原チャリパワーアップ番外編!88㏄→110㏄の巻【ホンダ・ゴリラ Z50J】

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SKD

SKD

2 жыл бұрын

#HONDA
#4mini
#さとうささら
今回は以前アップした動画の番外編です。
ピストンリングが飛び出した後ぐらいからしっかり撮影しながら組む気力も尽きてしまい、アップハンに戻す作業やトルクレンチの使用シーンとか撮ってないです。
皆さんは自分でやるときはサービスマニュアルなどを参照しながらやってみてください。
音声には『CV:さとうささら(CeVIO)』を使用しています。Twitterアカウント  / skd_channel​​
使用したパーツ
SHIFT UP www.motor-shiftup.co.jp/
ボアストロークアップキット ハイレボリューション 12Vモンキー110cc
DAYTONA www.daytona.co.jp/
ミドルウェイトアウターローターキット
参考にしたもの
KITACO www.kitaco.co.jp/
ボアアップキットの組み付け方 虎の巻 Vol.4(腰上篇)
ボアアップキットの組み付け方 虎の巻 Vol.4.1 (腰下編)
音楽
「ジバジバ自賠責」作詞・作曲・歌・演奏 / 友達の中村くん
Tobu - Candyland
tobu.io/Candyland
/ tobuofficial
youtubeオーディオライブラリ
効果音
効果音ラボ

