Это один из примеров ПРАВИЛЬНОГО подключения котла. Был у меня случай в Якутии, когда погрузчик не могли завести неделю при -50, как раз котёл был подключён последовательно, так поставили "специалисты" пришлось на морозе переделывать. И ещё, на всей технике на которой котёл ставится штатно на заводе, он подключён параллельно печке, против нормальной циркуляции. Именно как это делаю я уже очень много лет.
@Andrey_K101TT_86 2 ай бұрын
как можно с вами связаться?
@Sanya-dizelist 2 ай бұрын
В описании к видео мой номер ватсап
@viktorvolkov3720 2 ай бұрын
Здравствуйте Александр! Как можно с вами связаться,есть некоторые вопросы ?
@Sanya-dizelist 2 ай бұрын
Добавил в описание своей номер телефона.
@stalker7571 2 ай бұрын
Можно ли лставить тнвд 3L чтоб только турбину и всë
@Sanya-dizelist 2 ай бұрын
Без вмешательства в топливную турбина практически ничего не даст.
@user-fh9cg7dv7g 2 ай бұрын
Александр день добрый, можно эту таблицу скинуть в комментарии на видео неразборчиво?
@Sanya-dizelist 2 ай бұрын
Как это сделать?
@user-fh9cg7dv7g 2 ай бұрын
@@Sanya-dizelistподскажите, где эту таблицу посмотреть?
@Sanya-dizelist 2 ай бұрын
@@user-fh9cg7dv7g она есть в мануале.
@Sanya-dizelist 2 ай бұрын
@@user-fh9cg7dv7g если вы владелец снегохода ямаха мультипурпос, пишите номер ватсап, добавлю вас в группу.
@maksimbelosludcev 2 ай бұрын
А люфт вариатора продольный это норма? И какой снегоход?
@Sanya-dizelist 2 ай бұрын
Люфт по мануалу должен быть 1,5-2 мм. Чтобы ремень не жрало с одной стороны. Снегоход Ymaha Ventura Multi Purpose
@user-zc4vt3wo2r 2 ай бұрын
Здравствуйте. Можно ссылку на китайский стартёр?
@Sanya-dizelist 2 ай бұрын
motorecord.ru/market/zapchasti-dlya-mototehniki/zapchasti-dlya-snegohodov/elektrostartery_na_snegohody/starter-elektricheskij-dlya-snegohoda-yamaha-sm-01319/
@motorvorkuta8110 2 ай бұрын
Доброго времени суток! Не могли бы добавить в группу по Мутьтику ? 8 девятьсот пятнадцать 170 ноль один девять три