2 ай бұрын
5 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@sankaku987 25 күн бұрын
ぶっといタイヤがいい感じだね
@skd_channel 24 күн бұрын
ありがとう。ちっちゃいのに太くてお気に入りのタイヤです
@Umashima87 25 күн бұрын
今回も安定の面白さ
@skd_channel 24 күн бұрын
更新ペースおっそいチャンネルだからまた暇な時に見に来てくれよな
@user-mi2qn1wu8o 25 күн бұрын
7:35ルパン三世かと思いましたよ
@skd_channel 25 күн бұрын
ワハハ、確かにCMの時のルパンのベントレーだかベンツだかがこんな感じでブッ壊れてましたな
@Miu865 Ай бұрын
モンキー75やったら、 身長150cm以下のちびっ子でも、 来れそうですね😊👍
@user-mi2qn1wu8o Ай бұрын
モンキーにセル式があるのですか！？知らなかったです
@skd_channel 25 күн бұрын
コメント見逃してました。 もう解決してたら申し訳ないんですけどこれマグナ50のエンジンをスワップしてるんでキックがなくてセル始動オンリーなんです。 ホンダから出た50ccのモンキーにはキック始動のエンジンしかないんで気を付けてね
@SN-bw2qn 2 ай бұрын
やっぱりボアアップはC70のクランクするのがいいんだろうか。
@user-nv9qc6su1l 2 ай бұрын
エンジンチューン楽しそうですね、ホンダの５０ｃｃエンジンチューンは、スポーツカブＣ１１０(９０Ｋｍ)とＳＳ５０(１１０Ｋｍ)しか有りませんが。 ノーマルエンジンをボアアップすると、他のパーツが壊れる事が有ります、９０ｃｃエンジンを１２５ｃｃにしたらキックが壊れた事が有ります。
@user-nb1ve3xr9v 2 ай бұрын
他チャンネルでですがボアアップしたエンジンで、 50のコンロッドが薄過ぎて、 圧し折れてた事例を見かけましたが、 また、同じ事が起こらなけれは良いんですが。
@skd_channel 2 ай бұрын
コメントありがとうございます。 そのチャンネルを知らないのでなんとも言えませんが特にホンダの横型エンジンのコンロッドが薄いと感じた事はありませんがまた同じ事が起こった時には参考にさせてもらいますね
@dragon77411 2 ай бұрын
こうした資料をきちんとストックして置く人は信頼できる。工場の主任クラスだな。
@skd_channel 2 ай бұрын
ところが趣味でやってるど素人な上に役職も平社員なんだなこれが
@dragon77411 2 ай бұрын
日本製のエンジンが高品質なのがこんなところで分かる。
@user-fe7lq7ke5o 2 ай бұрын
うわ～自分も高知からしまなみ街道ツーリング行ってて１つ目の島渡ってる最中にクラッチブローしました(笑)遠心ダックスです
@skd_channel 2 ай бұрын
あまりにも嫌な共通点ですがお互い無事に帰ってこられたようで良かったです😁
@TheSv400red 2 ай бұрын
楽しそう！
@user-hq2mc7jt7j 2 ай бұрын
コンロッド…折れるんすね…。
@user-id7vc7ek3b 2 ай бұрын
どこかからチェーンソーがやってくる。
@domatoto6 2 ай бұрын
よきチャンネルを見つけました！
@user-wv4fz2he1b 2 ай бұрын
一時減速比の交換は自分も考えたのですが、やっぱり効果ありそうでいいですね。 プライマリギヤは他車種の流用とかでしょうか？
@skd_channel 2 ай бұрын
一応検討の付く車種の流用品かと思います。 とあるネットショップさんがハイギアキットとして売ってるんでここでネタバレしちゃうと迷惑掛かっちゃうんで控えます。 効果はフロントスプロケ1〜2丁上げぐらいの感じでクラッチ周りの点検がてら組んでみるのは非常にオススメです。
@ksasak 2 ай бұрын
中村くんの新曲はおろか、スタンダードナンバーも聞けなくなって、とても悲しい（号泣）
@KAZU-dd2ji 2 ай бұрын
いつか、オールタイム・ベストを出してほしい…
@skd_channel 2 ай бұрын
彼は最近無慈悲な労働マシーンになってて時間ないっぽい
@user-my6qj1tw2d 2 ай бұрын
うらやましい〜色々と参考になりました
@skd_channel 2 ай бұрын
なかなか楽しかったのでまたトランポツーリングするかもしれません。 遠出向きではない小さな原付に乗ってる方には非常にオススメです
@dakshsharma4946 2 ай бұрын
How about making a bike the size of that with a mini 400cc inline 4❤