Пікірлер: 34
@suken1019
@suken1019 2 жыл бұрын
ここまでいじれる技術がすごい
@skd_channel
@skd_channel 2 жыл бұрын
これが意外と説明書と工具さえあれば誰でもできちまうぐらい簡単なんだ 壊れた時の責任は負えないけど面白いんで是非バイク弄りにチャレンジしてみて下さい
@user-lr8io6jz9o
@user-lr8io6jz9o 2 жыл бұрын
身体が大きく見えるライダーが、セパハンで小さく見えるゴリラでピョコピョコパワーリフトしているのが可愛く見えて良きです。
@skd_channel
@skd_channel 2 жыл бұрын
センキュー! 乗ってると小学生がチャリで追いかけてきたりするけどその辺含めてモンキー・ゴリラは皆んなが親しみやすい可愛らしいバイクだと思います
@user-ef2yv8dg9l
@user-ef2yv8dg9l 2 жыл бұрын
キーシリンダーがとんでもないところについてて笑いました😂
@user-wu4il6nx8v
@user-wu4il6nx8v 2 жыл бұрын
久しぶりに戻って来たら登録者数かなり増えてますね。溜まっている動画見てみます。
@user-ni7zt3vn4k
@user-ni7zt3vn4k 2 жыл бұрын
歌詞✨共感した☺️なぁ~❗ あと😃タミヤステッカー 貼りたくなる気持ち😃分かる✨
@go.monkey
@go.monkey 2 жыл бұрын
楽しそう、、、w
@ARASISAN2501
@ARASISAN2501 2 жыл бұрын
初見! お勧めに出てきたw こりゃ~チャンネル登録せねばbbbbbbbbbbbbbbbw   ってか110ccでこれって事は兄弟車?のモンキーに化け物エンジン乗っけてる最中のあれはどうなるんだか。
@user-sx6jb4qs1p
@user-sx6jb4qs1p 2 жыл бұрын
新譜キターーッ! と思ったら歌詞が自賠責のみ……www なかなかキますねw しかしなかなか苦労というか手間でしたね おかげでパワーを手に入れられましたか エンジン単体にキャブとマフラーって、イカすインテリアになりそうですねw
@skd_channel
@skd_channel 2 жыл бұрын
中村くんからジバジバ自賠責とだけ入力された音声データがメールで届いて、本当に怪文書の類かと思って、すごく怖かったです。 エンジン単体で置いてたらめちゃくちゃカッコよくて、なんか飾る用のエンジン欲しいなと思っちゃいました😎
@TV-yp6jr
@TV-yp6jr 2 жыл бұрын
ポケバイみたいでかわいい
@otinntinnmann499
@otinntinnmann499 2 жыл бұрын
(友達の中村くんの歌がめっちゃ好きだからミニライブの動画上げてほしい…)
@skd_channel
@skd_channel 2 жыл бұрын
彼あんまズボンとか履かんからそんな動画アップしたらアカウントBANされて終わる
@pvajuri3121
@pvajuri3121 2 жыл бұрын
very good very nice do you have suzuki pv 50 or (epo pv 50)
@skd_channel
@skd_channel 2 жыл бұрын
I don't have a Suzuki Epo But I find it a very attractive motorcycle
@user-dm7ux6kr3k
@user-dm7ux6kr3k 2 жыл бұрын
いや面白い笑笑
@skd_channel
@skd_channel 2 жыл бұрын
面白かったなら良かった。サンキュー! 更新頻度は少ないチャンネルだから覚えてたらまた暇な時に見に来てくれ
@yu-ma9181
@yu-ma9181 2 жыл бұрын
結果エアコンは最高
@noil_4205
@noil_4205 2 жыл бұрын
190cc Daytona 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@terakado-diary
@terakado-diary 2 жыл бұрын
ちゃんとした奴から貰わないとだいたい死ぬディスティニー
@user-xn1iq5tx4u
@user-xn1iq5tx4u 2 жыл бұрын
ホーストロークの原チャリ廻して走ってくー 長期放置のモンキー直して走ってくー途中で止まって家迄モンキー押していくーキャブかなプラグかなエンジンばらして確認したら、ピストンリングが折れてたぜ❗アマゾンさがしてポチってみたがガチ高い~🎵4800¥も~払ったよ。🙇
@skd_channel
@skd_channel 2 жыл бұрын
たけ〜😅リングだけでその値段は躊躇しますね
@user-bs4my9xl4y
@user-bs4my9xl4y 2 жыл бұрын
お、おもしれー
@KAZU-dd2ji
@KAZU-dd2ji 2 жыл бұрын
着眼点が違うけど、はいてる靴がウィンジョブの限定色……?
@skd_channel
@skd_channel 2 жыл бұрын
靴あんま分かんないんですけど足クッサみたいな名前のやつです!
@mchono
@mchono 2 жыл бұрын
キックの仕方それだといつかスピンドル折れますよ。 圧縮抜けはじめが上支点なのでお気をつけて。 54mm,クランクを使うのであれば、腰上はクリッピングポイントの115cc使うと使えます。
@skd_channel
@skd_channel 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 もちろん頭では理解していましたがいつものクセでキックしておりました。 しかしやはり各部への負担を考えるとしっかりと上死点を出してからキックするべきですね。以後気を付けたいと思います(同じことしちゃってたら普段はちゃんとやってると思って見逃して下さい💦) 入らなかったクランクは恐らくクリッピングポイントの54mmのようです。 横型エンジンが部屋に何機か余っているので何か思いついたら腰上揃えて組んでみたいですね! 素人の趣味DIYのようなチャンネルなのでツッコミどころも多いかと思いますがまた見にきていただけると嬉しいです。
@nobby9005
@nobby9005 2 жыл бұрын
これは罠でしたねー。 シリンダー長69mm用の54mmクランクっぽいですね。 なかなかのお宝ですね。 こういう罠も経験積まないとスキルアップしませんよね。
@skd_channel
@skd_channel 2 жыл бұрын
ピストン飛び出した時は結構焦りました 形状的にクリッピングポイントの54mmかな〜?と思ってます 部品揃えて改めて組んでみるのもありかな?と思ってます
@user-se3hj4gk3v
@user-se3hj4gk3v 2 жыл бұрын
鋼彈制作 ? 台灣funs + 1
@skd_channel
@skd_channel 2 жыл бұрын
ガンダム作んね〜の?って言ってるのか? 面白いこと言うな👍考えとくぜ 我喜歡台灣滑板車,因為它們很快 即使在海外也能玩得開心是非常令人鼓舞的。 謝謝 你能傳達這個詞嗎?
@user-se3hj4gk3v
@user-se3hj4gk3v 2 жыл бұрын
@@skd_channel 簡單の日本語わかります。 Yamaha山葉, 本田Honda ,空調Hitachi 。 イイデシヨ ? おもろの發想好き。
@skd_channel
@skd_channel 2 жыл бұрын
@@user-se3hj4gk3v 台湾ヤマハb'ws100、ラブ 台湾ベスパ、レストア、フォーエバー マイチャンネル カムアゲイン センキュー
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