@Chiya0919 2 ай бұрын
マフラーの音ぽこぽこいってて可愛い
@user-hq2mc7jt7j 2 ай бұрын
あ、大穴空いたエンジンってこれですか！ 歩いた道のりは一生ものの思い出っすね！！！！
@skd_channel 2 ай бұрын
もう2度と原チャリ押して歩きたくない
@yukkari_1986 2 ай бұрын
たまゆらはいいぞ アニメで出てくるお好み焼きコラボした店のお好み焼きいつか食いたい 馬島解説の時のグラスワンダー？のラバーキーホルダーが良い味出してる
@skd_channel 2 ай бұрын
ほぼろのモデルになったお好み焼きほり川さんですね！美味しいんで広島に来た際には是非とも食べに行ってみて下さい。 ラバストはグラスワンダーで正解！ウマ娘で一番好き 暇な時にしか更新しないチャンネルだけどまた暇な時にでも見に来てくれよな👍
@yukkari_1986 2 ай бұрын
@@skd_channel 毎回楽しく観させて貰っています そうですそうです。市長で有名になった安芸高田市の安芸高田焼きも気になりますね 自分はハヤヒデとタマモクロスが好きですね。もちろん、グラスワンダーも上位で好きです 今回のツーリングは後半トラブルでお疲れ様でした 次回も楽しみにしてます
@user-lg6xq3es1y 3 ай бұрын
88cc乗ってますが純正シートでも振動ヤバすぎて長距離は嫌になってきます。 75の振動はどんな感じですか？
@skd_channel 3 ай бұрын
多少マイルドですが75も振動に関してはそんな大差ないと思います お節介かと思うんですがシートから伝わる振動でお尻が痛いってのなら振動をなんとかするよりもこう、ブラジャーつける時に脇の肉寄せるじゃないですか？ あんな感じでケツの穴をキュッとすぼめてケツの肉を中央に寄せてその肉の上にノシッと乗るイメージで座ってみて下さい。 これを訓練するとシートの硬さや振動の強さなど感じなくなってケツと自分との対話みたいな悟りを開けます
@user-lg6xq3es1y 3 ай бұрын
75でもやっぱり振動あるんですね。痛くなると言うより痒くなってきます。がんばります
@user-lf1kq2iq2o 4 ай бұрын
モノタロウで生き返れますか？😂
@user-hq2mc7jt7j 5 ай бұрын
今までの説明書全部持ってるの惚れるっす！
@skd_channel 5 ай бұрын
細かい規定トルクとか部品番号乗ってるような説明書はとっとくのが吉。 タケガワとかネットで公開してくれてるけど紙で置いとくと特にグッド
@gameover420 5 ай бұрын
やっぱりいいですねぇモンキー！125もいいけどこっちも欲しいです！
@skd_channel 5 ай бұрын
こっちも面白いしモンキー125もきっと楽しいからキミと同じく両方とも欲しいぜ
@user-fd9vz8iw4p 5 ай бұрын
ボアップしたら、燃料はハイオクですか？
@skd_channel 5 ай бұрын
基本的にボアアップすると圧縮比が上がるんでハイオクが鉄板ですね。75ccぐらいならレギュラーでも普通に走るっちゃ走ります。 知識の押し付けになっちゃうとお互い楽しく終われないんでコメント欄とかよりは詳しく解説してる本を読んだり車屋さんとかバイク屋さんに聞いてみるのが分かりやすいと思います。
@user-se3hj4gk3v 5 ай бұрын
新年快樂，恭賀新禧，台灣朋友敬上。
@skd_channel 5 ай бұрын
新年快乐 今年我们又要维修摩托车了，请大家过来看看。
@user-wq7xd7ti4g 5 ай бұрын
見やすくて面白かったです
@skd_channel 5 ай бұрын
そう言ってもらえるととても嬉しいです。 見てくれてありがとう。また暇な時にでも覗きに来て下さい
@user-wq7xd7ti4g 5 ай бұрын
@@skd_channel説明書とかガスケットとかめちゃくちゃ丁寧で凄いなって思いました🤗 おれも真似して丁寧にやるよう心掛けます😊
@kosuke112 5 ай бұрын
モトコンポより乗りやすそう。ズークに近いかなぁ？
@skd_channel 5 ай бұрын
乗りやすさはホンダの乗り物とはそもそも比べたらダメな感じですね〜 ゴーペッドってのがあるんですけどあれと非常に似た挙動するんで結構危ないです
@luoj9799 6 ай бұрын
こんにちは、I have to say this is definitely the cutest mini bike I’ve ever seen.😂
@skd_channel 6 ай бұрын
I also like this motorcycle. I think this little motorcycle is happy that you say it's cute.
@user-br3rc3xw5f 6 ай бұрын
むっちゃ可愛いくて欲しくなる😊
@TAMsun2000 6 ай бұрын
これは良い変態。
@user-in1tx2zn3l 6 ай бұрын
猫ちゃんが…気になってしまう。
@sensirarara1514 6 ай бұрын
ブリカスの空挺バイクより性能いいVer
@user-mp3ii1df1i 6 ай бұрын
なんか既視感あると思ったらそれかw
@user-lp8zo5io4e 6 ай бұрын
フロントバンプした時タイヤとヘッドが当たらないかい？ 気をつけてな。
@_dr.cottoncandy 6 ай бұрын
😊
@ARASISAN2501 6 ай бұрын
どこでエンジン始動チャレンジしとんだｗ
@user-fe5bd3lg9n 6 ай бұрын
8:00辺りからの左下すき
@skd_channel 6 ай бұрын
コイツ見てるだけで何も手伝ってくれないしじゃれて工具とかどっかやるからいじる時は隔離してる
@Tkerppppp 6 ай бұрын
ちっちゃいけどロマンの塊みたいでかっけぇ…
@KAZU-dd2ji 7 ай бұрын
中村くんsong all timeベストが聴きたい…
@KAZU-dd2ji 8 ай бұрын
すごーい！久々に観に来たら完成してた！
@user-nh6mn7hz1n 8 ай бұрын
ついにこのバイクも完成ですか… ホントおめでとうございます |ω･)つ🎉
@user-fe5bd3lg9n 9 ай бұрын
キーホルダーがレーシーすぎます🐎
@terakado-diary 9 ай бұрын
えっ黄色!?
@skd_channel 9 ай бұрын
外装がゴムだから下手に自家塗装とかできなくて（そもそもできるのか不明）恐らく一生黒色のまま
@user-nd3dn2wb1w 9 ай бұрын
待ってました！
@skd_channel 9 ай бұрын
待たれてました!
@arian531 9 ай бұрын
この大人のためのお楽しみギア感がたまらなく心に刺さります
@skd_channel 9 ай бұрын
旅行先での偵察ギア的な感じで乗ると超面白いです
@user-se3hj4gk3v 9 ай бұрын
喜歡，台灣朋友。
@kmkw2699 9 ай бұрын
最近更新ペース早くて嬉しいです❗これから寒くなってきますがバイク乗ってください！
@skd_channel 9 ай бұрын
最近急に寒くなってきたからもう屋根と暖房付いてて4WDのバイクじゃ無いと乗りたくねぇ
@user-kt4qr6jy9d 9 ай бұрын
違うバイクですが同じ事をしようと思ってるのですが隙間を埋める耐熱パテはどこのメーカーですか？あとその後の耐久性なども教えてくれると助かります。
@skd_channel 9 ай бұрын
かなり前の動画なんでメーカーとかは覚えてないです。すみません。 ホムセンで買ったんで多分ホルツとかその辺のメーカーだと思います。 耐久性に関してはまだ1000キロ走行ぐらいなので割れたりはしてないですがそこまで問題はなさそうです。 ただ何が起こるか分からないんでパテでマニホールドの保持はせずに隙間埋め程度のモノと認識してもらえると上手くいくと思います。 液体ガスケットやシールテープなんかも使って工夫してみてください。 この程度の答えしか出てきませんが少しでもお役に立てば幸いです。
@user-kt4qr6jy9d 9 ай бұрын
@@skd_channel 返信ありがとうございます参考になりました！
@user-se3hj4gk3v 10 ай бұрын
SKD機械獸製作 ? 好久不見， SKD的台灣好朋友 敬上。
@skd_channel 10 ай бұрын
我现在正在制作视频，敬请期待。 致我在台湾的好朋友们